１０月３１日 ～04:05(UTC)～ 15640kHz→13730kHz→15580kHz→17760kHz CNR-1 ID:3F2 xHE_AAC DRM
10月30日に周波数変更が確認された、ID:3F2のCRI中国語を中継するオーストラリア・ニュージーランド方面向けDRM波のうち、午後1時以降の周波数変更が確認できました。
昨日、13730kHzから15730kHzへ変更が確認された午後5時台は、さらに17760kHzへ変更されていました。
15640kHz 0400-0600(UTC)
13730kHz 0600-0700(UTC) (ex 15730kHz)
15580kHz 0700-0800(UTC) (ex 15720kHz)
17760kHz 0800-0900(UTC) (ex 13730kHz)
１０月３１日 METEOR M2-4-2025-10-31-05-23 14:23(JST) 137.9MHz
気象庁によると、前線上に発生した低気圧の影響で東日本や西日本を中心に雨が降っていて、局地的に雨雲が発達しています。
発達する低気圧に関する全般気象情報 第1号
2025年10月29日15時10分 気象庁発表
発達する低気圧の影響で、１１月１日頃は北日本では非常に強い風が吹いて大しけとなるなど大荒れの天気となるおそれがあります。
暴風に警戒し、土砂災害や低い土地の浸水、河川の増水、高波に注意・警戒してください。
暴風と高波及び大雨に関する全般気象情報 第3号
2025年10月31日05時24分 気象庁発表
北日本では１１月１日は暴風や高波に警戒し、北海道地方では高潮による低い土地の浸水に、東日本では高波に注意・警戒してください。
また、東日本と北日本では１日にかけて、土砂災害、低い土地の浸水、河川の増水に注意・警戒し、全国的に落雷や竜巻などの激しい突風、降ひょうに注意してください。
１０月３０日 ～08:05(UTC)～ 15730kHz(ex 13730kHz) CNR-1 ID:3F2 xHE_AAC DRM
ID:3F2のCRI中国語を中継するオーストラリア・ニュージーランド方面向けDRM波が早くも周波数変更しています。
午後5時台以外にも周波数が変更されていて、11月2日(日)に再確認を予定しています。
１０月３０日午前、長野駅方面から、E127系ﾓﾄA6編成が検査入場しましたが、「特急しなの」の出区と重なり、工場線1番線を移動する入場シーンは撮影できませんでした。
今日は、カメラレンズの動作不良で静止画は撮影できませんでした。
１０月２９日午前、このところ頻繁に構内移動が行われている、E217系ｸﾗY-101編成とE217系ｸﾗY-102編成の構内移動が今日も行われ、E217系ｸﾗY-101編成が工場線5番線建屋内から通称「廃車置場」21番線へ、E217系ｸﾗY-102編成が通称「廃車置場」18番線から工場線6番線建屋内へ移動しました。
E217系ｸﾗY-101編成
E217系ｸﾗY-102編成
通称「廃車置場」等留置状況 １０月２９日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
4番線 マニ50-2241
6番線 E217系ｸﾗY-102編成
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
18番線 空き
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-101編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月２８日 09:00(UTC)～09:08(UTC)s/off 13825kHz CNR-1 ID:1 DRM
午後6時から、13825kHz、ID:1のDRM波にDreamでは表示できないDataが追加されていました。
音声は無変調で午後6時8分にs/offしましたが、午後6時10分に再度s/onしました。
追記 午後6時17分頃、ID:3EAになりDataのないパターンに戻りました。
１０月２８日 07:15(UTC)～ 13825kHz CNR-1 ID:5F Data DRM
午後4時過ぎ、13825kHzでID:5FのDRM波が受信できました。
Dreamでは表示できないDataで、画面を保存中にS/offしました。
１０月２８日午前、到着した時点で、昨日工場線へ移動したE217系ｸﾗY-102編成が元の通称「廃車置場」18番線へ戻っていました。
かわって、通称「廃車置場」21番線のE217系ｸﾗY-101編成が工場線建屋内へ移動していました。
通称「廃車置場」等留置状況 １０月２８日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
4番線 マニ50-2241
5番線 E217系ｸﾗY-101編成
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
18番線 E217系ｸﾗY-102編成
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 空き
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月２７日午前、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-102編成が、工場線5番線建屋内へ移動しました。
通称「廃車置場」等留置状況 １０月２７日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
4番線 マニ50-2241
5番線 E217系ｸﾗY-102編成
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
18番線 空き
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-101編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月２６日 15:05(UTC) 9975kHz DRM
10月27日午前0時5分、9975kHzでDRM波が受信できましたが、ラベル等の表示はできませんでした。
受信を始めて10秒ほどでs/offしましたが。KTWRのB25スケジュールでTashkentからのDRM波が登録されています。
1445-1505(UTC) Sat 9975kHz 50kW English India/Southeast Asia
１０月２６日(日)からのCNR-1、ID:3F2、CRI中国語のオーストラリア・ニュージーランド向けのB25スケジュールです。
当初公開されたB25スケジュールからデータが更新されていて、午前11時からの15730kHzは新周波数です。
13730kHz 0100-0200(UTC)
15730kHz 0200-0300(UTC)
15590kHz 0300-0400(UTC)
15640kHz 0400-0500(UTC)
15730kHz 0500-0700(UTC)
15720kHz 0700-0800(UTC)
13730kHz 0800-0900(UTC)
送信地 KUN（昆明） 送信出力150kW
１０月２６日(日)からのCNR-1中国大陸向けDRMのB25スケジュールです。
A25スケジュールの21590kHzが9655kHzに変わっていますが、午前9時前まで9650kHzのV.O.Koreaが強く被っています。
午前10時からの17650kHzは新周波数です。
CNR-1 CNR1中国語 中国大陸向け
周波数 UTC ITUゾーン 送信地 ID
6030kHz 2025-1805 43NE,44NW BEI 3EA
9655kHz 2200-0100 43NE,44NW URU 3E9
9655kHz 0800-1200 43NE,44NW URU 3E9
11695kHz 0100-0900 44S DOF 3EC
13790kHz 0000-1000 44NW QIQ 1
13825kHz 0100-0900 44S BEI 1
13835kHz 1000-1200 44NW QIQ 1
17650kHz 0100-0600 43NE,44NW KUN 3EB
17710kHz 0800-1100 43NE,44NW KUN 3EB
17770kHz 0100-0900 43NE,44NW DOF 3EF
17830kHz 0100-0800 43NE,44NW URU 3E9
17870kHz 0600-0800 43NE,44NW KUN 3EB
送信地 BEI（北京）、DOF（海南东方）、KUN（昆明）、QIQ（齐齐哈尔）、URU（乌鲁木齐）
追記 B25スケジュール初日は、13790kHzが午後7時以降も継続していましたが、10月27日頃から、午後7時以降は13835kHzになっています。
１０月２５日 10:56(UYC)s/on～ 15170kHz Tashkent ID:A0A100
11:00)UTC)～ 15170kHz Tashkent ID:A0A100 KTWR 中国語 DRM
8月30日に15230kHzから15170kHzに周波数変更したKTWRのDRM波は、DRM対応送信機が故障したため、8月30日以降これまでAM波で送信されていましたが、昨日DRM波のテスト送信が行われ、DRM対応送信機が修理が終わったようで、A25の最後の日にどうにか間に合いました。
SNRは14dB台ですが、ほぼ100%音声復調できています。
午後8時30分前にs/offしてしまい、日本語番組はありませんでした。
Good News
Hi again,
We received news from TAC that their DRM-capable transmitter has been repaired and tested. It should be able to air the last 15170kHz DRM broadcast for the A25 season. Even though it is the end of the season, we still want to know how well you received it.
For B25, the DRM schedule is as below:
Time Day Frequency Power Language Coverage area
1200-1230 Sat 12105kHz 50kW Mandarin China
1230-1300 Sat 12105kHz 50kW Japanese Japan
1445-1505 Sat 9975kHz 50kW English India/Southeast Asia
We thank you for your patience while the transmitter was down. We hope you enjoy the broadcasts throughout the B25 broadcast season. Please let us know how they perform.
73 de TWR Asia
１０月２４日 ～11:10(UTC)～11:40(UTC)s/off 15170kHz Tashkent ID:A0A100 テスト送信 DRM
午後8時過ぎから、TashkentからのDRM波のテスト送信が受信できました。
SNRはピークで15dB台で、音楽が繰り返し聴こえています。
Love Asia By Radio
Guam Shortwave Transmitter Station - KTWR
Monday, October 20, 2025
DRM Paused
Hello everyone,
As many of you have noticed, TWR's DRM broadcasts to China and Japan have been replaced by analog transmissions. This is due to the DRM-capable transmitter at another broadcast site being disabled by a failed part. The lead-time for that part is likely going to be quite long. With this being the case, you can expect a long pause for those broadcasts.
自動翻訳
DRMの一時停止
みなさん
お気づきの方も多いと思いますが、TWRの中国や日本へのDRM放送はアナログ送信に取って代わられました。これは、別のブロードキャストサイトのDRM対応送信機が故障した部品によって無効になっているためです。その部分のリードタイムはかなり長くなる可能性があります。この場合、これらの放送には長い休止が予想されます。
１０月２５日 追記
Saturday, October 25, 2025
Good News
Hi again,
We received news from TAC that their DRM-capable transmitter has been repaired and tested. It should be able to air the last 15170kHz DRM broadcast for the A25 season. Even though it is the end of the season, we still want to know how well you received it.
For B25, the DRM schedule is as below:
Time Day Frequency Power Language Coverage area
1200-1230 Sat 12105kHz 50kW Mandarin China
1230-1300 Sat 12105kHz 50kW Japanese Japan
1445-1505 Sat 9975kHz 50kW English India/Southeast Asia
We thank you for your patience while the transmitter was down. We hope you enjoy the broadcasts throughout the B25 broadcast season. Please let us know how they perform.
73 de TWR Asia
１０月２４日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS209編成が入場しました。
入場時、工場線1番線を移動中、出区する特急しなのが被りました。
１０月２４日午前、到着した時点で、構内移動していたE217系ｸﾗY-101編成とE217系ｸﾗY-102編成が、通称「廃車置場」へ戻っていました。
通称「廃車置場」等留置状況 １０月２４日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
4番線 マニ50-2241
5番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
18番線 E217系ｸﾗY-102編成
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-101編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月２３日 ～04:05(UTC)～ 13825kHz CNR-1 ID:1 xHE_AAC DRM
このところくAudio表示だった13825kHzのDRM波がCNR-1表示に戻っていました。
表示ではビットレートのほかに、StereoからMono表示に変わっています。
１０月２３日午前、工場線3番線建屋内から、E217系ｸﾗY-101編成2両が工場線7番線建屋内へ移動して、4両編成で工場線3番線建屋内へ移動しました。
通称「廃車置場」等留置状況 １０月２３日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
3番線 E217系ｸﾗY-101編成
4番線 マニ50-2241
5番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
17番線 E217系ｸﾗY-102編成
18番線 空き
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 空き
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月２２日(水) 開演19:00 サントリーホールブルーローズ
スティーヴ・ライヒ：
フォー・オルガンズ (1970)
ドラミング パート1 (1970-71)
ナゴヤ・マリンバズ (1994)
ピアノ・フェイズ (加藤訓子編・ヴィブラフォンヴァージョン)(1967/2021)
マレット・カルテット (2009)
打楽器：ヴィブラフォン等
加藤 訓子、細野 幸一、戸崎 可梨、青栁 はる夏、松野 弥咲
編集中・・・・・
１０月２１日午前、工場線9番線建屋内から、E217系ｸﾗY-101編成が工場線7番線建屋内へ、E217系ｸﾗY-102編成が通称「廃車置場」21番線から17番線へ移動しました、
午後、E217系ｸﾗY-101編成2両が、工場線3番線建屋内へ移動して、E217系ｸﾗY-101編成は3番線と7番線で2分割されました。
午前 E217系ｸﾗY-101編成構内移動
午前 E217系ｸﾗY-102編成構内移動
通称「廃車置場」等留置状況 １０月２１日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
3番線 E217系ｸﾗY-101編成2両
4番線 マニ50-2241
5番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
7番線 E217系ｸﾗY-101編成2両
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
17番線 E217系ｸﾗY-102編成
18番線 空き
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 空き
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月２１日午前、えちごトキめき鉄道ET122形K3編成が検査入場しました。
今日はえちごトキめき鉄道の入場を想定して、いつもより早めに到着したのですが、到着した時点ですでに入場していました。
１０月１９日 08:33(UTC) 9100kHz Audio ID:1 xHE_AAC DRM
午後5時30分過ぎ、9100kHzでAudio、ID:1の13825kHzと同一表示でDRM波が短時間受信できました。
また、午後5時45分頃から無変調のAM波が受信できます。
１０月１９日 ～01:00(UTC)s/on～ 13825kHz Audio ID:1 xHE_AAC DRM
昨日午後はCNR-1表示で受信できた13825kHzのDRM波が、今日はAudio表示に変わっていました。
なお、13790kHzのDRM波もID:1で、2波が同じID表示になっています。
１０月１７日午後、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内から、E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080が、工場線5番線建屋内へ移動しました。
上段左から
1-2 通称「廃車置場」17番線奥の建屋内から移動するE217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
下段左から
1 工場線1番線へ移動するE217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
2 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
通称「廃車置場」等留置状況 １０月１７日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 マニ50-2241
5番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
8番線 E26系「カシオペア」3両
9番線 E217系ｸﾗY-101編成
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
18番線 空き
19番線 DE10 1704_DD16 11_DD51 842、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-102編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月１７日午後、工場線17番線奥建屋内の、E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080を移動させるため、189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510が、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。
動画は次項「E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080構内移動」に含めて編集しています。
１０月１７日午後、10月16日から17日にかけて配給されたDD51 842が、クモヤ143-52に牽引されて留置線10番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。
DD51 842入場
上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて、留置線10番線から移動するDD51 842
下段左から
1 DD51 842
2 工場線1番線を移動するDD51 842
DD51 842構内移動
上段左から
1-2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するDD51 842
下段左から
1 通称「廃車置場」19番線へ移動するDD51 842
2 移動後の通称「廃車置場」
１０月１７日 ～01:05(UTC)～ 13825kHz CNR-1 ID:1 xHE_AAC DRM
昨日午後にID:3E8表示でテスト送信が受信できた13825kHzのDRMが、今日はID:1表示で受信でき、ビットレートも12.00kbpsに変わっていました。
１０月１７日 ～00:50(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:3E9 xHE_AAC DRM
昨日IDの変更が確認できた21590kHzのDRM波にDataが追加されましたが、Dreamでは変換できませんでした。
１０月１６日 ～08:15(UTC)～08:22(UTC)s/off 13825kHz CNR-1 ID:3E8 xHE_AAC DRM
午前中は停波していた13825kHzのDRM波を午時5時過ぎに受信したところ、これまでのID無表示から新たにID:3E8が表示されていました。
テスト送信だったようで、音声は無変調で午後5時22分にs/offしました。
１０月１６日 ～07:15(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:3E9(ex ID:3F3) xHE_AAC DRM
午前中は停波していた21590kHzのDRM波を午後4時過ぎに受信したところ、ID:3F3からID:3E9に、ビットレートは11.64kbpsから11.60kbpsに、表示はScienceからNewsに変更されていました。
１０月１５日、10月13日に公開されたHFCCのB25スケジュールから、中国「CNR-1」のDRM波を抽出してみました。
中国国内向けでは、KUN（昆明）送信は150kWが登録されていますが、発射角135度になっています。
A25同様、ID:3F2のCRI中国語は同一時間帯に複数の周波数が登録されていて、どの周波数の組み合わせが使われるかは、B25開始当日に確認するまでわかりません。
また、IYUゾーン55,59,60の中に、送信出力が30kW、発射角が南半球でないものが含まれています。
なお、公表されたB25スケジュールでは、QIQ（齐齐哈尔）からの送信が見当たりません。
周波数 UTC ITUゾーン 送信地 出力 発射角度
CNR-1 CNR1中国語 中国大陸向け
9655kHz 2200 0100 43NE,44NW URU 30 98
13825kHz 0100 0900 44S KUN 150 135
15180kHz 0100 0400 43NE,44NW KUN 150 135
17770kHz 0100 0900 43NE,44NW KUN 150 135
17830kHz 0100 0800 43NE,44NW KUN 150 135
13810kHz 0400 1100 43NE,44NW KUN 150 135
9655kHz 0800 1200 43NE,44NW URU 30 98
CNR-1 ID:3F2 CRI中国語 オーストラリア・ニュージーランド向け
13730kHz 0100 0200 55,59,60 KUN 30 32
15590kHz 0100 0200 55,59,60 KUN 150 135
15670kHz 0100 0300 55,59,60 KUN 150 135
17605kHz 0100 0300 55,59,60 KUN 150 135
13730kHz 0200 0300 55,59,60 DOF 30 16
15460kHz 0200 0400 55,59,60 KUN 150 135
13810kHz 0300 0400 55,59,60 KUN 150 135
15590kHz 0300 0400 55,59,60 KUN 150 135
17760kHz 0300 0400 55,59,60 KUN 150 135
13715kHz 0400 0500 55,59,60 BEI 30 175
15590kHz 0400 0500 55,59,60 KUN 150 135
15640kHz 0400 0500 55,59,60 KUN 150 135
17690kHz 0400 0700 55,59,60 KUN 150 135
13750kHz 0500 0600 55,59,60 KUN 150 135
15630kHz 0500 0600 55,59,60 KUN 150 135
15720kHz 0500 0600 55,59,60 KUN 150 135
13730kHz 0600 0700 55,59,60 URU 30 98
15630kHz 0600 0700 55,59,60 KUN 150 135
13730kHz 0700 0800 55,59,60 KUN 150 135
15590kHz 0700 0800 55,59,60 KUN 150 135
15720kHz 0700 0800 55,59,60 KUN 150 135
17760kHz 0700 0900 55,59,60 KUN 150 135
13710kHz 0800 0900 55,59,60 KUN 30 32
13730kHz 0800 0900 55,59,60 KUN 150 135
15630kHz 0800 0900 55,59,60 KUN 150 135
ITUゾーン 43,44 中国国内 55,59,60 オーストラリア、ニュージーランド
送信地 BEI（北京）、DOF（海南东方）、KUN（昆明）、QIQ（齐齐哈尔）、URU（乌鲁木齐）
１０月１５日午前、10月11日の長野鉄道フェスタで、工場線9番線で展示されていたE217系ｸﾗY-102編成が、通称「廃車置場」21番線へ移動しました。
217系ｸﾗY-102編成の移動後、昨日工場線9番線から通称「廃車置場」18番線へ移動していた、E353系ﾓﾄS106編成3両が工場線9番線建屋内へ移動しました。
E217系ｸﾗY-102編成構内移動
E353系ﾓﾄS106編成3両構内移動
通称「廃車置場」等留置状況 １０月１５日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 マニ50-2241
工場線 E217系ｸﾗY-101編成ｸﾊ車2両
3又は4番線 E217系ｸﾗY-101編成ﾓﾊ車2両
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
17番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
17番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080 (建屋内)
18番線 空き
19番線 DE10 1704_DD16 11
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-102編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月１３日（月・祝） 開演14:00 彩の国さいたま芸術劇場 音楽ホール
フィリップ・ジャルスキー＆ティボー・ガルシア デュオ・リサイタル
ジョルダーニ：カーロ・ミオ・ベン
カッチーニ：愛がどんなものか知りたい者がいれば
ダウランド：暗闇に私は住みたい
ダウランド：もう一度帰っておいで、やさしい恋人よ
パーセル：歌劇「ダイドーとイニーアス」より
「ベリンダ、そなたの手を…土の中に横たえられし時」、「ダイドーの嘆き」
モーツァルト：夕べの想い
ロッシーニ：歌劇「タンクレディ」より「この胸の高鳴りに」
シューベルト：魔王
バリオス：大聖堂（第1・３楽章） (ギターソロ)
フォーレ：川のほとりで
バルバラ：美しい九月
ボンファ：「黒いオルフェ」より「カーニバルの朝」
レイス：バイーア女の風情 (ギターソロ)
バルガス：単純素朴なものたち
ラミレス：アルフォンシーナと海
アンコール
木村 弓：いつも何度でも
ヘンデル：歌劇「リナルド」より、第2幕アリア「涙の流れるままに」
ジョゼフ・コズマ：枯葉
カウンターテナー：フィリップ・ジャルスキー
ギター：ティボー・ガルシア
今年聴いてきた演奏会の中でもベストと思われる素晴らしい演奏会でした。
今回は9列目中央の席が確保でき、視界も距離感もベストな位置で聴くことができました。
イギリスの古楽からモーツァルトやシューベルトなど、そしてラテン・アメリカやシャンソンまで幅広いジャンルで、時代と国境を超越した、日ごろ聴いているコンサートとは全くの異次元の中で聴いているような素晴らしい演奏会でした。
同じ撥弦楽器のチェンバロと比較すると、ギターは奏者の指で直接弾く分より繊細で一体感のある音楽が創造され、究極のデュオを堪能できました。
１０月１３日 Meteor M2-3-2025-10-13-00-16 09:16(JST) 137.9MHz
気象庁によると、台風23号は13日午前8時には、青ヶ島の北北東40km(北緯32度50分、東経139度55分)を35km/hの速さで東北東へ進んでいます。
中心の気圧は970hPa、中心付近の最大風速は35m/s、最大瞬間風速は50m/sで、南東側95km、北西側75km以内で0風速25m/s以上の強風が吹いています。
長野市内は台風23号の北側の雲が架かり、朝は小雨が降っていました。
１０月１２日 Meteor M2-4-2025-10-12-05-33 14:33(JST) 137.9MHz
気象庁によると、台風23号は12日午後0時45分には、室戸岬の南約320km(北緯30度25分、東経134度10分)を25km/hの速さで北東へ進んでいます。
中心の気圧は980hPa、中心付近の最大風速は30m/s、最大瞬間風速は45m/sで、半径75km以内で0風速25m/s以上の強風が吹いています。
台風23号は、このあと強い勢力となって本州の南の海上を東寄りに進み、あす明け方から昼前にかけて伊豆諸島にかなり接近する見込みです。
鹿児島県肝付町肝付前田で最高気温が35.0℃を観測して、2013年10月9日の新潟県糸魚川市糸魚川の記録を更新して、日本の観測史上最も遅い猛暑日になりました。
鹿児島県肝属郡肝付町肝付前田 35.0℃ 13:32
１０月１２日 Meteor M2-3-2025-10-12-00-40 09:40(JST) 137.9MHz
気象庁によると、台風23号は12日午前9時には、四国沖(北緯30度00分、東経133度40分)を20km/hの速さで東北東へ進んでいます。
中心の気圧は980hPa、中心付近の最大風速は30m/s、最大瞬間風速は45m/sで、半径75km以内で0風速25m/s以上の強風が吹いています。
１０月１１日 ～06:45(UTC)～06:57(UTC)s/off 9610kHz TDF DRM ID:1000 DRM
久しぶりにロングパスと思われるTDFのDRM波が受信できました。
SNRはピークで9dB台で、音声復調はできませんでした。
１０月１１日（土）、「鉄道の日」に合わせて、恒例の「R長野鉄道フェスタ」が長野総合車両センターで開催されました。
今回はE217系ｸﾗY-101とY-102編成の車両展示がメインのようでしたが、体験イベントとして、209系訓練車の乗車体験が行われ、訓練センター線を何度も往復していました。
E217系ｸﾗY-101とY-102編成
211系ﾅﾉN327編成、E233系ﾄﾀT11編成、ｷﾊ110-236「おいこっと」
通称「廃車置場」
１０月９日 Meteor M2-4-2025-10-09-04-57 13:57(JST) 137.9MHz
気象庁によると、非常に強い台風22号は9日午後2時には関東の南東の海上を35km/hで東北東へ進んでいます。
中心の気圧は950hPa、中心付近の最大風速は45m/s、最大瞬間風速は65m/sで、中心から半径165km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
北日本は今季初めて「冬型の気圧配置」となり、上空に寒気が流れ込んだ影響で、北海道内174観測地点のうち、23地点で今季の最低気温を記録しました。
１０月８日 Meteor M2-3-2025-10-08-11-50 20:50(JST) 137.9MHz
気象庁は午後4時50分、東京 伊豆諸島の八丈町と青ヶ島村に暴風と波浪の特別警報を発表しました
台風第22号に関する東京都（伊豆諸島）気象情報 第6号
2025年10月08日16時55分 気象庁発表
八丈島に暴風、波浪特別警報を発表しました。
非常に強い台風第２２号は、勢力を保ったまま９日明け方から朝にかけて伊豆諸島に最も接近する見込みです。
伊豆諸島では、これまでに経験したことのないような暴風や高波となるおそれがあります。・・・・・
１０月９日追記 伊豆諸島の八丈町に大雨特別警報
記録的な大雨に関する関東甲信地方気象情報 第9号
2025年10月09日06時22分 気象庁発表
東京都八丈町に大雨特別警報を発表しました。これまでに経験したことのないような大雨となって
います。
何らかの災害がすでに発生している可能性が高く、警戒レベル５に相当します。命の危険が迫っているため直ちに身の安全を確保しなければならない状況ですので、最大級の警戒をしてください。
１０月８日 Meteor M2-4-2025-10-08-05-20 14:20(JST) 137.9Mhz
気象庁の観測によると、非常に強い台風22号は10月8日12時45分現在、日本の南海上の北緯30度00分、東経137度20分を北に15km/hで進んでいます。
中心気圧は935hPa、中心付近の最大風速は50m/s、最大瞬間風速は70m/sで、中心から95kmの範囲では風速25m/s以上の暴風域となっています。
令和7年 台風第22号に関する情報 第35号
2025年10月08日11時25分 気象庁発表
非常に強い台風第２２号は、９日に非常に強い勢力を維持し伊豆諸島に最も接近するでしょう。
これまでに経験したことのないような暴風や高波になるおそれがあり、特別警報を発表する可能性もあります。・・・・・
１０月８日午前、10月1日に工場線4番線建屋内へ移動していたEF64 1001とEF64 1053が、元の通称「廃車置場」16番線へ移動しました。
ナンバープレートなどが取り外されていました。
EF64 1001構内移動
EF64 1053構内移動
通称「廃車置場」等留置状況 １０月８日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 マニ50-2241
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 EF64 1001_EF64 1053
17番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
17番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080 (建屋内)
18番線 E217系ｸﾗY-102編成
19番線 DE10 1704_DD16 11
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-101編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
１０月７日 Meteor M2-4-2025-10-07-05-41 14:41(JST) 137.9Mhz
気象庁の観測によると、台風22号は10月7日12時45分現在、日本の南海上の北緯27度10分、東経138度20分を北西に15km/hで進んでいます。
中心気圧は970hPa、中心付近の最大風速は40m/s、最大瞬間風速は55m/sで、中心から85kmの範囲では風速25m/s以上の暴風域となっています。
１０月７日午前、留置線10番線から、E233系ﾄﾀT40編成がE233系ﾄﾀT11編成ｻﾛE232-38_ｻﾛE233-38を組み込んで、[9440M]表示で出区しました。
１０月６日午前、8月18日に検査入場した、ｷﾊ111-212_ｷﾊ112-212(飯山線)の構内試運転が行われました。
１０月５日 Meteor M2-3-2025-10-05-00-02 09:02(JST) 137.9MHz
気象庁の観測によると、10月5日午前3時、小笠原近海で熱帯低気圧が台風22号に変わりました。
午前6時現在、中心気圧は1002hPa、中心付近の最大風速は18m/s、最大瞬間風速は25m/sで、中心の北東側33kmロ以内と南西側220km以内では風速15m/s以上の強い風が吹いていて、ゆっくりとした速さで西へ進んでいます。
１０月４日（土）開演15:00 松本市音楽文化ホール (ザ・ハーモニーホール)
ハイドン：ディヴェルティメント ハ長調 MH.27 （フルート、ヴィオラ、コントラバスによる）
ロッシーニ：チェロとコントラバスのための二重奏曲 ニ長調
ハイドン：ディヴェルティメント 変ホ長調 MH.9 （ヴィオラ、チェロ、コントラバスによる）
メノッティ(文屋充徳 編)：2本のチェロとピアノのための組曲
シュルホフ：フルート、ヴィオラ、コントラバスのための小協奏曲 WV 75
フランク：ヴァイオリン・ソナタ イ長調 FWV 8 (コントラバス版)
アンコール
アストル・ピアソラ：アヴェ・マリア(Tanti Anni Prima)
コントラバス：幣 隆太朗
フルート、ピッコロ：上野 星矢
ヴィオラ：横溝 耕一
チェロ：宮田 大
ピアノ：秋元 孝介
変雌雄中・・・・・
１０月４日 Meteor M2-3-2025-10-04-00-23 09:24(JST) 137.9MHz
気象庁によると、低気圧や前線の影響で西日本を中心に大気の状態が非常に不安定になり、九州や中国地方などでは局地的に雨雲が発達しています。
１０月３日午前、到着した時点で、昨日回送されたE233系ﾄﾀT11編成が入場していました。
午前から午後にかけて構内移動が行われ、工場線で5分割されました。
午後4時前、留置線10番線からE233系ﾄﾀT40編成3両が入場して、E233系ﾄﾀT11編成ｻﾛE232-38_ｻﾛE233-38を連結し留置線10番線へ戻っていきました。
E233系ﾄﾀT11編成入場
E233系ﾄﾀT11編成構内移動
E233系ﾄﾀT11編成ｻﾛE232-38_ｻﾛE233-38出場―入区
上段左から
1-2 留置線10番線から入場するE233系ﾄﾀT40編成3両
下段左から
1 E233系ﾄﾀT11編成ｻﾛE232-38_ｻﾛE233-38を連結して工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT40編成3両
2 留置線10番線へ移動するE233系ﾄﾀT11編成ｻﾛE232-38_ｻﾛE233-38_E233系ﾄﾀT40編成3両
１０月１日 ～20:30(UTC)～ 657kHz、702kHz、801kHz、819kHz、873kHz、882kHz、927kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz 「선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00002 DRM
10月2日午前5時30分前後の北朝鮮のDRM波周波数を受信したところ、「조선중앙제2라지오방송」ラベル表示の北朝鮮のDRM波が10波確認できました。
１０月１日午前、9月29日に工場線4番線建屋内へ移動していたE217系ｸﾗY-102編成が、元の通称「廃車置場」18番線へ移動した後、通称「廃車置場」16番線のEF64 1053とEF64 1001が、工場線4番線建屋内へ移動しました。
E217系ｸﾗY-102編成構内移動
上段左から
1 構内移動前の通称「廃車置場」
2 工場線4番線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-102編成
下段左から
1 通称「廃車置場」18番線へ移動するE217系ｸﾗY-102編成
2 移動後の通称「廃車置場」
EF64 1053構内移動
上段左から
1-2 通称「廃車置場」16番線から移動するEF64 1053
下段左から
1 工場線1番線を移動するEF64 1053
2 移動後の通称「廃車置場」16～17番線
EF64 1001構内移動
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」16番線へ移動
2 通称「廃車置場」16番線から移動するEF64 1001
下段左から
1 工場線1番線を移動するEF64 1001
2 移動後の通使用「廃車置場」
通称「廃車置場」等留置状況 １０月１日現在
工場線
工場線 253系ｸﾛ253-1
工場線 マニ50-2241
4番線 EF64 1053、EF64 1001
8番線 E26系「カシオペア」3両
11番線 E26系「カシオペア」4両
12番線 E26系「カシオペア」4両
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 空き
17番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
17番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080 (建屋内)
18番線 E217系ｸﾗY-102編成
19番線 DE10 1704_DD16 11
20番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、EF65 1004、EF65 1002、EF65 1103、EF65 1105
21番線 E217系ｸﾗY-101編成
22番線 EF65 1115_ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875_ﾎｷ1862
23番線 空き
24番線 空き
25番線 空き
26番線 空き
27番線 空き
28番線 空き
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