6180kHz CNR-1 ID:3EA DRM

５月３１日　～11:50(UTC)～　6180kHz　CNR-1　ID:3EA　DRM

夕方にかけての21530kHzに続き、6180kHzでID:3EAのCNR-1のDRM受信できます。
信号は強いのですが、自局のCNR1-Jammingが強く被っていて、ほとんど音声復調できません。
6030kHzが停波しているので、周波数変更が行われたようです。

E217系クラY-109編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月３１日午後、工場線6番線建屋内からE217系ｸﾗY-109編成が解体線へ移動しました。



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線6番線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-109編成
下段左から
1　ｸﾊE216-1019とスイッチャーの連結部分
2　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-109編成

「廃車置場」等留置状況　５月３１日現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　3番線　E217系ｸﾗY-26編成ｻﾊE217-2051_ｻﾊE217-2052_ｻﾛE217-26_ｻﾛE216-26
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-109編成
　 16番線　E217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE217-26_ｻﾊE217-26_ﾓﾊE217-26_ﾓﾊE216-1026
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　E217系ｸﾗY-26編成ﾓﾊE217-2051_ﾓﾊE216-2051_ｸﾊE216-2030
　 19番線　空き
　 20番線　E217系ｸﾗY-122編成
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

E217系クラY-122編成構内移動 長野総合車両センター

５月３１日午後、工場線4番線建屋内から、E217系ｸﾗY-122編成が通称「廃車置場」20番線へ移動しました。



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線4番線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-122編成
下段左から
1　通称「廃車置場」20番線へ移動するE217系ｸﾗY-122編成
2　移動後の通称「廃車置場」18番線から20番線

E217系クラY-26編成クハE217-26_サハE217-26_モハE217-26_モハE216-1026入場―構内移動 長野総合車両センター

５月３１日午後、5月29日に配給されたE217系ｸﾗY-26編成のうち、E217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE217-26_ｻﾊE217-26_ﾓﾊE217-26_ﾓﾊE216-1026の4両が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。




上段左から
1　クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE217-26_ｻﾊE217-26_ﾓﾊE217-26_ﾓﾊE216-1026
2　ｸﾊE217-26の先頭部分
中段左から
1　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE217-26_ｻﾊE217-26_ﾓﾊE217-26_ﾓﾊE216-1026
2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE217-26_ｻﾊE217-26_ﾓﾊE217-26_ﾓﾊE216-1026
下段左から
1　通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE217-26_ｻﾊE217-26_ﾓﾊE217-26_ﾓﾊE216-1026
2　移動後の通称「廃車置場

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －２５－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事

５月３１日（金）午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴う、保科側盛り土土撤去工事は、引き続き高架橋を支えていたコンクリートブロックの解体と、アスファルトの撤去が行われていました。

 

21530kHz CNR-1 ID:3E8 DRM

５月３１日　～07:30(UTC)～09:00(UTC)s/off　 21530kHz　CNR-1　ID:3E8　DRM

周波数変更が行われたようで、21530kHzでID:3E8のCNR-1のDRM波が良好に受信できます。
午後5時頃s/offしましたが、午後5時40分に再度受信でき午後6時にs/offしました。

E217系クラY-26編成サハE217-2051_サハE217-2052_サロE217-26_サロE216-26_モハE217-2051_モハE216-2051_クハE216-2030入場―構内移動 長野総合車両センター

５月３０日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-26編成のうち、E217系ｸﾗY-26編成ｻﾊE217-2051_ｻﾊE217-2052_ｻﾛE217-26_ｻﾛE216-26_ﾓﾊE217-2051_ﾓﾊE216-2051_ｸﾊE216-2030の7両が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、ｻﾊE217-2051_ｻﾊE217-2052_ｻﾛE217-26_ｻﾛE216-26は工場線3番線建屋内へ、ﾓﾊE217-2051_ﾓﾊE216-2051_ｸﾊE216-2030は通称「廃車置場」18番線へ移動しました。

上段左から
1　クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE216-2030側7両
2　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-26編成ｸﾊE216-2030側7両
中段左から
1　ｸﾊE216-2030とクモヤ143-52の連結部分
2　ｸﾊE216-2030とスイッチャーの連結部分
下段左から
1　通称「廃車置場」18番線へ移動するE217系ｸﾗY-26編成ﾓﾊE217-2051_ﾓﾊE216-2051_ｸﾊE216-2030
2　移動後の通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　５月３０日現在

工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　3番線　E217系ｸﾗY-26編成ｻﾊE217-2051_ｻﾊE217-2052_ｻﾛE217-26_ｻﾛE216-26
　　4番線　E217系ｸﾗY-122編成
　　6番線　E217系ｸﾗY-109編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039 (解体済)
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　E217系ｸﾗY-26編成ﾓﾊE217-2051_ﾓﾊE216-2051_ｸﾊE216-2030
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

長野総合車両センター 2024-05-30 211系ナノN312編成検査入場

５月３０日午前、留置線方面から、211系ﾅﾉN312編成が検査入場しました。

E217系クラY-39編成クハE217-39_サハE217-39_モハE217-39_モハE216-1039が解体線へ移動―解体中 長野総合車両センター

５月３０日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」16番線のE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039が解体線へ移動していて、すでに2両が解体されｻﾊE217-39が解体中でした。

657kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz 北朝鮮 North Korea ID:A00001 DRM

５月２９日　～12:05(UTC)～　657kHz、999kHz、3205kHz、6140kHz　北朝鮮 North Korea　ID:A00001　DRM

相変わらずDreamでは復調できませんが、IDがこれまでの「64」から「A00001」に変わって受信できます。

平崎真弓 ＆ ロレンツォ・ギエルミ デュオ・リサイタル 東京文化会館小ホール

５月２９日(火)　開演14:00　東京文化会館小ホール

J S バッハ ：
ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ ト長調 BWV1021
ヴァイオリンと通奏低音のためのフーガ ト短調 BWV1026
ヴァイオリンとチェンバロのためのソナタ第4番 ハ短調 BWV1017
ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ ホ短調 BWV1023
ヴァイオリンとチェンバロのためのソナタ第6番 ト長調 BWV1019
アンコール
ヴェラチーニ：ヴァイオリンと通奏低音のためのアッカデミア・ソナタ第12番 ニ短調 Op.2-12 より 「Ciaccona」
ピゼンデル：ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ ホ短調 第3楽章

　ヴァイオリン：平崎 真弓
　チェンバロ：ロレンツォ・ギエルミ

平日午後の演奏会で、私を含めてほとんどが高齢者でホールが埋め尽くされていた感のあるなか、平崎真弓さんは、昨年5月11日の「平崎真弓 ＆ クリスティアン・ベザイデンホウト　デュオ・リサイタル」のオールモーツァルトの演奏会以来で、今回はオールバッハプログラムが組まれ、アンコールの2曲は5月28日の王子ホールの演奏会から、ヴェラチーニとピゼンデルが演奏されました。

編集中・・・・・

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －２４－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事

５月２９日（水）午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴う、保科側盛り土土撤去工事は、高架橋を支えていたコンクリートブロックの解体が始まっていました。

17675kHz RNZ Pacific DRM

５月２８日　～04:25(UTC)～04:35(UTC)　17675kHz　RNZ Pacific　DRM

A24スケジュールではAM送信の時間帯ですが、RNZ PacificのDRM波が受信できました。
17670kHzのVOAの混信がありますが SNRはピークで18dB台で、ときどき音声復調できています。
午後1時35分にAM送信に切り替わりました。

長野総合車両センター 2024-05-28 キハ110-229（飯山線）検査入場

５月２８日午前、留置線方面から、ｷﾊ110-229（飯山線）が検査入場しました。

9730kHz 中国之声 ID:27FA DOF（海南东方） DRM

５月２７日　～22:10(UTC)～　9730kHz　中国之声　ID:27FA　DOF（海南东方）　DRM

日中に17770kHzで受信できるID:27FAの中国之声が朝から9730kHzで受信できます。
SNRはピークでも7dB台で、まったく音声復調できません。
連続して受信できていることから、スケジュールが変更されている可能性があります。

追記　午前10時からの17770kHzは、午前10時30分現在停波しています。
　　　　また、CRIを中継しているID:3F9の中国之声は、昨日から停波している模様で、
　　　　今日も午前10時以降正午までの時点で受信できていません。

長野総合車両センター 2024-05-27 211系ナノN611編成出場―本線試運転

５月２７日午前、5月24日に構内試運転を行った211系ﾅﾉN611編成が【00　試運転】表示で出場しました。

EF64-1031出区―回送 長野総合車両センター

５月２７日午前、5月22日に、E217系ｸﾗY-109編成_E217系ｸﾗY-122編成を牽引して入区していたEF64-1031が出区しました。
なお動画は、次項「211系ﾅﾉN611編成出場―本線試運転」に含めて編集しています。

15390kHz KTWR DRM S.India DRM インド向け

５月２６日　～15:50(UTC)～　15390kHz KTWR DRM S.India　DRM　インド向け

昨年4月に受信したときは「KTWR DRM English」表記でした。
KTWRのDRM波は他の局のDRMと比較して音声復調率が低い傾向があり、今回も全く音声復調できません。

高橋多佳子ピアノ・リサタル あづみ野コンサートホール

５月２６日（日）開演14:00　あづみ野コンサートホール

シューベルト：
楽興の時 D.780 Op.94 より 第3番 ヘ短調
4つの即興曲 D.899 Op.90
　第1番 ハ短調
　第2番 変ホ長調
　第3番 変ト長調
　第4番 変イ長調
4つの即興曲 D.935 Op.142より 第3番 変ロ長調
ピアノソナタ第13番 イ長調 D.664 Op.120
アンコール
シューベルト（リスト編曲）：セレナーデ D957-4

　ピアノ：高橋 多佳子

今回の演奏会はオール・シューベルト・プログラムが組まれ、高橋多佳子さん演奏会ではたぶん初挑戦の試みだったと思われます。

編集中・・・・・

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －２３－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事

５月２５日（土）午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴う、保科側盛り土土撤去工事の様子です。

CD

５月２２日、4月初旬に注文していたCDがHMVから届きました。
kuniko plays reich IIの加藤訓子さんは、6月28日に彩の国さいたま芸術劇場でスティーヴ・ライヒ プロジェクトのコンサートがあります。

ショパン：バラード集＆即興曲集
幻想即興曲 Op.66
バラード第1番 ト短調 Op.23
即興曲第1番 変イ長調 Op.29
バラード第2番 ヘ長調 Op.38
即興曲第2番 嬰ヘ長調 Op.36
バラード第3番 変イ長調 Op.47
即興曲第3番 変ト長調 Op.51
バラード第4番 ヘ短調 Op.52

　ピアノ：イリーナ・メジューエワ

ブリテン：
ヴァイオリン協奏曲 Op.15（1939 rev.1958）

　ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
　指揮：ヤクブ・フルシャ
　管弦楽：バイエルン放送交響楽団

起床ラッパ（1937）～ヴァイオリンとピアノ伴奏のためのコンサート・スタディ
組曲（1936）（イントロダクション／行進曲／無窮動／ララバイ／ワルツ）
2つの小品（1929）（ウン・ポコ・アンダンテ／アレグロ・コン・モルト・モート） *

　ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
　ヴィオラ：ボリス・ファウスト　*
　ピアノ：アレクサンドル・メルニコフ

J.S.バッハ：フーガの技法 BWV.1080
コントラプンクトゥス1（4声）
コントラプンクトゥス2（4声）
コントラプンクトゥス3（4声）
コントラプンクトゥス4（4声）
コントラプンクトゥス5（4声）
コントラプンクトゥス6（フランス様式による4声）
コントラプンクトゥス7（拡大と縮小による4声）
コントラプンクトゥス8（3声）
コントラプンクトゥス9（12度の転回対位法による4声）
コントラプンクトゥス10（10度の転回対位法による4声）
コントラプンクトゥス11（4声）
コントラプンクトゥス12「鏡のフーガ」（4声）（2台のチェンバロで演奏）
正置型
倒置型
コントラプンクトゥス13「鏡のフーガ」（3声）（2台のチェンバロで演奏）
正置型
倒置型
8度のカノン（2声）
10度のカノン（2声）
12度のカノン（2声）
拡大された逆行型によるカノン（2声）
3声の「鏡のフーガ」（2台のチェンバロ用編曲）
正置型
倒置型
3つの主題によるフーガ（コントラプンクトゥス14）（断片）
コラール「我ら苦難の極みにあるとき」 BWV.668a

【鏡のフーガ】
鈴木 雅明と鈴木優人が声部を分けて演奏
鈴木 雅明（チェンバロ1）、鈴木優人（チェンバロ2）
鈴木 優人（チェンバロ1）、鈴木雅明（チェンバロ2）

　チェンバロ：鈴木 雅明
　　　　　　　　鈴木 優人

kuniko plays reich II
スティーヴ・ライヒ：
フォー・オルガンズ
ピアノ・フェイズ（加藤訓子編、2台のヴィブラフォン版）
ナゴヤ・マリンバ
マレット・クァルテット

　加藤 訓子（マリンバ、ヴィブラフォン、オルガン、マラカス／多重録音）

ブルックナー：交響曲第9番 ニ短調 WAB109（原典版／ノーヴァク校訂）

　指揮：フランソワ＝グザヴィエ・ロト
　管弦楽：ケルン・ギュルツェニヒ管弦楽団

J.S.バッハ：6つのパルティータ（クラヴィーア練習曲集第1巻） BWV.825-830
パルティータ第1番 変ロ長調 BWV.825
パルティータ第3番 イ短調 BWV.827
パルティータ第4番 ニ長調 BWV.828
パルティータ第2番 ハ短調 BWV.826
パルティータ第5番 ト長調 BWV.829
パルティータ第6番 ホ短調 BWV.830

　タンジェント・ピアノ＝タンゲンテンフリューゲル：マルティン・ヘルムヒェン

取り戻されたミューズ～英国バロックの室内楽を集めて
ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデル[1685-1759]：ソナタ ニ長調 Op.1-13, HWV.371
ウィリアム・ローズ[1602-1645]：ファンタジア＝組曲第8番 ニ長調
ジョン・ブロウ[1649-1708]：グラウンド ト短調
マシュー・ロック[1621-1677]：数人の友人たちと弾く2声の小コンソート ハ短調／ハ長調
ヘンリー・パーセル[1659-1695]：ソナタ ト短調 Z.780
ヨハン・ショップ[c.1590-1667]：ラクリメ（涙）
ジョン・ジェンキンズ[1592-1678]：ファンタジア＝組曲 イ短調 VdGS Group IV-1
ヴァイオリンと通奏低音によるメドレー
トーマス・バルツァー[c.1630-1663]：プレリュード（ディヴィジョン・ヴァイオリン（1688）より）
フランチェスコ・バルサンティ[1690-1772]：ロハバー湖（スコットランド古謡集より）
パーセル：新しいアイルランドの歌「リリバレロ」（1686）
ジェイムズ・オズワルド[1710-1769]：アロウェイ館（楽しいスコットランド曲集より）
フランチェスコ・ジェミニアーニ[1687-1762]：オールド・ボブ・モリス（音楽芸術における良い趣味についての論考より）
リチャード・ジョーンズ[c.1680-1744]：ヴァイオリンと通奏低音のための室内エアー イ短調 Op.2-4

　ヴァイオリン：レイチェル・ポッジャー
　ブレコン・バロック（古楽器使用）
　　6弦バス・ガンバ：市瀬 礼子
　　チェロ：フェリクス・クネヒト
　　テオルボ、アーチリュート、バロックギター、リュート：エリザベス・ケニー
　　チェンバロ、オルガン：マルツィン・シフィオントキェヴィチ

E217系クラY-109編成_E217系クラY-122編成入場―構内移動 長野総合車両センター

５月２４日午後、5月22日に配給されたE217系ｸﾗY-109編成_E217系ｸﾗY-122編成が、クモヤ143-52に牽引されて留置線8番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて構内移動が行われ、E217系ｸﾗY-109編成は工場線6番線建屋内へ、E217系ｸﾗY-122編成は工場線4番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1-2　留置線8番線から移動するE217系ｸﾗY-109編成_E217系ｸﾗY-122編成
中段左から
1　E217系ｸﾗY-122編成とクモヤ143-52の連結部分
2　E217系ｸﾗY-109編成とE217系ｸﾗY-122編成の連結部分
下段左から
1　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-109編成_E217系ｸﾗY-122編成
2　スイッチャーに牽引されて、工場線建屋内へ移動するE217系ｸﾗY-109編成_E217系ｸﾗY-122編成

「廃車置場」等留置状況　５月２4現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　4番線　E217系ｸﾗY-122編成
　　6番線　E217系ｸﾗY-109編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-39編成ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056
　 16番線　E217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

長野総合車両センター 2024-05-24（２－２） 211系ナノN611編成構内試運転

５月２４日午前、4月15日に検査入場した211系ﾅﾉN611編成の構内試運転が4往復行われました。



上下とも　構内試運転中の211系ﾅﾉN611編成

長野総合車両センター 2024-05-24（２－１） E127系モトA9編成出区―回送

５月２４日午前、昨日構内試運転を行ったE127系ﾓﾄA9編成が、211系ﾅﾉN611編成の構内試運転の時間帯に【回送】表示で出区しました。

E217系クラY-39編成モハE217-2077_モハE216-2077_クハE216-2056が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月２４日午前、到着した時点で、工場線11番線のE217系ｸﾗY-39編成ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056が解体線へ移動していました。

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －２２－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事

５月２３日午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴い、保科側盛り土土撤去工事は、コンクリートブロックの両側で行われていました。

長野総合車両センター 2024-05-23 E127系モトA9編成構内試運転―出場―留置線へ移動

５月２３日午前、5月14日に入場したE127系ﾓﾄA9編成の構内試運転が行われました。
午後、【回送】表示で出場して留置線16番線へ移動しました。
入場期間が短く本線試運転も行われないため、修繕入場だったようです。

E217系クラY-39編成サハE217-2077_サハE217-2078_サロE217-39_サロE216-39が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月２２日午前、工場線4番線建屋内から、E217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39が解体線へ移動しました。
移動後まもなくして、ｻﾊE217-2078の解体が始まりました。



上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線4番線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39
2　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39
下段左から
1　解体線へ移動したE217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39
2　ｻﾊE217-2078の解体開始

「廃車置場」等留置状況　５月２２現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　 11番線　E217系ｸﾗY-39編成ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39
　 16番線　E217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

657kHz 北朝鮮 North Korea DRM

５月２１日　～13:00(UTC)～　657kHz　北朝鮮　North Korea　DRM

657kHzで北朝鮮のDRM波が強く受信でき、SNRはピークで21dBまで上がっていますが、他の北朝鮮のDRM波同様Dreamでは復調できません。
同時刻には801kHz、882kHz、999kHzでも北朝鮮のDRM波が受信できますが、657kHzの方が信号は強く混信もなく良好です。

中波の北朝鮮DRM波　　657kHz  801kHz  882kHz  999kHz
短波の北朝鮮DRM波　　3205kHz  6140kHz

NOAA15-05202328 沖縄・奄美地方 梅雨入り

５月２１日　NOAA15-05202328　08:28(JST) 137.62MHz

気象庁は21日午前11時「沖縄地方と奄美地方が梅雨入りしたと見られる」と発表しました。
沖縄の梅雨入りは去年より3日、平年より11日それぞれ遅く、奄美地方も去年より3日、平年より9日それぞれ遅くなっています。
今日はNOAA気象衛星が3基とも日本上空を通過しないため、良好な画像は受信できませんでした。

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －２１－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事

５月２０日午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴い、保科側盛り土土撤去工事が本格的に始まっていて、ダンプカーが゛土砂を隣の敷地に運んでいまとーした。

長野総合車両センター 2024-05-20 211系ナノN311編成出場―本線試運転

５月２０日午前、検査入場していた211系ナノN311編成が【試運転】表示で出場しました。
なお、入場日の記録がないため、検査入場日は不明です。



上段左から
1-2　工場線10番線から移動する211系ナノN311編成
下段左から
1　出場待ちの211系ナノN311編成
2　出場して長野駅方面へ向かう211系ナノN311編成

EF64-1031出区―回送 長野総合車両センター

５月２０日午前、5月15日に、E217系ｸﾗY-39編成を牽引して入区していたEF64-1031が出区しました。
なお動画は、次項「211系ﾅﾉN311編成出場―本線試運転」に含めて編集しています。

E217系クラY-39編成クハE217-39_サハE217-39_モハE217-39_モハE216-1039入場―構内移動 長野総合車両センター

５月１７日午後、5月15日に配給されたE217系ｸﾗY-39編成のうち、E217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039の4両が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。




上段左から
1　クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039
2　ｸﾊE217-39の先頭部分
中段左から
1　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039
2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039
下段左から
1-2　通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039

「廃車置場」等留置状況　５月１7現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　4番線　E217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39
　 11番線　E217系ｸﾗY-39編成ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-132編成
　 16番線　E217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE217-39_ｻﾊE217-39_ﾓﾊE217-39_ﾓﾊE216-1039
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

２０２３ ＯＭＦ ＲＥＰＯＲＴ セイジ・オザワ 松本フェスティバル

５月１７日、OMFから2023OMF Reportが届きました。
小澤征爾総監督最後のフェスティバルとなりました。
今回は、松本の全公演、水戸公演に加え、ドイツ・グラモフォン創立125周年Special GAala Cocert(サントリーホール)の写真が掲載されています。

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －２０－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事

５月１７日午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴い、保科側盛り土土撤去工事が本格的に始まっていました。

E217系クラY-132編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１６日午後、通称「廃車置場」19番線のE217系ｸﾗY-132編成が解体線へ移動しました。

上段左から
1　午前中の通称「廃車置場」
2　午後、スイッチとゃーが通称「廃車置場」19番線へ移動
中段左から
1　通称「廃車置場」19番線から移動するE217系ｸﾗY-132編成
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-132編成
下段左から
1　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-132編成
2　解体線へ移動したE217系ｸﾗY-132編成

「廃車置場」等留置状況　５月１６現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　4番線　E217系ｸﾗY-22編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39
　 11番線　E217系ｸﾗY-22編成ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-132編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

E217系クラY-39編成サハE217-2077_サハE217-2078_サロE217-39_サロE216-39_モハE217-2077_モハE216-2077_クハE216-2056入場―構内移動 長野総合車両センター

５月１６日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-39編成のうち、E217系ｸﾗY-39編成ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39_ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056の7両が、クモヤ143-52に牽引されて留置線4番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、ｻﾊE217-2077_ｻﾊE217-2078_ｻﾛE217-39_ｻﾛE216-39は工場線4番線建屋内へ、ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056は工場線11番線へ移動しました。



上段左から
1　クモヤ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE216-2056側7両
2　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-39編成ｸﾊE216-2056側7両
下段左から
1　ｸﾊE216-2056とクモヤ143-52の連結部分
2　スイッチャーに牽引されて、工場線11番線へ移動するE217系ｸﾗY-39編成ﾓﾊE217-2077_ﾓﾊE216-2077_ｸﾊE216-2056

２０２4年コンサート予定 その５

２０２４年コンサート予定の追加分です。
9月に来日するパッパーノ指揮ロンドン交響楽団withユジャ・ワンの公演詳細が決まりました
軽井沢大賀ホールの河村尚子 デビュー20周年特別プログラムリサイタルについては、まだ詳細な発表はありませんが、9月30日(月) のサントリーホール公演と同一と思われます。

【安曇野】
６月３０日（日） 開演14:00　あづみ野コンサートホール
尾高詩音里＆新庄龍馬デュオ・リサイタル

クララ・シューマン：3つのロマンス Op.22より
ロベルト・シューマン：ヴァイオリン・ソナタ第1番 イ短調 Op.105
ブラームス：ヴァイオリン・ソナタ第1番 ト短調 Op.78 「雨の歌」
ブラームス：ピアノ三重奏第1番より

　ヴァイオリン：尾高 詩音里　
　チェロ：茅野 周治
　ピアノ：新庄 龍馬

【東京】
９月２７日（金）開演19:00　サントリーホール　(チケット購入済)
サー・アントニオ・パッパーノ指揮 ロンドン交響楽団

シマノフスキ：演奏会用序曲 op.12
ショパン：ピアノ協奏曲第2番 へ短調 op.21
マーラー：交響曲第1番 ニ長調 「巨人」

　ピアノ：ユジャ・ワン
　指揮：サー・アントニオ・パッパーノ
　管弦楽：ロンドン交響楽団

１０月６日(日)　開演15:00 　めぐろパーシモンホール (チケット購入済)
オーケストラ・リベラ・クラシカ第48回定期演奏会

ベートーヴェン：ミサ・ソレムニスより「キリエ」Op.123
交響曲第9番 二短調 Op.125

　ソプラノ：中江 早希
　アルト：布施 奈緒子
　テノール：櫻田 亮
　バス：氷見 健一郎
　指揮：鈴木 秀美
　管弦楽：オーケストラ・リベラ・クラシカ
　合唱：コーロ・リベロ・クラシコ

１１月２８日(木)　開演19:00　ＮＨＫホール
サー・サイモン・ラトル指揮バイエルン放送交響楽団

バートウィスル：サイモンへの贈り物 2018
マーラー：交響曲第7番

　指揮：サー・サイモン・ラトル
　管弦楽：バイエルン放送交響楽団

【軽井沢】
９月２９日(日)　開演15:00　軽井沢大賀ホール
河村尚子 デビュー20周年特別プログラムリサイタル

J.S.バッハ／F.ブゾーニ：シャコンヌ BWV1004
岸野末利加：単彩の庭 Ⅸ　(河村尚子委嘱作品)
プロコフィエフ：ピアノ・ソナタ第7番「戦争ソナタ」 変ロ長調 Op.83
ショパン：即興曲第3番 変ト長調 Op.51
ショパン：ピアノ・ソナタ第3番 ロ短調 Op.58

　ピアノ：　河村尚子

１２月２１日(土)　開演15:00　軽井沢大賀ホール
ヘンデル：オラトリオ「メサイア」HWV.56

　指揮：鈴木優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

（仮称）若穂スマートインターチェンジ事業化 －１９－ 県道34号線高架部分平坦化工事 保科側盛り土撤去工事開始

５月１５日午前撮影、県道34号線長野菅平線の平坦化工事に伴い、保科側盛り土土撤去工事開始が始まったようです。

長野総合車両センター 2024-05-14 E127系モトA9編成検査入場

５月１４日午前、長野駅方面から、E127系ﾓﾄA9編成が検査入場しました。

E217系クラY-141編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１４日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-141編成が解体線へ移動していました。

「廃車置場」等留置状況　５月１４現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-141編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　E217系ｸﾗY-132編成
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

中国之声 ID:3F9 周波数変更 15445kHz→13730kHz xHE AAC CRI DRM

５月１３日　～08:10(UTC)～08:57(UTC)s/off　13730kHz　中国之声　ID:3F9　 xHE AAC　CRI　DRM

4月27日に午後5時台の周波数を13730kHz から15445kHzへ変更が確認されたID:3F9の中国之声のDRM波は、元のA24開始時当初の13730kHzへ周波数が変更されました。
なお、5月11日と12日は外出していたため受信できず、周波数変更日は特定できません。

遠藤香奈子＆遠藤和歌子 デュオ・リサイタル あづみ野コンサートホール

５月１２日（日）開演14:00　あづみ野コンサートホール

ヴィヴァルディ：ヴァイオリン協奏曲集「和声と創意の試み」 Op.8 から「四季」（ヴァイオリンとピアノの二重奏版）
ドビッシー：小組曲より「小l舟にて」
ドヴォルザーク：ロマンティックな小品 Op.75
ヴォーン・ウィリアムズ：グリーンスリーヴスによる幻想曲
ヴィエニアフスキ：モスクワの思い出 Op.6
　～ロシア民謡「赤いサラファン」による幻想曲
アンコール
山田耕筰：からたちの花
サウンド・オブ・ミュージック・メドレー

　ヴァイオリン：遠藤 香奈子
　ピアノ：遠藤 和歌子

遠藤香奈子さんは、東京都交響楽団第2ヴァイオリン首席奏者で、昨年の4月23日の「The 4Plsyers Tokyo IN 安曇野」演奏会で、The 4 Players Tokyo(弦楽四重奏団)第2ヴァイオリン奏者として出演以来、あづみ野は2回目の演奏会となります。
まさか、ヴァイオリンとピアノの二重奏で「四季」全曲を、ノンヴィブラート奏法の完璧な演奏が聴けるとは思いませんでした。
編集中・・・・・

最大規模の「太陽フレア」発生、「磁気嵐」発生、北海道など世界各地で「オーロラ」観測

情報通信研究機構機構によると、最大級の「Xクラス」の太陽フレアが8日から11日までに計7回発生し、11日午前10時23分に発生した太陽フレアはその中でも最大規模で、3日間（72時間）で7回のXクラスが発生したのは観測史上初めてということです。
気象庁地磁気観測所（柿岡）によると、「磁気嵐」は11日午前2時5分から始まり、午後6時の時点でも継続中で、世界各地で「オーロラ」が観測されています。
北海道雄武町では11日午後8時ごろ、北北東の空がうっすらと赤黒く光っているのが肉眼でも確認されたということです。

地磁気嵐に関する臨時情報（2024年05月11日　09時30分JST）
気象庁地磁気観測所（柿岡）によると、5月10日17時5分UTに急始型地磁気嵐が発生しました。
この地磁気嵐に伴う地磁気水平成分の最大変化量は、11日0時UT現在、約517 nTで、現在も継続中です。

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月11日　11時30分JST）
11日1時23分UTに、太陽面でX5.8フレア（1時10分UTに開始、1時39分UTに終了）が発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S18W44）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、11日10時15分JSTから日本各地でデリンジャー現象が発生しています。

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月11日　21時20分JST）
11日11時44分UTに、太陽面でX1.5フレア（11時15分UTに開始、12時1分UTに終了）が発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S19W60）で発生したと推測されます。

東京交響楽団 川崎定期演奏会 第９６回 ミューザ川崎シンフォニーホール

５月１１日（土）　開演14:00　ミューザ川崎シンフォニーホール

武満徹：鳥は星形の庭に降りる
ベルク：演奏会用アリア「ぶどう酒」　*
マーラー：大地の歌

　ソプラノ：髙橋 絵理　*
　メゾソプラノ：ドロティア・ラング
　テノール：ベンヤミン・ブルンス
　指揮：ジョナサン・ノット
　管弦楽：東京交響楽団

第1楽章冒頭のホルンをはじめ木管群も秀逸で、表情豊かな演奏が繰り広げられ、第6楽章「告別」の消えゆくような「Ewig... ewig...（永遠に,,,）」の返しから続く余韻まで、会心の素晴らしい「大地の歌」を聴くことができました。
今回は2階席6列目の最後尾列の席しか確保できず、オケの響きは良いものの歌手の声がオケに埋もれがちに聴こえていました。
2026年3月でノットの音楽監督としての任期満了という発表があり、音楽監督としてノット東響がマーラーを取り上げる機会があるのかわかりませんが、歌曲集「少年の魔法の角笛」なども任期中に聴きたいものです。
次回のノット東響の演奏会は、7月20日(土)の第722回 定期演奏会(サントリーホール)のブルックナー：交響曲第7番になります。

 

「太陽フレア」連続発生、「デリンジャー現象」多発

情報通信研究機構によると、５月８日から１０日未明にかけて、最大クラスに分類される、巨大な「太陽フレア」が6回にわたって発生し、最大のものは、10日6時54分UTに発生したX3.9フレアでした。
地球の磁場が変動する「磁気嵐」が起きる可能性があるとして、10日、NOAA＝アメリカ海洋大気局は最新の情報を公開し、予想される磁気嵐の大きさは5段階中上から2番目で、日本時間の11日から13日にかけて起きる可能性があるということです。

右　国立研究開発法人情報通信研究機構　宇宙天気予報

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月08日　11時30分JST）
8日1時41分UTに、太陽面でX1.0フレア（1時35分UTに開始、1時46分UTに終了）が発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3663（N25W60）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、8日10時45分JSTから日本各地でデリンジャー現象が発生していま

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月08日　15時40分JST）
8日5時9分UTに、太陽面でX1.0フレア（4時37分UTに開始、5時37分UTに終了）が発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S23W12）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、日本各地でデリンジャー現象が発生しています。

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月09日　07時10分JST）
8日21時40分UTに、太陽面でX1.0フレアが発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S20W17）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、9日6時45分JSTから日本各地でデリンジャー現象が発生しています。

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月09日　18時30分JST）
9日9時13分UTに、太陽面でX2.2フレアが発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S20W24）で発生したと推測されます。

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月10日　03時20分JST）
9日17時44分UTに、太陽面でX1.1フレアが発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S17W28）で発生したと推測されます。

太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月10日　16時50分JST）
10日6時54分UTに、太陽面でX3.9フレアが発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S17W34）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、10日15時45分JSTから16時15JSTにかけて日本各地でデリンジャー現象が発生しました。

E217系クラY-141編成、E217系クラY-132編成構内移動 長野総合車両センター

５月１０日、到着した午前10時過ぎには、E217系ｸﾗY-141編成の構内移動が終わったところで、かろうじて、E217系ｸﾗY-132編成の構内移動が撮影できました。

上段左から
1　通称「廃車置場」18番線へ移動したE217系ｸﾗY-141編成
2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-132編成
中段左から
1　通称「廃車置場」19番線へ移動するE217系ｸﾗY-132編成
2　通称「廃車置場」18番線と19番線
下段左すら
1-2　移動後の通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　５月１０現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-24編成ｻﾛE217-24
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　E217系ｸﾗY-141編成
　 19番線　E217系ｸﾗY-132編成
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105、115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 25番線　空き
　 26番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 27番線　EF65-11041、DD16-11
　 28番線　空き

115系タカT1040編成クモハ115-1030、クモユニ143-1_189系ナノN102編成クハ189-9_クハ189-510、DD16-11構内移動 長野総合車両センター

５月１０日、到着した午前10時過ぎには、通称「廃車置場」の保存車両の構内移動が終わっていました。

長野総合車両センター 2024-05-09（２－２） キヤE193系East i-D編成入区

５月９日午後3時30分過ぎ、キヤE193系East i-Dが、しなの鉄道北しなの線の長野総合車両センター付近を上り、午後4時前に長野駅方面から入区しました。

２０２４ 春の太郎山トレッキング（若穂太郎山）

２０２４年春の太郎山トレッキングの日程が、「若穂太郎山トレッキングコース愛護会」から発表されました。
今回は新コースで、清水寺から直登で太郎山山頂をめざすルートになります。

日　時　　　 ５月２６日（日）　午前８時集合　（雨天中止）
集合場所　　保科清水寺
コース　　  　清水寺－太郎山山頂（昼食）－南コース分岐点－霜台城跡－狐崎－清水寺
所要時間　　休憩を含めて約６時間
参加費　 　　無料
事前申込み　不要
持ち物　　　  昼食、飲料、雨具、手袋、防寒着等トレッキング必要な物

長野総合車両センター 2024-05-09（２－１） E353系モトS117編成検査入場

５月９日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS117編成が検査入場しました。

15720kHz RNZ Pacific DRM

５月８日　～21:100(UTC)～21:20(UTC)s/off　15720kHz　RNZ Pacific DRM

15720kHzはRNZ Pacificの太平洋向けのAM送信の時間帯、5月9日朝はDRM波が受信できましたが、06:20(JST)にs/offしました。

「デリンジャー現象」多発

５月８日、今日も「デリンジャー現象」の影響で、短波放送が受信しずらくなっています。
2025年といわれる「サイクル（太陽周期）25」のピーク（太陽極大期）が迫るなか、このところ頻繁に【太陽フレアに関する臨時情報】が発表され、今日も日中の短波に通信障害が発生しています。

【太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月08日　15時40分JST）】
8日5時9分UTに、太陽面でX1.0フレア（4時37分UTに開始、5時37分UTに終了）が発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3664（S23W12）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、日本各地でデリンジャー現象が発生しています。

【太陽フレアに関する臨時情報（2024年05月08日　11時30分JST）】
8日1時41分UTに、太陽面でX1.0フレア（1時35分UTに開始、1時46分UTに終了）が発生しました。
SDO衛星の極端紫外線画像（AIA094）によると、このフレアは活動領域3663（N25W60）で発生したと推測されます。
このフレアに伴い、8日10時45分JSTから日本各地でデリンジャー現象が発生しています。

国立研究開発法人 情報通信研究機構　宇宙天気予報

E217系クラY-24編成サハE217-2047_サハE217-2048_サロE217-24_サロE216-24が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月８日午後、工場線12番線の、E217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24が解体線へ移動しました。

上段左から
1　工場線12番線から移動するE217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24
2　解体線―移動するE217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24
下段左から
1-2　解体線を移動するE217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24

「廃車置場」等留置状況　５月８現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　3番線　E217系ｸﾗY-132編成
　　4番線　E217系ｸﾗY-141編成
　　6番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 11番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24
　 16番線　DD16-11
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　EF65-11041
　 28番線　空き
注　目視のため番線は一部推定です

長野総合車両センター 2024-05-08 211系ナノN301編成検査入場

５月８日午前、留置線方面から、211系ﾅﾉN301編成が検査入場しました。

DD16-11構内移動 長野総合車両センター

５月７日午前、4月26日のゴールデンウィーク前に構内移動した通称「廃車置場」の保存車両のうち、4月5日に検査入場したｷﾊ110-225（飯山線）との入れ替えのためDD16-11のみ構内移動が行われ、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。




「廃車置場」等留置状況　５月７現在
工場線
　　1番線又は2番線　ED60-1
　　3番線　E217系ｸﾗY-132編成
　　4番線　E217系ｸﾗY-141編成
　　6番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 11番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 12番線　E217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-24編成ｸﾊE217-24（解体中）
　 16番線　DD16-11
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　EF65-11041
　 28番線　空き
注　目視のため番線は一部推定です

NOAA15-05042201 長野市 ２日連続の真夏日、上田市 ２日連続３回目の真夏日

５月５日　NOAA15-05042201 07:01(JST) 137.62MHz

5日の長野県内は高気圧に覆われて晴れ広い範囲で晴れ、長野県内の観測地点7か所で真夏日となりました。
日中の全国10位までの最高気温は、
  1　 石川県加賀市加賀中津原　33.8℃　13:59
  2 　福島県伊達市梁川　33.7℃　12:47
  3　 石川県小松市小松　33.4℃　14:00
  4　 長野県飯山市飯山　33.2℃　14:01
  5　 群馬県桐生市桐生　33.0℃　14:03
  6　 長野県長野市長野　32.9℃　14:12
  7　 福島県福島市福島　32.7℃　12:35
　 　 福島県会津若松市若松　32.7℃　15:02
  9　 富山県富山市秋ヶ島　32.5℃　11:34
10　 長野県上田市上田　32.4℃　14:36
 　 　栃木県佐野市佐野　32.4℃　14:12
と、長野県内から3か所が、そのほか長野県内では、
　長野市信州新町　32.2℃　13:46
　安曇野市穂高　30.2℃　15:58
　松本市松本　30.2℃　14:13
　佐久市佐久　30.3℃　13:09
が真夏日となり、長野県内の観測地点7か所で真夏日を記録して、長野市は2日連続、上田市は2日連続3回目の真夏日となりました。

A2ch フィリピンTV Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月４日　～09:25(UTC)～　A2ch　フィリピンTV

午後6時30分前後に、A2chでフィリピンTVの受像がかすかに映っていましたが、短時間でフェードアウトしてしまいました。
信号は弱く撮影できる画像にはなりませんでした。

NOAA19-05032359 長野市 真夏日初日

５月４日　NOAA19-05032359 08:59(JST) 137.1MHz

気象庁によると、4日は全国的に高気圧に覆われて強い日差しが照りつけ、各地で気温が上がり、長野県内の日中の最高気温は、
　長野市長野　30.1℃　15:11　7月中旬並　今年最高
　上田市上田　30.6℃　15:09　7月下旬並
を観測して、長野市は今年初めて、上田市は4月28日の31.7℃に続いて今年2回目の真夏日となり、午後5時までに全国22地点で真夏日を記録しました。

E217系クラY-24編成クハE217-24_サハE217-24_モハE217-24_モハE216-1024が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-24編成ｸﾊE217-24_ｻﾊE217-24_ﾓﾊE217-24_ﾓﾊE216-1024が解体線へ移動していました。

「廃車置場」等留置状況　５月１現在
工場線
　　1番線　ED60-1
　　1番線又は2番線　DD16-11
　　3番線　E217系ｸﾗY-132編成
　　4番線　E217系ｸﾗY-141編成
　　6番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
　 11番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510
　 12番線　E217系ｸﾗY-24編成ｻﾊE217-2047_ｻﾊE217-2048_ｻﾛE217-24_ｻﾛE216-24
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-24編成ｸﾊE217-24_ｻﾊE217-24_ﾓﾊE217-24_ﾓﾊE216-1024
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 17番線　建屋内　253系ｸﾛ253-1、しなの鉄道SR1系S202編成(仮台車)
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　EF65-11041
　 28番線　空き
注　目視のため番線は一部推定です

13840kHz RNZ Pacific DRM A24スケジュール

４月３０日　～20:20(UTC)～　13840kHz　RNZ Pacific DRM

RNZIのTonga Samoa Cook Islands向けA24スケジュールです。
早朝の受信ですが、信号が弱くときどき表示ができる程度でした。

18:59-20:58(UTC)　13840kHz DRM Tonga Samoa Cook Islands