５月３１日午後、入場（入場年月日不明）後長期間出場していなかったE353系ﾓﾄS202編成の構内試運転が行われました。
E353系ﾓﾄS202編成は入場後、ｸﾓﾊE352-2_ﾓﾊE353-1002が長期にわたって通称「廃車置場」16番線に留め置かれ、ｸﾓﾊE353-2が工場線建屋内にありましたが、2023年3月10日に3両連結されて、ときどき構内移動が行われていました。
1段目左から
1 工場線5番線建屋内から移動するE353系ﾓﾄS202編成
2 編成番号
2段目左から
1 E353系ﾓﾄS202編成と解体線のｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
2 E353系ﾓﾄS202編成と解体直前の189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32
3段目～4段目 構内試運転中のE353系ﾓﾄS202編成
５月３１日 NOAA19-05302355 08:55(JST) 137.1MHz
気象庁によると、大型で強い台風2号は正午には沖縄の南の海上をゆっくりした速さで北へ進んでいて、沖縄の先島諸島は台風の強風域に入りました。
中心の気圧は965hPa、中心付近の最大風速は35m/s、最大瞬間風速は50m/sで、中心の165km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
台風は6月1日にかけて北上し、2日にかけて沖縄本島地方にかなり接近する見込みです。
５月３０日午後4時30分頃から6時頃にかけて、C2chで弱い映像信号が受信でき、かすかに映像も映っていました。
まだアナログのテレビ局が残っているのでしょうか。
また、午後5時前後から、R1ch～R3chで断続的に弱い映像信号が受信でき、R3chでKCTV（朝鮮中央TV）がかすかに映っていましたが、撮影できる画質ではありませんでした。
映像信号が受信できたのは、
C2ch 中国TV
R1ch KCTV（朝鮮中央TV）
R2ch KCTV（朝鮮中央TV）
R3ch KCTV（朝鮮中央TV） （映像確認）
でした。
５月３０日 NOAA19-05300007 09:07(JST) 137.1MHz
気象庁は30日午前11時、「九州南部が梅雨入りしたとみられる」と発表しました。
九州南部の梅雨入りは平年と同じで、去年より11日早くなっています。
気象庁によると、大型で強い台風2号は午前9時には沖縄の南の海上をゆっくりとした速さで北西へ進んでいます。
台風2号の中心の気圧は950hPa、中心付近の最大風速は40m/s、最大瞬間風速は60m/sで、中心の南東側220km以内と北西側150km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
NOAA画像でも台風2号の雲がだいぶ写るようになってきました。
５月２９日午前、通称「廃車置場」16番線のｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9が解体線へ移動しました。
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」16番線へ移動
2～下段 通称「廃車置場」16番線から移動するｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
上段左から
1-2 工場線1番線から解体線へ移動するｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
中段～下段 移動後の通称「廃車置場」
通称「廃車置場」等留置状況 ５月２９日現在
留置線 しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
工場線
4番線 211系ﾀｶA3編成
通称「廃車置場」
14番線 解体線 189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32、ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
16番線 空き
17番線 空き
18番線 空き
19番線 空き
20番線 空き
21番線 空き
22番線 EF65-1104_DD16-11
23番線 空き
24番線 空き
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510、EF65-1105
27番線 ED60-1_
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1
５月２９日 NOAA19-05290020 09:20(JST) 137.1MHz
気象庁は29日午前11時、「九州北部と四国、中国地方、近畿、東海が梅雨入りしたとみられる」と発表しました。
梅雨入りは、
九州北部で平年より6日、去年より13日
四国で平年より7日、去年より13日
中国地方は平年より8日、去年より13日
近畿と東海は平年より8日、去年より16日
といづれも早く、近畿と東海での5月の梅雨入りは、2013年以来となりました。
長野市内は昨日から雨が降っていて、甲信も梅雨入りかと思われましたが発表はありませんでした。
また、NOAA画像には台風2号の外側の雲が写り始めました。
５月２８日 11:35(UTC)～12:05(UTC)s/off 13825kHz CNR-1 xHE-AAC Stereo DRM
13825kHzでCNR-1表示で無変調のDRM波が受信できます。
北京送信と思われ、CNR-1は以前6030kHzのDRM波で表示されていました。
５月２８日（日） 開演13:30 ザ・ハーモニーホール（松本）
ウイリアム・バード：
プレリュード
ウイリアム・ペーター氏のパヴァーン＆ガリアード
「ウィロビー卿お帰りなさい」
「そんな荒れた森へ行くの？」
ファンシー
ルドルフ・ケルターボーン:オーボエとチェンバロのためのソナチネ(1960) より
レチタチーヴォとカンツォーナ
間奏曲
夜のファンタジー
終曲
テレマン：
フルート（オーボエ）のための12のファンタジー より 第8番 ホ短調、第10番 嬰ヘ短調
チェンバロのための36のファンタジーより 第10番 ト長調
J.S.バッハ：平均律クラヴィーア曲集第2巻より 前奏曲とフーガ第19番 イ長調 BWV 888
C.P.E.バッハ：オーボエとチェンバロのためのソナタ ト短調 H. 524.5 (BWV 1020)
アンコール
A.マルチェッロ：オーボエ協奏曲 ニ短調より第２楽章 アダージョ
オーボエ：𠮷村 結実
チェンバロ：桒形 亜樹子
５月２７日 ～10:00(UTC)～ 3205kHz、6140kHz DRPK DRM 復調不能モード
6140kHzは夕方から、3205kHzは午後6時台から受信していますが、3205kHzと6140kHz共にDreamでは復調できないモードで送信されているようです。
５月２７日午前、（仮称）若穂スマートインターチェンジの工事で、工事中の迂回道路の進捗状態や周辺の風景を撮影してきました。
迂回道路工事
県道34号線高架
長野電鉄屋代線（河東線）線路後
５月２６日午後、昨日回送された211系ﾀｶA3編成が入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、工場線4番線（？）方面建屋内へ移動しました。
上段左から
1-2 留置線から移動する211系ﾀｶA3編成
中段左から
1 留置線から移動した211系ﾀｶA3編成
2 ｸﾓﾊ211-3003の先頭部分
下段左から
1 ｸﾓﾊ211-3003の側面
2 入場して工場線1番線を移動する211系ﾀｶA3編成
通称「廃車置場」等留置状況 ５月２６日現在
留置線 しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
工場線
4番線 211系ﾀｶA3編成
通称「廃車置場」
14番線 解体線 189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
16番線 ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
17番線 空き
18番線 空き
19番線 空き
20番線 空き
21番線 空き
22番線 EF65-1104_DD16-11
23番線 空き
24番線 空き
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510、EF65-1105
27番線 ED60-1_
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1
５月２６日午前、昨日構内試運転を行ったE127系ﾅﾊV1編成が、［回送］表示で出場して北基地方面へ移動しました。
上段～中段 工場線1番線を移動するE127系ﾅﾊV1編成
下段 出場して北基地方面へ移動するE127系ﾅﾊV1編成
５月２６日午前、到着した時点で、解体線では189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ188-40の解体が始まっていました。
５月２６日午前 解体中の189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ188-40
５月２６日午後、ﾓﾊ188-40の解体が終わり、ﾓﾊ188-32が解体位置へ移動していきました。
５月２５日、4月上旬に注文していたCDがHMVから届きました。
シューベルトの歌曲集は、長年ゲルネの伴奏者を務めているアレクサンダー・シュマルツによるオーケストラ編曲版です。
ジョルディ・サヴァールによるモーツァルトのレクィェムは1991年の録音があり、今回は約31年ぶりの再録音になります。
ジョルディ・サヴァールは「エスペリオンXXI」との来日公演があり、10月28日（土）の神奈川県立音楽堂のチケットを購入済です。
シューベルト・リヴィジテッド～管弦楽伴奏版歌曲集
シューベルト／シュマルツ編：
シルヴィアに D.891
羊飼いの嘆きの歌 D.121
ガニュメート D.544
冥府への旅 D.526
宝掘りの願い D.761
死と少女 D.531
魔王 D.328
さすらい人の夜の歌 D.224
人間の限界 D.716
竪琴弾き D.478
郷愁 D.851
巡礼の歌 D.789
夕星 D.806
アリンデ D.904
愛の声 D.412
漁夫の恋の幸せ D.933
遠く去った人に D.765
バリトン：マティアス・ゲルネ
管弦楽：ドイツ・カンマーフィルハーモニー・ブレーメン
C.P.E.バッハ：ヴァイオリンと鍵盤楽器のためのソナタ集
ソナタ ト短調 H.542.2～チェンバロとヴァイオリン
ソナタ ハ短調 Wq.78～フォルテピアノとヴァイオリン
アリオーソ イ長調 Wq.79～フォルテピアノとヴァイオリン
ソナタ ロ短調 Wq.76～フォルテピアノとヴァイオリン
ソナタ ニ長調 Wq.71～チェンバロとヴァイオリン
ヴァイオリン：レイチェル・ポッジャー
フォルテピアノ、チェンバロ：クリスティアン・ベザイデンホウト
驚くべきロワイエ～劇音楽の管弦楽組曲
ロワイエ：
愛の力（全15曲）
ザイード、グラナダの女王（全14曲）
アルマシス（全6曲）
ピリュス（全4曲）
ザイード、グラナダの女王（異稿2曲）
指揮：クリストフ・ルセ
管弦楽：レ・タラン・リリク
モーツァルト：レクィエム K.626
ソプラノ：レイチェル・レドモンド
メゾ・ソプラノ：マリアンヌ・ベアーテ・キーランド
テノール：ミンジェ・レイ
バリトン：マヌエル・ヴァルサー
合唱：ラ・カペラ・ナシオナル・デ・カタルーニャ
指揮：ジョルディ・サヴァール
管弦楽：ル・コンセール・デ・ナシオン
モンテヴェルディ：歌劇「オルフェオ」全曲 (2CD)
オルフェオ：マルク・モイヨン（バリトン）
エウリディーチェ／ムジカ（音楽）：ルチアーナ・マンチーニ（メゾ・ソプラノ）
女の使者：サラ・ミンガルド（メゾ・ソプラノ）
プロセルピナ／スペランツァ（希望）：マリアンネ・ベアーテ・キーラント（メゾ・ソプラノ）
カロンテ／プルトーネ：サルヴォ・ヴィターレ（バス）
アポロ：フリオ・ザナージ（バリトン）
ニンフ：リズ・ヴィリセル（ソプラノ）
羊飼いI／精霊II：ビクトル・ソルド（テノール）
羊飼いII／精霊IV：ガブリエル・ディアス（カウンターテナー）
羊飼いIII／精霊I／木霊：アレッサンドロ・ジャングランデ（カウンターテナー／テノール）
羊飼いIV／精霊III：ヤニス・フランソワ（バス・バリトン）
合唱：ラ・カペラ・レイアル・デ・カタルーニャ
指揮：ジョルディ・サヴァール
管弦楽：ル・コンセール・デ・ナシオン（古楽器使用）
コンサートマスター: マンフレード・クレメール（ヴァイオリン）
ラヴェル：歌劇「スペインの時」全曲
ボレロ
メゾ・ソプラノ：コンセプシオン／イザベル・ドリュエ
テノール：ゴンサルベ／ジュリアン・ベール
テノール：トルケマダ／ロイク・フェリクス
バリトン：ラミーロ／トマ・ドリエ
バス：ドン・イニーゴ／ジャン・デジャン
指揮：フランソワ＝グザヴィエ・ロト
管弦楽：レ・シエクル
５月２５日午前、2月22日午後に入場した、E127系ﾆｲV12編成_E127系ﾆｲV13編成のうち、E127系ﾆｲV12編成の南武支線転用改造が終了して構内試運転が行われました。
南武支線転属の仕様変更等で、ﾆｲV12編成がﾅﾊV1編成に変更されていました
1段目左から
1-2 工場線10番線から移動するE127系ﾅﾊV1編成
2段目左から
1 ｸﾓﾊE127-12の前面部分
2 試運転線へ移動したE127系ﾅﾊV1編成
3段目左から
1-2 車利用番号は変更なし
4段目左から
1 ｸﾊE126-12の側面 ［横 ナハ］
2 構内試運転中のE127系ﾅﾊV1編成
5段目左から
1 構内試運転中のE127系ﾅﾊV1編成
2 構内試運転を終えて、工場線1番線方面建屋内へ移動するE127系ﾅﾊV1編成
５月２５日午前、昨日構内試運転を行ったE233系ﾏﾄ6編成が、［9434M 回送］表示で留置線12番線から出区しました。
E233系ﾏﾄ6編成の出区前、E491系 East i-Eがしなの鉄道北しなの線を下りました。
2段目 しなの鉄道北しなの線を下るE491系 East i-E
3段目左から
1-2 留置線12番線から［9434M 回送］表示で移動するE233系ﾏﾄ6編成
4段目左から
1 出発線を移動するE233系ﾏﾄ6編成
2 出区して長野駅方面へ向かうE233系ﾏﾄ6編成
５月２４日午後、E233系ﾏﾄ6編成の出場後、E233系ﾄﾀT33編成の組成が開始され、ｸﾊE233-33側7両とｸﾊE232-33側3両に組成されました。
午後4時過ぎに、ｸﾊE233-33側7両は工場線6番線建屋内から通称「廃車置場」17番線へ、ｸﾊE232-33側3両は工場線7番線建屋内から6番線建屋内へ移動しました。
上段左から
1 午後4時過ぎ、スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するｸﾊE233-33側7両
2 通称「廃車置場」17番線へ移動するｸﾊE233-33側7両
下段左から
1 通称「廃車置場」17番線へ移動するｸﾊE233-33側7両
2 移動後の通称「廃車置場」
右 工場線7番線建屋内から6番線建屋内へ移動するｸﾊE232-33側3両
５月２４日午前、昨日解体線へ移動した189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32_ﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40が3分割されましたが、午後にかけて重機による解体は行われませんでした。
午後4時過ぎになって、E233系ﾄﾀT33編成7両が通称「廃車置場」17番線へ移動したため、重機による解体作業は撮影でき添えもありません。
５月２４日午前、4月10日に入場したE233系ﾏﾄ6編成の構内試運転が行われ、［Local 唐木田］表示で工場線1番線内を1往復しました。
５月２４日午後、E233系ﾏﾄ6編成が［回送］表示で出場して北基地へ入場しました。
午後4時前、北基地から留置線12番線へ移動しました。
上段左から
1 出場して試運転線へ移動したE233系ﾏﾄ6編成
2 北基地方面へ移動するE233系ﾏﾄ6編成
下段左から
1 北基地方面へ移動するE233系ﾏﾄ6編成
2 午後4時前、北基地を出場して留置線12番線へ移動するE233系ﾏﾄ6編成
「5月23日の夕方から宵にかけて、西北西の低空で月齢4の細い月と金星が大接近」という記事を見つけ手持ち撮影してみました。
5月23日 21:57(JST)撮影 自宅から長野市街地方面
２０２３年のコンサート予定で秋の追加分です。
イザベル・ファウストは、10月10日と11日の演奏会ですが、10月11日の方を選びました。
チェンバロのクリスティアン・ベザイデンホウトは、「平崎真弓＆クリスティアン・ベザイデンホウト デュオ・リサイタル」ではフォルテピアノを弾いていました。
ジョルディ・サヴァール＆エスペリオンXXIは、ジョルディ・サヴァール82歳の来日になります。
アンドリス・ネルソンス指揮ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団は、招聘元の梶本音楽事務所からは詳細の発表はありませんが、ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のHPに演奏曲目が発表されています。
［東京］
１０月１１日（水） 開演19:00 王子ホール
イザベル・ファウスト、クリスティン・フォン・デア・ゴルツ、クリスティアン・ベザイデンホウト
J.S.バッハ：ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ ホ短調 BWV1023
ピゼンデル：ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ ニ長調
J.S.バッハ：ヴァイオリンとオブリガート・チェンバロのためのソナタ ト短調 BWV1029（原曲…ヴィオラ・ダ・ガンバとオブリガート・チェンバロのためのソナタ）
J.S.バッハ：ヴァイオリンとチェンバロのためのソナタ ト長調 BWV1019aより
カンタービレ・マ・ウン・ポコ・アダージョ／アダージョ／ヴァイオリン・ソロ・エ・バッソ・アコンパニャート
J.S.バッハ：ヴァイオリンと通奏低音のためのフーガ ト短調 BWV1026
リッテル：組曲 ハ短調（メラー手稿譜）より アルマンド／サラバンド（チェンバロ・ソロ）
L.クープラン：パッサカリア ハ長調（クラヴサン曲集第27番 デイヴィット・モロニー編） ＊
ヴェストホフ：ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ 第2番 イ短調
ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
バロック・チェロ：クリスティン・フォン・デア・ゴルツ
チェンバロ：クリスティアン・ベザイデンホウト ＊
［横浜］
１０月２８日（土） 開演14:00 神奈川県立音楽堂 （チケット購入済）
ジョルディ・サヴァール＆エスペリオンXXI
ルネサンス ＆ バロックのダンスと変奏～旧大陸、そして新大陸から～
ルイス・デ・ミラン：
ファンタジア第8番、第38番、
パバーヌ第1番、ガイヤルド第4番
トバイアス・ヒューム：
ヒューム大尉のパヴァーヌ～ガイヤルド、
たったひとりで行軍する兵士（無伴奏バス・ガンバ）
カタルーニャ民謡（サヴァール編）：
アメリアの遺言、糸を紡ぐ女
フランセスク・ゲラウ：
エスパニョレータとフォリア（バロックギター）
ジョン・ダウランド：
いにしえの涙
アントニー・ホルボーン：
ムーサたちの涙、妖精の円舞
アントニオ・デ・カベソン：
パバーヌと変奏
ジュアン・カバニリェス：
序曲～イタリアのコレンテ
マラン・マレ：
フォリアによる変奏
ルイス・ベネガス・デエネストローサ：
カベソンのファンタジア、スペインの調べ
アンリ・ル・バイイ：
パッサカリア「わたしは狂気」（スペイン式バロックハープ）
摂政殿のラント～モイラの君主～ホーンパイプ（リラ・ヴァイオル式に弾くヴィオラ・ダ・ガンバ）
サンティアーゴ・デ・ムルシア：
サルディバル写本より ガリシアのフォリア～イタリアのフォリア～
舞踏曲「狂気の蜜」
ジョルディ・サヴァール＆エスペリオンXXI
ヴィオラ・ダ・ガンバ＆ディレクション：ジョルディ・サヴァール
ビウエラ＆バロックギター：シャビエル・ディアス＝ラトレ
スペイン式バロックハープ：アンドルー・ローレンス＝キング
打楽器：ダビド・マヨラル
［東京］
１１月２２日（水） 開演19:00 サントリーホール
アンドリス・ネルソンス指揮ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団
ワーグナー ：オペラ「トリスタンとイゾルデ」より前奏曲とイゾルデの愛の死 WWV 90
ブルックナー：交響曲第9番 ニ短調 WAB 109
指揮：アンドリス・ネルソンス
管弦楽：ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団
５月２３日午前、通称「廃車置場」20番線の、189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32_ﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40が解体線へ移動しました。
1段目左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」20番線へ移動
2 通称「廃車置場」20番線から移動する189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ車4両
2段目左から
1 ﾓﾊ188-40とスイッチャーの連結部分
2 工場線1番線を移動する189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ車4両
3段目左から
1-2 工場線1番線から解体線へ移動する189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ車4両
4段目左から
1-2 移動後の通称「廃車置場」と解体線
通称「廃車置場」等留置状況 ５月２３日現在
留置線 しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
通称「廃車置場」
14番線 解体線 189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32_ﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40
16番線 ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
17番線 空き
18番線 空き
19番線 空き
20番線 空き
21番線 空き
22番線 EF65-1104_DD16-11
23番線 空き
24番線 空き
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510、EF65-1105
27番線 ED60-1_
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1
５月２３日午前、189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32_ﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40を解体線へ移動させるため、ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9が通称「廃車置場」16番線へ移動しました。
動画は189系ﾅﾉN102編成の項に編集してあります。
５月２２日 NOAA19-05220003 09:03(JST) 137.1MHz
長野地方気象台によると、長野県内は、朝鮮半島で観測された黄砂が広い範囲に飛来すると予想されています。
見通しは10km未満となりところによっては5km未満となるとみられています。
長野総合車両センターから志賀高原方面や、落合橋から周囲の山々など、長野市内からは周辺の山々がかすんで見えなくなっていていますが、NOAA画像でははっきりとした黄砂は確認できませんでした。
追記：長野地方気象台による、朝鮮半島で観測された黄砂が西寄りの風に流されて、長野県内の広い範囲に飛来することが予想されていましたが、新潟県や北海道などで観測された一方、長野県内での観測はありませんでした。
左 長野総合車両センターから志賀高原方面 09:01(JST)
右 落合橋から下流（小布施町、中野市方面）11:43(JST) 左 犀川 奥 犀川と千曲川の合流点
５月２０日(土) 開演18:00 サントリーホール
リゲティ：ムジカ・リチェルカータ 第2番 ＊
マーラー：交響曲第6番 イ短調 「悲劇的」
ピアノ：小埜寺 美樹 ＊
指揮：ジョナサン・ノット
管弦楽：東京交響楽団
コンサートマスター：グレブ・ニキティン
後方の19列目の席だったので、寸分の狂いもなく5回振り下ろされたハンマーを見ることができました。
今回もジョナサン・ノットらしい演出で、まずステージに向かって右奥に置かれたピアノにスポットライトがあたられ、演奏時間約3分のリゲティのムジカ・リチェルカータ第2番が演奏され、続いてマーラーの交響曲第6番の演奏がゆったりとしたテンポで始まり、
第2楽章 スケルツォ
第3楽章 アンダンテ・モデラート
の順で演奏されました。
ジョナサン・ノットらしいスリリングな演奏で、大音響の中でもすべての楽器が聴こえるようなコントロールされた指揮ぶりでしたが、今回も前回の第5番同様トランペットが不調だったのが残念でした。
ヴァイオリンの主要主題がフルートやオーボエなど各楽器に歌い継がれていく第3楽章はとても魅力的ですが、オーボエ主席のの荒絵理子さんは、6月4日にあづみ野コンサートホールで演奏会があります。
それにしても気になるのは東京交響楽団の首席奏者等の退団が多いことで、
3月31日付で、コンサートマスターの水谷晃 、首席オーボエの荒木奏美、首席ホルンの大野雄太、ジョナサン・ハミル、首席ハープの景山梨乃
の5名が退団しています。
５月１８日 NOAA18-05180135 10:35(JST) 137.9125MHz
気象庁によると、東日本や北日本は高気圧に覆われて晴れ、「フェーン現象」の影響も加わって厳しい暑さとなっています。
今年初の猛暑日となったのは、
福島県伊達市梁川 36.2℃ 14:02 5月の1位の値を更新
福島県福島市福島 35.4℃ 14:00 5月の1位の値を更新
群馬県伊勢崎市伊勢崎 35.1℃ 15:04
埼玉県熊谷市熊谷 35.0℃ 13:42
埼玉県比企郡鳩山町鳩山 35.0℃ 13:08
群馬県館林市館林 35.0℃ 15:13
の6カ所でした。
長野県内では、観測地点30カ所のうち長野市など19カ所で真夏日になり、15カ所で2日連続の真夏日となりました。
信濃町、飯山市と上田市では5月の観測史上最高気温を観測しました。
真夏日となった長野県内各地の最高気温は、
下高井郡野沢温泉村野沢温泉 30.6℃ 14:04 今年最高
上水内郡信濃町信濃町 31.5℃ 13:34 5月の観測史上最高 今年最高
飯山市飯山 33.6℃ 13:27 5月の観測史上最高 今年最高
北安曇郡白馬村白馬 31.2℃ 14:52 今年最高
長野市長野 34.1℃ 15:00 今年最高
長野市信州新町 33.6℃ 14:22 今年最高
上田市上田 34.0℃ 13:37 5月の観測史上最高 今年最高
安曇野市穂高 33.6℃ 14:05 今年最高
松本市松本 32.9℃ 14:06 今年最高
松本市松本今井 31.3℃ 13:51 今年最高
北佐久郡立科町立科 31.4℃ 14:35 今年最高
佐久市佐久 32.4℃ 13:20 今年最高
諏訪市諏訪 30.9℃ 13:56 今年最高
上伊那郡辰野町辰野 31.7℃ 12:49
木曽郡木曽町木曽福島 30.8℃ 14:16
伊那市伊那 31.8℃ 13:10
木曽郡南木曽町南木曽 30.7℃ 14:00 今年最高
飯田市飯田 32.3℃ 12:33
飯田市南信濃 32.6℃ 14:04
でした。
沖縄・奄美が梅雨入り
気象庁は午前11時「沖縄地方と奄美地方が梅雨入りしたと見られる」と発表しました。
沖縄地方の梅雨入りは去年より14日、平年より8日遅くなっています。
また、奄美地方の梅雨入りは去年より13日、平年より6日遅くなっています。
５月１８日午前、今日も通称「廃車置場」と解体線では大きな動きもなく、通称「廃車置場」16番線に233系ﾄﾀT33編成3両が移動していたのみでした。
５月１７日 NOAA18-05170147 10:47(JST) 137.9125MHz
気象庁によると、日本列島は高気圧に覆われて晴れ、東日本や北日本の太平洋側を中心に山を越えた風が吹き下ろす際に乾燥して気温が上昇する「フェーン現象」の影響も加わり広い範囲で厳しい暑さとなり、岐阜県揖斐川町では17日午後2時50分に、気温が35.1℃を観測して、全国で今年初の猛暑日となりました。
5月中旬としては1993年以来、30年ぶりの猛暑日となりました。
岐阜県揖斐郡揖斐川町揖斐川 35.1℃ 14:51 5月の1位の値を更新
長野県内では、観測地点30カ所すべてで今年最高気温となり、長野市など17カ所で真夏日になり、野辺山、木曽福島と伊那市の3地点では5月の観測史上最高気温を観測しました。
真夏日となった長野県内各地の最高気温は、
飯山市飯山 31.4℃ 13:22 今年最高
長野市長野 31.6℃ 13:48 今年最高
大町市大町 30.1℃ 12:43 今年最高
長野市信州新町 32.5℃ 14:45 今年最高
上田市上田 32.8℃ 14:28 今年最高
安曇野市穂高 32.4℃ 16:08 今年最高
松本市松本 32.4℃ 14:48 今年最高
松本市松本今井 30.7℃ 14:26 今年最高
北佐久郡立科町立科 30.8℃ 13:42 今年最高
佐久市佐久 32.2℃ 14:02 今年最高
上伊那郡辰野町辰野 31.8℃ 15:14 今年最高
木曽郡木曽町木曽福島 31.6℃ 14:15 5月の観測史上最高 今年最高
伊那市伊那 32.8℃ 14:36 5月の観測史上最高 今年最高
木曽郡南木曽町南木曽 30.6℃ 14:01 今年最高
上伊那郡飯島町飯島 30.3℃ 14:38 今年最高
飯田市飯田 33.5℃ 13:32 今年最高
飯田市南信濃 34.3℃ 14:54 今年最高
でした。
５月１６日 ～07:50(UTC)～08:30(UTC) A2ch フィリピンTV
午後5時前から5時30分頃にかけて、A2chで弱い映像信号が受信でき映像も映っていましたが、確認できるような良好な画像にはなりませんでした。
右 A2ch フィリピンTV 08:10(UTC)
５月１５日午後、上空に流れ込んだ寒気の影響で大気の状態が不安定になって、長野市や周辺地域で午後3時前後から雷が鳴り始めました。
長野市内からの帰宅途中からゲリラ雷雨となり、長野市大豆島－落合橋－若穂川田では雹まじりの大粒の雨がものすごい勢いで降っていました。
途中、落合橋東詰めで信号待ちをしたいたところ、近くに落雷があり停電で信号が消えてしまいました。
帰宅して保科の雨量を調べたところ、15時40分の降り始めから16時20分の間に30mmの降水量を観測していましたが、保科よりも早くそして強く降っていた長野市大豆島方面では、かなりの降水量になったものと思われます。
長野県 河川砂防情報ステーション
５月１５日、長野総合車両センターの通称「廃車置場」は、解体線にまだE217系ｸﾗY-5編成1両が残った状態で、まったく動きがありませんでした。
５月１４日（日） 開演14:00 あづみ野コンサートホール
ショパン：
ノクターン第18番 ホ長調 Op.62-2
スケルツォ第4番 ホ長調 Op.54
ワルツ第2番 変イ長調 Op.34-1「華麗なる大円舞曲」
アンダンテ・スピアナートと華麗なる大ポロネーズ 変ホ長調 Op.22
4つのマズルカ Op.24
第14番 ト短調 Op.24-1
第15番 ハ長調 Op.24-2
第16番 変イ長調 Op.24-3
第17番 変ロ短調 Op.24-4
即興曲第2番 嬰へ長調 Op.36
ピアノソナタ第3番 ロ短調 Op.58
アンコール
ショパン：練習曲第1番 変イ長調 Op.25-1 「エオリアン・ハープ」
ピアノ：高橋 多佳子
高橋多佳子さんは1990年、第12回ショパン国際ピアノコンクールで第5位に入賞されていて、今回の演奏会は前半が第1次予選、第2次予選からの選曲、4つのマズルカからの後半は第3次予選で演奏した全曲が演奏されました。
あづみ野コンサートホールの玄関では、今年も燕の子育てが見られました。
５月１３日 ～11:30(UTC)～ 10133.5kHz
午後8時過ぎから受信できていますが、10133.5kHzのアマチュアバンドでDRM波のような波形が強く受信できます。
当然（？）Dreamにはまったく反応していませんが、信号強度からしてKW単位の送信出力の感じで、午後9時現在も連続して送信中です。
５月１１日 開演14:00 東京文化会館小ホール
モーツァルト：ヴァイオリンとフォルテピアノのためのソナタ 第24番 ハ長調 K.296
モーツァルト：ヴァイオリンとフォルテピアノのためのソナタ 第35番 ト長調 K.379
モーツァルト：「泉のほとりで」による6つの変奏曲 ト短調 K.360
モーツァルト：ヴァイオリンとフォルテピアノのためのソナタ 第40番 変ロ長調 K.454
アンコール
モーツァルト：ヴァイオリンとフォルテピアノのためのソナタ 第21番 ホ短調 K.304 第2楽章
ヴァイオリン：平崎 真弓
フォルテピアノ：クリスティアン・ベザイデンホウト
二重奏としては理想的とも感じられる二人の寄り添う姿と綿密さが印象的で、モーツァルトが活躍していた時代は、こんなに素晴らしい多彩な音色とブァイオリンとフォルテピアノの一体感があったのだと思わせるような素敵な演奏会でした。
５月１０日午前、ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9の構内移動のあと、通称「廃車置場」23番線のDD16-11が27番線のEF65-1104を連結して、通称「廃車置場」22番線へ移動しました。
上段左から
1 通称「廃車置場」23番線のDD16-11が27番線へ移動
2 EF5-1104とDD16-11の連結部分
中段左から
1 通称「廃車置場」22番線へ移動するEF65-1104_DD16-11
2 通称「廃車置場」22番線のEF65-1104_DD16-11
下段左から
1 EF65-1104の先頭部分
2 移動後の通称「廃車置場」25番線と26番線
通称「廃車置場」等留置状況 ５月1０日現在
留置線
13番線 しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005
16番線 空き
17番線 空き
18番線 空き
19番線 空き
20番線 189系ﾅﾉN102編成ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32_ﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40、ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
21番線 空き
22番線 EF65-1104_DD16-11
23番線 空き
24番線 空き
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1
26番線 189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ｸﾊ189-510、EF65-1105
27番線 ED60-1_
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1
５月１０日午前、EF65-1105の構内移動のあと、通称「廃車置場」25番線のｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9が、通称「廃車置場」20番線へ移動しました。
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」25番線へ移動
2 訓練センター線を移動するｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
下段左から
1 通称「廃車置場」20番線へ移動するｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
2 通称「廃車置場」20番線で切り離されたｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
動画はまとめて編集しています。
５月１０日午前、189系ﾅﾉN102編成の構内移動のあと、通称「廃車置場」25番線のEF65-1105が26番線へ移動しました。
左 スイッチャーが通称「廃車置場」25番線へ移動
右 通称「廃車置場」26番線へ移動するEF65-1105
動画はまとめて編集しています。
５月１０日午前、通称「廃車置場」24番線～27番線の構内移動が行われ、まず、189系ﾅﾉN102編成中間車4両が通称「廃車置場」20番線へ、ｸﾊ189-510が26番線のｸﾊ189-9に連結されました
1段目左から
1 移動前の通称「廃車置場」
2 スイッチャーが通称「廃車置場」24番線へ移動
2段目左から
1 通称「廃車置場」24番線から移動する189系ﾅﾉN102ｸ編成ｸﾊ189-510側3両
2 通称「廃車置場」26番線へ移動する189系ﾅﾉN102ｸ編成ｸﾊ189-510側3両と出区する353系ﾓﾄS203編成
3段目左から
1 189系ﾅﾉN102ｸ編成ｸﾊ189-510側5両で通称「廃車置場」26番線から移動
2 通称「廃車置場」20番線へ移動する189系ﾅﾉN102ｸ編成ｸﾊ189-510側5両
4段目左から
1 通称「廃車置場」20番線で中間車のﾓﾊ4両を切り離しｸﾊ189-510が移動
2 通称「廃車置場」26番線でｸﾊ189-9と連結するｸﾊ189-510
動画はまとめて編集しています。
５月８日午後5時前から午後7時過ぎにかけて、R1ch～R3chでで断続的に弱い映像信号が受信でき、R1chとR2chではかすかな映像が受像できましたが、信号が弱く断続的で良好な画像にはなりませんでした。
R1ch KCTV（朝鮮中央TV） 08:45(UTC) R1ch KCTV（朝鮮中央TV） 09:55(UTC)
５月８日午前、JR東日本やマスコミの情報によると、大雨の影響で、特急「しなの」10本が運休または部分運休となり、
上りでは、
特急「しなの４号」 名古屋～塩尻駅間で区間運休 ［1004M］長野07:45
特急「しなの８号」 名古屋～松本駅間で区間運休 ［1008M］長野10:00
特急「しなの２号・６号・１０号」 全区間で運休 ［1002M］長野06:09 ［1006M］長野09:01 ［1010M］長野11:00
が区間運休や全区間運休となったことから、長野総合車両センターの出区にも変化があり、普段383系が出区しない午前10時過ぎの出区時間帯に383系A8編成が出区していきました。
５月８日午前、到着した時点で、E217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005が解体線へ移動していました。
なお、E217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005は、5月1日に工場線4番線建屋内から9番線建屋内へ移動していました。
左 5月1日午前 工場線4番線建屋内から9番線建屋内へ移動するE217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005
右 5月8日午前 解体線のE217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005
通称「廃車置場」等留置状況 ５月８日現在
留置線
13番線 しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005
16番線 空き
17番線 空き
18番線 空き
19番線 空き
20番線 空き
21番線 空き
22番線 空き
23番線 DD16-11
24番線 189系ﾅﾉN102編成3両
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
26番線 189系ﾅﾉN102編成3両
27番線 ED60-1_EF65-1104
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1
５月８日 NOAA19-05072330 08:30(JST) 137.1MHz
長野地方気象台は5月7日20時53分、長野市に「大雨警報（土砂災害）」を発表するなど、その後長野県内各地に、土砂災害警戒情報や大雨洪水警報を発表しました。
長野地方気象台によると、6日の降り始めから8日午前11時までの降水量は、
御嶽山 345mm
宮田高原 238mm
南木曽町 232mm
阿智村浪合 230mm
など大雨となり、また、午前6時までの24時間降水量は、
長野市長野 75.5mm 06:00 5月の観測史上最大
上田市菅平 81.0mm 06:00 5月の観測史上最大
茅野市白樺湖 128.0mm 06:00 5月の観測史上最大
上伊那郡辰野町辰野 98.0mm 05:10 5月の観測史上最大
南佐久郡南牧村野辺山 89.5mm 06:00 5月の観測史上最大
木曽郡王滝村御嶽山 301.0mm 05:00 5月の観測史上最大
上伊那郡宮田村宮田高原 195.5mm 05:10 5月の観測史上最大
など、観測地点7カ所で「5月の観測史上最大」となりました。
５月６日 09:18(UTC)s/on～09:54(UTC)s/off 9900kHz Radio Northern Europe International Show #40 台湾褒忠送信所 100kW
4回目となるRNEIの日本向け台湾送信は、SINPO-55544～55444と今日も良好に受信できました。
EasyDRFデータは放送時間内に収まり4パターンの画像が復調できました。
-ダウンロード - rnei40jp.html
今回もいつも通り、MFSK-64とEasyDRFデータが番組の最後に挿入されていました。
【緊急地震速報】
発生時刻：2023年05月05日21時58分頃
震源地：石川県能登地方 北緯37.5度東経137.2度
マグニチュード：5.8
震源の深さ：10km
震度5強、石川県珠洲市
震度5弱、石川県能登町
当地保科では、【緊急地震速報】直後に、震度2程度の揺れを感じました。
長野市内では、
長野市戸隠 震度3
長野市豊野町豊野 震度2
長野市箱清水 震度2
長野市松代 震度1
の揺れを観測しました。
右：気象庁 2023年05月05日22時02分発表 震源・震度情報
午後11時50分、「令和５年５月５日21時58分頃の石川県能登地方の地震について」報道発表の確定値
マグニチュード 5.9（暫定値；速報値の5.8から更新）
場所及び深さ 石川県能登地方 深さ14㎞（暫定値；速報値 深さ約 10kmから更新）
発震機構 北西―南東方向に圧力軸を持つ逆断層型で、地殻内で発生した地震（速報）
５月５日午後6時台から7時台にかけて、R1chで断続的に弱い映像信号が受信できかすかな映像が受像できました。
毎年、ゴールデンウィーク頃からＥスポシーズンに入っていますが、今年もゴールデンウィークがＥスポシーズン開幕となりました。
R3ch KCTV（朝鮮中央TV） 09:59(UTC)
【緊急地震速報】
発生時刻：2023/05/05 14:42:04
震源地：石川県能登地方 北緯37.5度／東経137.3度
マグニチュード：6.3
震源の深さ：10km
震度6強、石川県珠洲市
震度5強、石川県能登町
震度5弱、石川県輪島市
当地保科ではほとんど揺れは感じられず、震度1程度だったと思われます。
右：気象庁 2023年05月05日14時46分発表 震源・震度情報
午後4時40分、「令和５年５月５日14時42分頃の石川県能登地方の地震について」報道発表の確定値
マグニチュード 6.5（暫定値；速報値の6.3から更新）
場所及び深さ 石川県能登地方 深さ12㎞（暫定値；速報値 深さ約 10kmから更新）
発震機構 北西―南東方向に圧力軸を持つ逆断層型で、地殻内で発生した地震（速報）
５月４日 開演15:00 軽井沢大賀ホール
モーツァルト:「魔笛」序曲 K.620
モーツァルト：ヴァイオリンとヴィオラのための協奏交響曲 変ホ長調 K.364
ベートーヴェン:交響曲第7番 イ長調 Op.92
指揮・ヴィオラ：ピンカス・ズーカーマン
ヴァイオリン：三浦 文彰
管弦楽：東京フィルハーモニー交響楽団
編集中・・・・・
５月３日午前、（仮称）若穂スマートインターチェンジの工事が始まった、県道34号線（長野－菅平）の旧長野電鉄屋代線（河東線）の高架道路付近で、工事中の迂回道路などを撮影してきました。
国土交通省は2020年（令和2年）10月23日付けで、新たに全国12箇所のスマートICの新規事業化を公表し、長野市若穂地区で整備を計画している（仮称）若穂スマートインターチェンジが選ばれました。
（仮称）若穂スマートインターチェンジ（IC）は、上越自動車道（関越自動車道上越線）の長野ICと須坂長野東ICのおよそ中間地点に、ETCを搭載した車両の通行の用に供することを目的として計画しているICで、2026年（令和8年）度末の供用開始予定です。
撮影日 2023年5月3日 撮影場所 県道34号線（長野－菅平） 長野市若穂川田
1段目～2段目 工事中の県道34号線（長野－菅平）の旧長野電鉄屋代線（河東線）の高架付近
3段目 建設中の迂回道路
4段目 県道34号線（長野－菅平）の旧長野電鉄屋代線（河東線）の高架付近
５月２日 ～08:05(UTC)～09:00(UTC)s/off 11695kHz 中国之声 ID:3E8 CNR1 DRM
しばらく受信できなかった11695kHz 中国之声 ID:3E8 DOF（海南东方） が復活していました。
HFCCに登録されているスケジュールは、
11695kHz 0100-0900(UTC) DOF 30KW CNR1
で、同一周波数のCNR2の混信を受けて、SNRはピークで7dB台でした。
５月３日追記：11695kHz 中国之声 ID:3E8 のDRM波は5月3日 00:50(UTC)にs/onしました
５月２日午前、昨日構内試運転を行った211系ﾅﾉN332編成が、［9920M 試運転］表示で出場しました。
今日は午前11時過ぎの出場で、午前11時過ぎの出場は初めての撮影になりました。
上段 工場線5番線建屋内から移動する211系ﾅﾉN332編成
下段 午前11時過ぎ、出場して長野駅方面へ向かう211系ﾅﾉN332編成
５月２日午前、通称「廃車置場」16番線のE233系ﾄﾀT33編成ﾓﾊE232-33_ﾓﾊE233-33が工場線6番線建屋内へ移動して、E233系ﾄﾀT33編成の組成が始まったようです。
通称「廃車置場」等留置状況 ５月２日現在
留置線
13番線 しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
工場線
9番線 E217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005（建屋内）
通称「廃車置場」
14番線 解体線 空き
16番線 空き
17番線 空き
18番線 空き
19番線 空き
20番線 空き
21番線 空き
22番線 空き
23番線 DD16-11
24番線 189系ﾅﾉN102編成3両
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
26番線 189系ﾅﾉN102編成3両
27番線 ED60-1_EF65-1104
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1
５月１日午前、E217系ｸﾗY-5編成ｻﾛE217-5の解体が進む中、4月4日に検査入場した211系ﾅﾉN332編成の構内試運転が行われました。
上段左から
1 工場線5番線建屋内から移動する11系ﾅﾉN332編成
2～下段 構内試運転中の11系ﾅﾉN332編成
最近のコメント