11995kHz→13715kHz→17815kHz→13715kHz 中国之声 ID:3F9 CRI中国語 xHE-AAC DRM B21 schedule

B21スケジュールの初日、中国之声のDRM波のうち、CNR-1はHFCCのB21スケジュールに沿って送信それているようですが、CRIのID:3F9は、11995kHz→13715kHz→17815kHz→13715kHzで受信でき、午後2時台は17MHz帯に中国之声のDRM波が4波並びました。

文化庁「大規模かつ質の高い文化芸術活動を核としたアートキャラバン事業」アンドレア・バッティストーニ指揮 東京フィルハーモニー交響楽団～オーケストラと心に響くひと時を～ 軽井沢大賀ホール

１０月３０日（土）　開演16:00　軽井沢大賀ホール

ロッシーニ：ウイリアム・テル序曲
武満徹：系図―若い人たちのための音楽詩―
ベートーヴェン：交響曲第5番 ハ短調 Op.67 「運命」
アンコール曲
P.マスカーニ：「カヴァレリア・ルスティカーナ」より間奏曲
A.ポンキエッリ：「ジョコンダ」より時の踊りのフィナーレ

　語り（系図）：坂本美雨
　指揮：アンドレア・バッティストーニ
　管弦楽：東京フィルハーモニー交響楽団

中国之声 CNR-1中国語 DRM B21スケジュール

HFCCのb21allx2.zipから、中国之声（CNR-1）のDRM波を抽出してみました。
ただ、中国之声は頻繁に周波数を変更していて、明日のB21スケジュール初日になってみないと確定できません。

6030kHz 　2025～1805(UTC)　北京
17770kHz　0100～0900(UTC)　海南东方
15180kHz　0100～0400(UTC)　昆明
15180kHz　0800～1100(UTC)　昆明
17800kHz　0400～0800(UTC)　昆明
11695kHz　0100～0900(UTC)　海南东方
9655kHz　 0800～1200(UTC)　乌鲁木齐
9655kHz 　2200～0100(UTC)　乌鲁木齐
17830kHz　0100～0800(UTC)　乌鲁木齐
13825kHz　0100～0900(UTC)　北京
13710kHz　0900～1200(UTC)　齐齐哈尔
11990kHz　0400～0900(UTC)　齐齐哈尔
13850kHz　0000～0400(UTC)　齐齐哈尔

12010kHz Test ID:E07002 DRM Russia

１０月２９日　04:06～04:10(UTC)　12010kHz　Test　ID:E07002　DRM　Russia

今日も引き続き12010kHzでID:E07002、Test表示のDRM波が受信でき録画しました。
ときどき信号が弱くなり音声復調できない箇所があります。
午後2時にs/offしました。

長野総合車両センター 2021-10-29 E353系モトS207編成出区－本線試運転

１０月２９日午前、昨日構内試運転を行ったE353系ﾓﾄS207編成が、［試運転］表示で出区しました。
通称「廃車置場」の配置が変わっていたので、短時間でしたが動画撮影しました。


通称「廃車置場」


「廃車置場」等留置状況　１０月２９日現在
工場線1番線方面建屋内　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-1
工場線建屋内　253系ｸﾛ253-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9
　 17番線　189系ﾅﾉN102編成
　 18番線　E233系ﾄﾀT13編成3両
　 19番線　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2
　 20番線　E233系ﾄﾀT17編成
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　215系ｺﾂNL1編成ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
　 23番線　空き
　 24番線　DD16-11
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

METEOR-M N2 台風２０号

１０月２８日　METEOR-M N2　～22:12(UTC)～　137.1MHz
１０月２９日　METEOR-M N2　～07:12(JST)～　137.1MHz

日本列島上空を北上するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
気象庁によると、強い台風20号は29日午前6時には、小笠原諸島の父島の北東280kmの海上を40km/hの速さで北北東へ進んでいるとみられます。

NOAA19-10280856、METEOR-M N2 台風２０号北上

１０月２８日　NOAA19-10280856　17:56(JST)　137.1MHz
 　　　　 　　　METEOR-M N2　～18:52(JST) ～　137.1MHz 

気象庁によると、強い台風20号は午後5時現在、小笠原諸島の父島の南200kmの海上を25km/hの速さで北北東へ進んでいるとみられます。
中心の気圧は965hPa、中心付近の最大風速は35m/s、最大瞬間風速は50m/sで、中心から半径165km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。

12010kHz Test ID:E07002 DRM Russia

１０月２８日　～02:20(UTC)～　12010kHz　Test　ID:E07002　DRM　Russia

昨日も午後2時直前に受信できたロシアのTest表示のDRM波が今日も受信できました。
いつもの音楽の繰り返しで、SNRは21dB台まで上昇しますが、ビットレートが17.46kbpsと高く、R.PILIPINASの混信もあって、コンディションが良い時しか音声復調できません。

長野総合車両センター 2021-10-28 211系ナノN610編成検査入場、E353系モトS207編成構内試運転

１０月２８日午前、211系ﾅﾉN610編成が検査入場しました。



上段左から
1-2　留置線から移動する211系ﾅﾉN610編成
下段左から
1-2　工場線1番線を移動する211系ﾅﾉN610編成

１０月２８日午前、10月14日に検査入場したE353系ﾓﾄS207編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1-2　工場線1番線を移動するE353系ﾓﾄS207編成
下段左から
1-2　構内試運転中のE353系ﾓﾄS207編成

NOAA19-10270908 台風２０号北上 小笠原諸島に接近へ

１０月２７日　NOAA19-10270908　18:08(JST)　137.1MHz

気象庁によると、台風20号は午後6時現在、日本の南の海上でほとんど停滞していて、中心の気圧は980hPa、中心付近の最大風速は30m/s、最大瞬間風速は45m/sで、中心の半径110km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
28日の午後から29日朝にかけて、台風は強い勢力に発達して小笠原諸島にかなり近づく見込みです。

E217系クラY-9編成クハE217-9_サハE217-9_モハE217-9_モハE216-1009が解体線へ移動 長野総合車両センター

１０月２７日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」16番線のE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009が、解体線へ移動していました。
また、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9が、16番線へ移動していました。

「廃車置場」等留置状況　１０月２７日現在
工場線1番線方面建屋内　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-1
工場線建屋内　253系ｸﾛ253-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9
　 17番線　空き
　 18番線　E233系ﾄﾀT13編成3両
　 19番線　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　215系ｺﾂNL1編成ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
　 23番線　空き
　 24番線　DD16-11
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-10-26 DD16-11入場－構内移動、E127系モトA7編成出場―本線試運転

１０月２６日午前、到着した時点で、DD16-11が通称「廃車置場」24番線へ移動していました。



１０月２６日午前、10月11日に入場したE127系ﾓﾄA7編成が、［試運転］表示で出場しました。



「廃車置場」等留置状況　１０月２６日現在
工場線1番線方面建屋内　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-1
工場線建屋内　253系ｸﾛ253-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 17番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9
　 18番線　E233系ﾄﾀT13編成3両
　 19番線　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　215系ｺﾂNL1編成ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
　 23番線　空き
　 24番線　DD16-11
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

E233系マト14編成入場－構内移動 長野総合車両センター

１０月２５日午前、10月22に回送されたE233系ﾏﾄ14編成が入場しました。



上段左から
1　留置線から移動するE233系ﾏﾄ14編成
2　試運転線へ移動したE233系ﾏﾄ14編成
下段左から
1　ｸﾊE233-2014の先頭部分
2　ｸﾊE232-2014と189系ﾅﾉN102編成

E233系ﾏﾄ14編成構内移動

E233系トタT17編成入場－構内移動 長野総合車両センター

１０月２１日午前、到着した時点で、昨日回送されたE233系ﾄﾀT17編成は入場していました。
まもなくして構内移動が行われ、ひとまず工場線で3分割されました。



上段左から
1　工場線1番線に入場したE233系ﾄﾀT17編成
2～下段　E233系ﾄﾀT17編成の構内移動で3分割に

215系コツNL1編成入場－構内移動 長野総合車両センター

１０月２０日午後、6月23日から24日にかけて配給された215系ｺﾂNL-1編成のうち、ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて留置線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。
ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1_ｸﾓﾊ215-1は昨日午後に入場したものと思われ、午後4時過ぎにｸﾓﾊ215-1は工場線9番線建屋内から1番線方面建屋内へ、ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1は工場線9番線建屋内から通称「廃車置場」22番線へ移動しました。

215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2入場



上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線から移動する215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101側5両
中段左から
1　留置線から移動する215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101側5両
2　試運転線へ移動した215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101側5両
下段左から
1　ｸﾓﾊ215-101の先頭部分
2　工場線1番線を移動する215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101側5両

215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2構内移動



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101側5両
中段～下段　通称「廃車置場」19番線へ移動する215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101側5両

215系ｺﾂNL1編成ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1_ｸﾓﾊ215-1構内移動



上段左から
1　工場線9番線建屋内から1番線方面建屋内へ移動するｸﾓﾊ215-1
2　工場線9番線建屋内から移動するｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
中段左から
1　工場線1番線を移動するｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
2　通称「廃車置場」22番線へ移動するｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
下段左から
1　通称「廃車置場」22番線へ移動するｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
2　移動後の通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　１０月２０日現在
工場線1番線方面建屋内　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-1
工場線建屋内　253系ｸﾛ253-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-9編成ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 17番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9
　 18番線　E233系ﾄﾀT13編成3両
　 19番線　215系ｺﾂNL1編成ｸﾓﾊ215-101_ﾓﾊ214-101_ｻﾊ215-1_ｻﾊ214-1_ｻﾊ214-2
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　215系ｺﾂNL1編成ｻﾛ215-1_ｻﾛ214-1_ｻﾊ215-2_ﾓﾊ214-1
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

METEOR-M N2 大気の状態が不安定

１０月１９日　METEOR-M N2　～09:30(UTC)～　137.1MHz
１０月１９日　METEOR-M N2　～18:30(JST)～　137.1MHz

太平洋→日本列島中央部（当地長野県）→日本海上空を北上するロシアの気象衛星METEOR-M N2の夜のコースです。
気象庁によると、上空にこの時期としては強い寒気が流れ込んでいる影響で19日も冷え込み、日本海にある低気圧に向かって暖かく湿った空気が流れ込んでいるため、北日本から西日本にかけての広い範囲で大気の状態が不安定になっています。


アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.3.2

長野総合車両センター 2021-10-19 E353系モトS111編成出区

１０月１９日午前、昨日構内試運転後に留置線へ移動していたE353系ﾓﾄS111編成が、［無表示］で出区しました。

E217系ｸラY-9編成モハE217-2017_モハE216-2017_クハE216-2035が解体線へ移動 長野総合車両センター

１０月１９日午前、通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-9編成7両のうち、ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035の3両が解体線へ移動しました。

上段左から
1　通称「廃車置場」17番線から移動するE217系ｸﾗY-9編成ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-9編成ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動するE217系ｸﾗY-9編成ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035

移動後の通称「廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　１０月１９日現在
工場線建屋内　253系ｸﾛ253-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-114編成ｸﾊE216-1014、E217系ｸﾗY-9編成ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 17番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9
　 18番線　E233系ﾄﾀT13編成3両
　 19番線　空き
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-10-18 E353系モトS111編成構内試運転

１０月１８日午前、9月下旬に検査入場したE353系ﾓﾄS111編成の構内試運転が行われました。




上段左から
1-2　工場線6番線から1番線を移動するE353系ﾓﾄS111編成
中段左から
1-2　構内試運転中のE353系ﾓﾄS111編成
下段左から
1　構内試運転中のE353系ﾓﾄS111編成
2　3往復の構内試運転を終えて、工場線1番線を移動するE353系ﾓﾄS111編成

253系ｸﾛ253-1、EF65-1104、189系ﾅﾉN102編成構内移動 長野総合車両センター

１０月１８日午前、通称「廃車置場」23番線～27番線の構内移動が行われ、27番線の253系ｸﾛ253-1は、工場線1～4番線方面建屋内へ、23番線のEF65-1104は27番線へ、24番と26番の189系ﾅﾉN102編成は20番線へ移動しました。



上段左から
1　通称「廃車置場」27番線から移動する253系ｸﾛ253-1
2　通称「廃車置場」25番線へ仮置きされる253系ｸﾛ253-1
下段左から
1-2　通称「廃車置場」23番線から27番線へ移動するEF65-1104



上段左から
1-2　通称「廃車置場」24番線から移動する189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
中段左から
1　通称「廃車置場」26番線で189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32を連結
2　通称「廃車置場」20番線へ移動する189系ﾅﾉN102編成
下段左から
1-2　通称「廃車置場」20番線へ移動する189系ﾅﾉN102編成


上段左から
1　移動後の通称「廃車置場」16番線から20番線
2　253系ｸﾛ253-1が訓練センター線を移動
下段左から
1-2　工場線1番線を移動する253系ｸﾛ253-1

「廃車置場」等留置状況　１０月１８日現在
工場線建屋内　253系ｸﾛ253-1
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-114編成
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 17番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9_ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　189系ﾅﾉN102編成
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　空き
　 25番線　空き
　 26番線　空き
　 27番線　ED60-1、EF65-1104
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

E217系クラY-114編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

１０月１８日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」18番線から、E217系ｸﾗY-114編成が解体線へ移動していました。


左　到着した時点の通称「廃車置場」
右　右側に解体線のE217系ｸﾗY-114編成

METEOR-M N2 長野市最低気温 5.0℃(06:00) 今季最低

１０月１７日　METEOR-M N2　～22:30(UTC)～　137.1MHz
１０月１８日　METEOR-M N2　～07:30(JST)～　137.1MHz

日本海から西日本上空を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
気象庁によると、上空にこの時期としては強い寒気が流れ込んでいる影響で、18日朝は、北日本の日本海側や山沿いで雨や雪が降っているほかは広い範囲で晴れているため、地表の熱が奪われる放射冷却現象が起きて冷え込んでいて、長野県内の観測地点すべてで、最低気温が一桁以下となり、松本市奈川を除いて今季最低気温となりました。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.3.2

椿三重奏団 秋の安曇野 あづみ野コンサートホール

１０月１７日（日）　開演14:00　あづみ野コンサートホール
エルガー：愛の挨拶
ディニク：ひばり
サンサーンス：白鳥
ショパン：ノクターン 第5番 嬰ヘ長調 Op.15-2
ダンクラ：モーツァルトの歌劇「ドンジョヴァンニ」の主題による二重奏
ブラームス：ハンガリー舞曲 第6番
メンデルスゾーン：ピアノ三重奏曲 第1番 ニ短調 Op.49
アンコール
ブラームス：16のワルツ 第15番 Op.39-15 変イ長調
モンティ：チャールダーシュ

　演奏：椿三重奏団
　ヴァイオリン：磯 絵里子
　チェロ：新倉 瞳
　ピアノ：高橋 多佳子

13780kHz 中国之声 ID:3F9 CRI中国語 xHE-AAC DRM

１０月１６日　～23:30(UTC)　13780kHz　中国之声　ID:3F9　CRI中国語　xHE-AAC　DRM
１０月１７日　～08:30(JST)　13780kHz　中国之声　ID:3F9　CRI中国語　xHE-AAC　DRM

ID:3F9の中国之声は、南半球が夏に向かっていることから、開始時刻が2時間早まったようで、昨日は午前9時台に15455kHzで受信でき、今日は午前8時台に13780kHzで受信できました。
ID:3F9の13780kHzは、8月中旬にも受信していました。

NOAA19-10160938、NOAA19-10162203 今季初の冬型気圧配置

１０月１６日　NOAA19-10160938　18:38(JST)　137.1MHz
１０月１７日　NOAA19-10162203　07:03(JST)　137.1MHz

17日（日）は、前線を伴った低気圧が日本列島を通過して西高東低の冬型の気圧配置になり、北海道の上空1500m付近には―6℃以下の、この秋一番の寒気が流れ込んで、NOAA画像には日本海にすじ状の雪が見えています。
長野市の最高気温は、昨日よりも14℃低い15℃が予想されています。

3205kHz 北朝鮮 North Korea DRM

１０月１６日　～08:10(UTC)～17:00(UTC)　3205kHz　北朝鮮　DRM

3205kHzの北朝鮮DRM波は、Drm TestとDPRK DRM表示で受信できますが、ときどき表示も音声復調もできないことがあり、今日もDreamでは全く復調できません。
ID:555555、Audio: 2 / Data: 2と表示されています。

長野総合車両センター 2021-10-15 通称「廃車置場」

１０月１５日午前の通称「廃車置場」です。
昨日は、E217系ｸﾗY-9編成とE257系の構内移動が夕方近くになって、通称の「色温度」で撮影できませんでした。

長野総合車両センター 2021-10-14（３－３） E257系モトM111編成モハE256-5011_モハE257-5011（（新色塗装）構内移動

１０月１４日午後、8月24日に入場したE257系ﾓﾄM111編成のうち、ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011が新塗装で、工場線建屋内から通称「廃車置場」21番線へ移動しました。

「廃車置場」等留置状況　１０月１４日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009
　 17番線　E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9_ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035
　 18番線　E217系ｸﾗY-114編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　E257系ﾓﾄM111編成ﾓﾊE256-5011_ﾓﾊE257-5011
　 22番線　空き
　 23番線　EF65-1104
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　空き
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

E217系クラY-9編成入場－構内移動 長野総合車両センター

１０月１４日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-9編成が、7両と4両の2回に分けて入場しました。
入場後構内移動が行われ、ｸﾊE216-2035側7両は通称「廃車置場」17番線へ、ｸﾊE217-9側4両は16番線へ移動しました。

E217系ｸﾗY-9編成ｻﾊE217-2017_ｻﾊE217-2018_ｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9_ﾓﾊE217-2017_ﾓﾊE216-2017_ｸﾊE216-2035入場－構内移動


上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE216-2035側7両
下段左から
1　ｸﾊE216-2035とｸﾓﾔ143-52の連結部分
2　工場線1番線を移動するｻﾛE217-9_ｻﾛE216-9


上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE216-2035側7両
2　ｸﾊE216-2035とスイッチャーの連結部分
下段左から
1-2　通称「廃車置場」17番線へ移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE216-2035側7両

E217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9_ｻﾊE217-9_ﾓﾊE217-9_ﾓﾊE216-1009入場－構内移動


上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9側4両
下段左から
1　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9側4両
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9側4両


上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9側4両
2　通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9側4両
下段左から
1　通称「廃車置場」16番線へ移動するE217系ｸﾗY-9編成ｸﾊE217-9側4両
2　移動後の通称「廃車置場」

長野総合車両センター 2021-10-14（3－２） えちごトキめき鉄道ET122形K2編成構内試運転

１０月１４日午前、8月31日に検査入場したえちごトキめき鉄道ET122形K2編成の構内試運転が行われました。

長野総合車両センター 2021-10-14（３－１） E353系モトS207編成検査入場

１０月１４日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS207編成が検査入場しました。




動画は、次項のえちごトキめき鉄道ET122形K2編成構内試運転の先頭部分に編集してあります。

METEOR-M N2

１０月１３日　METEOR-M N2　～22:10(UTC)～　137.1MHz
１０月１４日　METEOR-M N2　～07:10(JST)～　137.1MHz

日本列島の沿岸沿いを南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
低気圧と前線が東海上に移動して、天気は回復傾向です。

METEOR-M N2 季節の変わり目

１０月１３日　METEOR-M N2　～09:50(UTC)～　137.1MHz
１０月１３日　METEOR-M N2　～18:50(JST)～　137.1MHz

日本列島の西日本上空を北上するロシアの気象衛星METEOR-M N2の夕方のコースです。
前線の南下で、すっかり秋らしい気温に下がってきました。

長野総合車両センター 2021-10-13 小海線キハ110系検査入場

１０月１３日午前、昨日午後に検査入場した小海線のｷﾊ110-11?が、工場線10番線から9番線建屋内へ移動しました。
末尾の車両番号が確認できず、記録として記事にしておきます。

13730kHz→13685kHz→15615kHz→13715kHz 中国之声 ID:3F9 CRI中国語 xHE-AAC DRM

このところしばらく、13730Khz→15455kHz→15615kHz→12030kHzで落ち着いていたID:3F9の中国之声が、午後0時台からは15455kHz→13685kHzに、午後4時台からは12030kHz→13715kHzに周波数を変更してきました。

長野総合車両センター 2021-10-12 通称「廃車置場」

１０月１２日午前、通称「廃車置場」22番線のE233系ﾄﾀT13編成が、工場線建屋内へ移動していて、通称「廃車置場」23番線方面が見通せるようになりました。

「廃車置場」等留置状況　１０月１２日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-123編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-114編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　空き
　 23番線　EF65-1104
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　空き
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-10-11 E127系モトA7編成検査入場

１０月１１日午前、長野駅方面から、E127系ﾓﾄA7編成が検査入場しました。

15200kHz KTWR DRM S.India DRM

１０月１０日　～10:05(UTC)～　15200kHz　KTWR DRM S.India　DRM

ようやく南インド向けが表示できました。
KTWRのインド向けタミール語などによるテスト送信が9月26日まで行われ、10月からは 0957(UTC)s/onで、タミル語、マラヤーラム語、カンナダ語やヒンディー語などの放送が計画されているようですが、SNRはピークでも6dB台で、音声もMOTもまったく復調できません。

NOAA19-10080931、METEORM N2

１０月８日　NOAA19-10080931　09:31(UTC)　18:31(JST)　137.1MHz
　　　　　　　METEOR-M N2　～09:49(UTC)～　～18:49(JST)～　137.1MHz

夕方ののNOAA19とMETEOR-M N2は、数10分間隔で日本列島をほぼ同じコースで北上しています。

E217系クラY-123編成が解体線へ移動 長野総合車両センター

１０月８日午前、到着した時点で、昨日入場して通称「廃車置場」17番線へ移動していたE217系ｸﾗY-123編成が、解体線へ移動していました。
まもなくして、ｸﾊE216-2004が重機によって切り離され、ﾓﾊE216-2046から解体が始まるようです。

「廃車置場」等留置状況　１０月８日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　E217系ｸﾗY-123編成
　 16番線　空き
　 17番線　空き
　 18番線　E217系ｸﾗY-114編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　E233系ﾄﾀT13編成
　 23番線　EF65-1104
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　空き
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

埼玉県 東京都で震度５強 マグニチュード６．１と推定

地震情報（震源・震度情報）
令和３年１０月７日２２時５０分　気象庁発表

７日２２時４１分ころ、地震がありました。
震源地は、千葉県北西部（北緯３５．６度、東経１４０．１度）で、震源の深さは約８０ｋｍ、地震の規模（マグニチュード）は６．１と推定されます。
この地震により観測された最大震度は震度５強です。
［震度３以上が観測された地域］
震度５強　埼玉県南部 東京都２３区
震度５弱　埼玉県北部 東京都多摩東部 千葉県北西部 神奈川県東部
震度４　千葉県北東部 千葉県南部 神奈川県西部 茨城県北部 茨城県南部 栃木県南部 群馬県南部 山梨県東部・富士五湖 静岡県伊豆
震度３　埼玉県秩父 東京都多摩西部 伊豆大島 栃木県北部 群馬県北部 山梨県中・西部 静岡県東部 宮城県南部 福島県中通り 新潟県中越 長野県中部

震度5強は、埼玉県川口市。宮代町と東京都足立区で、長野県内では中部で震度3、北部で震度1で、長野市箱清水は震度1を観測していますが、当地保科は無感で揺れは感じませんでした。

E217系クラY-114編成_Y-123編成入場－構内移動 長野総合車両センター

１０月７日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-114編成_Y-123編成が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線12番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、E217系ｸﾗY-114編成は通集「廃車置場」18番線へ、E217系ｸﾗY-123編成は17番線へ移動しました。

E217系ｸﾗY-114編成_Y-123編成入場


上段左から
1　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線12番線から移動するE217系ｸﾗY-114編成_Y-123編成
2　E217系ｸﾗY-123編成ｸﾊE216-2004とｸﾓﾔ143-52の連結部分
下段左から
1　E217系ｸﾗY-114編成とY-123編成の連結部分
2　E217系ｸﾗY-114編成ｸﾊE217-2014の先頭部分

E217系ｸﾗY-114編成_Y-123編成構内移動




1段目段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-114編成_Y-123編成
2段目左から
1　E217系ｸﾗY-123編成ｸﾊE216-2004とスイッチャーの連結部分
2　E217系ｸﾗY-114編成を通称「廃車置場」18番線へ移動
3段目左から
1-2　E217系ｸﾗY-123編成を通称「廃車置場」17番線へ移動
4段目左から
1-2　移動後の通称゜廃車置場」

「廃車置場」等留置状況　１０月７日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　空き
　 16番線　空き
　 17番線　E217系ｸﾗY-123編成
　 18番線　E217系ｸﾗY-114編成
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　E233系ﾄﾀT13編成
　 23番線　EF65-1104
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　空き
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-10-07 211系ナノN604編成出場―本線試運転

１０月７日午前、昨日構内試運転を行った211系ﾅﾉN604編成が、［9932M　試運転］表示で出場しました。

長野総合車両センター 2021-10-06 211系ナノN604編成構内試運転

１０月６日午前、9月8日に検査入場した211系ﾅﾉN604編成の構内試運転が行われました。
通称「廃車置場」に背景となる車両がないため、動画撮影はありません。

撮影場所　長野総合車両センター、しなの鉄道北しなの線北条踏切、居町踏切


上段左から
1　工場線6番線から1番線を移動する211系ﾅﾉN604編成
2　構内試運転中の211系ﾅﾉN604編成　しなの鉄道北しなの線居町踏切
下段左から
1　構内試運転中の211系ﾅﾉN604編成　しなの鉄道北しなの線北条踏切
2　構内試運転中の211系ﾅﾉN604編成

METEOR-M N2

１０月４日　METEOR-M N2　～09:29(UTC)～　137.1MHz
１０月４日　METEOR-M N2　～18:29(JST)～　137.1MHz

日本列島中央部を北上するロシアの気象衛星METEOR-M N2の夕方のコースです。
赤外線モードがオンになっているため、夜間の受像が可能になっています。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

１０月１日 ２階建て新幹線E4系「Maxとき」ラストラン

「Maxとき」などの名称で、上越新幹線で使用されてきた2階建て車両「E4」系は、運行開始から20年余りが経過し、車内設備の老朽化が進んだとして新型車両のE7系に置き換えられることが決まり、10月1日が定期運行の最終日でした。
東京へ行ったおりに、E4系を撮影していないかチェックしたところ、2019年11月16日に、サントリーホールでの東京交響楽団 第675回 定期演奏会の帰路に、新幹線で東京駅から高崎行きに乗車して、長野行きの「あさま」を待つ間、上下線でE4系「「Maxとき」を撮影していました。

撮影日　2019年11月16日　撮影場所　高崎駅新幹線ホーム

 

METEOR-M N2

１０月２日　METEOR-M N2　～22:30(UTC)～　137.1MHz
１０月３日　METEOR-M N2　～07:30(JST)～　137.1MHz

日本列島を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。

 
アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

METEOR-M N2 台風１６号 岩手県沖合を北東に

１０月１日　METEOR-M N2　～22:49(UTC)～　137.1MHz
１０月２日　METEOR-M N2　～07:49(JST)～　137.1MHz

日本海を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
気象庁によると、大型で強い台風16号は、2日午前6時には、岩手県宮古市の東南東420kmの海上を、45km/hの速さで北東へ進んでいます。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

METEOR-M N2、NOAA19-10010913 大型で強い台風１６号 伊豆諸島と関東が暴風域に

１０月１日　METEOR-M N2　～17:48(JST)～　137.1MHz
　　　　　　　NOAA19-10010913　18:13(JST)　137.1Mhz

気象庁によると、大型で強い台風16号は、1日午後5時には千葉県銚子市の南東250kmの海上を、35km/hの速さで北東へ進んでいるとみられます。
中心の気圧は950hPa、中心付近の最大風速は40m/s、最大瞬間風速は60m/sで、中心の北側330km以内と南側280km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
午後5時現在、伊豆諸島、千葉県の広い範囲、神奈川県、茨城県の一部と東京湾に面した一部も暴風域に入っています。
当地保科は、午後から夕方にかけて西風が強くなり、長野地方気象台アメダス観測では、午後5時15分に10.7m/s（北）の最大瞬間風速を観測しました。
ロシアの気象衛星METEOR-M N2は、波長帯10.5 - 11.5μmの赤外線チャンネルががonになっています。

NOAA15-08122238、NOAA18-08140120 硫黄島近海の海底火山「福徳岡ノ場」で11年ぶりに噴火

１０月１日、「平成徒然草」ブログを閲覧していたところ、9月30日の記事に海底火山噴火の気象衛星画像があり、当方のNOAA画像を確認したところ、8月13日と14日のNOAA画像に噴煙が確認できました。

気象庁によると、8月13日午前6時20分ごろ、気象衛星「ひまわり」が、硫黄島の南およそ50kmにある海底火山「福徳岡ノ場」から噴煙が上がったのを観測したほか、海上保安庁も13日午後に航空機で観測を行い、噴火を確認したということです。


NOAA15　8月13日07:38(JST)　　　　　　　　　　　 　　NOAA18　8月14日10:20(JST)

NOAA19-09302151 大型で非常に強い台風１６号 伊豆諸島の南の海上を北上

１０月１日　NOAA19-09302151　06:51(JST)　137.1MHz

気象庁によると、大型で非常に強い台風16号は、1日午前7時には伊豆諸島の八丈島の南220kmの海上を30km/hの速さで北東へ進んでいるとみられます。
中心の気圧は945hPa、中心付近の最大風速は45m/s、最大瞬間風速は60m/sで、中心から半径280km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
午前7時現在、伊豆諸島の八丈島と青ヶ島が暴風域に入り、本州の太平洋側の一部も台風の強風域に入っています。