長野総合車両センター 2025-04-30 キハ111-111_キハ112-111(小海線)構内試運転
４月３０日午前、検査入場していたｷﾊ111-111_ｷﾊ112-111(小海線)の構内試運転が行われました。
上段左から
1 控除線6番線建屋内から移動するｷﾊ111-111_ｷﾊ112-111(小海線)
2～下段 構内試運転中のｷﾊ111-111_ｷﾊ112-111(小海線)
2025年4月
2025年4月30日 (水)
E217系クラY-140編モハE216-2080構内移動 長野総合車両センター
４月３０日午前、到着した時点で、E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080が通称「廃車置場」23番線へ移動していました。
通称「廃車置場」留置状況 ４月３０日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 253系ｸﾛ253-1
3番線 EF65-1105 (番線は推定)
7番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾊE217-2069_ｻﾊE217-2070_ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35_ﾓﾊE217-2069_ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048
8番線 E217系ｸﾗY-42編成ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062
11番線 EF65-1102
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021 (解体中)
16番線 E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042
17番線 空き
18番線 E217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42
19番線 E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
24番線 EF65-1103_EF65-1104_EF64-1001
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003
27番線 DD16-11、DE10 1704
28番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
E217系クラY-35編成サハE217-2069_サハE217-2070_サロE217-35_サロE216-35_モハE217-2069_モハE216-2069_クハE216-2048構内移動 長野総合車両センター
４月３０日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-35編成側7両が、工場線7番線へ移動していました。
2025年4月28日 (月)
2025年4月27日 (日)
NHK交響楽団 第２０３６回 定期公演Ａプログラム ― N響ヨーロッパ公演2025 プログラム ― NHKホール
４月２７日（日） 開演14:00 NHKホール
マーラー：交響曲第3番 ニ短調
メゾ・ソプラノ：オレシア・ペトロヴァ
女声合唱：東京オペラシンガーズ
児童合唱：NHK東京児童合唱団
指揮：ファビオ・ルイージ
管弦楽：NHK交響楽団
１９２０年、１９９５年以来史上３回目となるマーラー・フェスティバル２０２５は、５月９日から１８日の１０日間、ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団、ブダペスト祝祭管弦楽団、NHK交響楽団、シカゴ交響楽団、ベルリン・フィル）の公演が組まれ、そのうちNHK交響楽団は交響曲第3番と第4番が割り当てられ、昨日と今日の「NHK交響楽団 第２０３６回 定期公演Ａプログラム」は、マーラー・フェスティバル前の演奏会で、ファビオ・ルイージ指揮のマーラーは、2019年8月の サイトウ・キネン・オーケストラの演奏会以来となりました。
今回の演奏会は2階席中段で聴きましたが、2人のコンサートマスターをはじめ首席奏者総動員で、フルートの甲斐雅之首席がピッコロを担当するなど、ヨーロッパ公演に向けての意気込みが感じられました。
最後まで高い集中力が維持され、聴力検査を受けているような極度の弱音や繊細さで、指揮者の意図を具現化した細部まで徹底的に磨き上げられた演奏は見事でしたが、昨年11月のサイモン・ラトル指揮のバイエルン放送交響楽団のマーラーの交響曲の変化にとんだ音楽の表現力に気持ちが高ぶった時と比べて、今回は終始冷静に聴いていた感があり、磨き抜かれた見事な演奏でしたが、それが感情的な高まりに結びつかないもどかしさを感じました。
マーラー・フェスティバル2025 コンセルトヘボウ 大ホール
５月９日（金）、５月１０日（土）
マーラー：交響曲第1番
クラウス・マケラ（指揮）ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団
５月１０日（土）、５月１１日 （日）
マーラー：交響曲第2番
イヴァン・フィッシャー（指揮ブダペスト祝祭管弦楽団
５月１１日（日）
マーラー：交響曲第3番
ファビオ・ルイージ（指揮）NHK交響楽団
オランダ放送合唱団（女声）オランダ国立児童合唱団
５月１２日（月）
マーラー：交響曲第4番
ファビオ・ルイージ（指揮）NHK交響楽団
５月１３日（火）
マーラー：交響曲第5番
イヴァン・フィッシャー（指揮）ブダペスト祝祭管弦楽団
５月１４日（水）
マーラー：交響曲第6番
ヤープ・ヴァン・ズヴェーデン（指揮）シカゴ交響楽団
５月１５日（木）
マーラー：交響曲第7番
ヤープ・ヴァン・ズヴェーデン（指揮）シカゴ交響楽団
５月１６日（金）、５月１８日（日）
マーラー：交響曲第8番「千人の交響曲」
クラウス・マケラ（指揮） ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団
５月１７日（土）
マーラー：交響曲第9番
キリル・ペトレンコ（指揮）ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団
５月１８日（日）
マーラー：交響曲第10番よりアダージョ
マーラー：大地の歌
サカリ・オラモ （指揮）ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団
2025年4月26日 (土)
657kHz、702kHz、765kHz、801kHz、810kHz、819kHz、882kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00002 DRM
４月２６日 ～13:00(UTC)～ 657kHz、702kHz、765kHz、801kHz、810kHz、819kHz、882kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00002 DRM
これまで受信できた周波数のほかに、765kHzで「조선중앙제2라지오방송 ID:A00002」表示のDRM波が受信でき、受信できた「조선중앙제2라지오방송」ラベル表示の北朝鮮のDRM波は10波になりました。
12105kHz KTWR Japanese 日本向け日本語 周波数変更 DRM
４月２６日 12105kHz 11:30(UTC)s/on～ KTWR Japanese 日本語 DRM
受信状態改善のため。今日から12105kHz(ex11965kHz)に周波数が変更されましたが、信号は強いもののSNRはほぼ1桁台で、ほとんど音声復調できませんでした。
12120kHz KTWR DRM、中國向け中国語 DRM
４月２６日 11:00(UTC)s/on～11:30(UTC)s/off 12120kHz KTWR DRM 中国向け中国語 DRM
今日の中国向けの12120kHzは受信状態が良好で、SNRはピークで21dB台まで上昇して、MOT画像は4種類6ファイルが受像できました。
13790kHz→13835kHz 中国之声 ID:1 xHE AAC 新周波数 DRM
４月２６日 ～00:05(UTC)～10:00(UTC) 13790kHz 中国之声 ID:1 xHE AAC DRM
10:02(UTC)～ 13835kHz 中国之声 ID:1 xHE AAC DRM
ここ数日、頻繁に周波数を変更している中国之声 ID:1のDRM波は、4月26日午前9時過ぎに13790kHzで受信できました。
午後７時に13790kHzから13835kHzに変わりました。
13790kHzと13835kHzはいずれも新周波数で、初めての受信になります。
中国のウェブサイトでも周波数変更が確認できました。
2025年4月26日0800（BTC）起，DRM短波数字广播试验播出变动如下：
停开
频率：7360千赫
时间：每天1200至1800（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：9420千赫
时间：每天0800至1200（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：9870千赫
时间：每天1800至2000（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
增开
频率：13790千赫
时间：每天0800至1800（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：13835千赫
时间：每天1800至2000（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －５４－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月２６日午前撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中で、今日は変わりゆく風景を主体に撮影しました。
２０２５ 春の太郎山トレッキング（若穂太郎山）
２０２５年春の太郎山トレッキングの日程が、「若穂太郎山トレッキングコース愛護会」から発表されました。
日 時 ５月２５日（日） 午前８時集合 （雨天中止）
集合場所 保科清水寺
コース 清水寺(新コース)－太郎山山頂（昼食）－南コース分岐－霜台城跡－狐崎－清水寺
所要時間 休憩を含めて約５時間
参加費 無料
持ち物 昼食、飲料、雨具、手袋、防寒着等トレッキング必要な物
21590kHz CNR-1 ID:3EC aac DRM
４月２５日 ～23:50(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:3EC aac DRM
4月26日朝に受信したところ、 ID:F0C001 xHE_AACで送信していた21590kHzのDRM波は、「中国コンテンツ放送ネットワーク展（CCBN）」の終了とともに元のID:3ECiになり、過変調の聴き疲れする音声に戻っていました。
2025年4月25日 (金)
E217系クラY-35編成クハE217-35_サハE217-35_モハE217-35_モハE216-1035構内移動 長野総合車両センター
４月２５日午後、工場線10番線から、E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035が、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。
左 工場線10番線から移動する、E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
右 通称「廃車置場」19番線へ移動する、E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
移動後の通称「廃車置場」
通称「廃車置場」留置状況 ４月２５日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
工場線 253系ｸﾛ253-1
3番線 EF65-1105 (番線は推定)
8番線 E217系ｸﾗY-42編成ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062
11番線 EF65-1102
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
16番線 E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042
17番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾊE217-2069_ｻﾊE217-2070_ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35_ﾓﾊE217-2069_ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048
18番線 E217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42
19番線 E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 EF65-1103_EF65-1104_EF64-1001
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209
27番線 DD16-11、DE10 1704
28番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
209系トタ81編成クハ208-1001_モハ208-1003_モハ209-1003_サハ209-1002_モハ208-1002_モハ209-1002構内移動 長野総合車両センター
４月２５日午後、引き続きゴールデンウィーク前恒例の、保存車両の構内移動が行われ、工場線19番線の209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002が、通称「廃車置場」26番線と28番線で2分割されました。
上段左から
1 通称「廃車置場」19番線から移動する209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001側6両
2 ﾓﾊ208-1003の側面
中段左から
1 ｸﾊ208-1001の側面
2 訓練センター線を移動する209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001側6両
下段左から
1 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003を通称「廃車置場」26番線で切り離し
2 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002が通称「廃車置場」28番線へ移動
E217系クラY-42編成クハE217-42_サハE217-42_モハE217-42_モハE216-1042入場―構内移動 長野総合車両センター
４月２５日午後、4月23日に配給された最後の基本編成となるE217系ｸﾗY-42編成のうち、E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。
E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042入場
上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042
下段左から
1 E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42の先頭部分
2 試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042
E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042構内移動
左 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042
右 通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE217-42_ｻﾊE217-42_ﾓﾊE217-42_ﾓﾊE216-1042
DE10 1704構内移動 長野総合車両センター
４月２５日午後、午前中に引き続き、ゴールデンウィーク前恒例の、保存車両の構内移動が行われ、工場線11番線のDE10 1704が通称「廃車置場」27番線へ移動しました。
上段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するDE10 1704
中段左から
1 DE10 1704
2 訓練センター線を移動するDE10 1704
下段左から
1-2 通称「廃車置場」27番線へ移動したDE10 1704
9420kHz 中国之声 ID:1 xHE AAC DRM
４月２５日、～01:5(UTC)0～ 9420kHz 中国之声 ID:1 xHE_AAC DRM
昨日は、7360kHでID:1の中国之声のDRM波が受信できましたが、今日は午前中に9420kHzで受信できました。
中国のウェブサイトでも周波数変更が確認できました。
2025年4月24日0425（BTC）起，DRM短波数字广播试验播出变动如下：
.增开
频率：6030千赫
时间：每天0425至0205（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：7360千赫
时间：每天1200至1800（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：9420千赫
时间：每天0800至1200（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：9870千赫
时间：每天1800至2000（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华北
频率：11695千赫
时间：每天0900至1700（BTC）
节目：中国之声
主服务区：华东、华南
EF65-1103、EF65-1104、EF65-1105、EF64-1001構内移動 長野総合車両センター
４月２５日午前、ゴールデンウィーク前恒例の、保存車両の構内移動が行われ、通称「廃車置場」26番線のEF65-1103、EF65-1104が24番線へ、EF65-1105が工場線3番線方面(推定)建屋内へ移動しました。
また工場線11番線のEF64-1001が、通称「廃車置場」24番線へ移動しました。
左 EF65-1103構内移動
右 EF65-1104構内移動
上段左から
1 通称「廃車置場」26番線から移動するEF65-1105 出区する特急しなのが画ぶってきました
2 工場線1番線を移動するEF65-1105
下段左から
1 工場線1番線を移動するEF65-1105
2 工場線3番線方面建屋内へ移動するEF65-1105
左 工場線11番線から移動するEF64-1001
右 通称「廃車置場」24番線へ移動するEF64-1001
移動後の通称「廃車置場」
2025年4月24日 (木)
11695kHz CNR-1 ID:3E8)、7360kHz 中国之声 ID:1 xHE_AAC、6030kHz CNR-1 ID:3EA DRM
４月２４日 ～08:45(UTC)～ 11695kHz CNR-1 ID:3E8 DRM
４月２４日 ～08:50(UTC)～ 7360kHz 中国之声 ID:1 xHE_AAC DRM
朝方の6030kHzに続き、しばらく停波していた11695kHzのCNR-1 ID:3E8、また、7360kHzの中国之声 ID:1のDRM波が受信できます。
午後６時現在、6030kHz CNR-1 ID:3EAのDRM波も受信できます。
E217系クラY-35編成サロE217-35_サロE216-35_モハE217-2069_モハE216-2069_クハE216-2048構内移動 長野総合車両センター
４月２４日午後、工場線3番線と4番線から、E217系ｸﾗY-35編成ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35_ﾓﾊE217-2069_ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048が、元の通称「廃車置場」17番線へ移動しました。
今日は、E217系の構内移動で初めて、E217系ｸﾊE216側5両で構内移動が行われ、ｸﾊE216側5両の初めての撮影になりました。
通称「廃車置場」留置状況 ４月２４日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
工場線 253系ｸﾛ253-1
8番線 E217系ｸﾗY-42編成ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062
11番線 EF65-1102、DE10 1704、EF64-1001
10番線 E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
16番線 空き
17番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾊE217-2069_ｻﾊE217-2070_ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35_ﾓﾊE217-2069_ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048
18番線 E217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42
19番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
E217系クラY-42編成サハE217-2083_サハE217-2084_サロE217-42_サロE216-42_モハE217-2083_モハE216-2083_クハE216-2062入場―構内移動 長野総合車両センター
４月２４日午後、昨日配給された最後の基本編成となるE217系ｸﾗY-42編成のうち、ｸﾊE216-2062側7両がクモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、E217系ｸﾗY-42編成ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062は工場線8番線へ、E217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42は通称「廃車置場」18番線へ移動しました。
E217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42_ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062入場
上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE216-2062側7両
下段左から
1 試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE216-2062側7両
2 E217系ｸﾗY-42編成ｸﾊE216-2062とクモヤ143-52の連結部分
E217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42_ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062構内移動
上段左から
1-2 工場線11番線へ移動するE217系ｸﾗY-42編成ﾓﾊE217-2083_ﾓﾊE216-2083_ｸﾊE216-2062
下段左から
1 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42
2 通称「廃車置場」18番線へ移動するE217系ｸﾗY-42編成ｻﾊE217-2083_ｻﾊE217-2084_ｻﾛE217-42_ｻﾛE216-42
6030kHz CNR-1 ID:3EA BEI（北京） DRM
４月２３日 ～20:30(UTC)～ 6030kHz CNR-1 ID:3EA BEI（北京） DRM
4月24日午前6時過ぎ、しばらく停波していた6030kHzのCNR-1、ID:3EAのDRM波が受信できます。
4月23日から25日に開催されている「2025年中国国際ラジオ・テレビ情報ネットワーク展示会」向けの放送の可能性があります。
2025年4月23日 (水)
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －５３－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月２３日正午頃撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中です。
通称「廃車置場」E217系クラY-35編成構内移動中 長野総合車両センター
４月２３日午前、今日もE217系ｸﾗY-35編成の構内移動が行われていて、通称「廃車置場」17番線のｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35が工場線建屋内へ、また、ｸﾊE217-35と思われる車両が工場線12番線で、E353系ﾓﾄS102編成の構内試運転中には、工場線4番線方面にｸﾊE216-2048と思われる車両が確認できました。
上段左から
1-2 4月23日午前の通称「廃車置場」
下段左から
1 工場線12番線
2 スイッチャーの右に工場線4番線方面のｸﾊE216-2048
21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC 中国語(Chinese) 「Flip Input Spectrum 入力スペクトル反転」 DRM
４月２２日 ～23;10(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC DRM
4月23日午前8時過ぎに受信したところ、入力スペクトルを反転して送信していました。
追記：4月23日正午過ぎの受信では、入力スペクトルは元の戻っていました。
13730kHz、11710kHz Music for Joy ID:1002 M4J ID:FC2010 xHE_AAC DRM
４月２２日 ～18:40(UTC)～ 13730kHz、11710kHz Music for Joy ID:1002 M4J ID:FC2010 xHE_AAC DRM
午前3時台にMusic for JoyのDRM波が2波受信できますが、いずれも信号が弱く表示のみでした。
2025年4月22日 (火)
21590kHz→17830kHz→21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC 中国語(Chinese) DRM
４月２３日 ～05;10(UTC)～ 17830kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC DRM
午後1時台に21590kHzがs/offして、午後2時台に以前の17830kHzに周波数が変更されていました。
昨日よりも音質が改善されていて、CNR-1のDRM波としては聴きやすくなりました。
午後3時台は21590kHzへ戻っていました。
午後2時現在、
稚内(北海道) 電離層嵐 現在のＦ層臨界周波数は約 7.0MHz
国分寺(東京)電離層嵐 現在のＦ層臨界周波数は約 9.9MHz
負相電離層嵐傾向が継続中で、高緯度でF2層の臨界周波数が低くなっています。
21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC 中国語(Chinese) DRM
４月２２日 ～02;50(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC DRM
昨日は表示できなかった+MM(3.22kbps)は、今日はccbnjnlが表示できますが、コードエラーで内容が確認できません。
「ccbn」を検索すると、以下の記事が見つかりました。
中国コンテンツ放送ネットワーク展（CCBN）
展示会の名称：2025年中国国際ラジオ・テレビ情報ネットワーク展示会
開催日：2025-4-23
最終日：2025-4-25
開催回数：31
主な分野：電気通信、ラジオ・テレビ、衛星通信サービス
会場名：首鋼コンベンションセンター
概要：第31回中国国際ラジオ・テレビ情報ネットワーク展示会（CCBN）は北京の首鋼コンベンションセンターで開催される。同展は世界的に有名な視聴産業大会として、一貫して科学技術イノベーションの繁栄、産業革新の後押しに力を入れており、業界の風向計的な役割を持続的に果たしている。・・・・・・
E217系クラY-35編成モハE217-2069_モハE216-2069_クハE216-2048構内移動 長野総合車両センター
４月２２日、午前10時過ぎに到着した時点で、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-35編成7両のうち、E217系ｸﾗY-35編成ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048が工場線12番線へ移動していて、えちごトキめき鉄道ET127系V4編成の構内移動の後、E217系ｸﾗY-35編成ﾓﾊE217-2069が工場線10番線へ移動しました。
左 到着した時点の通称「廃車置場」
右 工場線10番線へ移動するE217系ｸﾗY-35編成ｻﾓﾊE217-2069
通称「廃車置場」留置状況 ４月２２日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
工場線 253系ｸﾛ253-1
10番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾓﾊE217-2069
11番線 EF65-1102、DE10 1704、EF64-1001
12番線 E217系ｸﾗY-35編成ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
16番線 E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
17番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾊE217-2069_ｻﾊE217-2070_ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35
18番線 空き
19番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
E217系クラY-140編クハE217-2040_モハE217-2080_クハE216-2021が解体線へ移動 長野総合車両センター
４月２２日、午前10時過ぎに到着した時点で、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021が、解体線へ移動していました。
2025年4月21日 (月)
21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC 中国語(Chinese) DRM
４月２１日 02;57(UTC)～03:02(UTC) 21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC DRM
4月20日にID:3ECからID:F0C001 xHE_AACに変更された21590kHzのDRM波を録画しました。
2025年4月20日 (日)
21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC DRM
４月２０日 ～08;57(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:F0C001 xHE_AAC DRM
4月16日に周波数変更したID:3ECのDRM波が、 ID:F0C001 xHe_AACに変更されました。
過変調ぎみだった音質がかなり変わりましたが、ビットレートが8.42kbpsと低く、音質はあまり良くありません。
+MM(3.22kbps)表示ですが、データは送信されていないようです。
4月21日追記 : ビットレートが10.26kbpsiに変更され音質が改善されたように感じますが、うなりのような連続音が聴こえています。
A2ch フィリピンTV Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ
４月２０日 07:20(UTC)～ A2ch フィリピンTV
昨日に続き、今日も午後4時20分頃から、A2chでフィリピンTVの映像信号が受信できましたが、ゴーストが多くはっきり確認できる映像にはなりませんでした。。
大宜味(沖縄)では、F2層の臨界周波数が20.6MHzまで上昇していました。
右 A2ch フィリピンTV 07:29(UTC)
２０２５年コンサート予定 その５
今年のコンサート予定の追加分です。
4月21日追記：クラシック音楽情報誌「ぶらあぼ」5月五に、「2025 加藤訓子プロデュース STEVE REICH PROJECT 」の記事がありコンサートに追加しました。
[横浜]
５月３１日(土) 開演14:00 神奈川県立音楽堂
2025 加藤訓子プロデュース STEVE REICH PROJECT (1)
スティーブ・ライヒ：マレットの為の音楽 (打楽器六重奏)[Music For Mallet]
SIX MARINBAS COUNTERPOINT (LIVE版)
NEW YORK COUNTERPOINT (LIVE版)
MALLET QUARTET .& MORE
KUNIKO KATO & MUSICIANS
加藤 訓子 細野 幸一 篠崎 陽子 戸崎 可梨 青栁 はる夏
敦賀 朝香 富田 真以子 濱仲 陽 古屋 千尋 藤本 亮平
松野 弥咲 三神絵里子 横内 奏 (Perc.)
菊池 奏絵 (Fl.)
丸山 里佳 (Sop.)
向笠 愛里 (Sop.)
[東京]
１０月２２日(水) 開演19:00 サントリーホール ･ ブルーローズ
2025 加藤訓子プロデュース STEVE REICH PROJECT (4)
KUMIKO PLAYS REICH Ⅱ
フォー・オルガンズ
ピアノ・フェイズversion for vibraphone
ナゴヤ・マリンバ
ニューヨーク・カウンターポイント
ドラミング ライヴ
パートI. 4 pairs of bongos drums
パートII. 3 marimbas, 2 or 3 female voices
パートIII. 3 glockenspiels, whistler, and piccolo
パートIV. complete ensemble
注：プログラムの正式発表前のため推定
KUNIKO KATO & MUSICIANS
加藤 訓子 細野 幸一 篠崎 陽子 戸崎 可梨 青栁 はる夏
敦賀 朝香 富田 真以子 濱仲 陽 古屋 千尋 藤本 亮平
松野 弥咲 三神絵里子 横内 奏 (Perc.)
菊池 奏絵 (Fl.)
丸山 里佳 (Sop.)
向笠 愛里 (Sop.)
［さいたま］
１０月１３日（月・祝）開演14:00 彩の国さいたま芸術劇場 音楽ホール
フィリップ・ジャルスキー＆ティボー・ガルシア デュオ・リサイタル
ジュゼッペ・ジョルダーニ：カロ・ミオ・ベン
フランチェスカ・カッチーニ：愛がどんなものか知りたい者がいれば
ジョン・ダウランド：
暗闇に私は住みたい
もういちど帰っておいで、やさしい恋人よ
ヘンリー・パーセル：
「ダイドーとイニーアス」Z626より ベリンダ、そなたの手を
私が土の下に横たわるとき（ダイドーの嘆き）
W.A.モーツァルト：ラウラに寄せる夕べの思い K523
ロッシーニ：「タンクレディ」より こんなに胸さわぎが
シューベルト：魔王 Op.1, D328
バリオス：大聖堂（第1楽章＆第3楽章） ※ギター・ソロ
フォーレ：川のほとりで
バルバラ：美しい九月
ルイス・ボンファ：黒いオルフェ・カーニバルの朝
ディレルマンド・レイス：バイーア女の風情 ※ギター・ソロ
チャベーラ・バルガス：単純素朴なものたち
アリエル・ラミレス ：アルフォンシーナと海
カウンターテナー：フィリップ・ジャルスキー
ギター：ティボー・ガルシア
［東京］
１１月 ７日(金)開演14:00 TOPPANホール
テオドーロ・バウ & アンドレア・ブッカレッラ
プログラム未定
コレッリ＆J.S.バッハ、オールJ.S.バッハの2種類のプログラム
ヴィオラ・ダ・ガンバ：テオドーロ・バウ
チェンバロ：アンドレア・ブッカレッラ()
［安曇野］
１１月１日（土）開演14:00 あづみ野コンサートホール
品川 聖ヴィオラ・ダ・ガンバソロ演奏会
プログラム未定
ヴィオラ・ダ・ガンバ：品川 聖
１２月１４日（日）開演14:00 あづみ野コンサートホール
開館25周年記念「音楽の贈り物」
～信州の演奏家が奏でる名曲の世界～
プログラム未定
ヴァイオリン：平波 華映 外山 陽子
ヴィオラ：臼井 伸二
チェロ：外山 賀野
2025年4月19日 (土)
A2ch フィリピンTV Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ
４月１９日 ～08:00(UTC)～09:45(UTC) A2ch フィリピンTV
午後5時前から午後7時前まで、A2chでフィリピンTVの映像信号が受信でき、午後5時45分頃からは混信も少なく比較的良好な映像が映っていました。
大宜味(沖縄)では、F2層の臨界周波数が20.6MHzまで上昇していました。
A2ch フィリピンTV 08:45(UTC)～08:47(UTC
NOAA19-04190105 上田市で真夏日初日 ３０．９℃ 全国第２位
４月１９日 NOAA19-04190105 10:05(JST) 137.1MHz
気象庁によると、19日も東日本と西日本を中心に高気圧に覆われて晴れ、南から暖かい空気も流れ込んでいる影響で、午前中から各地で気温が上がり、関東で今年初めて真夏日になるなど、東日本や西日本の15地点で真夏日となりました。
今日の最高気温は、
兵庫県豊岡市豊岡 31.2℃ 13:28
長野県上田市上田 30.9℃ 14:26
島根県邑智郡川本町川本 30.7℃ 14:00
などで、上田市は全国第2位となりました。
長野県内の主な地点の最高気温は、
長野市長野 28.4℃ 13:26 7月上旬並
上田市上田 30.9℃ 14:26 7月下旬並 今年最高
松本市松本 29.9℃ 15:06 7月中旬並 今年最高
松本市松本今井 29.1℃ 14:42 7月中旬並 4月の観測史上最高 今年最高
飯田市飯田 29.1℃ 12:48 7月上旬並 今年最高
で、30の観測地点のうち、信濃町と長野市を除く28地点で、今年最高気温となりました。
長野県北部 大町市、生坂村、筑北村、松川村、小川村で震度３
19日午前1時53分ごろ長野県で震度3の揺れを観測する地震がありました。こ
気象庁の観測によりますと震源地は長野県北部、震源の深さは10km、地震の規模を示すマグニチュードは3.7と推定されています。
地震情報（震源・震度情報）
令和７年４月１９日０１時５８分 気象庁発表
１９日０１時５３分ころ、地震がありました。
震源地は、長野県北部（北緯３６．５度、東経１３７．９度）で、震源の深さは約１０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は３．７と推定されます。
この地震により観測された最大震度は震度３です。
［震度３以上が観測された地域］
震度３ 長野県北部 長野県中部
［震度３以上が観測された市町村］
震度３ 大町市 生坂村 筑北村 松川村 小川村
長野県北部 大町市 松川村 小川村で震度４
4月19日午前1時2分ごろ地震がありました。
震源地は長野県北部で震源の深さは10km、地震の規模を示すマグニチュードは4.1と推定されます。
長野市箱清水 長野市松代 長野市鶴賀緑町は震度1でしたが、当地保科では震度2程度の揺れを感じました。
地震情報（震源・震度情報）
令和７年４月１９日０１時０５分 気象庁発表
１９日０１時０２分ころ、地震がありました。
震源地は、長野県北部（北緯３６．５度、東経１３７．９度）で、震源の深さは約１０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は４．１と推定されます。
この地震により観測された最大震度は震度４です。
［震度３以上が観測された地域］
震度４ 長野県北部
震度３ 長野県中部
［震度３以上が観測された市町村］
震度４ 大町市 松川村 小川村
震度３ 長野市 松本市 生坂村 筑北村
長野県北部、大町市 生坂村 筑北村 松川村で震度３
4月19日午前0時8分ごろ地震がありました。
震源地は長野県北部で震源の深さは10km、地震の規模を示すマグニチュードは3.4と推定されます。
長野市中心部では震度1以上の揺れは観測されなかったようですが、当地保科ではわずかな揺れを感じました。
地震情報（震源・震度情報）
令和７年４月１９日００時１１分 気象庁発表
１９日００時０８分ころ、地震がありました。
震源地は、長野県北部（北緯３６．５度、東経１３７．９度）で、震源の深さは約１０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は３．４と推定されます。
この地震により観測された最大震度は震度３です。
［震度３以上が観測された地域］
震度３ 長野県北部 長野県中部
［震度３以上が観測された市町村］
震度３ 大町市 生坂村 筑北村 松川村
2025年4月18日 (金)
長野県北部、松川村 小川村で震度４
4月18日午後11時39分ごろ地震がありました。
震源地は長野県北部で震源の深さは10km、地震の規模を示すマグニチュードは4.4と推定されます。
地震情報（震源・震度情報）
令和７年４月１８日２３時４３分 気象庁発表
１８日２３時３９分ころ、地震がありました。
震源地は、長野県北部（北緯３６．５度、東経１３７．９度）で、震源の深さは約１０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は４．４と推定されます。
この地震により観測された最大震度は震度４です。
［震度３以上が観測された地域］
震度４ 長野県北部
震度３ 長野県中部
［震度３以上が観測された市町村］
震度４ 松川村 小川村
震度３ 松本市 大町市 安曇野市 生坂村 筑北村 長野池田町
NOAA18-04181245 長野市 夏日
４月１８日 NOAA18-04181245 21:45(JST) 137.9125MHz
気象庁によると、日本海にある前線を伴った低気圧に向かって南から暖かい空気が流れ込み、中国地方の日本海側などでは山越えの暖かい風が吹き降ろすフェーン現象も加わった影響で各地で気温が上がり、長野市では26.4℃の最高気温を観測して今季2回目の夏日となりました。
長野市長野 26.4℃ 16:12
今季の長野市の夏日初日は、3月27日の28.5℃でした。
今日は、今年最多340地点で夏日を観測しました。
緊急地震速報 長野県北部、中部で震度５弱
４月１８日午後８時１９分ごろ地震がありました。
震源地は長野県北部で震源の深さは10km、地震の規模を示すマグニチュードは5.0と推定されます。
当地保科でも震度4程度と思われる揺れを感じました。
本震の前後にもM2からM3台の地震が連続しています。
午後6時26分ころ M2.9 大町市
午後6時49分ころ M2.2 大町市
午後8時23分ころ M5.0 大町市
午後8時22分ころ M2.8 大町市
午後8時40分ころ M2.3 大町市
午後8時42分ころ M3.2 大町市
午後8時54分ころ M2.7 大町市
午後9時 7分ころ M2.4 大町市
午後9時 9分ころ M2.6 大町市
午後9時17分ころ M2.3 池田町
午後9時41分ころ M2.7 池田町
地震情報（震源・震度情報）
令和７年４月１８日２０時２３分 気象庁発表
１８日２０時１９分ころ、地震がありました。
震源地は、長野県北部（北緯３６．５度、東経１３７．９度）で、震源の深さは約１０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は５．０と推定されます。
この地震について、緊急地震速報を発表しています。
この地震により観測された最大震度は震度５弱です。
震度５弱 長野県北部 長野県中部
震度３ 長野県南部
［震度３以上が観測された市町村］
震度５弱 大町市 筑北村 小川村
震度４ 長野市 松本市 安曇野市 青木村 麻績村 生坂村 長野池田町 松川村
震度３ 上田市 諏訪市 塩尻市 千曲市 辰野町 箕輪町 根羽村 王滝村
大桑村 木曽町 山形村 朝日村 坂城町 山ノ内町 信濃町
E217系クラY-35編成クハE217-35_サハE217-35_モハE217-35_モハE216-1035入場―構内移動 長野総合車両センター
４月１８日午後、4月16日に配給されたE217系ｸﾗY-35編成のうち、E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035が、クモや143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。
E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035入場
上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
下段左から
1 E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35の先頭部分
2 試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035構内移動
上段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線へ移動するE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
2 通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
下段左から
1-2 移動後の解体線と通称「廃車置場」
通称「廃車置場」留置状況 ４月１８日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
工場線 253系ｸﾛ253-1
11番線 EF65-1102、DE10 1704、EF64-1001
12番線 E233系ﾄﾀT10編成ｻﾛE233-18_ｻﾛE232-18
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
16番線 E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE217-35_ｻﾊE217-35_ﾓﾊE217-35_ﾓﾊE216-1035
17番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾊE217-2069_ｻﾊE217-2070_ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35_ﾓﾊE217-2069_ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048
18番線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
19番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
E217系クラY-34編成サハE217-2067_サハE217-2068_サロE217-34_サロE216-34が解体線へ移動 長野総合車両センター
４月１８日午後、到着した時点で、通称「廃車置場」16番線のE217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34が、解体線へ移動していました。
2025年4月17日 (木)
A2ch フィリピンTV Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ
４月１７日 08:15(UTC)～09:45(UTC) A2ch フィリピンTV
帰宅した午後5時過ぎから6時45分頃にかけて、A2chでフィリピンTVの映像信号が混信をともなって比較的強く受信できました。
大宜味(沖縄)では、F2層の臨界周波数が20.1MHzまで上昇していました。
右 A2ch フィリピンTV 08:25(UTC)
E217系クラY-35編成サハE217-2069_サハE217-2070_サロE217-35_サロE216-35_モハE217-2069_モハE216-2069_クハE216-2048入場―構内移動 長野総合車両センター
４月１７日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-35編成のうち、ｸﾊE216-2048側7両がクモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後。スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」17番線へ移動しました。
E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE216-2048側7両入場
上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE216-2048側7両入場
下段左から
1 試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE216-2048側7両入場
2 ｸﾊE216-2048とクモヤ143-52の連結部分
E217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE216-2048側7両構内移動
上段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE216-2048側7両
2 ｸﾊE216-204とスイッチャーの連結部分
下段左から
1 通称「廃車置場」17番線へ移動するE217系ｸﾗY-35編成ｸﾊE216-2048側7両
2 移動後の通称「廃車置場」
通称「廃車置場」留置状況 ４月１７日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
工場線 253系ｸﾛ253-1
11番線 EF65-1102、DE10 1704、EF64-1001
12番線 E233系ﾄﾀT10編成ｻﾛE233-18_ｻﾛE232-18
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
16番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
17番線 E217系ｸﾗY-35編成ｻﾊE217-2069_ｻﾊE217-2070_ｻﾛE217-35_ｻﾛE216-35_ﾓﾊE217-2069_ﾓﾊE216-2069_ｸﾊE216-2048
18番線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
19番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
2025年4月16日 (水)
E233系トタT10編成入場―構内移動 長野総合車両センター
４月１６日午前、到着した時点で、昨日回送されたE233系ﾄﾀT10編成は入場していました。
通電後構内移動が行われ、ｻﾛE233-18_ｻﾛE232-18は工場線12番線へ、ﾓﾊE232-10_ﾓﾊE233-10_ｸﾊE233-10がまず工場線10番線へ移動しました。
209系トタ81編成６両、E217系クラY-34編成４両、E217系クラY-140編成クハE217-2040_モハE217-2080_クハE216-2021構内移動 長野総合車両センター
４月１６日午前、到着した時点で、209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002が、通称「廃車置場」17番線から19番線へ、E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34が、工場線12番線から通称「廃車置場」16番線へ、E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021が、工場線10番線から通称「廃車置場」18番線へ移動していました。
通称「廃車置場」留置状況 ４月１６日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
工場線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
11番線 253系ｸﾛ253-1、EF65-1102、DE10 1704、EF64-1001
12番線 E233系ﾄﾀT10編成ｻﾛE233-18_ｻﾛE232-18
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
16番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
17番線 空き
18番線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
19番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
21590kHz (ex17830kHz) CNR-1 ID:3EC 周波数変更 DRM
４月１６日 ～02;30(UTC)～ 21590kHz CNR-1 ID:3EC URU（乌鲁木齐） DRM
昨日、21600kHzと21590kHzでテスト送信を行っていたCNR-1 ID:3ECのDRM波が、今日は21590kHzで継続して受信でき、17830kHzから21590kHzに周波数が変更されたようです。
17830kHzは10kHz上の17840kHzにCRI英語放送が混信していていました。
周波数変更について正式に発表がありました。
9655kHzは長い間9650kHzのVoice of Koreaが強く混信していました。
2025年4月16日0600（BTC）起，DRM短波数字广播试验播出变动如下：9655千赫、17830千赫停开。
改开频率具体信息如下：
频率：21590千赫
时间：每天0600至2000（BTC），2200至1200（UTC）
节目：中国之声
主服务区：华北，华东
2025年4月15日 (火)
CD
３月上旬に注文していたCDが先週HMVから届きました。
チェリストの新倉瞳とアコーディオン奏者の佐藤芳明による「魂柱と鞴と変奏曲」は.2019年のデュオ作「魂柱と鞴」を変奏曲として昇華したアルバで、4月13日の椿三重奏団の演奏会で購入しました。
ショパン：マズルカ集（51曲）、マズルカ風ロンド (2CD)
ショパン：
マズルカ風ロンド ヘ長調 Op.5
4つのマズルカ Op.6
5つのマズルカ Op.7
4つのマズルカ Op.17
4つのマズルカ Op.24
4つのマズルカ Op.30
4つのマズルカ Op.33
4つのマズルカ Op.41
3つのマズルカ Op.50
3つのマズルカ Op.56
3つのマズルカ Op.59
3つのマズルカ Op.63
4つのマズルカ Op.67（遺作）
4つのマズルカ Op.68（遺作）
マズルカ イ短調「エミール・ガイヤール」
マズルカ イ短調「ノートル・タン」
ピアノ：イリーナ・メジューエワ
J.S.バッハ：音楽の捧げもの BWV.1079
ヴァイオリン：ヨハネス・プラムゾーラー
アンサンブル：アンサンブル・ディドロ
ヴァイオリ：ンロルダン・ベルナベ
フルート：ジョルジュ・バルテル
チェロ：チェ・グゥリム
チェンバロ：フィリップ・グリスヴァール
ペルシャの空に輝く北欧の光
ハルダンゲル民謡：And the Glacier Answers Quietly
ハルダンゲル民謡：Vetla jento mi
ペルシャのラディーフ「Reng-e Farah」に基づく：Dance of the Wind
ハルダンゲル民謡：Huldreslattar
ロレスターンとソグンの民謡：Daya Daya & Brureslatt
ベネディクト・モーセス＆キヤ・タバシアン：Moonlight - Mahtab
セテスダール：Den 4. Gorrlausen
モーセス：Shooting Stars in the Wide Sky
モーセス＆タバシアン：Timeturning & Along with the Breeze
モーセス：Summer Solstice
タバシアン：Baz Amadam
セテスダールの子守唄：Nordic Dreams
コンスタンティノープル
セタール、ヴォイス：キヤ・タバシアン
ハルダンゲル・フィドル＆ヴォイス：ベネディクト・モーセス
パーカッション：パトリック・グレアム
人間の声～マラン・マレの知られざるフルート音楽
マラン・マレ：
ヴィオール曲集 第2巻～ポロネーズ（ポーランド風の小品）
組曲 ホ短調
サンフォニー
クラント
パスピエ
優美に（サラバンド）
ムニュエ（メヌエット）
ロンド
ジグ
パンミュール写本～嘆き
組曲 ト長調
プレリュード
アルマンド
ロンド形式のガヴォット
人間の声
マレ氏のミュゼット
サラバンド
ロンド
ジグ
ヴィオール曲集 第2巻～人間の声
組曲 ハ長調／ハ短調
プレリュード（ヴィオール曲集 第2巻～第81曲）
ガヴォット
サラバンド
跳ねまわる者（ヴィオール曲集 第4巻より）
ヴィオール曲集 第3巻～ギター
ヴィオール曲集 第4巻～カプリース（気まぐれ）、またはソナタ
組曲 ト短調
サラバンド
ガヴォット
ムニュエ
ミュゼット
ジグ
レ・ミュジシャン・ド・サン・ジュリアン（古楽器使用）
フラウト・トラヴェルソ：フランソワ・ラザレヴィチ
バス・ド・ヴィーオル＝ヴィオラ・ダ・ガンバ：リュシル・ブーランジェ
アーチリュート、バロック・ギター：エリック・ベロック
ルソン・ド・テネブル
ブジニャック[c.1587-c.1643]：おお死神よ、わたしがおまえの死神となろう
F.クープラン[1668-1733]：独唱（と通奏低音）のための第1ルソン
シャルパンティエ[1643-1704]：わたしの弟子のうち一人が H.114（応唱）
F.クープラン：独唱（と通奏低音）のための第2ルソン
シャルパンティエ：わたしの心は死ぬほど悲しい H.126（応唱）
F.クープラン：2つの独唱（と通奏低音）のための第3ルソン
作者不詳：アンティフォナ『おお死神よ、わたしがおまえの死神となろう』
ドラランド[1657-1726]：ミゼレーレ（わたしを憐れんでください）
アンサンブル・レ・シュルプリーズ（古楽器使用）
テノール：パコ・ガルシア
バリトン：エティエンヌ・バゾラ
クラヴサン＝チェンバロ、オルガン、指揮：ルイ＝ノエル・ベスティオン・ド・カンブラ
ラモー：舞踏音楽劇「ピグマリオン」 RCT.52
テノール：マティアス・ヴィダル
ソプラノ：カトリーヌ・トロットマン
ソプラノ：ルイーズ・ブルジュア＝ルロー
ソプラノ：ローラ・ジャレル
バイユー：イタリア趣味によるカンタティユ第6番「ピグマリオン」
ソプラノ：カトリーヌ・トロットマン
リュリ：エール「恋の神が、その容赦なき掟であなたを」（モリエールの喜劇「強制結婚」のための付随音楽より）
ソプラノ：アポリーヌ・ライ＝ヴェストファル
合唱：ヴェルサイユ王室歌劇場合唱団
アンサンブル：アンサンブル・イル・カラヴァッジョ（古楽器使用）
クラヴサン＝チェンバロ、指揮：カミーユ・ドラフォルジュ
魂柱と鞴と変奏曲
ニグンの主題による7つの変奏曲 主題
ニグンの主題による7つの変奏曲 第一変奏曲(バロック或いはヴィヴァルディ)
ニグンの主題による7つの変奏曲 第二変奏曲(練習曲或いはピアッティ)
ニグンの主題による7つの変奏曲 第三変奏曲(ECM或いはジャズバラード)
ニグンの主題による7つの変奏曲 第四変奏曲(ラツェニッツァ或いはブルガリア民族舞踊)
ニグンの主題による7つの変奏曲 第五変奏曲(フリージャズ或いはシェーンベルク)
ニグンの主題による7つの変奏曲 第六変奏曲(コンピング或いはリズムアプローチ)
ニグンの主題による7つの変奏曲 第七変奏曲(5度のカノン)
ニグンの主題による7つの変奏曲 主題(再現部)
パッサカリア
魂柱と鞴と時間と距離
チェロ：新倉 瞳
アコーディオン：佐藤 芳明
21600kHz→21590kHz→21590kHz→21600kHz→21600kHz→17830kHz CNR-1 ID:3EC URU（乌鲁木齐） テスト送信 DRM
４月１５日 03:20(UTC)～03:30(UTC)s/off 21600kHz CNR-1 ID:3EC DRM
03;40(UTC)～03:52(UTC)s/off 21590kHz CNR-1 ID:3EC DRM
04;09(UTC)～04:38(UTC)s/off 21590kHz CNR-1 ID:3EC DRM
04:39(UTC)～04:57(UTC)s/off 21600kHz CNR-1 ID:3EC DRM
05:13(UTC)～05:34(UTC)s/off 21600kHz CNR-1 ID:3EC DRM
051;43(UTC)～ 17830kHz CNR-1 ID:3EC DRM
ID:3ECのCNR-1表示のテスト送信と思われるDRM波が、正午過ぎから21MHz帯でで受信できました。
音声は相変わらず過変調ぎみでうるさく感じます。
午後2時40分過ぎに、A25スケジュールの17830kHzに戻っていて、当地では21MHzの方が良好に受信できました。
2025年4月14日 (月)
長野県中部で「震度２」（マグニチュード３．２と推定）地震 当地保科でも弱い揺れを観測
４月１４日午後８時４２分頃、長野県中部で最大震度２の地震がありました。
地震情報（震源・震度情報）
令和７年４月１４日２０時４５分 気象庁発表
１４日２０時４２分ころ、地震がありました。
震源地は、長野県中部（北緯３６．４度、東経１３８．１度）で、震源の深さは約１０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は３．２と推定されます。
この地震により観測された最大震度は震度２です。
［震度１以上が観測された地点］
長野県 震度２ 青木村田沢青木 筑北村坂井
震度１ 松本市会田 上田市大手 上田市下武石 大町市八坂 千曲市上山田温泉 千曲市戸倉 安曇野市穂高支所 安曇野市明科 小海町豊里 生坂村役場 筑北村西条 筑北村坂北 坂城町坂城
長野市内は震度１以上の揺れは観測されなかったようですが、当地保科では弱い揺れを観測しました。
長野総合車両センター 2025-04-14 E127系モトA10編成構内試運転
４月１４日午前、4月3日に入場したE127系ﾓﾄA10編成の構内試運転が行われました。
解体線のE217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046をバックに撮影後まもなくして奥に押し込まれたため、E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046最後の撮影になりました。
上段 工場線6番線建屋内から移動するE127系ﾓﾄA10編成
下段 構内試運転中のE127系ﾓﾄA10編成
2025年4月13日 (日)
開館25周年 春の特別企画 1 椿三重奏団 安曇野 Ⅴ あづみ野コンサートホール
４月１３日（日 ） 開演14:00 あづみ野コンサートホール
エルガー:愛のあいさつ
シューベルト:セレナーデ
チャイコフスキー：ピアノ三重奏曲 イ短調 Op.50 「偉大な芸術家の思い出のために」からワルツ
ショスタコーヴィチ: 5つの小品よりワルツ
ブラームス:ワルツ第15番 ワルツ Op.39-15
ハイドン:ピアノ三重奏曲第39番 ト長調 Hob.XV25 「ジプシー」より第3楽章
ブラームス：ハンガリー舞曲第6番
シューベルト：ピアノ三重奏曲第2番 変ホ長調 Op.100
アンコール
ヴィットーリオ・モンティ：チャールダーシュ 他1曲
椿三重奏団
ヴァイオリン：礒 絵里子
チェロ：新倉 瞳
ピアノ：高橋 多佳子
安曇野は雨模様で、穂高川沿いに咲く満開のさくらも冷たい雨に濡れていました。
編集中・・・・・
2025年4月12日 (土)
東京交響楽団 東京オペラシティシリーズ 第１４４回 東京オペラシティ コンサートホール
４月１２日(土) 開演14:00 東京オペラシティ コンサートホール
ラッヘンマン：マイ・メロディーズ～8本のホルンと管弦楽のために
マーラー：「子供の魔法の角笛」より
高い知性への賞歌
ラインの伝説
番兵の夜の歌
魚に説教するパドヴァのアントニウス
死せる鼓手
少年鼓手
マーラー：花の章
ホルン：上間 善之、加藤 智浩、白井 有琳、藤田 麻理絵 （東京交響楽団）
松坂 隼、伴野 涼介 （読売日本交響樂団）
鈴木 優 （東京都交響楽団）
庄司 雄大 （NHK交響楽団）
バリトン：ロビン・アダムス
指揮：ジョナサン・ノット
管弦楽：東京交響楽団
今回は多分日本初演と思われる出来たての前衛音楽、マーラーの歌曲と「花の章」という、ジョナサン・ノットらしいプ素敵なログラムでしたが、一般受けしないのかS席の後列は多くが空席で、おかげで前列の頭部が被ることなくステージが広く見渡せました。
前半のラッヘンマン(1935〜)の「マイ・メロディーズ～８本のホルンと管弦楽のための」は、2018年にペーテル・エトヴェシュ指揮バイエルン放送響で初演され、2023年に改訂再演された曲で、演奏は特殊奏法のオンパレードで、呼吸音にも似た音を延々と響かせたり、ホールを揺るがすほどの大音響の繰り返しで、最後まで強い緊張感を強いる曲で、オーケストラの鮮やかな好演もあって新鮮な感覚で聴くことができましたが、40分超の演奏時間は再考の余地があると感じました。
演奏会でも聴けるチャンスがほとんどない後半はマーラー「子供の魔法の角笛」から6曲は、マーラーの歌曲の世界を堪能することができました。
最後に演奏された「花の章」は、2024年2月に入団したローリー・ディランのトランペットソロが好演で見事な演奏を聴くことができました。
2025年4月11日 (金)
E217系クラY-140編成構内移動 長野総合車両センター
４月１１日午後、2分割されているE217系ｸﾗY-140編成の構内移動が行われ、通称「廃車置場」19番線のE217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021が工場線10番線へ、工場線3番線方面のE217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080が工場線9番線建屋内へ移動しました。
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」19番線へ移動
2 ｸﾊE216-2021とすいっちゃーの連結部分
下段左から
1 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
2 工場線3番線方面から異動するE217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
通称「廃車置場」留置状況 ４月１1日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
9番線 E217系ｸﾗY-140編ﾓﾊE216-2080
10番線 E217系ｸﾗY-140編ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ｸﾊE216-2021
11番線 253系ｸﾛ253-1、EF65-1102、DE10 1704、EF64-1001
12番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-34編成ｸﾊE217-34_ｻﾊE217-34_ﾓﾊE217-34_ﾓﾊE216-1034
E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
16番線 空き
17番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
18番線 空き
19番線 空き
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
E217系クラY-34編成モハE217-2067_モハE216-2067_クハE216-2046が解体線へ移動 長野総合車両センター
４月１１日午後、通称「廃車置場」16番線のE217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046が、解体線へ移動しました。
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」16番線へ移動
2 通称「廃車置場」16番線から移動するE217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
下段左から
1 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
2 解体線へ移動するE217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
EF64-1001（ぐんま車両センター）入場―構内移動 長野総合車両センター
４月１１日午後、4月9日に回送された、ぐんま車両センター所属のEF64-1001がクモや143-52に牽引されて留置線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、工場線11番線へ移動しました。
上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて、留置線から移動するEF64-1001
中段左から
1 試運転線へ移動したEF64-1001
2 EF64-1001の先頭部分
下段左から
1 工場線1番線を移動するEF64-1001
2 スイッチャーに牽引されて、工場線11番線へ移動するEF64-1001
今日は撮影場所がすし詰め状態で、カメラ操作が制約され映像が不完全です。
2025年4月10日 (木)
A2ch フィリピンTV Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ
４月１０日 ～08:15(UTC)～ A2ch フィリピンTV
午後5時過ぎに気が付いたのですが、午後5時330分過ぎまで、A2chでフィリピンTVの映像信号が比較的強く受信できました。
大宜味(沖縄)では、F2層の臨界周波数が19.5MHzまで上昇していました。
A2ch フィリピンTV 08:24(UTC)～08:27(UTC)
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －５２－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月１０日午前、午後撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中で、トンネル部分の解体がほぼ終わりました。
４月１０日午前撮影
４月１０日午後撮影
DE10 1704（ぐんま車両センター）入場―構内移動 長野総合車両センター
４月１０日午後、昨日回送された、ぐんま車両センター所属のDE10 1704がクモや143-52に牽引されて留置線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、工場線11番線へ移動しました。
１段目～２段目 クモヤ143-52に牽引されて、留置線から移動するDE10 1704
３段目左から
1 試運転線へ移動するDE10 1704
2 入場して工場線1番線を移動するDE10 1704
４段目左から
1 工場線1番線を移動するDE10 1704
2 スイッチャーに牽引されて、工場線11番線へ移動するDE10 1704
通称「廃車置場」留置状況 ４月１０日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
3番線 E217系ｸﾗY-140編成ﾓﾊ車1両
11番線 253系ｸﾛ253-1、EF65-1102、DE10 1704
12番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-34編成ｸﾊE217-34_ｻﾊE217-34_ﾓﾊE217-34_ﾓﾊE216-1034 解体開始
16番線 E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
17番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
18番線 空き
19番線 E217系ｸﾗY-140編成3両 (工場線3番線にE217系ｸﾗY-140編成ﾓﾊ車1両)
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
2025年4月 8日 (火)
NOAA18-04080150 長野市の桜（ソメイヨシノ）が開花 長野地方気象台発表
４月８日 NOAA18-04080150 10:50(JST) 137.9125MHz
長野地方気象台は、長野地方気象台が定めている標本木のソメイヨシノが開花したと発表しました。
長野地方気象台発表
本日（４月８日）、長野地方気象台が定めている標本木（長野地方気象台構内）のソメイヨシノが開花しました。
これは平年の開花日（４月１１日）より３日早く、昨年の開花日（４月８日）と同じ開花となりました。
右 4月8日午前撮影 長野市居町 居町公園
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －５１－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月８日午前撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中で、トンネル部分の解体が始まっていました。
2025年4月 6日 (日)
ミューザ川崎シンフォニーホール＆東京交響楽団名曲全集第２０６回 ミューザ川崎シンフォニーホール
４月６日（日） 開演14:00 ミューザ川崎シンフォニーホール
東京交響楽団名曲全集第206回＜前期＞
ブルックナー：交響曲第8番 ハ短調 WAB108 （第1稿 ノヴァーク版）
指揮：ジョナサン・ノット
管弦楽：東京交響楽団
ジョナサン ・ ノット音楽監督のラストシーズンが始まり、壮大で繊細なブルックナーサウンドがホールいっぱいに響き渡りました。
ブルックナーの交響曲第8番は、昨年9月15日にファビオ・ルイージ指揮NHK交響楽団(NHKホール)の初稿版(1887年)に続き、今回は第1稿 ノヴァーク版による演奏でした。
ブルックナーの交響曲の演奏でよく聴かれる金管楽器の強調も抑制的で、木管楽器と密にバランスが取れた演奏で、最強奏に至る過程の巧みさも相まって、交響曲第8番が名曲であることがあらためて実感できた演奏会で、ラストシーズンとなった、ジョナサン・ノットと東京交響楽団が創造する音楽の成熟度を堪能できた演奏会でした。
また、今回は全体が見渡せる2階席5列目の中央付近でしたが、あらためてミューザ川崎シンフォニーホールのバランスの取れた音響の良さが実感できました。
あづみ野コンサートホール常連で、昨年秋までしばらくお休みだったオーボエの荒 絵理子さんも復帰されていて、今年は設定されていないようですが、来年はあづみ野での演奏会が計画されることを期待しています。
2025年4月 5日 (土)
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －５０－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月５日午前撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中で、まもなく、トンネル部分の解体が始まりそうです
2025年4月 4日 (金)
E217系クラY-34編成クハE217-34_サハE217-34_モハE217-34_モハE216-1034が解体線へ移動 長野総合車両センター
４月４日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-34編成ｸﾊE217-34_ｻﾊE217-34_ﾓﾊE217-34_ﾓﾊE216-1034が解体線へ移動していました。
通称「廃車置場」留置状況 ４月４日現在工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
3番線 E217系ｸﾗY-140編成ﾓﾊ車1両
11番線 253系ｸﾛ253-1、EF65-1102
12番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-34編成ｸﾊE217-34_ｻﾊE217-34_ﾓﾊE217-34_ﾓﾊE216-1034
16番線 E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
17番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
18番線 空き
19番線 E217系ｸﾗY-140編成3両 (工場線3番線にE217系ｸﾗY-140編成ﾓﾊ車1両)
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
2025年4月 3日 (木)
長野総合車両センター 2025-04-03 (２－２) E353系モトS206編成構内試運転
４月３日午前、2月20日に検査入場したE353系ﾓﾄS206編成の構内試運転が4往復行われました。
上段 工場線5番線建屋内から移動するたE353系ﾓﾄS206編成
下段 構内試運転中のたE353系ﾓﾄS206編成
E217系クラY-140編成クハE217-2040_モハE217-2080_モハE216-2080_クハE216-2021構内移動 長野総合車両センター
４月３日午前、昨日工場線10番線へ移動した、E217系ｸﾗY-140編成ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ﾓﾊE216-2080_ｸﾊE216-2021が、工場線3番線方面と通称「廃車置場」19番線に2分割されて移動していました。
通称「廃車置場」留置状況 ４月３日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
3番線 E217系ｸﾗY-140編成ﾓﾊ車
11番線 253系ｸﾛ253-1、EF65-1102
12番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
17番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
18番線 E217系ｸﾗY-34編成ｸﾊE217-34_ｻﾊE217-34_ﾓﾊE217-34_ﾓﾊE216-1034
19番線 E217系ｸﾗY-140編成 (工場線3番線にE217系ｸﾗY-140編成ﾓﾊ車)
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
2025年4月 2日 (水)
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －４９－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月２日午前撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中です。
E217系クラY-140編成クハE217-2040_モハE217-2080_モハE216-2080_クハE216-2021構内移動 長野総合車両センター
４月２日午前、工場線3番線方面建屋内から、E217系ｸﾗY-140編成ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ﾓﾊE216-2080_ｸﾊE216-2021が、工場線10番線へ移動しました。
通称「廃車置場」留置状況 ４月２日現在
工場線
工場線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
10番線 E217系ｸﾗY-140編成ｸﾊE217-2040_ﾓﾊE217-2080_ﾓﾊE216-2080_ｸﾊE216-2021
11番線 253系ｸﾛ253-1、EF65-1102
12番線 E217系ｸﾗY-34編成ｻﾊE217-2067_ｻﾊE217-2068_ｻﾛE217-34_ｻﾛE216-34
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 E217系ｸﾗY-34編成ﾓﾊE217-2067_ﾓﾊE216-2067_ｸﾊE216-2046
17番線 209系ﾄﾀ81編成ｸﾊ208-1001_ﾓﾊ208-1003_ﾓﾊ209-1003_ｻﾊ209-1002_ﾓﾊ208-1002_ﾓﾊ209-1002
18番線 E217系ｸﾗY-34編成ｸﾊE217-34_ｻﾊE217-34_ﾓﾊE217-34_ﾓﾊE216-1034
19番線 空き
20番線 209系ﾄﾀ82編成ｸﾊ208-1002_ﾓﾊ208-1006_ﾓﾊ209-1006_ｻﾊ209-1004_ﾓﾊ208-1005_ﾓﾊ209-10053
21番線 209系ﾄﾀ82編成ｻﾊ209-1003_ﾓﾊ208-1004_ﾓﾊ209-1004_ｸﾊ209-1002
22番線 209系ﾄﾀ81編成ｻﾊ209-1001_ﾓﾊ208-1001_ﾓﾊ209-1001_ｸﾊ209-1001
23番線 空き
24番線 空き
25番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 EF65-1105、EF65-1104、EF65-1103
27番線 DD16-11
28番線 空き
2025年4月 1日 (火)
657kHz、702kHz、801kHz、810kHz、819kHz、882kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00002 DRM －２－
４月１日 10:55(UTC)～ 657kHz、702kHz、810kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00002 DRM
北朝鮮のDRM波で受信できる全周波数が一斉に「조선중앙제2라지오방송 ID:A00002」表示に、Korea Democratic Rep.が表記されるようになり、比較的受信状態の良い周波数を連続受信してみました。
Audio信号が無いため無音で、DataはDreamでは表示できません。
21550kHz RadioRomaniaInt ID:E1E101 xHE-AAC A25スケジュール インド向け DRM
４月1日 05:30(UTC)～05:57(UTC)s/off 21550kHz RadioRomaniaInt ID:E1E101 xHE-AAC A25スケジュール インド向け英語 DRM
21550kHzはSound of HopeへのJamming用のCNR1が混信していて、受信状態は悪く瞬間的に音声復調できる程度です。
（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －４８－ 県道34号線高架部分平坦化工事 長野(牛島区)側盛り土撤去工事中
４月１日午前撮影、県道34号線高架部分平坦化工事の長野(牛島区)側の盛り土撤去工事が進行中です。
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