長野総合車両センター 2022-05-31 211系ナノN321編成構内試運転

５月３１日午前、5月6日に検査入場した、211系ﾅﾉN321編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1-2　工場線5番線建屋内から移動する211系ナノN321編成
下段左から
1-2　構内試運転中の211系ナノN321編成

E233系マト10編成入場－構内移動 長野総合車両センター

５月３１日午前、昨日回送されたE233系ﾏﾄ10編成が入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、ひとまず工場線1番線と9番線建屋内で2分割されました。




上段左から
1-2　留置線から移動するE233系ﾏﾄ10編成
中段左から
1　留置線から移動するE233系ﾏﾄ10編成
2　ｸﾊE233-2010の先頭部分
下段左から
1　工場線1番線を移動するE233系ﾏﾄ10編成
2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線から9番線建屋内へ移動するｸﾊE232-2010側5両

METEOR-M N2 長野市・松本市など長野県内各地で２日連続真夏日

５月３０日　METEOR-M N2　～08:55(UTC)～　137.1MHz
　　　　　　　METEOR-M N2　～17:55(JST)～　137.1MHz

関東地方から東北地方上空を北上する、ロシアの気象衛星METEOR-M N2の夕方のコースです。
天気は下り坂で、北海道と東北地方の一部以外は雲に覆われています。
長野地方気象台によると、長野県内は30日も高気圧に覆われて晴れ気温が上がり、長野県内各地の最高気温は
　上水内郡信濃町信濃町　30.0℃　13:45　5月の観測史上最高　今年最高
　長野市長野　32.7℃　14:28　今年最高　全国5番目
　安曇野市穂高　32.4℃　14:11　今年最高　全国7番目
　松本市松本　32.1℃　14:08　今年最高
など、観測地点30カ所のうち20カ所でことし最高の暑さになりました。
最高気温のランキングでは、長野市が全国で5番目、安曇野市穂高が全国で7番目となり、15の観測地点で真夏日になりました。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.1

185系オオA5編成入場－構内移動 長野総合車両センター

５月３０日午後、5月252日から26日にかけて配給され、留置線10番線に留置されていた185系ｵｵA5編成が、6両と4両に分割され2回に分けて、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、ｸﾊ185-108側6両は通称「廃車置場」20番線へ、ｸﾊ185-8側4両は通称「廃車置場」18番線へ移動しました。

185系ｵｵA5編成ｻﾛ185-9_ﾓﾊ184-17_ﾓﾊ185-17_ﾓﾊ184-16_ﾓﾊ185-16_ｸﾊ185-108入場

左　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線10番線から移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-108側6両
右　試運転線へ移動した185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-108側6両

185系ｵｵA5編成ｻﾛ185-9_ﾓﾊ184-17_ﾓﾊ185-17_ﾓﾊ184-16_ﾓﾊ185-16_ｸﾊ185-108構内移動


上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-108側6両
2　ｸﾊ185-108とスイッチャーの連結部分
下段左から
1-2　通称「廃車置場」20番線へ移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-108側6両

185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8_ﾓﾊ184-18_ﾓﾊ185-18_ｻﾛ185-10入場
 


上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線10番線から移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8側4両
中段左から
1　試運転線へ移動した185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8側4両
2　185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8の先頭部分
下段左から
1-2　工場線1番線を移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8側4両

185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8_ﾓﾊ184-18_ﾓﾊ185-18_ｻﾛ185-10構内移動


上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8側4両
2　通称「廃車置場」18番線へ移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8側4両
下段左から
1　通称「廃車置場」18番線へ移動する185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8側4両
2　移動後の通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　５月３０日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　185系ｵｵA5編成ｸﾊ185-8_ﾓﾊ184-18_ﾓﾊ185-18_ｻﾛ185-10
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　185系ｵｵA5編成ｻﾛ185-9_ﾓﾊ184-17_ﾓﾊ185-17_ﾓﾊ184-16_ﾓﾊ185-16_ｸﾊ185-108
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　ﾎｷ800型1522_1525_1526
　 23番線　空き
　 24番線　ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　空き（？）
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105

長野総合車両センター 2022-05-30（２－２） E353系モトS120編成クハE352-20側６両入場

５月３０日午前、5月26日に入場したE353系ﾓﾄS120編成ｸﾊE353-20側3両に続いて、ｸﾊE352-20側6両が入場しました。

長野総合車両センター 2022-05-30（２－１） キヤE195系ST-22編成キヤE195-1022_ST-23編成キヤE195-1023出区

５月３０日午前、留置線から、ｷﾔE195系ST-22編成ｷﾔE195-1022_ST-23編成ｷﾔE195-1023が出区しました。
まもなくして、しなの鉄道北しなの線を下りました。

6140kHz DPRK DRM

５月２９日　～20:30(UTC)～　6140kHz　DPRK DRM

このところ3205kHzが停波していた北朝鮮のDRM波が6140kHzで受信できます。
以前は朝鮮語表記だたのが「DRM BroadCasting」に変わっています。
音声は100%復調でき、Dream 2.11は普通に音声復調できますが、Dream 2.21では中高音域寄りのつ聴き疲れる音質になっています。
午前5時台は音楽のみで、午前6時からKCBSの放送が始まりましたが、6135kHzにCRIがs/onして音声が途切れるようになってきました。

METEOR-M N2 高崎市、佐野市で猛暑日初日、長野市など長野県内各地で真夏日初日

５月２９日　METEOR-M N2　～09:15(UTC)～　137.1MHz
　　　　　　　METEOR-M N2　～18:15(JST)～　137.1MHz

東海地方から北陸地方上空を北上する、ロシアの気象衛星METEOR-M N2の夕方のコースです。
朝は信号異常で受像できませんでしたが、夕方には正常に戻っていて、この時間帯は、可視光でも受像できるようになってきました。
気象庁によると、29日は東北から四国にかけて広く晴れて気温が上がり、日中の最高気温は、
　群馬県高崎市上里見　35.2℃　13:45
　栃木県佐野市佐野　35.2℃　14:55
と、ことし初めての猛暑日になりました。
長野県内では、
　長野市長野　30.0℃　15:14　今年最高
　上田市上田　31.5℃　14:27　今年最高
　松本市松本　30.6℃　14:56　今年最高
　木曽郡木曽町木曽福島　31.3℃　14:30　今年最高　5月の観測史上最高今年最高
　木曽郡南木曽町南木曽　30.8℃　14:41　今年最高　5月の観測史上最高今年最高
　飯田市飯田　32.4℃　15:20　今年最高
　飯田市南信濃　33.3℃　14:39　今年最高
など、観測地点30カ所のうち13カ所で最声気温が30℃以上の真夏日となり、29カ所で今年の最高気温を観測しました。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.1

桒形亜樹子 チェンバロリサイタル ザ・ハーモニーホール

５月２９日（日)　開演13:30　ザ・ハーモニーホール

中全音律の響き ?イングランド、イタリア、スペイン　黄金の16-17世紀?
T.モーリー：イオニア旋法のアルメイン
J.ブル：主の御名において MB20
W.バード：「ネヴェルズ夫人のヴァージナルブック」より
　　　　　　 第6パヴァーンとガリアード
　　　　　 　御者の笛
G.フレスコバルディ：トッカータ集第2巻より 第10番
　　　　　　　　　　　　カッコーによるカッコーによるカプリッチオ 第3番
G.ピッキ：チェンバロ用タブラチュア舞曲集 より 8. パドアーナ　ハンガリー
J.カバニーリエス：第1旋法のパッサカリェス

～中全音律の特徴と聴き比べ～フローベルガー、スヴェーリンクの半音階ファンタジア 他
G.リゲティ：ハンガリーのパッサカリア
J.S.バッハ：4つのシンフォニア
　 　　　　  第1番 ハ長調 BWV 787
　　　　 　　第2番 ハ短調 BWV 788
　　　　　 　第11番 ト短調 BWV 797
　　　　　 　第14番 変ロ長調 BWV 800
F.クープラン：クラヴサン曲集第3巻第18オルドル より
　　 　　　　　アルマンド・ヴェルヌイユ
　　 　　　　　ヴェルヌイエット
　　 　　　　　修道女モニク
　　 　　　　　騒がしさ
　　 　　　　　感動
　　 　　　　　びっこの男
アンコール
F.クープラン：クラヴサン曲集第3巻第18オルドル より
　　　　　　　　ティク－トク－ショック、またはオリーヴしぼり機

　チェンバロ：桒形亜樹子

編集中・・・・・

METEOR-M N2 寒冷渦

５月２６日　METEOR-M N2　～22:35(UTC)～　137.1MHz
５月２７日　METEOR-M N2　～07:35(JST)～　137.1MHz

アジア大陸から朝鮮半島上空を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
気象庁によると、気圧の谷や低気圧に向かって暖かく湿った空気が流れ込んでいるため、関東や東海では大気の状態が不安定になり、発達した雨雲がかかっています。
朝鮮半島の北には、上空に強い寒気を伴った低気圧、いわゆる寒冷渦の雲が見えています。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.10

E217系クラY-16編成サハE217-2031_サハE217-2032_サロE217-16_サロE216-16が解体線へ移動 長野総合車両センタ―

５月２６日午後、5月24日に工場線4番線建屋内へ移動していた、E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16が、解体線へ移動しました。

上段左から
1　工場線4番線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2　工場線1番線から解体線へ移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
下段左から
1　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2　移動後の解体線と通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　５月２６日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　空き
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　空き
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　ﾎｷ800型1522_1525_1526
　 23番線　空き
　 24番線　ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　空き（？）
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105

長野総合車両センター 2022-05-26 E353系モトS120編成モハE352-520_モハE353-520_クハE353-20入場－構内移動

５月２６日午後、5月24日に入区したE353系ﾓﾄS120編成のうち、ﾓﾊE352-520_ﾓﾊE353-520_ｸﾊE353-20の3両が留置線から入場しました。

NOAA19-05250941 雹混じりの雷雨

５月２５日　NOAA19-05250941　18:41(JST)　137.1MHz

今日の長野県内は発雷確率が高くなっていて、長野県内は午後から大気の状態が不安定となり、当地保科は午前中の快晴から、午後2時頃からは雹の混じった大粒の雨とともに雷が観測されましたが、約1km離れた長野建設事務所設置の雨量計では雨量として観測されませんでした。

R1ch～R4ch KCTV（朝鮮中央TV） Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月２５日午後1時30分頃から、R1chとR2chでKCTV（朝鮮中央TV）が弱く映り始め、しばらくしてR3chでもかすかに映像が映る時間帯がありました。
ここ数日、R1chとR2chは断続的に弱い映像信号が受信できていましたが、ようやく映像が受像できました。
北朝鮮は新型コロナ蔓延で放送開始時刻が早まっていて、受像できる機会がが増えています。


R2ch KCTV（朝鮮中央TV） 05:43(UTC)                  R1ch KCTV（朝鮮中央TV） 06:35(UTC)

                                                                        R3ch KCTV（朝鮮中央TV） 06:58(UTC)

E233系マト9編成構内試運転 長野総合車両センター

５月２５日午前、4月12日に入場したE233系ﾏﾄ9編成の構内試運転が、工場線6番線と1番線内で1往復行分けました。

長野総合車両センター 2022-05-24 E353系モトS210編成出区－本線試運転、E353系モトS120編成入区

５月２４日午前、昨日構内試運転を行ったE353系ﾓﾄS210編成が、留置線から［試運転］表示で出区しました。
午前10時前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS120編成が［回送］表示で入区して、留置線12番線へ入線しました。

E217系クラY-16編成サハE217-2031_サハE217-2032_サロE217-16_サロE216-16構内移動 長野総合車両センター

５月２４日午前、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16が、工場線4番線方面の建屋内へ移動しました。

上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動
2　通称「廃車置場」18番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
下段左から
1-2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16

「廃車置場」等留置状況　５月２４日現在
工場線
　　4番線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　空き
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　E233系ﾄﾀH48編成6両
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　ﾎｷ800型1522_1525_1526
　 23番線　空き
　 24番線　ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　空き（？）
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105

METEOR-M N2

５月２３日　METEOR-M N2　～21:54(UTC)～　137.1MHz
５月２４日　METEOR-M N2　～06:54(JST)～　137.1MHz

北海道－東北地方－関東地方を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.10

CD

５月２３日、3月初旬に注文していたCDがHMVから届きました。
今回はジャン＝フィリップ・ラモーの楽曲が集中しています。

J.S.バッハ：ヴァイオリン・ソナタ集
ヴァイオリン・ソナタ ト長調 BWV.1021
ヴァイオリン・ソナタ ホ短調 BWV.1023
ヴァイオリン・ソナタ ハ短調 BWV.1024
フーガ ト短調 BWV.1026
ガヴォット BWV.1019a
ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ イ長調 BWV.Anh.153
ヴァイオリン・ソナタ ハ短調（作者不詳）

　ヴァイオリン：ゴットフリート・フォン・デア・ゴルツ
　チェロ：アンネカトリン・ベラー　
　チェンバロ：トルステン・ヨハン

ストラヴィンスキー：バレエ音楽「火の鳥」全曲（2SACD）
　　　　　　　　　　　 バレエ音楽「ペトルーシュカ」（1947年改訂版）
　　　　　　　　　　　 バレエ音楽「春の祭典」（1947年改訂版）

　指揮：サー・サイモン・ラトル
　管弦楽：ロンドン交響楽団

ラモー：コンセールによるクラヴサン曲集
第1コンセール ハ短調（クリカン／リヴリ／ヴェジネ）
第2コンセール ト長調（ラボルド／ブコン／挑発／メヌエット）
第3コンセール イ長調（ラ・ポプリニエール／内気／タンブーラン）
第4コンセール 変ロ長調（パントマイム／おしゃべり／ラモー）
第5コンセール ニ短調（フォルクレ／キュピ／マレ）

　アッカデミア・ストゥルメンターレ・イタリアーナ
　　チェンバロ：パトリツィア・マリサルディ
　　ヴァイオリン：ロゼッラ・クローチェ
　　フルート：ルイージ・ルーポ
　　ヴィオラ・ダ・ガンバ：アルベルト・ラージ

ベートーヴェン：ヴァイオリン・ソナタ第5番 ヘ長調 Op.24「春」（2CD）
　　　　　　　　　ヴァイオリン・ソナタ第9番 イ長調 Op.47「クロイツェル」
　　　　　　　　　ベートーヴェン：6つのドイツ舞曲 WoO42より第1番 ヘ長調（アンコール）
バルトーク：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ ト短調 Sz.117より第1楽章
バルトーク：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ ト短調 Sz.117より第2楽章～第4楽章
J.Sバッハ：無伴奏ヴァイオリンのためのソナタ第3番 ハ長調 BWV.1005
J.Sバッハ：無伴奏ヴァイオリンのためのパルティータ第2番 ニ短調 BWV.1004

　ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
　ピアノ：アレクサンドル・メルニコフ（ベートーヴェン）

ラモー：新しい管弦楽の響き～ラモーの舞台音楽における管弦楽の世界（2CD）
「カストールとポリュクス」（1737/1754年）より序曲
「ゾロアストル」（1749年版）よりロンド形式によるたおやかなエール
「遍歴騎士」（1760年）よりトルバドゥールたちの大いに陽気なアントレ
「遍歴騎士」（1760年）より独唱「これで私も復讐が果たせる」（オルカン）
「遍歴騎士」（1760年）より憤怒の鬼たちのエール
「優雅なインドの国々」（1735年）よりアフリカの奴隷たちのエール
「優雅なインドの国々」（1735年）より西風の精の第1エール
「優雅なインドの国々」（1735年）より西風の精の第2エール
「優雅なインドの国々」（1735年）より北風の精と薔薇の精のエール
「優雅なインドの国々」（1735年）より独唱「太陽よ、そなたの素晴しき隠れ家はどれも壊され」（ウアスカル）／インカの人々のエール／ロンド形式によるルール／ペルーの人々のガヴォット
「アカントとセフィーズ､または共感」（1751年）より序曲
「アカントとセフィーズ､または共感」（1751年）より狩猟に興じる人々のアントレ
「アカントとセフィーズ､または共感」（1751年）より第1・第2・第3リゴードン
「オシリスの誕生」（1754年）よりミュゼットのエール
「ダルダニュス」（1739年版）より独唱「どこを見ても酷い場所だ／恐るべき魔物が」（アンテノール）
「ピグマリオン」（1748年）より彫像のサラバンド
「カストールとポリュクス」（1754年版）よりスパルタ人たちのタンブラン
「カストールとポリュクス」（1737年版）より独唱「自然と恋愛がわたしの心をつかむ」（ポリュクス）
「カストールとポリュクス」（1754年版）より大いに陽気なエール
「カストールとポリュクス」（1754年版）よりシャコンヌ

　バリトン：フロリアン・センペイ
　指揮：マルク・ミンコフスキ
　ルーヴル宮音楽隊（古楽器使用）
　ヴァイオリン（コンサートマスター）：ティボー・ノアイー

新バロックの祭典～ル・コンセール・ダストレ創立20周年記念ライヴ（2CD）
ラモー：
「ナイス」～序曲
「ダルダニュス」～ Guerriers, suivez l'amour
「ダルダニュス」～ Il est temps de courir aux armes
「ダルダニュス」～Bruit de guerre
「ダルダニュス」～Lieux funestes
「優雅なインドの国々」～La nuit couvre les Cieux…Vaste empire des mers
「優雅なインドの国々」～Viens Hymen
カンプラ：
「イドメネー」～第2幕：第7-8場
ラモー：
「イポリートとアリシー」～第3幕：第8-9場
「カストールとポリュックス」～Brillez astres nouveaux
「ダルダニュス」～Voici les tristes lieux…Monstre affreux
カンプラ：
「イドメネー」～O Neptune, recois nos voeux
「イドメネー」～Embarquons-nous
パーセル：
「ディドとエネアスむ～Thy hand, Belinda…When I am laid in Earth
ラモー：
「ボレアド」～管弦楽組曲　＊
パーセル：
「妖精の女王」～Now the night
ヘンデル：
「タメルラーノ」～A dispetto d’un volto ingrato
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Urne voi
ヴィヴァルディ：
「勝利のユディータ」～Armatae face et angibus
ヘンデル：
セレナータ「アチ、ガラテアとポリフェーモ」～Fra l’ombre e gl’orrori
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Un pensiero nemico di pace
「アルチーナ」～Un momento di contento
「アルチーナ」～Ombre pallide
オラトリオ「時と悟りの勝利」～E ben folle quel nocchier
オラトリオ「テオドーラ」～With darkness deep as is my woe
「ジュリオ・チェーザレむ～L’aure che spira
「アリオダンテ」～Del mio sol vezzosi rai
「リナルド」～Ah! crudel il pianto mio
「リナルド」～Sibilar gli angui d’Aletto
「インドの王ポーロ」～Dolce amico amplesso
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Voglio Tempo per risolvere
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Tu del ciel ministro eletto

　フラウト・トラヴェルソ：ジョスリン・ドービグニー
　指揮：エマニュエル・アイム、サー・サイモン・ラトル（＊）
　アンサンブル：ル・コンセール・ダストレ

長野総合車両センター 2022-05-23 E353系モトS210編成構内試運転

５月２３日午前、5月10日に入場したE353系ﾓﾄS210編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1-2　工場線5番線建屋内から移動するE353系ﾓﾄS210編成
下段左から
1-2　構内試運転中のE353系ﾓﾄS210編成

E217系クラY-16編成クハE217-16_サハE217-16_モハE217-16_モハE216-1016が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月２３日午前、工場線12番線から、E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016が解体線へ移動しました。

上段左から
1　工場線12番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
下段左から
1-2　解体線へ移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016

「廃車置場」等留置状況　５月２３日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　E233系ﾄﾀH48編成6両
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　ﾎｷ800型1522_1525_1526
　 23番線　空き
　 24番線　ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　空き（？）
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105

METEOR-M N2

５月２２日　METEOR-M N2　～22:15(UTC)～　137.1MHz
５月２３日　METEOR-M N2　～07:15(JST)～　137.1MHz

日本海から中国地方→四国地方を南下する、ロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
今日は、当地の受信環境としては、比較的広範囲に受像できました。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.1

オーケストラ・アンサンブル金沢 第455回定期公演マイスター・シリーズ

５月２１日（土）開演：14:00　石川県立音楽堂コンサートホール

J.S.バッハ：ピアノ協奏曲 第3番 ニ長調 BWV1054
　　　　　　　ピアノ協奏曲 第5番 へ短調 BWV1056
　　　　　　　ピアノ協奏曲 第7番 ト短調 BWV1058
　　　　　　　ピアノ協奏曲 第2番 ホ長調 BWV1053
　　　　　　　ピアノ協奏曲 第1番 ニ短調 BWV1052
アンコール
シュテルツェル（ヒューイット編）：あなたが私とともにいるのなら
J.S.バッハ：ピアノ協奏曲 第5番 へ短調 BWV1056より 第2楽章 ラルゴ

　ピアノ：アンジェラ・ヒューイット
　弦楽：オーケストラ・アンサンブル金沢

2020年5月23日（土）の第429回定期公演のアンジェラ·ヒューイットのバッハが、新型コロナ蔓延で中止になり、2年後の5月22日（土）に待ちに待ったアンジェラ·ヒューイットのオール・バッハプログラムの演奏会が実現しました。
モダンピアノで聴くバッハの協奏曲の演奏としてはベストと思われ、2年間待って金沢まで出かけた甲斐のあるすてきな演奏会でした。

 

METEOR-M N2

５ 月２０日　METEOR-M N2　～22:55(UTC)～　137.1MHz
５月２１日　METEOR-M N2　～07:55(JST)～　137.1MHz

黄海から台湾を南下する、ロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.1

METEOR-M N2 LRPT 137.1MHz復旧

５月２０日　METEOR-M N2　～10:35(UTC)～　137.1MHz
　　　　　　　METEOR-M N2　～19:35(JST)～　137.1MHz

NOAA19を受信するため137.1MHzにセットしたところ、METEOR-M N2のLRPTの信号が受信でき、約2週間ぶりの復旧が確認できました。
受信開始が遅かったことと、日本から離れた中国大陸を通過しているため、受信できた時間は短時間でした。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.10

ホキ800型1237_1524_1523_1459、EF65-1105構内移動 長野総合車両センター

５月１９日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」の22番線のﾎｷ800形4両が24番線へ、、EF65-1105が24番線から28番線へ移動していました。
ﾎｷ800型等の構内移動は、5月20日と6月3日の、「普段見られない作業中の長野総合車両センターへ 通常非公開の車両メンテナンス作業特別公開 <189系&DD16撮影>」ツアー（びゅうトラベルサービス主催）と関連があると思われます。



「廃車置場」等留置状況　５月１９日現在
工場線
　 12番線　E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　E233系ﾄﾀH48編成6両
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　ﾎｷ800型1522_1525_1526
　 23番線　空き
　 24番線　ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　空き（？）
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105

長野総合車両センター 2022-05-19 211系ナノ326編成検査入場

５月１９日午前、留置線から、211系ﾅﾉN326編成が検査入場しました。

E233系トタT25編成入場－構内移動 長野総合車両センター

５月１８日午前、到着した時点で、昨日回送されたE233系ﾄﾀT25編成は入場していました。
午前10時前、E353系ﾓﾄS211編成の出区後まもなくして、E233系ﾄﾀT25編成の構内移動が行われ、ひとまず工場線で3分割されました。

E353系ﾓﾄS211編成出区


E233系ﾄﾀT25編成構内移動


上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT25編成6両
下段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT25編成6両
2　工場線10番線へ移動するE233系ﾄﾀT25編成6両

189系ナノN102編成構内移動 長野総合車両センター

５月１７日午後、通称「廃車置場」20番線の189系ﾅﾉN102編成が17番線へ移動しました。
189系ﾅﾉN102編成の構内移動は、5月20日と6月3日の、「普段見られない作業中の長野総合車両センターへ 通常非公開の車両メンテナンス作業特別公開 <189系&DD16撮影>」ツアー（びゅうトラベルサービス主催）のためのものと思われます。
189系ﾅﾉN102編成の構内移動で空いた20番線には、工場線建屋内からE233系ﾄﾀH48編成6両が移動しました。

189系ﾅﾉN102編成構内移動


上段左から
1-2　通称「廃車置場」20番線から移動する189系ﾅﾉN102編成
下段左から
1　通称「廃車置場」17番線へ移動する189系ﾅﾉN102編成
2　移動後の通称「廃車置場」

E233系ﾄﾀH48編成6両構内移動


上段左から
1　工場線建屋内から移動するE233系ﾄﾀH48編成6両
2　通称「廃車置場」20番線へ移動するE233系ﾄﾀH48編成6両
下段左から
1-2　移動後の通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　５月１７日現在
工場線
　 12番線　E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　211系ﾀｶA2編成、E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　E233系ﾄﾀH48編成6両
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　ﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　EF65-1104
　 27番線　ED60-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030

ホキ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459入場－構内移動 長野総合車両センター

５月１７日午後、昨年の10月19日に配給されて、そのまま留置線に留め置かれていたﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」22番線へ移動しました。




上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線から移動するﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
中段左から
1　試運転線から工場線へ移動するﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
2　ﾎｷ800型1459とｸﾓﾔ143-52の連結部分
下段左から
1　ﾎｷ800型1459とスイッチャーの連結部分
2　通称「廃車置場」22番線へ移動するﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459

E217系クラY-16編成クハE217-16_サハE217-16_モハE217-16_モハE216-1016構内移動 長野総合車両センター

５月１７日午前、入場後、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動していた、E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016が、工場線7番線建屋内へ移動しました。
午後、工場線7番線建屋内から12番線へ移動しました。




上段左から
1-2　通称「廃車置場」17番線奥の建屋内から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
中段左から
1　通称「廃車置場」17番線から移動するｸﾊE217-16側4両
2　工場線1番線を移動するｸﾊE217-16側4両
下段左から
1　工場線1番線から7番線建屋内へ移動するｸﾊE217-16側4両
2　午後、工場線7番線建屋内から12番線へ移動するｸﾊE217-16側4両

長野総合車両センター 2022-05-17 えちごトキめき鉄道ET127系V3編成回送－入区

５月１７日午前、長野駅方面から、えちごトキめき鉄道ET127系V3編成が［回送］表示で入区しました。

E217系クラY-16編成モハE217-2031_モハE216-2031_クハE216-2049が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１７日午前、到着した時点で、入場後に工場線４番線建屋内へ移動していた　E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049が、211系ﾀｶA2編成が解体中の解体線へ移動していました。

E233系マト9編成１０両連結 長野総合車両センター

５ 月１７日午前、昨日、頻繁に構内移動を行っていたE233系ﾏﾄ9編成が、到着した時点で工場線6番線で10両に連結されていました。

15200kHz KTWR DRM S.India、KTWR DRM English DRM

５月１５日　09:50(UTC)s/on～09:54IS～10:25　15200kHz　KTWR DRM S.India　DRM
　　　　　　　10:25(UTC)～10:56s/off　15200kHz　KTWR DRM English　DRM

南インド向けの15200kHzは前半が特に良好で、SNRはピークで25dB台まで上昇して、15200kHzでは初めてMOT画像が受像できました。
午後7時26分からの英語番組は、開始直後からコンディションが落ちてほとんど音声復調できませんでしたが、午後7時40分頃からはコンディションが上がって音声復調できるようになり、s/off直前にはSNRが21dB台になっていました。

9910kHz KTWR Japanese KTWR DRM

５月１４日　11:28(UTC)～11:59(UTC)　9910kHz　KTWR Japanese　日本向け日本語
　　　　　　　11:59(UTC)～12:29(UTC)s/off　9910kHz　KTWR DRM　日本向け英語

先週に引き続き今日も9910kHzは良好で、日本語番組のSNRはピークで28dB台まで上昇して、MOTはこれまでの最高となる4種類44ファイルが受像できました。
午後8時からの12000kHzの中国向けは、信号は強いもののSNR比が悪く、ときどき音声復調できる程度で、MOTは受像できませんでした。

受信機　Perseus+Dream 1.13　　アンテナ　ALA1530S+（室内）　受信地　長野市

E233系マト9編成クハE232-2009_クハE233-2009構内移動 長野総合車両センター

５月１３日午後、E217系ｸﾗY-16編成4両の入場前に、E233系ﾏﾄ9編成ｸﾊE232-2009_ｸﾊE233-2009が、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内から、工場線9番線建屋内へ移動しました。


動画は「E217系ｸﾗY-16編成入場－構内移動」に編集してあります。

E217系クラY-16編成入場－構内移動 長野総合車両センター

５月１３日、5月11日に配給されたE217系ｸﾗY-16編成が、午前と午後に分けて入場しました。
午前に入場したｸﾊE216-2049側7両は2分割されて、ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049は工場線4番線方面建屋内、ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16は通称「廃車置場」18番線へ、午後に入場したｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016は、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動しました。

午前　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16_ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049入場－構内移動


上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE216-2049側7両
下段左から
1　ｸﾊE216-2049とｸﾓﾔ143-52の連結部分
2　ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16


 
上段左から
1　解体線では、211系ﾀｶA2編成の解体が始まりました
2　工場線4番線方面建屋内へ移動するﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049
中段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2　通称「廃車置場」18番線へ移動するｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
下段左から
1　通称「廃車置場」18番線へ移動するｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2　移動後の通称「廃車置場」

午後、E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016入場－構内移動


上段左から
1　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留雄専4番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16側4両
2　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16側4両
下段左から
1　ｸﾊE217-16の先頭部分
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16側4両


上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
2　通称゜廃車置場」17番線へ移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
下段左から
1　通称「廃車置場」17番線へ移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
2　通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016

「廃車置場」等留置状況　５月１３日現在
工場線
　 4番線　E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049（建屋内）
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　211系ﾀｶA2編成
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016（建屋内）
　 18番線　E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　EF65-1104
　 27番線　ED60-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030

211系タカA2編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１２日午後、通称「廃車置場」18番線の211系ﾀｶA2編成が、解体線へ移動しました。
見通しが良くなったことで、19番線のしなの鉄道115系S15編成が確認できました。




上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動
2　通称「廃車置場」18番線から移動する211系ﾀｶA2編成
中段左から
1-2　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA2編成
下段左から
1　工場線1番線から解体線へ移動する211系ﾀｶA2編成
2　解体線を移動する211系ﾀｶA2編成

「廃車置場」等留置状況　５月１２日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　211系ﾀｶA2編成
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　空き
　 18番線　空き
　 19番線　しなの鉄道115系S15編成_S13編成
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　EF65-1104
　 27番線　ED60-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030

NOAA18-05111234 奄美地方が「梅雨入り」

５月１１日　NOAA18-05111234　21:34(JST)　137.9125MHz

鹿児島地方気象台は、奄美地方では前線や湿った空気の影響で、雨が降ったりやんだりの天気になっていて、この先1週間も曇りや雨の日が多くなると予想されることから、11日午前11時に「奄美地方が梅雨入りしたとみられる」と発表しました。
奄美地方の梅雨入りは去年と比べて6日遅く、平年より1日早くなっています。

長野総合車両センター 2022-05-10 E353系モトS210編成検査入場、キヤE193系East i-D編成入区

５月１０日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS210編成が検査入場しました。




５月１０日午後、キヤE193系East i-Dが、しなの鉄道北しなの線を上り、長野駅方面から入区して留置線6番線へ入線しました。



上段左から
1　しなの鉄道北しなの線を上るキヤE193系East i-D
2～下段　長野駅方面から入区するキヤE193系East i-D

しなの鉄道115系S13編成、S22編成構内移動 長野総合車両センター

５月１０日午前、到着した時点で、4月27日に入場したしなの鉄道115系3編成のうち、S13編成とS22編成が通称「廃車置場」へ移動していました。
光線の関係で午後に撮影しました。



「廃車置場」等留置状況　５月１０日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　205系ﾔﾏY1編成
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　空き
　 18番線　211系ﾀｶA2編成
　 19番線　しなの鉄道115系S13編成
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　しなの鉄道115系S22編成
　 22番線　E233系ﾄﾀH48編成4両
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　EF65-1104
　 27番線　ED60-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030

205系ヤマY9編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月９日午前、通称「廃車置場」19番線の205系ﾔﾏY9編成が解体線へ移動しました。

205系ﾔﾏY1編成構内移動前

205系ﾔﾏY1編成　解体線へ移動



上段左から
1　通称「廃車置場」19番線から移動する205系ﾔﾏY1編成
2　工場線1番線を移動する205系ﾔﾏY1編成
中段左から
1　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾔﾏY1編成
2　移動後の通称「廃車置場」18番線から20番線
下段左から
1　解体線へ移動する205系ﾔﾏY1編成
2　移動後の通称「廃車置場」18番線から20番線

「廃車置場」等留置状況　５月９日現在
工場線
　 8番線　しなの鉄道115系
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　205系ﾔﾏY1編成
　 16番線　ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
　 17番線　空き
　 18番線　211系ﾀｶA2編成
　 19番線　空き
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　空き
　 22番線　E233系ﾄﾀH48編成
　 23番線　空き
　 24番線　EF65-1105
　 25番線　ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
　 26番線　EF65-1104
　 27番線　ED60-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030

長野総合車両センター 2022-05-09 連休明けの通称「廃車置場」

５月９日午前、連休明けの通称「廃車置場」はかなりの移動があったようです。


 

METEOR-M N2 137.1MHz停波中

５月８日　METEOR-M N2　～21:53(UTC)～　137.1MHz
５月９日　METEOR-M N2　～06:53(JST)～　137.1MHz

北海道－東北地方－関東地方を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースですが、今日も137.1MHzのLRPT信号が確認できませんでした。

METEOR-M N2 137.1MHz停波

５月７日　METEOR-M N2　～22:13(UTC)～　137.1MHz
５月８日　METEOR-M N2　～07:13(JST)～　137.1MHz

日本海から丹後半島－四国地方東部付近を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースでしたが、137.1MHzのLRPT信号が確認できませんでした。

9910kHz KTWR Japanese KTWR DRM

５月７日　11:28(UTC)～11:59(UTC)　9910kHz　KTWR Japanese　日本向け日本語
　　　　　　11:59(UTC)～12:29(UTC)s/off　9910kHz　KTWR DRM　日本向け英語

今日の9910kHzは良好で、日本語番組のSNRはピークで28dB台まで上昇して、MOTはこれまでの最高となる4種類41ファイルが受像できました。
午後8時からの12000kHzの中国向けは、信号は強いもののSNR比が悪く、まったく音声復調できませんでした。

R1ch KCTV（朝鮮中央TV） Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月５日、午後6時前後にかけて、R1chでKCTV（朝鮮中央TV）がかすかな映像が断続的に受像できました。

右　R1ch　KCTV（朝鮮中央TV）　09:04(UTC)

METEOR-M N2 沖縄地方が「梅雨入り」

５月３日　METEOR-M N2　～21:52(UTC)～　137.1MHz
５月４日　METEOR-M N2　～06:52(JST)～　137.1MHz

北海道－東北地方－関東地方を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
沖縄気象台は4日午前11時「沖縄地方は梅雨入りしたと見られる」と発表しました。
沖縄地方の梅雨入りは、去年より1日、平年と比べて6日早くなっています。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.10

A2ch フィリピンTV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月３日午後6時前から6時50分頃にかけて、F2層伝搬でA2chのフィリピンTVの映像信号が断続的に弱く受信できました。
映像は画面が若干変化する程度で、撮影できる映像にはなりませんでした。
映像信号が受信できていた時間帯、大宜味(沖縄) のF2層の臨界周波数は17MHz台でした。

高井穂神社 御柱建立 保科高井穂神社

４月３０日、保科の高井穂神社で御柱の建立が行われました。
新型コロナ感染防止のため、人力による御柱の曳航等は行わず、建立も含めて業者に依頼して重機によって行われました。
なお、新型コロナの終息が見通せないことから、高井穂神社の春祭り、夏祭り、秋の大祭の中止が決定しています。
撮影日時　5月3日午後1時前後 

METEOR-M N2

５月２日　METEOR-M N2　～22:12(UTC)～　137.1MHz
５月３日　METEOR-M N2　～07:12(JST)～　137.1MHz

日本海から丹後半島－四国地方東部付近を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。

気象衛星　MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
デコーダ－　MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集　Paint.net V4.3.10

9910kHz Audio DRM

５月２日　～07:12～07:45(UTC)s/off　9910kHz　Audio　DRM

午後4時過ぎからAudio表示の中国語番組が受信できました。
マルチメディアダイアログは、KTWRのこれまでのMOTではなくJournalineでした。