6030kHz CNR-1 ID:A801B xHE_AAC DRM

７月３１日　～10:05(UTC)～　6030kHz　CNR-1 　ID:A801B　xHE_AAC　DRM

頻繁にラベル表示やIDを変えている6030kHzのDRM波はまた表示等が変わり、ラベルはCNRCNRからCNR-1に、IDはID:3ECからID:A801Bに、オーディオコーデックはaacからxHE_AACに、ビットレートは12.00kbpsから14.00kbpsに変わりました。

NOAA19-07310109 台風９号北上、長野市猛暑日連続１２日 観測史上最長記録更新中

７月３１日　NOAA19-07310109　10:09(JST) 137.1MHz

気象庁によると、台風9号は小笠原諸島から次第にゆっくりとした速さで北寄りに進んでいて、午前9時の中心の気圧は980hPa、中心付近の最大風速は25m/s、最大瞬間風速は35m/s、中心の南東側280km以内と北西側220km以内では風速15m/s以上の強い風が吹いています。
明日以降、台風9号と九州南方沖の熱帯低気圧の動きに注目です。
長野市は7月31日も午後1時55分に36.6℃を観測して12日連続の猛暑日となり、観測史上最長記録更新中です。

185系オオB6編成クハ185-212_モハ184-224_モハ185-224が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月３１日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」19番線の185系ｵｵB6編成ｸﾊ185-212_ﾓﾊ184-224_ﾓﾊ185-224が、解体線へ移動していました。





通称「廃車置場」等留置状況　７月３１日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、マニ50-2241
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　185系ｵｵB6編成
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704、ｸﾓﾕﾆ143-1
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　空き
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

NOAA19-07300122 兵庫県丹波市柏原で41.2℃ 国内観測史上最高を更新、長野市で11日連続の猛暑日 観測史上最長記録更新中

７月３０日　NOAA19-07300122 10:22(JST) 137.1MHz

気象庁によると、30日も本州付近は高気圧に覆われて晴れ各地で気温が上がり、兵庫県丹波市では午後2時39分に41.2℃を観測して、これまで国内で最も高かった2018年の埼玉県熊谷市と2020年の浜松市の41.1℃を上回って、国内観測史上最高を更新しました。
最高気温が40℃を超えたのは、
　1　兵庫県丹波市柏原　41.2℃　14:39　観測史上1位の値を更新
　2　京都府福知山市福知山　40.6℃　13:47　観測史上1位の値を更新
　3　岡山県真庭市久世　40.3℃　15:12　観測史上1位の値を更新
　4　兵庫県西脇市西脇　40.0℃　14:15　観測史上1位の値を更新
の4地点で、今日、猛暑日となったのは274地点でした。
長野市は7月20日以降11日連続で猛暑日となり、連続日数を更新中です
　7月20日　36.1℃
　7月21日　36.7℃
　7月22日　36.0℃
　7月23日　35.9℃
　7月24日　35.8℃
　7月25日　36.8℃
　7月26日　37.2℃
　7月27日　35.1℃
　7月28日　36.3℃
　7月29日　36.9℃
　7月30日　37.0℃　14:11


注　NOAA画像の1部に同期づれがあります

ロシア極東カムチャツカ半島沖 マグニチュード推定8.8の地震

７月３０日、USGS＝アメリカの地質調査所によると、7月30日午前8時25分ごろ(日本時間)、ロシア極東のカムチャツカ半島沖を震源とする地震があり。震源の深さは18.2km、マグニチュードは8.8と推定されています
震源は、ペトロパブロフスク・カムチャツキーの東南東119kmの沖合で、北海道太平洋沿岸から和歌山県にかけて「津波警報」が発表されました。
長野県内では諏訪市で震度1を観測しました。

地震情報（震源・震度情報）
令和７年７月３０日０９時４２分　気象庁発表
３０日０８時２５分ころ、地震がありました。
震源地は、カムチャツカ半島付近（北緯５２．２度、東経１６０．０度）、地震の規模（マグニチュード）は８．７と推定されます。

報道発表日
令和７年７月30日
発生時刻 （地震が発生した時刻） ７月30日08時25分頃
マグニチュード 8.7（速報値）
発生場所 カムチャツカ半島付近
（津波警報等の発表状況（７月30日09時40分発表））
（津波警報）
北海道太平洋沿岸東部　北海道太平洋沿岸中部　北海道太平洋沿岸西部　青森県太平洋沿岸　岩手県　宮城県　福島県　茨城県　千葉県九十九里・外房　千葉県内房　伊豆諸島　小笠原諸島　相模湾・三浦半島　静岡県　愛知県外海　三重県南部　和歌山県

長野総合車両センター 2025-07-30 E353系モトS103編成出場―回送

７月３０日午前、昨日構内試運転を行ったE353系ﾓﾄS103編成が〚回送〗表示で出場しました。

217系クラY-101編成クハE216-1001_クモユニ143-1入場―構内移動 長野総合車両センター

７月２９日午後、クモヤ143-52に牽引されて、217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1が留置線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001は通称「廃車置場」21番線へ、ｸﾓﾕﾆ143-1は16番線へ移動しました。

217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1入場




1段目～2段目　クモヤ143-52に牽引されて、留置線から移動する217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1
3段目左から
1　試運転線へ移動した217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1
2～4段目　217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001とｸﾓﾕﾆ143-1の連結部分

217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1構内移動


上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1
2　通称「廃車置場」21番線を移動する217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001_ｸﾓﾕﾆ143-1
下段左から
1　通称「廃車置場」21番線から移動するｸﾓﾕﾆ143-1
2　通称「廃車置場」16番線へ移動するｸﾓﾕﾆ143-1

通称「廃車置場」等留置状況　７月２９日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、マニ50-2241
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704、ｸﾓﾕﾆ143-1
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成3両
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

長野総合車両センター 2025-07-29 E353系モトS103編成構内試運転

７月２９日午前、6月12日に検査入場したE353系ﾓﾄS103編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1　工場線6番線から移動するE353系ﾓﾄS103編成
2～下段　構内試運転中のE353系ﾓﾄS103編成

NOAA15-07282203 台風９号 小笠原近海に停滞

７月２９日　NOAA15-07282203 07:03(JST) 137.62MHz

気象庁によると、台風9号は29日午前7時には、小笠原諸島の父島の北東130kmの海上を10km/hの速さで西北西へ進んでいるとみられ、中心の気圧は975hPa、中心付近の最大風速は30m/s、最大瞬間風速は45m/sで、中心から半径110km以内では風速25m/s以上の暴風となっています。

185系オオB6編成モハ184-223_モハ185-223_クハ185-312が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月２８日午後、通称「廃車置場」19番線の185系ｵｵB6編成のうち、185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312の3両が解体線へ移動しました。

1段目左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」19番線へ移動
2　通称「廃車置場」19番線から移動する185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312
2段目左から
1　185系ｵｵB6編成ｸﾊ185-312とスイッチャーの連結部分
2　工場線1番線を移動する185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312
3段目左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312
4段目左から
1　解体線へ移動した185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312
2　移動後の通称「廃車置場」18番線から20番線

通称「廃車置場」等留置状況　７月２８日現在
留置線　ｸﾓﾕﾆ143-1、217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、マニ50-2241
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　185系ｵｵB6編成ﾓﾊ184-223_ﾓﾊ185-223_ｸﾊ185-312
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成3両
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成3両
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862

７月２８日午前9時40分頃、しなの鉄道北しなの線居町踏切を中継する特殊信号発光機が点灯して、特急しなの 8号[1008M]の出区が13分ほど遅れました。

801kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00002 DRM

７月２７日　～13:00(UTC)～　801kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送)　ID:A00002　DRM

今日は中波の北朝鮮のDRM波のうち、801kHzのDRM波が良好でラベル表示ができました。

6030kHz CNRCNR D:3EC aac URU（乌鲁木齐） DRM

７月２７日　～12:300(UTC)～　6030kHz CNRCNR ID:3EC　aac　URU（乌鲁木齐）　DRM

6030kHのラベル表示がCNRからCNRCNRに、ビットレートも14.76kbpsから12.00kbpsに変わっていました。

15335kHz、11935kHz LAudio Test ID:1 QIQ（齐齐哈尔）xHE_AAC DRM

７月２７日　09:10(UTC) 15335kHz LAudio Test ID:1 xHE_AAC DRM
　　　　　　　09:25(UTC) 11935kHz LAudio Test ID:1 xHE_AAC DRM

このところ暫く、中国のDRM波に大きな変化はありませんでしたが、今日は午後6時過ぎに、15335kHzで「LAudio Test」表示のDRM波が短時間受信できました。
音声は良好に復調でき、中国がJamming用に使用している中国音楽が聴こえていました。
また、午後6時25分頃には、11935kHzでも短時間受信できました。

21590kHz CNR-1 ID:3EC aac DRM

７月２７日　～01:30(UTC)～　21590kHz CNR-1 ID:3EC　aac　DRM

しばらく受信できなかった21590kHzの CNR-1 ID:3ECのDRM波が、SNRが24dBオーバーと良好に受信できます。
7月16日頃から受信できる、同じID:3EC表示の6030kHzとは、ラベル表示やビットレート等が異なっています。




6030kHz  ID:3EC　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 21590kHz  ID:3EC
　　　　　

フェスタ サマーミューザ KAWASAKI 2025 東京交響楽団オープニングコンサート ミューザ川崎シンフォニーホール

７月２６日(土)　開演15:00　ミューザ川崎シンフォニーホール

オープニング・ファンファーレ　13:55～
プレトーク　14:20～　ジョナサン・ノット

ワーグナー：歌劇「ローエングリン」から 第1幕への前奏曲
ベートーヴェン：交響曲第8番 ヘ長調 Op.93
ワーグナー（ロリン・マゼール編）：言葉のない「指環」（「ニーベルングの指環」管弦楽曲集

「ラインの黄金」から：序奏、ワルハラ城への神々の入場、地の底で鉄を鍛える小人たち、雷神ドンナーの槌

「ワルキューレ」から：ジークムントの愛の眼差し、ジークムントとジークリンデの逃避行、ヴォータンの怒り、ワルキューレの騎行、ヴォータンと娘ブリュンヒルデとの別れ、魔の炎の音楽

「ジークフリート」から：ミーメの怖れ、魔剣を鍛えるジークフリート、森のささやき、竜退治、竜の嘆き

「神々の黄昏」から：夜明け、ジークフリートのラインへの旅、ハーゲンの招集、ジークフリートとラインの乙女たち、ジークフリートの葬送行進曲、ブリュンヒルデの自己犠牲

　指揮：ジョナサン・ノット
　管弦楽：東京交響楽団

ジョナサン・ノットが東京交響楽団の音楽監督としてラスト・シーズンとなった、フェスタ サマーミューザ KAWASAKI 2025のオープニング・ファンファーレとオープニング・コンサートで、個人的にはほとんど聴く機会のないワーグナーの「ニーベルングの指環」のダイジェスト版がメインで、「ラインの黄金」「ワルキューレ」「ジークフリート」「神々の黄昏」の4部作を約70分間に凝縮した「言葉のない『指輪』」（ロリン・マゼール編）」がメインのコンサートでした。
オープニング・ファンファーレは、場所確保のため演奏開始の1時間30分以上前から並び、暑い中をじっと我慢する時間が流れていきました。、

編集中・・・・・

 


編集中・・・・・

209系トタ81編成モハ208-1002_モハ209-1002 (推定)が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月２５日午後、昨日午後に工場線９番線建屋内へ移動していた、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)が解体線へ移動しました。
車両の形式と番号が消えかかっていて確認できませんでした。
これで、209系1000番台は7月中に消滅となります。

上段左から
1-2　工場線9番線建屋内から移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
下段左から
1　解体線へ移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
2　解体線へ移動した209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)

通称「廃車置場」等留置状況　７月２５日現在
留置線　ｸﾓﾕﾆ143-1、217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、マニ50-2241
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成3両
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

7月25日午前、しばらく前から、えちごトキめき鉄道ET127系による、しなの鉄道北しなの線の試運転（訓練）が行われていて、今日はET127系V7編成でした。

NOAA19-07240057 北海道で記録的暑さ １８地点で観測史上最高気温

７月２４日　NOAA19-07240057 09:57(JST) 137.1MHz

気象庁によると、日本付近は高気圧に覆われ気温が上がり、日中の最高気温は京都府福知山市で39.4℃と今年全国で最も高くなったほか、北海道では、
　北見市北見　39.0℃　14:31　観測史上最高　今年最高
　帯広市帯広　38.8℃　15:15　観測史上最高　今年最高
　網走郡美幌町美幌　38.3℃　12:24　観測史上最高　今年最高
　河東郡音更町駒場　38.2℃　15:03　観測史上最高　今年最高
など、北海道の18地点で観測史上最高気温となりました。
また、長野市の最高気温は、
　20日　36.1℃
　21日　36.7℃
　22日　36.0℃
　23日　35.9℃
　24日　35.8℃ 13:57]
と5日連続の猛暑日となり、明日も36℃予想で6日連続の猛暑日となりそうです。

209系トタ81編成モハ208-1002_モハ209-1002 (推定)構内移動 長野総合車両センター

７月２４日午後、工場線12番線から、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)が工場線9番線建屋内へ移動しました。



通称「廃車置場」等留置状況　７月２４日現在
留置線　ｸﾓﾕﾆ143-1、217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1
 　 1番線　マニ50-2241
 　 9番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成3両
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

クモユニ143-1、217系クラY-101編成クハE216-1001留置線で確認 長野総合車両センター

７月２４日午後、クモヤ143-52に牽引されて、ｸﾓﾕﾆ143-1が留置線内を移動して、移動先の左に217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001が確認できました。

E217系クラY-101編成クハE216-1001構内移動 長野総合車両センター

７月２３日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」２１番線のE217系ｸﾗY-101編成のうち、ｸﾊE216-1001が工場線建屋内へ移動していました。




通称「廃車置場」等留置状況　７月２３日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1、217系ｸﾗY-101編成ｸﾊE216-1001
　  1番線　マニ50-2241
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成3両
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

マニ50-2241構内移動 長野総合車両センター

７月２２日午前、工場線3番線方面建屋内から、マニ50-2241が工場線1番線方面建屋内へ移動しました。



動画は、前項の「209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001が解体線へ移動」に含めて編集しています

通称「廃車置場」等留置状況　７月２２日現在
工場線
　  工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
　 　1番線　マニ50-2241
    11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
    12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

209系トタ81編成モハ209-1001_クハ209-1001が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月２２日午前、工場線8番線から、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001が解体線へ移動しました。
209系ﾄﾀ81編成移動前に、長野総合訓練センターのスイッチャーが、工場線から訓練センター線へ移動しました。


209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001が解体線へ移動


上段　工場線8番線から1番線を移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
下段左から
1　解体線へ移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
2　解体線へ移動した209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001

NOAA15-07210929 長野市２日連続で猛暑日、夕方は雷雨、長野県に「記録的短時間大雨情報」

７月２１日　NOAA15-07210929 18:29(JST) 137.62MHz

長野市は昨日に続き猛暑日となり、今日は午後1時11分に36.7℃を観測して今年の最高気温となりました。
　7月20日　長野市長野　36.1℃
　7月21日　長野市長野　36.7℃　13:11　今年最高
午後5時過ぎから雷雨となり、下降気流で一気に涼しくなって、雨上がりの空には虹がかかっていました。
気象庁は午後3時47分と午後4時39分、長野県に「記録的短時間大雨情報」を発表しました。

長野県記録的短時間大雨情報　第1号
2025年07月21日15時47分　気象庁発表

１５時３０分長野県で記録的短時間大雨
佐久穂町東部付近で約１００ミリ

長野県記録的短時間大雨情報　第2号
2025年07月21日16時39分　気象庁発表

１６時３０分長野県で記録的短時間大雨
長和町長門付近で約１００ミリ

CD

７月２１日、5月上旬に注文していたCDがHMVから届きました。
イギリスのSargassoレーベルからリリースされたMusic Theatre「JŌDO」は、イギリスの作曲家ジェームズ・ウッドがグレアム・ホールの委嘱を受けて作曲し、加藤訓子に献呈した作品です。

ショパン：　(2CD)
ノクターン ホ短調 Op.72-1（遺作）
3つのノクターン Op.9
3つのノクターン Op.15
2つのノクターン Op.27
2つのノクターン Op.32
ノクターン ハ短調（遺作）
2つのノクターン Op.37
2つのノクターン Op.48
2つのノクターン Op.55
2つのノクターン Op.62
舟歌 嬰ヘ長調 Op.60
ノクターン（レント・コン・グラン・エスプレッシオーネ）嬰ハ短調（遺作）

　ピアノ：イリーナ・メジューエワ

イリーナ・メジューエワ　ピアノ・リサイタル 2024　(2024年びわ湖ホール公演のライヴ録音)
シェーンベルク：6つのピアノ小品 Op.19
シューベルト：ピアノ・ソナタ第14番 イ短調 D.784
シェーンベルク：3つのピアノ曲 Op.11
ブラームス：6つのピアノ曲 Op.118
ブラームス：インテルメッツォ ホ長調 Op.116-6
シェーンベルク：6つのピアノ小品 Op.19～第3曲
シューベルト：2つのドイツ舞曲 D.841
シューベルト：ワルツ（アルバムの綴り） D.844

　ピアノ：イリーナ・メジューエワ

ジェームズ・ウッド：ミュージックシアター「浄土」(ＪŌＤＯ)

　パーカッション、朗誦：加藤 訓子
　ソプラノ：アンヤ・ペーターセン
　エレクトロニクス：ジェームズ・ウッド

J.S.バッハ：平均律クラヴィーア曲集 第2巻 BWV.870-893　(2SACD)
前奏曲とフーガ 第1番ハ長調 BWV.870
前奏曲とフーガ 第2番ハ短調 BWV.871
前奏曲とフーガ 第3番嬰ハ長調 BWV.872
前奏曲とフーガ 第4番嬰ハ短調 BWV.873
前奏曲とフーガ 第5番ニ長調 BWV.874
前奏曲とフーガ 第6番ニ短調 BWV.875
前奏曲とフーガ 第7番変ホ長調 BWV.876
前奏曲とフーガ 第8番嬰ニ短調 BWV.877
前奏曲とフーガ 第9番ホ長調 BWV.878
前奏曲とフーガ 第10番ホ短調 BWV.879
前奏曲とフーガ 第11番ヘ長調 BWV.880
前奏曲とフーガ 第12番ヘ短調 BWV.881
前奏曲とフーガ 第13番嬰ヘ長調 BWV.882
前奏曲とフーガ 第14番嬰へ短調 BWV.883
前奏曲とフーガ 第15番ト長調 BWV.884
前奏曲とフーガ 第16番ト短調 BWV.885
前奏曲とフーガ 第17番変イ長調 BWV.886
前奏曲とフーガ 第18番嬰ト短調 BWV.887
前奏曲とフーガ 第19番イ長調 BWV.888
前奏曲とフーガ 第20番イ短調 BWV.889
前奏曲とフーガ 第21番変ロ長調 BWV.890
前奏曲とフーガ 第22番変ロ短調 BWV.891
前奏曲とフーガ 第23番ロ長調 BWV.892
前奏曲とフーガ 第24番ロ短調 BWV.893

　チェンバロ：鈴木 優人

リゲティ：ヴァイオリン協奏曲
クルターグ：遠くから III～弦楽四重奏のための
リゲティ：ルーマニア協奏曲
クルターグ：遠くから V～弦楽四重奏のための
リゲティ：ピアノ協奏曲

　ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
　ピアノ：ジャン＝フレデリック・ヌーブルジェ
　指揮：フランソワ＝グザヴィエ・ロト
　管弦楽：レ・シエクル

メンデルスゾーン：劇付随音楽「真夏の夜の夢」全曲
ドイツ語によるセリフ、2人のソプラノ、女声合唱とオーケストラを伴う版
ドイツ語テキスト：アウグスト・ヴィルヘルム・シュレーゲル[1767-1845]

　ナレーター：マックス・ウルラッハー（）
　合唱：RIAS室内合唱団
　指揮：パブロ・エラス＝カサド
　管弦楽：フライブルク・バロック・オーケストラ

コレッリ：合奏協奏曲集（コンチェルト・グロッソ集） Op.6より第1番～第6番
第1番 ニ長調 Op.6-1
第2番 ヘ長調 Op.6-2
第3番 ハ短調 Op.6-3
第4番 ニ長調 Op.6-4
第5番 変ロ長調 Op.6-5
第6番 ヘ長調 Op.6-6

　コンサートマスター：平崎 真弓、ゲオルク・カルヴァイト
　管弦楽：ベルリン古楽アカデミー

J.S.バッハ：フーガの技法 BWV.1080　(バッハ自身が関わった楽器による)
コラール「神のなしたもう御業こそいと善けれ」 BWV.75/7
コントラプンクトゥス1 BWV.1080/1
コントラプンクトゥス3 BWV.1080/3
コントラプンクトゥス2 BWV.1080/2
コントラプンクトゥス4 BWV.1080/4
拡大及び反行形による無限カノン（自筆譜 第XII曲） BWV.1080/14a
コントラプンクトゥス5 BWV.1080/5
フランス様式によるコントラプンクトゥス6 BWV.1080/6
拡大と縮小によるコントラプンクトゥス7 BWV.1080/7
拡大及び反行形によるカノン BWV.1080/14
3声のコントラプンクトゥス8 BWV.1080/8
十二度のコントラプンクトゥス 9 BWV.1080/9
八度のカノン BWV.1080/15
十度のコントラプンクトゥス10 BWV.1080/10
コントラプンクトゥス11 BWV.1080/11
コントラプンクトゥス12 （倒立形） BWV.1080/12,1
コントラプンクトゥス12 （正立形） BWV.1080/12,2
三度の転回対位法による十度のカノン BWV.1080/16
3声のコントラプンクトゥス13 （正立形） BWV1080/13,1
3声のコントラプンクトゥス13 （倒立形） BWV1080/13,2
五度の転回対位法による十二度のカノン BWV.1080/17
3つの主題によるフーガ（四重フーガ/補筆無し）
コラール「われら悩みの極みにありて（汝の御座の前に、われ進み出で）」 BWV.668a

　管弦楽：コレギウム・ムジクム '23
　　ヴァイオリン1：ナディア・ツヴィーナー
　　ヴァイオリン2：アンナ・ドミトリエヴァ
　　ヴィオラ：マグダレーナ・シェンク＝バーダー
　　チェロ：ジョゼフ・クラウチ
　　オルガン：ヨハネス・ラング
　　ヴァイオリン：ヘトヴィヒ・オーゼ
　　チェロ：アンナ・ライゼナー

BCJ創立３５周年特別企画 バッハ・コレギウム・ジャパン第１６７回定期演奏会 サントリーホール

７月２０日(日) 開演14:00　サントリーホール

J.S.バッハ：ミサ曲 ロ短調 BWV232
　I　ミサ　(キリエ、グロリア)
　II　ニケーア信経　(クレド)
　III　サンクトゥス
　IV　ホザンナ、ベネディクトゥス、アニュス・デイとドナ・ノビス・パーチェム

　ソプラノ：櫻井 愛子
　　　　　　 森 麻季
　カウンターテナー：テリー・ウェイ
　テノール：吉田 志門
　バス：クリスティアン・イムラー
　指揮：鈴木 優人
　合唱、管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン
　コンサートマスター：寺神戸 亮

音楽雑誌MOSTLY CLASSIC 10月号に、インタビュー記事「フーガこそ、平和　鈴木優人が語る　バッハ　ミサ曲ロ短調」の記事が掲載されました。

NOAA19-07190201 東北北部地方が梅雨明け

７月１９日　NOAA19-07190201 11:01(JST) 137.1MHz

気象庁は19日午前11時、「東北北部が梅雨明けしたとみられる」と発表しました。
東北北部の梅雨明けは平年と比べて9日、去年と比べて14日、それぞれ早くなっています。
日中に日本列島上空を通過する気象衛星NOAAがなく、黄海上空を通過したNOAA19を受信しました。

NOAA19-07180033 関東甲信地方・北陸地方・東北南部地方が梅雨明け

７月１８日　NOAA19-07180033 09:33(JST) 137.1MHz

7月18日午前11時、気象庁は「関東甲信と北陸、それに東北南部が梅雨明けしたとみられる」と発表しました。
各地の梅雨明けは、
　関東甲信が平年より1日早く、去年と同日
　北陸は平年より5日、去年より13日それぞれ早く
　東北南部は平年より6日、去年より14日それぞれ早く
なっています。

今年の梅雨は、梅雨前線が消滅していた期間が長く、梅雨前線以外の気圧配置で、全国的には各地で記録的大雨になっていますが、長野市は記録的少雨傾向が続いていて、
2025年の長野市の降水量は
　1月　 19.0mm　過去最小値
　2月 　31.5mm
　3月 　41.5mm
　4月 　40.0mm
　5月 　86.0mm
　6月　117.5mm
　7月 　18.5mm　過去最小値
と、特に梅雨時期の7月(7月18日現在)は極端に雨が少なく、7月15日に11.5mmを観測した以外、まとまった雨は降っていません。


注　NOAA画像の下部で同期づれによる画像のづれがあります

209系トタ81編成サハ209-1001_モハ208-1001が解体線へ移動、209系トタ81編成モハ209-1001_クハ209-1001構内移動 長野総合車両センター

７月１７日午後、通称「廃車置場」22番線の209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001が解体線へ、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001が工場線9番線建屋内へ移動しました。

209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001が解体線へ移動


上段左から
1　通称「廃車置場」22番線から移動する209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
2　工場線1番線を移動する209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
下段左から
1-2　解体線へ移動する209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001

209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001構内移動

左　解体線から移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
右　工場線9番線建屋内へ移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001

通称「廃車置場」等留置状況　７月１7日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
　  9番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

E217系クラY-101編成構内移動 長野総合車両センター

７月１７日午後、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-101編成が、通称「廃車置場」21番線へ移動しました。

長野総合車両センター 2025-07-17 211系ナノN308編成構内試運転

７月１７日午前、6月9日に検査入場した、211系ﾅﾉN308編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1　工場線5番線建屋内から移動する211系ﾅﾉN308編成
2～下段　構内試運転中の211系ﾅﾉN308編成

NOAA15-07162217 NOAA15赤外データ (IR channel)機能回復

７月１７日　NOAA15-07162217　 07:17(JST) 　137.62MHz

6月27日に赤外データ未送出のトラブルが確認されたNOAA15は、7月17日朝の受信で、赤外データ (IR channel)
機能の回復が確認されました。

6030kHz CNR D:3EC URU（乌鲁木齐） DRM

７月１６日　～20:20(UTC)～　6030kHz CNR ID:3EC　URU（乌鲁木齐）　DRM

中国のDRM波のうち、6030kHzがID:3EAからID:3ECに変わり、局名表示もCNR-1からCNRへ変更されました。
IDの変更は、送信地がBEI（北京）からURU（乌鲁木齐）に変更されたものと思われます。
なお、ID:3ECの21590kHzはここ数日受信できていません。

松竹創業百三十周年 七月大歌舞伎 「鬼平犯科帳 血闘」 歌舞伎座

７月１５日(火)　開演17:00　終演20:25頃　東京　歌舞伎座

二代目中村吉右衛門に捧ぐ―
池波正太郎 作
松本幸四郎 構成・演出　
戸部和久 脚本・演出

一、鬼平犯科帳 血闘
　
 　　　　長谷川平蔵　幸四郎
 　　　普賢の獅子蔵　團十郎
 　 同心小柳安五郎　中車
 　 　　 　　日置玄蕃　巳之助
 　　　    　　　おまさ　新悟
 　　　長谷川銕三郎　染五郎
　 　 　少女のおまさ　ぼたん
　　　閻魔の伴五郎　猿弥
　　三次郎妻おたね　笑也
　  　　　夜鷹おもん　笑三郎
    五鉄亭主助次郎　寿猿
 無宿人相模の彦十　青虎
　 　 同心木村忠吾　吉之丞
　 　   　夜鷹おこま　宗之助
　　　吉間の仁三郎　廣太郎
　 四之菱の九兵衛　錦吾
　　たずがねの忠助　門之助
　　　与力佐嶋忠介　高麗蔵
　　　　相模の彦十　又五郎
　　　　平蔵妻久栄　雀右衛門
　 　　　長谷川宣雄　白鸚

二、蝶の道行

　　　　　　　助国　染五郎
　　　　　　　小槇　團子

209系トタ82編成モハ208-1005_モハ209-1005(推定)が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月１４日午後、工場線12番線から、209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-1005と思われる2両が解体線へ移動しました。
撮影場所からは車両番号が確認できませんでした。



通称「廃車置場」等留置状況　７月１４日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-1005(推定)
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

E217系クラY-102編成、209系トタ81編成モハ208-1001_モハ209-1001_クハ209-1001構内移動 長野総合車両センター

７月１４日午後、到着した時点で、7月11日に工場線へ移動していた、E217系ｸﾗY-102編成は工場線から元の通称「廃車置場」18番線へ、まもなくして、工場線7番線建屋内から、209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001が、元の通称「廃車置場」22番線へ移動して4両連結となりました




上段左から
1　E217系ｸﾗY-102編成移動後の通称「廃車置場」
2　工場線7番線建屋内から移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
中段左から
1-2　工場線1番線を移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
下段左から
1　工場線1番線を移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
2　通称「廃車置場」22番線へ移動する209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001

長野総合車両センター 2025-07-14 E353系モトS202編成検査入場

７月１４日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS202編成が検査入場しました。

NOAA15-07132156 台風５号北上―東・北日本に接近

７月１４日　NOAA15-07132156 06:56(JST) 137.62MHz

気象庁によると、台風5号は午前3時には八丈島の東南東240kmの海上を、およそ45km/hの速さで北北西へ進んでいます。
中心の気圧は985hPa、中心付近の最大風速は25m/s、最大瞬間風速は35m/sで、中心の東側440kmと西側220kmでは風速15m/s以上の強い風が吹いています。

松本モーツァルト弦楽四重奏団 第7回演奏会 あづみ野コンサートホール

７月１３日(日)　開演14:00　あづみ野コンサートホール

ハイドン：弦楽四重奏曲第39番 ハ長調 Op.33-3 「鳥」
モーツァルト：弦楽四重奏曲第20番 ニ長調 K.499 「ホフマイスター」
ベートーヴェン：弦楽四重奏曲 第9番 ハ長調 Op.59-3 「ラズモフスキー第3
アンコール
モーツァルト：ディヴェルティメント ヘ長調 K.138(125c) 第1楽章 アレグロ ヘ長調

　ヴァイオリン：石井 泉、古川 千史
　ヴィオラ：横田 裕佑
　チェロ：寺澤 克義

長野総合車両センター 2025-07-11 211系ナノN602編成構内試運転－出場－入区

７月１１日午後、211系ﾅﾉN602編成の構内試運転が、検査入場時とは異なるパターンで行われ、午後4時前に{回送}表示で出場して留置線8番線へ移動しました。
修繕入場と思われ、長野総合車両センターでは初めて体験する3日連続の構内試運転となりました。




上段左から
1　工場線6番線から移動する211系ﾅﾉN602編成
２～中段　構内試運転中の211系ﾅﾉN602編成
下段左から
1　構内試運転中の211系ﾅﾉN602編成
2　午後４時前、{回送}表示で出場

E217系クラY-102編成、209系トタ81編成モハ208-1001_モハ209-1001_クハ209-1001構内移動 長野総合車両センター

７月１１日午後、到着した時点で、通称「廃車置場」の、E217系ｸﾗY-102編成と209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001が工場線へ移動していました。



通称「廃車置場」等留置状況　７月１１日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
 　工場線　E217系ｸﾗY-102編成
 　工場線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-1005
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003 (推定)
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 18番線　空き 
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

NOAA19-07101157 関東甲信を中心に各地に「記録的短時間大雨情報」

 ７月１０日　NOAA19-07101157 20:57(JST) 137.1MHz

気象庁によると、前線や暖かく湿った空気の影響で、東北から九州にかけて大気の状態が非常に不安定になり、関東甲信を中心に「記録的短時間大雨情報」が相次いであわせて31回発表されました。
長野県内に発表された「記録的短時間大雨情報」

長野県記録的短時間大雨情報　第1号
2025年07月10日17時33分　気象庁発表
　１７時２０分長野県で記録的短時間大雨
　茅野市付近で約１００ミリ
長野県記録的短時間大雨情報　第2号
2025年07月10日18時38分　気象庁発表
　１８時３０分長野県で記録的短時間大雨
　南木曽町付近で約１００ミリ
長野県記録的短時間大雨情報　第3号
2025年07月10日20時28分　気象庁発表
　２０時２０分長野県で記録的短時間大雨
　池田町付近で約１００ミリ

長野総合車両センター 2025-07-10(２－２) E127系モトA1編成構内試運転

７月１０日午前、6月4日に検査入場したE127系ﾓﾄA1編成の構内試運転が行われました



上段　工場線5番線建屋内から移動するE127系ﾓﾄA1編成
下段　構内試運転中のE127系ﾓﾄA1編成

長野総合車両センター 2025-07-10(２－１) E491系East i-E出区

７月１０日午前、留置線からE491系East i-Eが出区しました。

209系トタ81編成クハ208-1001_モハ208-1003_モハ209-1003 (推定)が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月１０日午前、到着した時点で、解体線へ209系ﾄﾀ編成が移動していて、通称゜廃車置場」21番線が空きになっていました。
確認が取れないので推定ですが、209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003が解体線へ移動したものと思われます。



通称「廃車置場」等留置状況　７月１０日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-1005
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003 (推定)
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

ジョナサン・ノット指揮スイス・ロマンド管弦楽団 サントリーホール

７月９日（水） 開演19:00　サントリーホール
ジョナサン・ノット指揮スイス・ロマンド管弦楽団

ジャレル：ドビュッシーによる３つのエチュード
シベリウス：ヴァイオリン協奏曲 ニ短調 Op.47　*
アンコール
イザイ：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ第6番 ホ長調 Op.27-6　*
ストラヴィンスキー：バレエ音楽「春の祭典」
アンコール
ラヴェル：組曲「マ・メール・ロ」第5曲 「妖精の園」

　ヴァイオリン：HIMARI　*
　指揮：ジョナサン・ノット
　管弦楽：スイス・ロマンド管弦楽団

スイスの現代作曲家ジャレルのドビュッシーによる３つのエチュード(1992)は、いつものジョナサン・ノットらしい選曲で、ドビュッシーのピアノのための12の練習曲からの3曲
　第9曲　反復音のための練習曲
　第10曲　対比的な響きのための練習曲
　第12曲　和音のための練習曲
の管弦楽編曲版で、特に第2曲の「対比的な響きのための」は、クロタル、ハープ、チェレスタ、コールアングレなど、煌めく高音域と低音楽器のバランス感覚と美しい響きが絶妙で、ドビュッシー以上にドビュッシーらしい編曲になっていました。
シベリウスのヴァイオリン協奏曲は、14歳のＨＩＭＡＲＩが、やや遅めのテンポで繊細で陰翳も濃く、テクニックも素晴らしい驚くべき才能で、大人になったらどうなるだろうと心配してしまうような、すでに円熟味さえ感じさせる演奏でした。
バレエ音楽「春の祭典」は、6月15日（日）にミューザ川崎シンフォニーホールで、沖澤のどか指揮東京都交響楽団の新鮮な感覚の演奏を聴いたばかりで、今回のジョナサン・ノットの指揮は、研ぎ澄まされたバランス感覚と躍動感のあるダイナミックな演奏でした。
なお、ジョナサン・ノットの「春の祭典」は、2017年7月22日、「フェスタ サマーミューザ KAWASAKI 2017」(ミューザ川崎シンフォニーホール}の東京交響楽団オープニングコンサート以来2回目になります。

長野総合車両センター 2025-07-09 キハ111-210_キハ112-210(飯山線)構内試運転

７月９日午前、5月7日に検査入場したｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210(飯山線)の構内試運転が行われました。



上段左から
1　工場線6番線建屋内から移動するｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210(飯山線)
2～下段　構内試運転中のｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210(飯山線)

長野総合車両センター 2025-07-08 E353系モトS211編成出場―回送

７月８日午前、昨日構内試運転を行ったE353系ﾓﾄS211編成が、[回送]表示で出場しました。

長野総合車両センター 2025-07-07 E353系モトS211編成構内試運転

７月７日午前、5月27日に検査入場したE353系ﾓﾄS211編成の構内試運転が行われました。

E353系ﾓﾄS211編成の構内試運転前


E353系ﾓﾄS211編成の構内試運転

209系トタ82編成クハ208-1002_モハ208-1006_モハ209-1006が解体線へ移動 長野総合車両センター

７月７日午前、到着した時点で、209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006が解体線へ移動していました。



通称「廃車置場」等留置状況　７月７日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-1005
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003
　 22番線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

185系オオB6編成、E217系クラY-102編成等構内移動 長野総合車両センター

７月４日午前、今日は所用があって午前10時過ぎに到着した時点で、85系ｵｵB6編成やE217系ｸﾗY-102編成等の構内移動場ほぼ終わっていました。

通称「廃車置場」等留置状況　７月４日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
　 工場線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1002
　 工場線　209系ﾄﾀ82編成1両_ﾓﾊ209-1005
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　E217系ｸﾗY-101編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-102編成
　 19番線　185系ｵｵB6編成
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006
　 22番線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

東海地方が梅雨明け

７月４日、4日の東海地方は高気圧に覆われておおむね晴れ、この先1週間も晴れる日が多い見込みで、気象庁は午前11時、「東海が梅雨明けしたとみられる」と発表しました。
東海地方の梅雨明けは平年より15日、去年より14日それぞれ早く、1978年と同日の1951年の統計開始以来3位タイ)の早さとなっています。

NOAA19-07031145 長野市で猛暑日初日

７月３日　NOAA19-07031145 20:45(JST) 137.1MHz

長野地方気象台アメダス観測によると、長野市では午後1時25分に35.0℃を観測して、猛暑日初日となりました
長野市ではこれまで6月22日の34.7℃が最高でした。
　長野市長野　35.0℃　13:25　今年最高
なお、昨年の長野市の猛暑日初日は7月7日でした。
NOAA画像では、7月3日未明に発生した台風3号の渦巻きが見えています。

E233系トタT40編成入場―構内移動 長野総合車両センター

７月２日午前、到着した時点で、E233系ﾄﾀT40編成が北基地から入場していました。
午前11時頃、スイッチャーに牽引されて構内移動が行われ、まず3両が工場線10番線へ移動しました。、

NOAA19-07011210 茅野市付近で猛烈な雨「記録的短時間大雨情報」発表、長野県土砂災害警戒情報 第1号

７月１日　NOAA19-07011210 21:10(JST) 137.1MHz

気象庁によると、茅野市付近では、レーダーによる解析で午後8時30分までの1時間におよそ110mmの猛烈な雨が降ったとみられ、気象庁は「記録的短時間大雨情報」を発表しました。
長野地方気象台と長野県は土砂災害の危険性が非常に高くなっているとして、午後8時43分、諏訪市、伊那市、茅野市、立科町、長和町、箕輪町、南箕輪村に土砂災害警戒情報を発表しました。

長野県土砂災害警戒情報　第1号
令和7年7月1日　20時43分
長野県　長野地方気象台　共同発表
【警戒対象地域】
　諏訪市、伊那市、茅野市、立科町、長和町、箕輪町、南箕輪村

209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ209-1005構内移動 長野総合車両センター

７月１日午後、工場線7番線建屋内から、209系ﾄﾀ82編成ﾓﾊ209-1005が通称「廃車置場」19番線へ移動しました。




通称「廃車置場」等留置状況　７月１日現在
工場線
　 工場線　253系ｸﾛ253-1、ｸﾓﾕﾆ143-1
　 工場線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1002
     4番線　185系ｵｵB6編成
     8番線　209系ﾄﾀ81編成ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002 (推定)
   11番線　EF65 1102、ﾎｷ800形ﾎｷ1774_ﾎｷ1875、EF64 1053
   12番線　E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080、209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003、
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
　 16番線　EF64 1001_EF65 1104_DE10 1704
　 17番線　E217系ｸﾗY-101編成_ｸﾗY-102編成
　 18番線　209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006
　 19番線　209系ﾄﾀ82編成1両_ﾓﾊ209-1005
　 20番線　185系ｵｵC1編成
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 25番線　EF65 1105
　 26番線　DD16-11_ﾎｷ800形ﾎｷ1862
　 27番線　空き
　 28番線　EF65 1103

E233系トタT40編成が北基地へ移動 長野総合車両センター

７月１日午後、昨日午後に入区したE233系ﾄﾀT40編成が北基地へ移動しました。