E217系クラY-40編成クハE217-40_サハE217-40_モハE217-40_モハE216-1040が解体線へ移動 長野総合車両センター

９月３０日午前、到着した時点で、工場線建屋内からE217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-40_ﾓﾊE216-1040が解体線へ移動していました。

通称「廃車置場」留置状況　９月３０日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　 11番線　253系ｸﾛ253-15
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-40_ﾓﾊE216-1040
　 16番線　E217系ｸﾗY-41編成ｻﾊE217-2081_ｻﾊE217-2082_ｻﾛE217-41_ｻﾛE216-41
　 17番線　E217系ｸﾗY-41編成ﾓﾊE217-2081_ﾓﾊE216-2081_ｸﾊE216-2060
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-41編成ｸﾊE217-41_ｻﾊE217-41_ﾓﾊE217-41_ﾓﾊE216-1041
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105_EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

E217系クラY-41編成クハE217-41_サハE217-41_モハE217-41_モハE216-1041入場―構内移動 長野総合車両センター

９月３０日午前、9月27日午後に行われたE217系ｸﾗY-41編成4両の入場と構内移動は、東京へ行っていたため撮影できませんでしたが、到着した時点で、E217系ｸﾗY-41編成ｸﾊE217-41_ｻﾊE217-41_ﾓﾊE217-41_ﾓﾊE216-1041が通称「廃車置場」18番線へ移動していました。

軽井沢大賀ホールCLASSICS 2024 河村尚子デビュー20周年ピアノ・リサイタル 軽井沢大賀ホール

９月２９日（日）開演15:00　軽井沢大賀ホール

J.S.バッハ（ブゾーニ編）：シャコンヌ BWV1004
ショパン：ノクターン第20番 「レント・コン・グラン・エスプレッショーネ」 嬰ハ短調（遺作）
ショパン：ノクターン第8番 変ニ長調 Op.27-2
プロコフィエフ：ピアノソナタ第7番「戦争ソナタ」 変ロ長調 Op.83
ショパン：即興曲第3番 変ト長調 Op.51
ショパン：ピアノソナタ第3番 ロ短調 Op.58
アンコール
ドビュッシー：夢想
リスト：愛の夢 第3番
リムスキー＝コルサコフ：熊蜂の飛行

　ピアノ：河村 尚子

河村尚子のデビュー20周年を祝うリサイタルで、2023年6月、故 大賀典雄さんの夫人で軽井沢大賀ホールCLASSICS実行委員長の大賀緑さんより寄贈された、コンサートグランドピアノの最高峰「STEINWAY＆SONSハンブルグ製D-274」で演奏されました。
ここ数年間で聴いてきたピアノリサイタルの中でも出色の演奏で、ノクターン第20番(遺作)はこれまで幾度となく聴いてきた最も美しく、素晴らしい演奏でプロコフィエフの「戦争ソナタ」を聴けたのが大収穫でした。

編集中・・・・・

サー・アントニオ・パッパーノ指揮ロンドン交響楽団 サントリーホール

９月２７日（金）　開演19:00　サントリーホール

シマノフスキ：演奏会用序曲 Op.12
ショパン：ピアノ協奏曲第2番 へ短調 Op.21　*
アンコール　*
D.ブルーベック：オータム・イン・ワシントンスクエア
P.グラス：エチュード集第1集から 第6番
プロコフィエフ：ピアノソナタ第7番 変ロ長調 Op.83 「戦争ソナタ」から 第3楽章

マーラー：交響曲第1番 ニ長調 「巨人」

　ピアノ：ユジャ・ワン　*
　指揮：サー・アントニオ・パッパーノ
　管弦楽：ロンドン交響楽団

9月に首席指揮者に就任したアントニオ・パッパーノとロンドン交響楽団は、9月から10月にかけて日本、韓国と中国ツアーが組まれていて、マーラーの繊細さとダイナミックレンジ、明暗のコントラスト表現など、久しぶりにマーラーへらしい演奏に出会えた感じで、今日のマーラーを聴く限りでは相性の良さが感じられる演奏でした。
ただ、シマノフスキの演奏会用序曲が組まれていた関係で、ピアノのセッティング等を含めて演奏時間が長くなり、さらにユジャ・ワンのアンコール曲が異例の3曲あり、マーラーの交響曲第1番の演奏が始まったのが午後8時30分過ぎと、想定したよりもかなり遅くなったことから、最終の新幹線に間に合いそうもなかったので、マーラーは2階席のドア付近で立ちで聴くことになり、時間切れで第4楽章の途中でまでしか聴くことができず、コーダのクライマックスは聴くことができませんでした。

編集中・・・・・

E217系クラY-41編成サハE217-2081_サハE217-2082_サロE217-41_サロE216-41_モハE217-2081_モハE216-2081_クハE216-2060入場―構内移動 長野総合車両センター

９月２６日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-41編成のうち、E217系ｸﾗY-41編成ｸﾊE216-2060側7両が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、ﾓﾊE217-2081_ﾓﾊE216-2081_ｸﾊE216-2060は通称「廃車置場」17番線へ、ｻﾊE217-2081_ｻﾊE217-2082_ｻﾛE217-41_ｻﾛE216-41は通称「廃車置場」16番線へ移動しました。
なお、明日午後の<E217系ｸﾗY-41編成4両の入場と構内移動は所用のため撮影はありません。

E217系ｸﾗY-41編成ｸﾊE216-2060側7両入場

E217系ｸﾗY-41編成ﾓﾊE217-2081_ﾓﾊE216-2081_ｸﾊE216-2060構内移動

E217系ｸﾗY-41編成ｻﾊE217-2081_ｻﾊE217-2082_ｻﾛE217-41_ｻﾛE216-41


注　構内移動時は夕方の曇り空で光量不足です

通称「廃車置場」留置状況　９月２６日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　6番線　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
　 11番線　253系ｸﾛ253-15
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-117編成
　 16番線　E217系ｸﾗY-41編成ｻﾊE217-2081_ｻﾊE217-2082_ｻﾛE217-41_ｻﾛE216-41
　 17番線　E217系ｸﾗY-41編成ﾓﾊE217-2081_ﾓﾊE216-2081_ｸﾊE216-2060
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105_EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

EF65-1105、5EF65-1104、DD16-11構内移動 長野総合車両センター

９月２６日午後、到着した時点で、9月21日と23日に長野総合訓練センターで行われた、「元クモヤ143系・209系訓練車運転体験イベント」に合わせ工場線へ移動していた、EF65-1105、5EF65-1104、DD16-11が、元の通称「廃車置場」26番線へ戻っていました。

長野総合車両センター 2024-09-24（２－２） 211系ナノN609編成構内試運転

９月２４日午前、8月21日に検査入場した211系ﾅﾉN609編成の構内試運転が行われました。



注　露出補正(-1)で撮影してしまったため、露出不足になっています

E217系クラY-117編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

９月２４日午前、工場線3又は4番線方面から、E217系ｸﾗY-117編成が解体線へ移動しました。



上段左から
1-2　工場線3又は4番線方面から工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-117編成
下段左から
1-2　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-117編成

注　露出補正(-1)で撮影してしまったため、露出不足になっています

通称「廃車置場」留置状況　９月２４日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　1番線又は2番線　DD16-11、EF65-1104
　　6番線　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
　 11番線　253系ｸﾛ253-1、EF65-1105
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-117編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　空き
　 27番線　空き
　 28番線　空き

長野総合車両センター 2024-09-24（２－1） クモヤ143-52入場

９月２４日午前、9月21日と23日に長野総合訓練センターで行われた、「元クモヤ143系・209系訓練車運転体験イベント」に合わせ、長野総合訓練センターへ移動していたクモヤ143-52が、スイッチャーに牽引されて入場しました。
383系「特急しなの」の出区と重なり、工場番線は確認できませんでしたが、10番線が通電していることから10番線へ入線したものと思われます。


注　露出補正(-1)で撮影してしまったため、露出不足になっています

189系ナノN102編成クハ189-9_クハ189-510_115系タカT1040編成クモハ115-1030構内移動 長野総合車両センター

９月２４日午前、9月21日と23日に長野総合訓練センターで行われた、「元クモヤ143系・209系訓練車運転体験イベント」に合わせ、工場線10番線へ移動していた189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030が、通称「廃車置場」25番線へ移動しました。

 

注　途中から露出補正(-1)で撮影してしまったため、露出不足になっています

NOAA19-09220110 秋分の日 能登地方は記録的大雨

９月２２日　秋分の日　NOAA19-09220110 10:10(JST) 137.1MHz

22日(日)は台風14号から変わった低気圧が通過していて、当地保科でも午前8時過ぎから雨が降り始めましたが天気は改分傾向です、
気温は午前6時22分に観測した最高気温25.8℃から、午前10時現在には23.4℃まで下がり、秋分の日が季節の変わり目になりました。
また、北海道の稚内地方気象台では利尻山の「初冠雪」が観測され。平年より11日早く、昨年25日早い初冠雪で。富士山よりも早く、今シーズン全国で初めての初冠雪となりました。
能登他方では前線と低気圧の通過で記録的な大雨となりました。

　24時間降水量の日最大値　9時00分現在
　石川県輪島市輪島　412.0mm　観測史上1位の値を更新
　石川県珠洲市珠洲　315.0mm　観測史上1位の値を更新

　48時間降水量の日最大値　9時00分現在
　石川県輪島市輪島　497.5mm　観測史上1位の値を更新
　石川県珠洲市珠洲　390.0mm　観測史上1位の値を更新

　72時間降水量の日最大値　9時00分現在
　石川県輪島市輪島　546.0mm　観測史上1位の値を更新
　石川県珠洲市珠洲　402.0mm　観測史上1位の値を更新

NOAA18-09210213 石川県能登地方に線状降水帯が発生、石川県に大雨特別警報を発表

９月２１日　NOAA18-09210213 11:13(JST) 137.9125MHz

前線や低気圧の影響で石川県では非常に激しい雨が降り続くなど記録的な大雨となり、気象庁は21日午前11時前、石川県に大雨の特別警報を発表しました。

顕著な大雨に関する全般気象情報　第1号
2024年09月21日09時07分　気象庁発表
石川県では、線状降水帯による非常に激しい雨が同じ場所で降り続いています。命に危険が及ぶ土砂災害や洪水による災害発生の危険度が急激に高まっています。

9月21日午後12時40分までの3時間降水量は、
　石川県輪島市輪島　220.0mm　観測史上1位の値を更新
　石川県珠洲市珠洲　149.5mm　観測史上1位の値を更新
と、記録的な大雨となっています。

819kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00001 DRM

９月２０日　～14:10(UTC)～　819kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送)　ID:A00001　DRM

中波で受信できる北朝鮮のDRM波のうち、819kHzで조선중앙제2라지오방송表示のDRM波が受信できました。
819kHzは地元のNHK長野が強く、瞬間的にラベル表示ができましたが、午後11時15分頃にはs/offしていました。

189系ナノN102編成クハ189-9_クハ189-510_115系タカT1040編成クモハ115-1030、DD16-11、EF65-1104、EF65-1105構内移動 長野総合車両センター

９月２０日午後、9月21日と23日に長野総合訓練センターで行われる、「元クモヤ143系・209系訓練車運転体験イベント」に合わせ、通称「廃車置場」の保存車両の構内移動が行われ、
　工場線10番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　工場線1又は2番線　DD16-11
　工場線1又は２番線　EF65-1104
　工場線11番線　EF65-1105
へ移動しました。

189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030構内移動

DD16-11構内移動

EF65-1104構内移動、EF65-1105構内移動


通称「廃車置場」留置状況　９月２０日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　1番線又は2番線　DD16-11、EF65-1104
　　6番線　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
　 10番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 11番線　253系ｸﾛ253-1、EF65-1105
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
　 建屋内　E217系ｸﾗY-117編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-116編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　空き
　 28番線　空き

長野総合訓練センター 2024-09-20 クモヤ143-52入場

９月２０日午後、9月21日と23日に長野総合訓練センターで行われる、「元クモヤ143系・209系訓練車運転体験イベント」のため、クモヤ143-52が長野訓練センターへ入場しました。



上段左から
1　北基地方面から移動するクモヤ143-52
2　訓練センター線―移動するクモヤ143-52
下段左から
1-2　入場後、訓練センター線を移動するクモヤ143-52

NOAA15-09192237 秋田県沿岸で線状降水帯発生

９月２０日　NOAA15-09192237 07:37(JST) 137.62MHz

気象庁は20日午前5時47分、秋田県沿岸に線状降水帯が発生し非常に激しい雨が同じ場所に降り続いているとして「顕著な大雨に関する情報」を発表しました。

顕著な大雨に関する全般気象情報　第1号
2024年09月20日05時47分　気象庁発表
秋田県では、線状降水帯による非常に激しい雨が同じ場所で降り続いています。
命に危険が及ぶ土砂災害や洪水による災害発生の危険度が急激に高まっています。

E217系クラY-116編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

９月１８日午後、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-116編成が解体線へ移動しました。

上段左から
1　スイッチャーが移動
2　スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」17番線から移動するE217系ｸﾗY-116編成
中段左から
1　ｸﾊE216-1016とスイッチャーの連結部分
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-116編成
下段左から
1-2　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-116編成

通称「廃車置場」留置状況　９月１８日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　6番線　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
　 11番線　253系ｸﾛ253-1
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
　 建屋内　E217系ｸﾗY-117編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-116編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105、EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

長野総合車両センター 2024-09-18 211系ナノN320編成検査入場

９月１８日午前、留置線方面から、211系ﾅﾉN320編成が検査入場しました。

EFG64-1030出区―回送 長野総合車両センター

９月１７日午前、9月11日にE217系ｸﾗY-40編成の配給で入区していたEF64-1030が出区しました。

長野総合車両センター 2024-09-17 キハ111-210_キハ112-210(飯山線)検査入場

９月１７日午前、留置線方面から、ｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210(飯山線)が検査入場しました。

ＮＨＫ交響楽団 第2016回 定期公演 Aプログラム NHKホール

９月１５日(日)　開演14:00　NHKホール

― ブルックナー生誕200年 ―
ブルックナー：交響曲第8番 ハ短調（初稿／1887年）

　指揮：ファビオ・ルイージ
　管弦楽：NHK交響楽団

編集中・・・・・

E217系クラY-40編成クハE217-40_サハE217-40_モハE217-10_モハE216-1040入場―構内移動 長野総合車両センター

９月１３日午後、9月11日に配給されたE217系ｸﾗY-40編成のうち、E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、工場線6番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1-2　留置線4番線から工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
中段左から
1　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40の先頭部分
2　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
下段左から
1　クモヤ143-52、E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE216-2058、クモユニ143-1の並び
2　工場線6番線へ移動するE217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040

通称「廃車置場」留置状況　９月１３日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　6番線　E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE217-40_ｻﾊE217-40_ﾓﾊE217-10_ﾓﾊE216-1040
　 11番線　253系ｸﾛ253-1
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
　  建屋内　E217系ｸﾗY-117編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
　 16番線　空き
　 17番線　E217系ｸﾗY-116編成
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105、EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

地磁気嵐発生中

臨時情報2024年9月12日
地磁気嵐に関する臨時情報（2024年09月12日　17時30分JST）
気象庁地磁気観測所（柿岡）によると、9月12日3時46分UTに急始型地磁気嵐が発生しました。
この地磁気嵐に伴う地磁気水平成分の最大変化量は、約110 nTで、現在も継続中です。

９月１３日　09:00(JST)現在のF2層の臨界周波数は、
　稚内(北海道)　Ｆ層臨界周波数は約 4.1[MHz]
　国分寺(東京)　Ｆ層臨界周波数は約 4.7[MHz]
　山川(鹿児島)　Ｆ層臨界周波数は約 4.1[MHz]
　大宜味(沖縄)　Ｆ層臨界周波数は約 3.6[MHz]
で、観測地点すべてで５MHZ以下となっています。

E217系クラY-40編成サハE217-2079_サハE217-2080_サロE217-40_サロE216-40_モハE217-2079_モハE216-2079_クハE216-2058入場―構内移動 長野総合車両センター

９月１２日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-40編成のうち、E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE216-2058側7両が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058は通称「廃車置場」21番線へ、ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40は工場線12番線へ移動しました。

E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE216-2058側7両入場

左　クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE216-2058側7両
右　ｸﾊE216-2058とクモヤ143-52の連結部分

E217系ｸﾗY-40編成ｸﾊE216-2058側7両構内移動



上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
2　通称「廃車置場」21番線へ移動するE217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
中段左から
1　通称「廃車置場」21番線へ移動したE217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
2　通称「廃車置場」22番線のｸﾓﾕﾆ143-1が手前側に移動
下段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線12番線へ移動するE217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
2　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」留置状況　９月１２日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　 11番線　253系ｸﾛ253-1
　 12番線　E217系ｸﾗY-40編成ｻﾊE217-2079_ｻﾊE217-2080_ｻﾛE217-40_ｻﾛE216-40
　 建屋内　E217系ｸﾗY-117編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
　 16番線　空き
　 17番線　E217系ｸﾗY-116編成
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E217系ｸﾗY-40編成ﾓﾊE217-2079_ﾓﾊE216-2079_ｸﾊE216-2058
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105、EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

E217系クラY-116編成構内移動 長野総合車両センター

９月１２日午後、到着した時点で、工場線建屋内へ移動していたE217系ｸﾗY-116編成が、通称「廃車置場」17番線へ移動していました。

E217系クラY-15編成クハE217-15_サハE217-15_モハE217-15_モハE216-1015が解体線へ移動 長野総合車両センター

９月１２日午後、到着した時点で、通称「廃車置場」16番線から、E217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015が解体線へ移動していました。

21755kHz Ampegon Test ID:4D2 aac 無変調 DRM

９月８日午後1時過ぎから3週間ぶりに、21755kHzでD:4D2のAmpegon Test表示のDRM波が受信できました。

04:20(UTC)～04:42(UTX)s/of　21755kHz　Ampegon Test ID:4D2　14.06kbps EEP aac　無変調　DRM

E217系クラY-15編成サハE217-2029_サハE217-2030_サロE217-15_サロE216-15が解体線へ移動 長野総合車両センター

９月６日午後、工場線12番線から、E217系ｸﾗY-15編成ｻﾊE217-2029_ｻﾊE217-2030_ｻﾛE217-15_ｻﾛE216-15が解体線へ移動しました。

通称「廃車置場」留置状況　９月６日現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　4番線　E217系ｸﾗY-116編成
　 11番線　253系ｸﾛ253-1
　 建屋内　E217系ｸﾗY-117編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-15編成ｻﾊE217-2029_ｻﾊE217-2030_ｻﾛE217-15_ｻﾛE216-15
　 16番線　E217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105、EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

長野総合車両センター 2024-09-06 E353系モトS113編成出場―回送

９月６日午後、9月2日の午前に入場したE353系ﾓﾄS113編成が、［回送］表示で出場しました。
9月2日の入場は修繕入場だったようです。

E217系クラY-15編成クハE216-2047解体 長野総合車両センター

９月４日午前、9月2日に解体線へ移動したE217系ｸﾗY-15編成のうち、ｸﾊE216-2047の解体が始まりました。

E217系クラY-117編成構内移動 長野総合車両センター

９月４日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-117編成が、工場線建屋内へ移動していました。

通称「廃車置場」留置状況　９月４日現在
工場線
1番線　ED60-1
　　4番線　E217系ｸﾗY-116編成
　 11番線　253系ｸﾛ253-1
　 12番線　E217系ｸﾗY-15編成ｻﾊE217-2029_ｻﾊE217-2030_ｻﾛE217-15_ｻﾛE216-15
　 建屋内　E217系ｸﾗY-117編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-15編成ﾓﾊE217-2029_ﾓﾊE216-20229_ｸﾊE216-2047
　 16番線　E217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105、EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

253系クロ253-1構内移動 長野総合車両センター

９月２日午前、工場線1又は2番線建屋内方面から、253系ｸﾛ253-1が工場線11番線へ移動しました。



通称「廃車置場」留置状況　９月２日現在
工場線
1番線　ED60-1
　　4番線　E217系ｸﾗY-116編成
　 11番線　253系ｸﾛ253-1
　 12番線　E217系ｸﾗY-15編成ｻﾊE217-2029_ｻﾊE217-2030_ｻﾛE217-15_ｻﾛE216-15
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-27編成ｻﾛE217-27_ｻﾛE216-27
　　　　　　　　　　　 　E217系ｸﾗY-15編成ﾓﾊE217-2029_ﾓﾊE216-20229_ｸﾊE216-2047
　 16番線　E217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　しなの鉄道SR1系S202編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-117編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　ｸﾓﾕﾆ143-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510_115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 26番線　EF65-1105、EF65-1104_DD16-11
　 27番線　空き
　 28番線　空き

E217系クラY-15編成クハE217-15_サハE217-15_モハE217-15_モハE216-1015構内移動 長野総合車両センター

９月２日午前、工場線11番線のE217系ｸﾗY-15編成ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015が、工場線5番線建屋内のE217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15を連結して、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。



滋養団左から
1　工場線5番線建屋内でE217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15を連結して、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
2　通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
下段左から
1　通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-15編成ｸﾊE217-15_ｻﾊE217-15_ﾓﾊE217-15_ﾓﾊE216-1015
2　移動後の解体線と通称「廃車置場」

E217系クラY-15編成モハE217-2029_モハE216-20229_クハE216-2047が解体線へ移動 長野総合車両センター

９月２日午前、工場線建屋内から、E217系ｸﾗY-15編成ﾓﾊE217-2029_ﾓﾊE216-20229_ｸﾊE216-2047が解体線へ移動しました。



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-15編成ﾓﾊE217-2029_ﾓﾊE216-20229_ｸﾊE216-2047
下段左から
1-2　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-15編成ﾓﾊE217-2029_ﾓﾊE216-20229_ｸﾊE216-2047

なお、今日は動画撮影はありません。

長野総合車両センター 2024-09-02 E353系モトS113編成検査入場

９月２日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS113編成が検査入場しました。
工場線1番線を開けておくため(?)、自走で工場線6番線へ入線しました。



上段左から
1　長野駅方面から入場するE353系ﾓﾄS113編成
2　「リゾートビューふるさと」の出区と重なりました
下段左から
1-2　工場線6番線へ移動するE353系ﾓﾄS113編成

EF64-1030出区―回送 長野総合車両センター

９月２日午前、8月29日にE217系ｸﾗY-117編成_ｸﾗY-116編成を配給して入区していた、EF64-1030が出区していきました。

657kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送) ID:A00001 DRM

９月１日　～12:20(UTC)～　657kHz、조선중앙제2라지오방송(朝鮮中央第2ラヂオ放送)　ID:A00001　DRM

中波で受信できる北朝鮮のDRM波のうち、657kHzがラベル表示されています。
この時間帯に受信できる中波の801kHz、882kHz、999kHzと短波の3205kHzと6140kHzは変化ありません。

NOAA15-08312229 台風１０号迷走―停滞―熱帯低気圧

 ９月１日　NOAA15-08312229 07:29(JST) 137.62MHz

気象庁によると、台風10号は、1日午前6時には東海道沖でほとんど停滞しています。
中心の気圧は998hPa、最大風速は18m/s、最大瞬間風速は25m/sで、中心の東側220km以内と西側165km以内では風速15m/s以上の強い風が吹いています。
昨日のNOAA18の画像では確認できなかった台風10号の雲の渦が、今日のNOAA15画像では東海道沖に見えています。

気象庁によると、台風10号は1日午後0時ごろに熱帯低気圧に変わりました。
中心付近の気圧は1000hPaで、東海道沖をゆっくりした速さで北西へ進んでいます。