15220kHz R.Romania Int. SNR Tiganesti E2 DRM 中国向け中国語

３月３１日　～04:15UTC)～　15220kHz　R.Romania Int. SNR Tiganesti E2　DRM　A23スケジュール　中国向け中国語

15230kHzのBW20kHzのCRIが強く上側5kHzが完全に被っていますが、CRIに音声が乗っっていないときだけ表示でき、瞬間的に中国語の音声復調ができました。

E217系クラY-5編成モハE217-2009_モハE216-2009_クハE216-2027構内移動 長野総合車両センター

３月３０日午後、午前中に工場線10番線へ移動していたE217系ｸﾗY-5編成ﾓﾊE217-2009_ﾓﾊE216-2009_ｸﾊE216-2027が、元の通称「廃車置場」20番線へ移動しました。

上段左から
1-2　工場線10番線から移動する217系ｸﾗY-5編成ﾓﾊE217-2009_ﾓﾊE216-2009_ｸﾊE216-2027
下段左から
1-2　通称「廃車置場」20番線へ移動する217系ｸﾗY-5編成ﾓﾊE217-2009_ﾓﾊE216-2009_ｸﾊE216-2027

通称「廃車置場」等留置状況　３月３０日現在
留置線
　　13番線　しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
工場線
　　3番線又は4番線　205系ﾔﾏY3編成
　　3番線又は4番線　205系ｺﾂR1編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　E353系ﾓﾄS202編成
　 17番線　空き
　 18番線　空き
　 19番線　E217系ｸﾗY-5編成ｸﾊE217-5_ｻﾊE217-5_ﾓﾊE217-5_ﾓﾊE216-1005
　 20番線　E217系ｸﾗY-5編成ﾓﾊE217-2009_ﾓﾊE216-2009_ｸﾊE216-2027
　 21番線　E217系ｸﾗY-5編成ｻﾊE217-2009_ｻﾊE217-2010_ｻﾛE217-5_ｻﾛE216-5
　 22番線　E127系ﾆｲV13編成
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1_EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1

205系ヤマY3編成（ジョイフルトレイン「いろは」）入場－構内移動 長野総合車両センター

３月３０日午後、3月28日から29日にかけて配給された205系ﾔﾏY3編成が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて留置線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、EF65-1105_EF65-1104の構内移動で空いた工場線3番線又は4番線建屋内へ移動しました。





1段目左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて留置線から移動する205系ﾔﾏY3編成
2段目左から
1　試運転線へ移動する205系ﾔﾏY3編成
2　ｸﾊ205-603とｸﾓﾔ143-52の連結部分
3段目左から
1-2　ｸﾊ204-603
4段目左から
1　「いろは」のロゴマーク
2　ｸﾊ205-603とｸﾓﾔ143-52の連結部分

EF65-1105_EF65-1104構内移動 長野総合車両センター

３月３０日、午前中は読響6月定期演奏会のチケット発売日で撮影できず、到着した時点で27日に工場線建屋内へ移動していたEF65-1105_EF65-1104が元の位置へ戻っていましたが、EF65-1104のプレートが外されていました。
また、開閉口はワイヤーが掛けられ、盗難防止対策が施されていました。

13650kHz R.Romania Int. SNR Tiganesti E2 DRM 南米向けスペイン語

３月２９日　～21:45(UTC)～　13650kHz R.Romania Int.　SNR Tiganesti E2　DRM　南米向けスペイン語　A23スケジュール

3月30日午前6時45分前後に、13650kHzでSNR Tiganesti E2のスペイン語が受信できました。
瞬間的に何度か音声復調できる程度でしたが、高周波数帯の朝のヨーロッパが良好のようです。

11975kHz R.Romania Int. RRI Galbeni TX1 DRM

３月２８日　20:10(UTC)～　11975kHz R.Romania Int.　RRI Galbeni TX1 フランス語　DRM　A23スケジュール
３月２８日　20:30(UTC)～　11975kHz R.Romania Int.　RRI Galbeni TX1 英語　DRM　A23スケジュール

3月29日の午前5時台に、11975kHzでRRI Galbeni TX1のフランス語が受信できました。
信号は強めですが不安定でビットレートも20.96kbpsと高く、ときどき音声復調できる程度でした。
午前5時30分から援護番組になりました。

NOAA19-03281044 長野市で桜（ソメイヨシノ）の開花発表

３月２８日　NOAA19-03281044　19:44(JST)　137.1MHz

3月28日、長野地方気象台は、長野市箱清水の長野地方気象台敷地内にあるソメイヨシノの標本木が開花したと発表しました。
平年の開花日（4月11日）より14日早く、昨年の開花日（4月9日）より12日早い開花となりました。
1953年の統計開始以来、開花の最も早い記録（2021年3月29日）よりも1日早く、開花の最も早い記録となりました。
なお、長野総合車両センター近くの居町地区守田公園で、3月27日午後に開花した桜を撮影していました。

撮影日　3月27日午後　　撮影場所　長野市居町地区守田公園

長野総合車両センター 2023-03-28 E127系モトA8編成出場―本線試運転

３月２８日午前、昨日構内試運転を行ったE127系ﾓﾄA8編成が、［試運転］表示で出場しました。

EF65-1105_EF65-1104構内移動 長野総合車両センター

３月２７日午後、通称「廃車置場」27番線のEF65-1104と25番線のEF65-1105が、工場線3又は4番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」27番線へ移動
2　通称「廃車置場」27番線からEF65-1104を移動
中段左から
1　通称「廃車置場」25番線のEF65-1105を連結して移動
2　EF65-1105とEF65-1104の連結部分
下段左から
1-2　工場線1番線を移動するEF65-1105_EF65-1104

通称「廃車置場」等留置状況　３月２７日現在
留置線
　　13番線　しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
工場線
　　3番線又は4番線　EF65-1105_EF65-1104
　　3番線又は4番線　205系ｺﾂR1編成
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　E353系ﾓﾄS202編成
　 17番線　空き
　 18番線　空き
　 19番線　E217系ｸﾗY5編成4両
　 20番線　E217系ｸﾗY5編成3両
　 21番線　E217系ｸﾗY5編成3両
　 22番線　E127系ﾆｲV13編成
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1

205系コツR1編成構内移動 長野総合車両センター

３月２７日午後、通称「廃車置場」18番線の205系ｺﾂR1編成が、工場線3又は４番線建屋内へ移動しました。

長野総合車両センター 2023-03-27 E127系モトA8編成構内試運転

３月２７日午前、3月2日に検査入場したE127系ﾓﾄA8編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1　工場線10番線から移動するE127系ﾓﾄA8編成
2～下段　構内試運転中のE127系ﾓﾄA8編成

E233系トタT30編成出場―回送 長野総合車両センター

３月２７日午前、1月10日に回送－入場したE233系ﾄﾀT30編成が、［9440M　回送］表示で出場しました。



上段左から
1-2　工場線6番線から移動するE233系ﾄﾀT30編成
下段左から
1　工場線1番線停止位置へ移動したE233系ﾄﾀT30編成
2　出場して長野駅方面へ向かうE233系ﾄﾀT30編成

E217系クラY5編成入場－構内移動 長野総合車両センター

３月２７日午前、到着した時点で、3月24日に配給されたE217系ｸﾗY5編成のうち、ｸﾊE216-2027側7両は、通称「廃車置場」20番線と21番線へ移動していました。
午後、留置線4番線からｸﾓﾔ143-52に牽引されて、ｸﾊE217-5側4両が入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。




上段左から
1-2　午前　到着した時点の通称「廃車置場」
中段左から
1-2　午後　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY5編成ｸﾊE217-5側4両
下段左から
1　ｸﾊE217-5の先頭部分
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY5編成ｸﾊE217-5側4両


 

上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY5編成ｸﾊE217-5側4両
2　通称「廃車置場」19番線へ移動するE217系ｸﾗY5編成ｸﾊE217-5側4両
中段左から
1　通称「廃車置場」19番線へ移動したE217系ｸﾗY5編成ｸﾊE217-5側4両
2　移動後の通称「廃車置場」
下段左から
1-2　通称「廃車置場」16番線から移動するE233系ﾄﾀT33編成_ｻﾊE233-33

A2ch フィリピンTV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

３月２６日午後4時30分頃から6時40分頃にかけて、F2層伝搬でA2chのフィリピンTVの映像が受像できました。
信号としては強めでしたが映像復調には弱く、混信もあって鮮明な画像の撮影はできませんでした。
今年初めて受信したフィリピンTVの映像て、2時間余りの長時間にわたって不安定で不鮮明な映像が映っていました。
フィリピンは2023年までにデジタル移行を目指していて、アナログで受信できるのも今年いっぱいになりそうです。





左　A2ch　フィリピンTV　09:03(UTC)　　　　　　　　　　右　A2ch　フィリピンTV　09:05(UTC)

13730kHz→13710kHz→15760kHz→15590kHz 中国之声 ID:3F9 CRI中国語 DRM A23スケジュール初日

３月２６日　01(UTC)～03(UTC)台　13730kHz　中国之声　ID:3F9　CRI中国語　DRM
　　　　　　　03(UTC)～05(UTC)台　13710kHz
　　　　　　　05(UTC)～07(UTC)台　15760kHz
　　　　　　　07(UTC)～09(UTC)台　15590kHz

A23スケジュール初日、ID:3F9の中国の声のDRM波は、HFCC登録周波数範囲内で送信されています。
初日のコンディションは良くなく、特に午後2時台からの15760kHzはSOH用のCNR1（Jamming）波が強く、自局のJammingによって完全に潰されていて、13730kHz→13710kHz→15760kHzは全く音声復調できませんでした。
なお、HFCC登録のCNR1の中国之声のDRM波のうち、午後4時30分現在、11695kHzと13825kHzは確認できませんでした。

CD

３月２５日、2月中旬に注文していたCDがHMVから届きました。
ジョナサン・ノット指揮東京交響楽団によるマーラー：交響曲第5番は、ライブ収録された昨年の7月16日にサントリーホールで聴いていて、問題のあった第一楽章の冒頭をCDで聴いてみましたが完璧に仕上がっていました。、

スティーヴ・ライヒ：
WTC 9/11（第1楽章：9/11/01　第2楽章：2010　第3楽章：WTC）
トリプル・クァルテット（第1楽章　第2楽章　第3楽章）
ディファレント・トレインズ（第1楽章：アメリカ - 第二次世界大戦前　第2楽章：ヨーロッパ - 第二次世界大戦中　第3楽章：第二次世界大戦後）

　ミヴォス・カルテット
　　ヴァイオリン：オリヴィア・デ・プラート
　　　　　　　　　　マヤ・ベンナルド
　　ヴィオラ：Victor Lowrie Tafaya
　　チェロ：Tyler J. Borden

パリの夜～ミュージック・ホールとオペラからの舞曲集
1. ジュール・マスネ[1842-1912]：キャバレーのワルツ～バレエ音楽「鐘」より
2. フロリモン・エルヴェ[1825-1892]：スペイン女とセギディーリャ～バレエ音楽「パリ万国博覧会」より
3. ジャンヌ・ダングラ[1871-1915]：ワルツ「恋の目覚め」
4. イザーク・ストロース[1806-1888]：エベ・ポルカ
5. テオドール・デュボワ[1837-1924]：不実な人のワルツ～バレエ音楽「ラ・ファランドール」より
6. エミール・ワルトトイフェル[1837-1915]：ギャロップ「駿足」
7. シャルル・グノー[1818-1893]：トロイアの女の踊り～歌劇「ファウスト」のバレエ音楽より
8. ヴィクトラン・ジョンシエール[1839-1903]：ワルツ～歌劇「騎士ジャン」のバレエ音楽より
9. カミーユ・サン＝サーンス[1835-1921]：ワルツ～歌劇「銀の呼び鈴」より
10. ワルトトイフェル：スケートをする人々スケーターズ・ワルツ）
11. アンブロワーズ・トマ[1811-1896]：序曲～歌劇「レイモン」より
12. エルネスト・ギロー[1837-1892]：目隠し鬼のワルツ～バレエ音楽「グレトナ・グリーン」より
13. フィリップ・ミュザール[1792-1859]：猿のポルカ
14. レオ・ドリーブ[1836-1891]：ワルツ・レント～バレエ音楽「コッペリア」より
15. イザーク・ストロース：オッフェンバックの「地獄のオルフェ」によるカドリーユ
16. エルヴェ：船酔いのワルツ～バレエ音楽「英国のスポーツ」より
17. ワルトトイフェル：ポルカ「美しい唇」

　指揮：フランソワ＝グザヴィエ・ロト
　管弦楽：レ・シエクル（19世紀末フランス仕様の楽器、ガット弦使用）

J.S.バッハ：平均律クラヴィーア曲集 第1巻 BWV.846-869 全曲

　チェンバロ：アンドレアス・シュタイアー

マーラー：交響曲第5番 嬰ハ短調

　指揮：ジョナサン・ノット
　管弦楽：東京交響楽団

　録音時期：2022年7月16日／17日
　録音場所：東京、サントリーホール／りゅーとぴあ 新潟市民芸術文化会館 コンサートホール

ストラヴィンスキー：
バレエ音楽「ミューズをつかさどるアポロ」～アポロのヴァリアシオン (1927-8)
ヴァイオリン協奏曲 ニ長調 (1931)
弦楽四重奏のための3つの小品 (1914)
弦楽四重奏のためのコンチェルティーノ (1920)
パストラール～ヴァイオリン、オーボエ、イングリッシュホルン、クラリネット、バソンのための (1923)
弦楽四重奏のための二重カノン (1959)

　ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
　指揮：フランソワ＝グザヴィエ・ロト
　管弦楽：レ・シエクル

ストラヴィンスキー：バレエ音楽「春の祭典」（1947年版）
　　　　　　　　　　　バレエ音楽「火の鳥」（1910年版）

　指揮：クラウス・マケラ
　管弦楽：パリ管弦楽団

J.S.バッハ：ヴァイオリンとチェンバロのためのソナタ集 第2集
第4番 ハ短調 BWV.1017
第5番 へ短調 BWV.1018
第6番 ト長調 BWV.1019
BWV.1019初期稿より4つの楽章（コレンテ：チェンバロ独奏／テンポ・ディ・ガヴォッタ／アダージョ／アダージョ・
エ・カンタービレ）

　ヴァイオリン：寺神戸 亮
　チェンバロ：ファビオ・ボニッツォーニ

9900kHz Radio Northern Europe International Show #39 台湾褒忠送信所 日本向け

３月２５日　09:20(UTC)s/on～09:54(UTC)s/off　9900kHz　Radio Northern Europe International Show #39　台湾褒忠送信所　100kW

3回目となるRNEIの日本向け台湾送信は、SINPO-55544～55444と今日も良好に受信できました。
今日のEasyDRFデータは放送時間内に収まり4パターンの画像が復調できました。    ダウンロード - rnei39jp.html

9900kHz RNEI　放送開始部分（録音ファイル）

東京・春・音楽祭 ２０２３ 福川伸陽（ホルン）＆古楽の仲間たち

３月２４日（金）　開演19:00　東京文化会館小ホール

開演前　プレコンサート
ヘンデル：付随音楽「アルチェステ」HWV45 第1幕 より グラン・アントレ
テレマン：リコーダー、ホルン、通奏低音のための協奏曲 ヘ長調 TWV42:F14
C.H.グラウン：ホルン、ヴァイオリン、通奏低音のためのトリオ・ソナタ ニ長調
ボワモルティエ：5声の協奏曲 ホ短調 op.37-6
クヴァンツ：ホルン協奏曲 変ホ長調
J.F.ファッシュ：四重奏曲 ヘ長調 FaWV N:F3
ヴィヴァルディ：リコーダー、オーボエ、ヴァイオリン、ファゴット、通奏低音のための協奏曲 ト短調 RV107
J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第2番 ヘ長調 BWV1047
アンコール
J.D.ゼレンカ：カプリッチオ第3番 ヘ長調 より 第7曲 プレスト

　レ・ヴァン・ロマンティーク・トウキョウ
　　バロック・ホルン：福川伸陽
　　バロック・ヴァイオリン：高田あずみ、荒木優子、丸山 韶
　　バロック・ヴィオラ：成田 寛
　　バロック・チェロ：上村文乃
　　コントラバス：今野 京
　　バロック・オーボエ：三宮正満
　　バロック・ファゴット：村上由紀子
　　リコーダー：太田光子
　　フォルテピアノ：川口成彦

上野恩賜公園の桜が満開となった今日の「福川伸陽（ホルン）＆古楽の仲間たち」は、3月3日の高崎芸術劇場の「ブランデンブルグ協奏曲全曲演奏会」と演奏者の多くが重複していて、通奏低音はチェンバロではなく、ポルトガルのフォルテピアノ（1767年、ジョアキン・ジョゼ・アントゥーネス製作）を久保田チェンバロ工房の久保田彰氏が2021年に復元した楽器が、川口成彦さんの演奏によって初お披露目となりました。
演奏の合間にはバロックホルンの解説や演奏者の紹介などがあり、いとも簡単そうに吹く福川伸陽の技巧とバロック楽器の名手が揃った演奏を堪能することができました。
東京・春・音楽祭2023では、終演後カーテンコール中のみ、一部の演奏会を除いて場内での写真撮影が可能となりました。

長野総合車両センター 2023-03-23 E353系モトS109編成検査入場、しなの鉄道北しなの線の115系

３月２３日午前、長野駅方面からE353系ﾓﾄS109編成が検査入場しました。
ダイヤ改正により、松本方面からの入場時刻が変更され、383系特急「しなの」の出区と重なるようになりました。
また、しなの鉄道北しなの線の上りは、午前9時過ぎから正午前まで確認したところ、全て115系で運行されていて、そのうち、小諸［601M］→長野［1321M］→豊野［1320M］→長野が115系6両編成になっています





1段目左から
1　［1320M］豊野-長野
2　長野駅方面から入場するE353系ﾓﾄS109編成
2段目左から
1-2　入場するE353系ﾓｼS109編成
3段目左から
1　工場線1番線を移動するE353系ﾓﾄS109編成
2　［324M］妙高高原－長野
4段目左から
1　［単1770］EF64-1021
2　［326M］妙高高原－長野

NOAA19-03221015 長野市など６カ所の観測地点で３月の観測史上最高気温

３月２２日　NOAA19-03221015　19:15(JST)　137.1MHz

長野県内は高気圧に覆われて広い範囲で晴れて気温が上がり、日中の最高気温は、
　上水内郡信濃町信濃町　21.1℃　12:59　5月下旬並　3月の観測史上最高
　長野市長野　24.7℃　15:12　5月下旬並　3月の観測史上最高
　松本市奈川　22.4℃　15:17　6月上旬並　3月の観測史上最高
　上伊那郡辰野町辰野　23.8℃　14:20　6月上旬並　3月の観測史上最高
　木曽郡木曽町木曽福島　23.6℃　13:49　5月下旬並　3月の観測史上最高
　木曽郡南木曽町南木曽　23.5℃　14:12　5月下旬並　3月の観測史上最高
と、30カ所の観測地点のうち長野市など6カ所で、気象台が統計をとり始めてから3月としての最高気温を記録しました。
　また、30カ所全てで今年最高気温となり、5月から6月上旬並みの暖かさになりました。

NOAA18-03210139 春分の日

３月２１日　NOAA18-03210139　10:39(JST)　137.9125MHz

今年の「春一番」は、
　2月10日　九州南部・奄美地方
　2月19日　山口県を含む九州北部地方
　2月19日　四国地方
　2月28日　北陸地方
　3月  1日　関東地方
　3月12日　近畿地方
に発表があり、中国地方と東海地方は発表がなかったようです。
当地長野市も、「春一番」の条件を満たすような南寄りの風も観測されることなく春分の日を迎えました。
天気は南岸を東進する前線の接近で、明日以降週末にかけて下り坂です。

しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成回送－入区 長野総合車両センター

３月２０日午後1時台の入区時間帯に、しなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成が［回送］表示で入区して留置線13番線へ入線しました。




上段左から
1-2　長野駅方面から入区するしなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
中段左から
1　しなの鉄道115系S12編成ｸﾊ115-1037の先頭部分
2　留置線13番線方面へ移動するしなの鉄道115系S12編成_S21編成_S24編成
下段左から
1-2　しなの鉄道115系S24編成ｸﾓﾊ115-1005の先頭部分

長野総合車両センター 2023-03-20 ダイヤ改正後の入出区等

３月２０日、3月18日（土）のダイヤ改正後の長野総合車両センターの入出区と、しなの鉄道北しなの線の運行状況をチェックしてみました。
長野総合車両センターの入出区では
　1　長野発09:01　［1006M］383系　特急「しなの6号」の出区がありませんでした
　2　塩尻発07:37-長野08:59　［8091M］E353系3両　特急「信州1号」が、09:15前後に入区しました
　3　松本11:30-長野12:49　［2239M］普通　E127系2両が13:00前後に入区しました
しなの鉄道北しなの線では、
　1　午前中は115系による運用が増えています
　2　［単1770］EF64の通過時刻が10分程度遅くなっています
などの変化がありました。



上段左から
1　［128D］と［131D］の入出区はダイヤ改正後も変化なし
2　［単1770］は10分程度通過時刻が遅くなっています
下段左から
1　しなの鉄道北しなの線の午前中は、115系での運用が植えています
2　［2239M］普通　E127系2両が13:00前後に入区しました。

長野総合車両センター 2023-03-17 通称「廃車置場」

３月１７日午前、解体線は解体済み搬出も終了して空いている状態ですが、205系ｺﾂR1編成の解体線への移動は行われませんでした。
午前10時過ぎ、飯山線の入出区が久しぶりにいい位置で行き違いました。

通称「廃車置場」等留置状況　３月１７日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　E353系ﾓﾄS202編成、E233系ﾄﾀT33編成_ｻﾊE233-33
　 17番線　空き
　 18番線　205系ｺﾂR1編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　E127系ﾆｲV13編成
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1_EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1

E233系トタT33編成入場－構内移動 長野総合車両センター

３月１６日午前、到着した時点で昨日回送されたE233系ﾄﾀT33編成は入場していました。
午前から午後にかけて構内移動が行われ。ｻﾊE233-33が通称「廃車置場」16番線へ移動しました。



上段左から
1-2　午前　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT33編成6両
下段左から
1-2　E233系ﾄﾀT33編成_ｻﾊE233-33が通称「廃車置場」16番線へ移動

長野総合車両センター 2023-03-16 211系ナノN303編成出場―本線試運転

３月１６日午前、昨日構内試運転を行った211系ﾅﾉN303編成が［試運転］表示で出場しました。

長野総合車両センター 2023-03-15（３－３） 211系ナノN303編成構内試運転

３月１５日午前、2月14日に検査入場した211系ﾅﾉN303編成の構内試運転が行われました。




上段左から
1-2　工場線5番線建屋内から移動する211系ﾅﾉN303編成
中段左から
1-2　構内試運転中の211系ﾅﾉN303編成
下段左から
1　構内試運転中の211系ﾅﾉN303編成
2　構内試運転を終えて、工場線1番線を移動する211系ﾅﾉN303編成

長野総合車両センター 2023-03-15（３－２） 209系「訓練車」出場

３月１５日午前、3月10日に長野総合訓練センターから工場線奥側の建屋内へ移動していた209系「訓練車」は、13日午後に工場線10番線へ移動していましたが、スイッチャーに牽引されて出場して長野総合訓練センターへ移動しました。



上段左から
1　工場線10番線から移動する209系「訓練車」
2　工場線1番線を移動する209系「訓練車」
下段左から
1-2　長野総合訓練センターへ移動する209系「訓練車」

長野総合車両センター 2023-03-15（３－１） E353系モトS202編成構内移動

３月１５日午前、3月10日に3両連結して工場線建屋内へ移動していたE353系ﾓﾄS202編成が、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。
工場線5番線建屋内への順番待ちと思われます。



上段左から
1　工場線7番線建屋内から移動するE353系ﾓﾄS202編成
2-下段　通称「廃車置場」16番線へ移動するE353系ﾓﾄS202編成

E233系トタT30編成１０両連結 長野総合車両センター

３月１５日午前、1月10日に回送－入場したE233系ﾄﾀT30編成は、一昨日、工場線1番線と６番線建屋内で分割されていましたが、工場線1番線から6番線へ移動して10両に連結されました。

NOAA18-03140124 2020、2021年と並び最も早く東京でサクラ開花

３月１４日　NOAA18-03140124　10:24(JST)　137.9125MHz

気象庁は14日午後、東京 千代田区の靖国神社のソメイヨシノの標本木に11輪の花が咲いているのを確認し、全国で最も早く「東京でサクラが開花した」と発表しました。
平年より10日早く、2020、2021年と並んで、統計開始以来最も早い開花となりました。

E233系マト4編成北基地から出場―回送 長野総合車両センター

３月１４日午前、昨日構内試運転後に北基地へ移動していたE233系ﾏﾄ4編成が、［9434M　回送］表示で北基地から出場しました。

まもなくして、留置線からE353系ﾓﾄS203編成が［回送］表示で出区しました。



午後3時30分頃、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS210編成が入区して留置線2番線へ入線しました。

「中国之声」 ＤＲＭ A23スケジュール（HFCC A23から抽出）

3月13日に公開されたHFCCのA23スケジュールから、「中国之声」のDRM波を抽出してみました。

中国之声　CNR1中国語　A23
 6030kHz　2025-1805(UTC)　BEI　30KW　CNR1
 7360kHz　0400-1000(UTC)　QIQ　30KW　CNR1
 9420kHz　0000-0400(UTC)　QIQ　30KW　CNR1
 9655kHz　0800-1200(UTC)　URU　30KW　CNR1
 9655kHz　2200-0100(UTC)　URU　30KW　CNR1
 9870kHz　1000-1200(UTC)　QIQ　30KW　CNR1
11695kHz　0100-0900(UTC)　DOF　30KW　CNR1
13810kHz　0400-1100(UTC)　KUN　30KW　CNR1
13825kHz　0100-0900(UTC)　BEI　30KW　CNR1
15180kHz　0100-0400(UTC)　KUN　30KW　CNR1
17770kHz　0100-0900(UTC)　DOF　30KW　CNR1
17830kHz　0100-0800(UTC)　URU　30KW　CNR1

中国之声　ID:3F9　CRI中国語　KUN　A23
12020kHz 0100-0200(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
12020kHz 0200-0300(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
13710kHz 0300-0400(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
13710kHz 0400-0500(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
13730kHz 0100-0200(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
13730kHz 0200-0300(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
13730kHz 0500-0600(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
13730kHz 0600-0700(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
15590kHz 0700-0800(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
15590kHz 0800-0900(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
15760kHz 0300-0400(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
15760kHz 0400-0500(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
15760kHz 0500-0600(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
15760kHz 0600-0700(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
17760kHz 0700-0800(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI
17760kHz 0800-0900(UTC)　55,59,60　KUN　150kW　135°　CRI

送信所　BEI（北京）　DOF（海南东方）　KUN（昆明）　QIQ（齐齐哈尔）　URU（乌鲁木齐）　
ITUゾーン　55,59,60　オーストラリア、ニュージーランド

E233系マト4編成構内試運転－出場―北基地入場 長野総合車両センター

３月１３日午前、1月30日に回送され、1月31日午後入場したE233系ﾏﾄ4編成の構内試運転が、工場線1番線内で1往復行われました。
午後、［回送］表示で出場して北基地方面へ移動しました。

E233系ﾏﾄ4編成構内試運転


E233系ﾏﾄ4編成出場―北基地入場


上段　工場線6番線から［回送］表示で移動するE233系ﾏﾄ4編成
下段　出場して北基地方面へ移動するE233系ﾏﾄ4編成

NOAA19-03101059 寒冷前線通過→スギ花粉大量飛散

３月１０日　NOAA19-03101059　19:59(JST)　137.1MHz

北海道付近の低気圧から延びる寒冷前線の通過で午後から北寄りの風が強くなり、長野地方気象台アメダスで長野市の最大瞬間風速は12.3m/s（13:37)を観測して、当地保科は近くの山や奇妙山山麓ではスギ花粉が大量に舞い上がっていました。

長野総合車両センター 2023-03-10（２－２） 209系「訓練車」入場

３月１０日午後、スイッチャーに牽引されて、長野総合訓練センターの209系「訓練車」が入場して、工場線1番線方面建屋内へ移動しました。



上段　スイッチャーに牽引されて、訓練センター線から移動する209系「訓練車」
下段　工場線1番線を移動する209系「訓練車」

長野総合車両センター 2023-03-10（２－１） E353系モトS202編成構内移動

３月１０日午後、入場後長期間出場していなかったE353系ﾓﾄS202編成が、ｸﾓﾊE353-2が工場線1番線方面建屋内から通称「廃車置場」16番線へ移動して、3両連結で工場線7番線建屋内へ移動しました。
E353系ﾓﾄS202編成は、2020年9月24日に入場記録があり、ｸﾓﾊE353-2の修繕（？）が長期にわたって行われていました。




上段左から
1　工場線1番線方面建屋内から移動するｸﾓﾊE353-2
2　通称「廃車置場」16番線へ移動するｸﾓﾊE353-2
中段左から
1-2　通称「廃車置場」16番線から移動するE353系ﾓﾄS202編成
下段左から
1-2　工場線1番線から9番線建屋内へ移動するE353系ﾓﾄS202編成

通称「廃車置場」等留置状況　３月１０日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 18番線　205系ｺﾂR1編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　E127系ﾆｲV13編成
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1_EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1

E127系ニイV13編成構内移動 長野総合車両センター

３月１０日午後、通称「廃車置場」16番線のE353系ﾓﾄS202編成の移動のため、E127系ﾆｲV13編成が通称「廃車置場」22番線へ移動しました。



上段左から
1　通称「廃車置場」16番線から移動するE127系ﾆｲV13編成
2　通称「廃車置場」22番線へ移動するE127系ﾆｲV13編成
下段左から
1　通称「廃車置場」22番線へ移動するE127系ﾆｲV13編成
2　移動後の通称「廃車置場」18番線～22番線

動画は次項「E353系ﾓﾄS202編成構内移動」の前半に編集しています。

東京フィルハーモニー交響楽団 第153回東京オペラシティ定期シリーズ 東京オペラシティ・コンサートホール

３月９日　開演19:00　東京オペラシティ・コンサートホール

ベルリオーズ：序曲「ローマの謝肉祭」 Op.9
カゼッラ：狂詩曲「イタリア」 Op.11 （カゼッラ生誕140年）
サン＝サーンス：交響曲第3番 ハ短調 Op.78 「オルガン付き」

　オルガン：石丸 由佳
　指揮：アンドレア・バッティストーニ
　管弦楽：東京フィルハーモニー交響楽団

アンドレア・バッティストーニ指揮東京フィルハーモニー交響楽団の3月の定期公演は、東京オペラシティコンサートホールのオルガンが聴きたかったので、東京オペラシティコンサートホールの演奏会を選択しました。
サンサーンスの交響曲第3番「オルガン付き」をメインに、ベルリオーズ序曲「ローマの謝肉祭」と、今年生誕140年にあたるイタリアの作曲家、アルフレード・カゼッラ（1883-1947）の狂詩曲「イタリア」（1909年）という、イタリアとフランスの組み合わせでした。
アルフレード・カゼッラについては何の予備知識もなく聴きましたが、曲の後半にはナポリ歌謡「フニクリ・フ
ニクラ」が大胆に挿入されていて、大きなうねりとイタリアの情熱を感じられた曲でしたが、私個人の音楽の趣向とはかなりかけ外れた曲だと感じられました。
サンサーンスの交響曲第3番「オルガン付き」は、コンサートでは初めて、FM等でも聞いたのも何十年も前のことで、特に第1楽章は初めて聴くような新鮮な感覚でした。
オーケストラの背後から、ホールの空気を揺さぶるようなオルガンの響きとオーケストラの競演を堪能できました。

長野総合車両センター 2023-03-09 キハ111-211_キハ112-211（飯山線）検査入場

３月９日午前、留置線方面から、ｷﾊ111-211_ｷﾊ112-211（飯山線）が検査入場しました。

NOAA15-03081010 長野県内各地で４月中旬から下旬並みの暖かさ、長野地方気象台 梅標本木開花

３月８日　NOAA15-03081010　19:10(JST)　137.62MHz

8日の長野県内は高気圧に覆われ広い範囲で晴れて、長野地方気象台敷地内の梅の標本木が平年より10日、昨年より20日早く開花しました。
長野県内各地の日中の最高気温は、
　上田市　21.6℃　14:08
　飯田市南信濃　21.1℃　13.57
　長野市　20.5℃　14:54
　松本市　202℃　13:34
など、長野県内各地で4月中旬から下旬並みの暖かさになり、30カ所の観測地点すべてで今年最高気温となりました。

205系コツR13編成クハ204-513_205系コツR8編成クハ204-508が解体線へ移動 長野総合車両センター

３月８日午前、通称「廃車置場」21番線の205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508が解体線へ移動しました。

1段目左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」21番線へ移動
2　通称「廃車置場」21番線から移動する205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
2段目左から
1　通称「廃車置場」21番線から移動する205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
2　工場線1番線を移動する205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
3段目左から
1-2　解体線へ移動する205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
4段目左から
1-2　［131D］運用で出区するｷﾊ110-236と通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　３月８日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　205系ｺﾂR8編成ﾓﾊ204-508_ﾓﾊ205-508_ｸﾊ205-508、205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513_205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
　 16番線　E353系ﾓﾄS202編成2両、E127系ﾆｲV13編成
　 17番線　空き
　 18番線　205系ｺﾂR1編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1_EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1

E233系マト4編成１０両連結 長野総合車両センター

３月７日午前、到着した時点で、1月31日に入場したE233系ﾏﾄ4編成が、工場線6番線で10両に連結されていました。

205系コツR8編成モハ204-508_モハ205-508_クハ205-508が解体線へ移動 長野総合車両センター

３月６日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」19番線の205系ｺﾂR8編成4両のうち、ﾓﾊ204-508_ﾓﾊ205-508_ｸﾊ205-508が解体線へ移動していました。




通称「廃車置場」等留置状況　３月６日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　205系ｺﾂR8編成ﾓﾊ204-508_ﾓﾊ205-508_ｸﾊ205-508
　 16番線　E353系ﾓﾄS202編成2両、E127系ﾆｲV13編成
　 17番線　空き
　 18番線　205系ｺﾂR1編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513、205系ｺﾂR8編成ｸﾊ204-508
　 22番線　空き
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1_EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1

バッハ・コレギウム・ジャパン ブランデンブルク協奏曲 全曲演奏会 高崎芸術劇場音楽ホール

３月３日　開演18:30　高崎芸術劇場音楽ホール

バッハ・コレギウム・ジャパン
J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲 全曲演奏会

J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第1番 ヘ長調 BWV1046

　コルノ・ダ・カッチャⅠ：福川 伸陽
　コルノ・ダ・カッチャⅡ：向 なつき
　オーボエⅠ：三宮 正満　
　オーボエⅡ：荒井 豪
　オーボエⅢ：小花 恭佳
　ファゴット：河府 有紀
　ヴィオリーノ・ピッコロ：寺神戸 亮
　指揮・チェンバロ：鈴木 優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第2番 ヘ長調 BWV1047

　トランペット：斎藤 秀範
　リコーダー：太田 光子
　オーボエ：三宮 正満
　ヴァイオリン：寺神戸 亮
　指揮・チェンバロ：鈴木 優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第3番 ト長調 BWV1048

　指揮・チェンバロ：鈴木 優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第4番 ト長調 BWV1049

　リコーダーⅠ：太田 光子
　リコーダーⅡ：浅井 愛
　ヴァイオリン：寺神戸 亮
　指揮・チェンバロ：鈴木 優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第5番 ニ長調 BWV1050

　フラウト・トラブェルソ：鶴田 洋子
　ヴァイオリン：寺神戸 亮
　指揮・チェンバロ：鈴木 優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

J.S.バッハ：ブランデンブルク協奏曲第6番 変ロ長調 BWV1051

　ヴィオラ・ダ・ブラッチョⅠ：寺神戸 亮
　ヴィオラ・ダ・ブラッチョⅡ：成田 寛
　ヴィオラ・ダ・ガンバⅠ：深沢 美奈
　ヴィオラ・ダ・ガンバⅡ：島根 朋史
　指揮・チェンバロ：鈴木 優人
　管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン
　　ヴァイオリン：寺神戸 亮、高田 あずみ、荒木 優子
　　ヴィオラ：成田 寛、原田 陽、深沢 美奈
　　チェロ：山本 徹、島根 朋史、上村 文乃
　　ブィオローネ：今野 京

3月になり今年最初のコンサートは高崎から始まりました。
今回のブランデンブルク協奏曲全曲演奏会は、独奏者の事前発表がなかったのですが、第1番の演奏が始まって、寺神戸 亮、福川 伸陽、三宮 正満等々の予想以上の豪華な顔ぶれに、鈴木 優人さんが今回の演奏会にかける意気込みを感じました。
作曲された当時の編成と様式の演奏で、寺神戸 亮さんは、ヴィオリーノ・ピッコロ、ヴァイオリン、ヴィオラ・ダ・ブラッチョと3種類の楽器を、福川 伸陽さんのコルノ・ダ・カッチャ、斎藤 秀範さんのナチュラルトランペットとともに、J.S.バッハの時代にタイムトラベルしたような感覚のなか、途中の休憩時間を入れて2時間30分余りの演奏会があっという間に感じられるような充実した演奏会でした。
この後、鈴木 優人さんは、4月26日（水）の長野市芸術館リサイタルホール、6月13日（火）の読売日本交響楽団第629回定期演奏会（サントリーホール）、福川 伸陽さんは、東京・春・音楽祭の3月24日 [金]の福川伸陽（ホルン）＆古楽の仲間たち（東京文化会館 小ホール）と続きます。

長野総合車両センター 2023-03-02（２－２） E353系モトS101編成構内試運転

３月２日午前、1月19日に検査入場したE353系ﾓﾄS101編成の構内試運転が行われました。


 

上段左から
1　工場線6番線から移動するE353系ﾓﾄS101編成
2～中段～下段　構内試運転中のE353系ﾓﾄS101編成

長野総合車両センター 2023-03-02（２－１） E127系モトA8編成検査入場

３月２日午前、長野駅方面から、E127系ﾓﾄA8編成が検査入場しました。

205系コツR13編成モハ204-513_モハ205-513_クハ205-513が解体線へ移動 長野総合車両センター

３月１日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」21番線の205系ｺﾂR13編成4両のうち、ﾓﾊ204-513_ﾓﾊ205-513_ｸﾊ205-513が解体線へ移動していました。



通称「廃車置場」等留置状況　３月１日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　205系ｺﾂR13編成ﾓﾊ204-513_ﾓﾊ205-513_ｸﾊ205-513
　 16番線　E353系ﾓﾄS202編成2両、E127系ﾆｲV13編成
　 17番線　空き
　 18番線　205系ｺﾂR1編成
　 19番線　205系ｺﾂR8編成
　 20番線　空き
　 21番線　205系ｺﾂR13編成ｸﾊ204-513
　 22番線　空き
　 23番線　DD16-11
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1_ｸﾓﾔ143-8_ｸﾓﾔ143-9_EF65-1105
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成3両
　 27番線　ED60-1_EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、253系ｸﾛ253-1