長野電鉄屋代線(河東線)

2020年9月30日 (水)

長野電鉄屋代(河東)線 -61- 綿内駅解体へ

9月30日正午前後、綿内駅とその周辺で撮影しました。
長野市は10月にも、1922(大正11年)年6月の開業当時の面影を残し、屋代(河東)線廃止後は老朽化が進んでいた、旧長野電鉄屋代線「綿内駅」を解体することになりました。
「綿内まちづくり実行委員会」は、来年を駅開業100年目の記念事業の一環として、解体前の9月25日から30日まで、旧駅舎を会場に写真や絵で歴史を振り返る展示会を開催しました。

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2020年4月10日 (金)

長野電鉄屋代(河東)線 -60- 廃線跡の桜 信濃川田駅

4月9日午後と4月10日午前、見頃になった信濃川田駅の桜を撮影しました。
昨年は、シートを被った車両の一部が残っていて、須坂寄りに線路が残っていましたが、車両の移送とともに線路も撤去され、駅舎側ホーム(下り線)にわずかに残るのみとなりました。
撮影 4月9日午後                     撮影 4月10日午前
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2019年4月16日 (火)

長野電鉄屋代(河東)線 -59- 廃線跡の桜 信濃川田駅

4月16日午前、鹿島槍ヶ岳方面の北アルプスの山々が良く見えていたので、まもなく満開の信濃川田駅を撮影しました。

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2019年3月12日 (火)

長野電鉄屋代(河東)線 -58- その6 長電モハ1003半分解体 信濃川田駅

3月12日正午前の信濃川田駅です。
半分解体されたモハ-1003はブルーシートに覆われていて、解体現場は撤収作業の最中でした。

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2019年3月 6日 (水)

長野電鉄屋代(河東)線 -58- その5 長電モハ1003半分解体 信濃川田駅

3月6日午後、信濃川田駅で解体中の長野電鉄2000系A編成は解体が終わり、モハ100が半分解体されていました。

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2019年3月 5日 (火)

長野電鉄屋代(河東)線 -58- その4 長電2000系A編成解体 信濃川田駅

3月5日、正午前に立ち寄ったところ、長野電鉄2000系A編成モハ2001の解体が進行中でした。

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2019年3月 3日 (日)

長野電鉄屋代(河東)線 -58- その3 長電2000系A編成解体 信濃川田駅

3月3日、日曜日で解体作業は行われていませんでしたが、信濃川田駅へ撮影に行ってきました。
長野電鉄2000系A編成は、サハ2051の解体が終わり、モハ2001を残すのみとなりました。

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2019年3月 1日 (金)

長野電鉄屋代(河東)線 -58- その2 長電2000系A編成解体 信濃川田駅

3月1日午前、旧屋代線信濃川田駅で解体中の長野電鉄2000系A編成は、サハ2051が解体中でした。

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2019年2月27日 (水)

長野電鉄屋代(河東)線 -58- その1 長電2000系A編成解体 信濃川田駅

2月27日午後、旧屋代線廃止後に信濃川田駅に保管していた車両全4両を、本年度中に解体撤去する方針が長野電鉄から発表されていましたが、今日午後に立ち寄ったところ、2000系A編成のうちモハ2002がすでに解体されていました。

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2017年4月18日 (火)

長野電鉄屋代(河東)線 -57- 廃線跡の桜 信濃川田駅 その2

4月18日午前、雨上がりで青空が広がり、北アルプスの山々が見えていたので、北アルプスを背景に信濃川田駅を撮影しました。

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