17860kHz、15615kHz、12090kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

５月３１日　～02:20(UTC)～　17860kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　～06:15(UTC)～　15615kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　～07:15(UTC)～08:33s/off　12090kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM

今日は帰宅した午前11時過ぎに、17860kHzでID:3F9の中国之声のDRM波が受信でき、午後3時台は15615kHz、午後4時台は12090kHzに変わりました。
周波数が下がるたびにコンディションが低下して、12090kHzはほとんど音声復調できませんでした。

長野総合車両センター 2021-05-31 E127系モトA2編成検査入場

５月３１日午前、長野駅方面から、E127系ﾓﾄA2編成が検査入場しました。

209系マリC626編成クハ209-2126_モハ209-2151_モハ208-2151_209系マリC620編成モハ209-2139が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月３１日午前、到着した時点で、5月27日に工場線12番線へ移動していた、209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139が、解体線へ移動していました。

通称「廃車置場」等留置状況　５月３１日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　E217系ｸﾗY-137編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　E217系ｸﾗY-126編成
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

METEOR-M N2

５月３０日　METEOR-M N2　～22:13(UTC)～　137.1MHz
５月３１日　METEOR-M N2　～07:13(JST)～　137.1MHz

午前7時13分前後に、日本列島東の太平洋上を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の画像です。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

15200kHz KTWR DRM English DRM

５月３０日　10:36(UTC)s/on～10:56s/off　15200kHz　KTWR DRM English　DRM

s/onが遅れて番組の途中からのスタートになりました。
KTWRのインド方面向けで、今日は良好でSNRは17dB台で、100%音声復調できました。
MOTのスライドは1画僧のみでした。

17860kHz、17805kHz、15590kHz、15615kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

５月３０日　02:00(UTC)～02:30s/off　17860kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　02:30(UTC)～03:10　17805kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　08:02(UTC)～08:19s/off　15590kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　08:19(UTX)～08:37s/off　15615kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM

午前11時頃、17860kHzでID:3F9の中国之声のDRM波が受信でき、11時30分に17805kHzに変わりました。
正午過ぎまでは確認できましたが、午後12時30分頃にはs/offしていて、午後は11MHz帯から17MHz帯で3F9のDRM波は確認できませんでしたが、午後17時2分に15590kHzがs/onして、17時19分に15615kHzに変わり、17時37分にs/offしました。

METEOR-M N2

５月２９日　METEOR-M N2　～22:35(UTC)～　137.1MHz
５月３０日　METEOR-M N2　～07:35(JST)～　137.1MHz

午前7時35分前後に、日本列島上空を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の画像です。


アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

13715kHz、13775kHz、15615kHz、15590kHz、12030kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

５月２９日　～06:05(UTC)～06:14s/off　13715kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　　06:14(UTC)～06:46s/off　13775kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　　06:46(UTC)～07:43s/off　15615kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　　07:43(UTC)～08:14s/off　15590kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM
　　　　　　　　08:14(UTC)～08:39s/off　12030kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM

午後3時頃から、13715kHzでID:3F9の中国之声のDRM波が受信でき、午後5時39分まで、5波のが受信できました。
5波のうちでは、15590kHzの音声復調率が高かったのですが、どれもSNRはピークで12dB台でした。
音声は昨日の17500kHz同様の中国音楽の繰り返しでした。

17500kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

５月２８日　～08:10(UTC)～08:33s/off　17500kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM

中国之声　ID:3F9のDRM波は、午後3時台～4時台は17860kHzで受信できましたが、午後5時台は、新周波数の17500kHzで受信できました。
SNRは12dB台で、これまでのCRIではなく音楽のみの放送に変わりました。
午後5時33分頃s/offしました。
周波数変更のためのテスト送信だった可能性があります。

CD

５月２７日、4月下旬に注文していたCDがHMVから届きました。
ペトレンコ指揮バイエルン国立管弦楽団の、マーラー：交響曲第7番 ホ短調「夜の歌」は、バイエルン国立歌劇場自主レーベル「Bayerische Staatsoper Recordings (BSOrec)」の第1弾で、2018年5月28,29日にミュンヘンのバイエルン国立歌劇場でのライブ録音です。

ブラームス：
ヴィオラ・ソナタ第1番 ヘ短調 Op.120-1
ナイチンゲール Op.97-1（ヴィオラとピアノ版）
ヴィオラ・ソナタ第2番 変ホ長調 Op.120-2
子守歌 Op.49-4（ヴィオラとピアノ版）
2つの歌 Op.91（鎮められたあこがれ／聖なる子守歌）

　ヴィオラ:アントワン・タメスティ
　ピアノ：セドリック・ティベルギアン
　バリトン：マティアス・ゲルネ

エルレバッハ：「調和の喜び、音楽の友」より
人の苦しみについて正しく考えるには
可笑しくてならない、あらさがしをする連中の刺々しさ
愛は不在のなか、誠実によって育まれる
第5ソナタ～ヴァイオリン、ヴィオラ・ダ・ガンバと通奏低音のための
天に身をゆだねる者は、安らぎと幸いを得る
惨状と苦役は、この下界では決してなくならない
十字架のある暗い場所から、太陽が昇ってくる
第2ソナタ～2挺のヴァイオリンと通奏低音のための
気づきのないまま喜ぶなら、それは悪
時間が変えてくれる、わたしたちの苦しみの源を

　ラ・バンケ・セレスト（古楽器使用）
　　カウンターテナー、指揮：ダミアン・ギヨン
　　ヴァイオリン：マリエ・ルキエ、シモン・ピエール
　　ヴィオラ・ダ・ガンバ：イザベル・サンティヴ
　　ヴィオラ・ダ・ガンバ：フィオーナ＝エミリー・プパール
　　ヴィオローネ：トマ・ド・ピエルフ
　　アーチリュート：アンドレ・アンリク
　　チェンバロ、オルガン：ケヴァン・マナン＝ナヴラティル

モーツァルト：
セレナード第11番 変ホ長調 K.375
セレナード第10番 変ロ長調 K.361「グラン・パルティータ」

　管楽：ベルリン古楽アカデミー

マーラー：交響曲第7番 ホ短調　「夜の歌」

　指揮：キリル・ペトレンコ
　管弦楽：バイエルン国立管弦楽団

TIRANNO～暴君ネロにまつわる作品集
A.スカルラッティ：カンタータ「ネローネ」 （1698?）
ヘンデル：カンタータ「死に導かれるアグリッピーナ」 HWV.110 （c.1707-09）
モンテヴェルディ：歌劇「ポッペアの戴冠」 （1643）より
　さあ、セネカが死んだからには（第2幕第5場）
　おまえの愛しい唇は稀少なルビーのよう（第2幕第5場）
　さらば、ローマよ！（第3幕第6場）
　ただあなたを見つめ（第3幕フィナーレ）
モナーリ：カンタータ「ポッペア」（1685）
A.スカルラッティ：カンタータ「ネローネの死」（1690's?）

　メゾ・ソプラノ：ケイト・リンジー
　ソプラノ：ナーダス・ウィリアムズ
　テノール：アンドルー・ステイプルズ
　チェンバロ、指揮：ジョナサン・コーエン
　管弦楽：アルカンジェロ（古楽器使用）

E217系クラY-126編成_E217系クラY-137編成入場－構内移動 長野総合車両センター

５月２７日午後、昨日配給されたE217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、E217系ｸﾗY-126編成は通称「廃車置場」22番線へ、E217系ｸﾗY-137編成は17番線へ移動しました。

E217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成入場



上段左から
1　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線から移動するE217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成
2　試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成
中段左から
1　E217系ｸﾗY-126編成ｸﾊE217-2026の先頭部分　種別は［快速］
2　E217系ｸﾗY-126編成ｸﾊE216-2007とE217系ｸﾗY-137編成ｸﾊE217-2037の連結部分
下段左から
1　E217系ｸﾗY-137編成ｸﾊE216-2018とｸﾓﾔ143-52の連結部分
2　工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成

E217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成構内移動


上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-126編成_E217系ｸﾗY-137編成
下段左から
1　E217系ｸﾗY-137編成ｸﾊE216-2018とスイッチャーの連結部分　種別は［特別快速］
2　通称「廃車置場」22番線へ移動するE217系ｸﾗY-126編成



上段左から
1　通称「廃車置場」22番線でE217系ｸﾗY-126編成を切り離し
2　通称「廃車置場」17番線へ移動するE217系ｸﾗY-137編成
中段左から
1　通称「廃車置場」17番線へ移動するE217系ｸﾗY-137編成
2　移動後の通称「廃車置場」
下段左から
1　通称「廃車置場」17番線のE217系ｸﾗY-137編成
2　通称「廃車置場」22番線のE217系ｸﾗY-126編成

通称「廃車置場」等留置状況　５月２７日現在
工場線
　 12番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125_ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　E217系ｸﾗY-137編成
　 18番線　空き
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　E217系ｸﾗY-126編成
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

209系マリC626編成クハ209-2126_モハ209-2151_モハ208-2151_209系マリC620編成モハ209-2139構内移動、E233系トタT6編成モハE232-406_モハE233-406_サハE233-6構内移動 長野総合車両センター

５月２７日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」21番線の209系ﾏﾘC編成4両は、工場線建屋内へ移動していましたが、午後、工場線9番線建屋内から12番線へ移動しました。
通称「廃車置場」18番線のE233系ﾄﾀT6編成ﾓﾊE232-406_ﾓﾊE233-406_ｻﾊE233-6が、工場線10番線へ移動したあと9番線建屋内へ移動しました。
通称「廃車置場」17～23番線が空いて、つかの間24～28番線方面が見通せるようになりました。



上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動　24番線から28番線方面が見渡せます
2　工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT6編成ﾓﾊE232-406_ﾓﾊE233-406_ｻﾊE233-6
下段左から
1　解体線では、209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126が解体中です
2　午後　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139が、工場線9番線建屋内から12番線へ移動
（1200×800に拡大できます）

長野総合車両センター 2021-05-27 E353系モトS205編成出区－本線試運転

５月２７日午前、昨日構内試運転を行ったE353系ﾓﾄS205編成が、［試運転］表示で出区しました。

長野総合車両センター 2021-05-26 E353系モトS205編成構内試運転

５月２６日午前、5月13日に検査入場したE353系ﾓﾄS205編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1-2　工場線5番線建屋内から移動するE353系ﾓﾄS205編成
下段左から
1-2　構内試運転中のE353系ﾓﾄS205編成

C1ch、C3～C4ch 滁州公共频道、未確認局 Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月２５日午後6時前から、C1chで断続的にかすかな映像が映り始め、午後8時前には、C3chで滁州公共频道のロゴが確認できました。
C1chは信号が弱く断続的で、HAMの強い干渉もあり、まったく確認できませんでした。
中国はアナログTVを昨年から徐々に停波していますが、今年もまだ受像できそうです。

右　C3ch　滁州公共频道　10:58(UTC)

長野総合車両センター 2021-05-25 E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）出場―回送

５月２５日午前、E257系ｵｵOM-91編成が［回送］表示で出場しました。

撮影場所　長野総合車両センター、しなの鉄道北しなの線北条踏切



上段左から
1-2　工場線1番線を移動するE257系ｵｵOM-91編成
下段左から
1　工場線1番線の停止位置へ移動するE257系ｵｵOM-91編成
2～下段　［回送］表示で出場するE257系ｵｵOM-91編成　しなの鉄道北しなの線北条踏切で撮影

209系マリC620編成モハ208-2139_C613編成モハ208-2125_モハ209-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月２４日午後、E257系ｵｵOM-91編成の構内試運転後まもなくして、通称「廃車置場」20番線の209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125_ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126が、解体線へ移動しました。




上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」20番線から移動する209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125_ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
2　209系ﾏﾘC626編成ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126の連結部分
中段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する209系ﾏﾘC編成6両
下段左から
1　解体線へ移動する209系ﾏﾘC編成6両
2　解体線へ移動した209系ﾏﾘC編成6両

通称「廃車置場」等留置状況　５月２４日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125_ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　空き
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-05-24（２－２） E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）構内試運転

５月２４日午後、E257系OM-91編成の構内試運転が行われました。



上段左から
1　工場線1番線を移動するE257系ｵｵOM-91編成　ｸﾊE257-5105と209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ208-2126
2　構内試運転中のE257系ｵｵOM-91編成
下段左から
1　構内試運転中のE257系ｵｵOM-91編成
2　E257系ｵｵOM-91編成ｸﾊE256-5005

長野総合車両センター 2021-05-24（２－１） キハ111-210_キハ112-210検査入場

５月２４日午前、留置線方面から、ｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210が検査入場しました。

METEOR-M N2

５月２３日　METEOR-M N2　～22:50(UTC)～　137.1MHz
５月２４日　METEOR-M N2　～07:50(JST)～　137.1MHz

午前7時50分前後に、日本海を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の画像です。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

A2ch フィリピン局 Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月２２日、午後4時30分頃から午後7時過ぎにかけて、A2chで弱い映像信号が受信でき、午後5時すぎにはかすかに映像が映っていました。
撮影はしたのですが、カメラのUSBが不調でPCに取り込めないため、記録として記事にしておきます。

5月22日　午後7時

E233系マト8編成１０両連結 長野総合車両センター

５月２２日午前、外出した折に長野総合車両センターへ立ち寄ったところ、工場線6番線で、E233系ﾏﾄ8編成が10両に連結されていました。
また、E257系ｵｵOM-91編成ｸﾊE257-5105側が、工場線1番線で出場待ちになっていました。

NOAA15-05202258、NOAA19-05210829 長野県南部 5月としては記録的な大雨

５月２１日　NOAA15-05202258　07:58(JST)　137.62MHz
　　　　　　　NOAA19-05210829　17:29(JST)　137.1MHz

長野地方気象台によると、21日の長野県内は、発達した前線の影響で南部を中心に激しい雨が降り、午後4時までの24時間雨量は、
　木曽郡王滝村御嶽山　289.5mm　5月の観測史上最大
　木曽郡大桑村須原　190.5mm　5月の観測史上最大
　木曽郡南木曽町南木曽　230.0mm　5月の観測史上最大
　上伊那郡飯島町飯島　214.5mm　5月の観測史上最大
など、長野県内の12カ所の観測地点で、5月の観測史上最大の降水量を観測しました。
当地保科は、5月20日夕方から21日午後1時まで、長野建設事務所設置の雨量計で40mmの降水量を観測しました。

209系マリC620編成モハ208-2139_C613編成モハ208-2125_モハ209-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126構内移動 長野総合車両センター

５月２１日午前、通称「廃車置場」22番線の209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126が、工場線4番線方面建屋内で209系ﾏﾘでC613編成ﾓﾊ208-2125を、9番線建屋内で209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139を連結して、通称「廃車置場」20番線へ移動しました。

1段目左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」22番線へ移動
2　通称「廃車置場」22番線から移動する209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
2段目左から
1　工場線1番線を移動する209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
2　工場線4番線方面建屋内で209系ﾏﾘでC613編成ﾓﾊ208-2125を連結して移動
3段目左から
1　工場線9番線建屋内で209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139を連結して移動
2　通称「廃車置場」20番線へ移動する209系ﾏﾘC編成6両
4段目左から
1　移動後の通称「廃車置場」20番線
2　209系の移動後、工場線11番線からE233系ﾏﾄ8編成中間車4両が、工場線4番線方面建屋内へ移動

通称「廃車置場」等留置状況　５月２１日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　E233系ﾏﾄ8編成
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125_ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
　 21番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　 28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-05-21 E127系モトA10編成出場―本線試運転

５月２１日午前、5月6日に入場したE127系ﾓﾄA10編成が、［試運転］表示で出場しました。

METEOR-M N2

５月２０日　METEOR-M N2　～22:10(UTC)～　137.1MHz
５月２１日　METEOR-M N2　～07:10(JST)～　137.1MHz

午前7時10分前後に、日本列島東の太平洋上を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の画像です。
北海道の一部が見えているだけで、日本列島は雨雲に覆われています。
関東甲信は、まだ梅雨入りの発表はありませんが、5月中旬から梅雨を思わせる天候が続いていて、関東甲信も実質、梅雨の季節に移行しています。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

13825kHz abrs_audio ID:F0C000 xHE-AAC DRM CNR-1 Chinese 中国語

５月２０日　05:56～06:03(UTC)　13825kHz　abrs_audio　ID:F0C000　xHE-AAC　DRM　CNR-1　中国語

今日は比較的受信状態が良好で、午後2時台のSNRはピークで24dB台まで上昇していましたが、録画した午後3時前後にはコンディションが低下していました。

EF64-1052_E493系オク01編成出区 長野総合車両センター

５月２０日午前、EF64-1052_E493系ｵｸ01編成が、留置線16番線から出区しました。




上段左から
1　E493系ｵｸ01編成が留置線16番線へ移動　EF64-1052連結
2　留置線16番線から移動するEF64-1052_E493系ｵｸ01編成
中段左から
1-2　EF64-1052とE493系ｵｸ01編成の連結部分
下段左から
1　出区するEF64-1052_E493系ｵｸ01編成
2　EF64-1052

長野総合車両センター 2021-05-20 E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）５両出場―入区

５月２０日午前、E257系OM-91編成ｸﾊE256-5005_ﾓﾊE256-5105_ﾓﾊE257-5105_ｻﾛﾊE257-5005_ｻﾊE257-5005が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて北基地方面へ移動しました。



上段左から
1　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて出場するE257系OM-91編成ｸﾊE256-5005_ﾓﾊE256-5105_ﾓﾊE257-5105_ｻﾛﾊE257-5005_ｻﾊE257-5005
2　試運転線へ移動したE257系OM-91編成ｸﾊE256-5005_ﾓﾊE256-5105_ﾓﾊE257-5105_ｻﾛﾊE257-5005_ｻﾊE257-5005
下段左から
1　ｸﾊE256-5005の先頭部分
2　北基地方面へ移動するE257系OM-91編成ｸﾊE256-5005_ﾓﾊE256-5105_ﾓﾊE257-5105_ｻﾛﾊE257-5005_ｻﾊE257-5005

209系マリC613編成モハ209-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126構内移動 長野総合車両センター

５月１９日午前、工場線3～4番線建屋内方面から、209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126が、通称「廃車置場」22番線へ移動しました。




上段左から
1-2　工場線1番線を移動する209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
中段左から
1　ｸﾊ208-2126側面
2　ﾓﾊ208-2152側面
下段左から
1　通称「廃車置場」22番線へ移動する209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
2　通称「廃車置場」22番線の209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126　（16×9）

通称「廃車置場」等留置状況　５月１９日現在
工場線建屋内　1番線～4番線方面
　　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　E233系ﾏﾄ8編成
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　 22番線　209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
 　28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

EF64-37_E493系オク01編成出区 長野総合車両センター

５月１８日午前、EF64-37_E493系ｵｸ01編成が、留置線16番線から出区しました。





1段目左から
1　留置線16番線から移動する、EF64-37_E493系ｵｸ01編成
2～2段目～3段目　出発線を移動する、EF64-37_E493系ｵｸ01編成
4段目左から
1　EF64-37とE493系ｵｸ01編成の連結部分
2　出区する、EF64-37_E493系ｵｸ01編成　10:20～10:21

209系マリC612編成クハ209-2112_モハ209-2123_モハ208-2123_209系マリC611編成モハ209-2121が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１８日午前、通称「廃車置場」22番線の209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121が、解体線へ移動しました。




上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」22番線へ移動
2　通称「廃車置場」22番線から移動する209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
中段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
下段左から
1　解体線へ移動する209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
2　移動後の解体線と通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　５月１８日現在
工場線建屋内　1番線～4番線方面
　　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125
　　209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　E233系ﾏﾄ8編成
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　 22番線　空き
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

209系マリC613編成モハ209-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126構内移動 長野総合車両センター

５月１７日午前、到着した時点で、5月12日に配給された209系ﾏﾘC620編成、C613編成、C626編成10両のうち、209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125以外は、通称「廃車置場」へ移動していましたが、17番線の209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126が、工場線1～4番線方面建屋内へ移動しました。

上段左から
1-2　到着した時点の通称゜廃車置場」
下段左から
1-2　通称「廃車置場」17番線から工場線建屋内へ移動する209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126

通称「廃車置場」等留置状況　５月１７日現在
工場線建屋内　1番線～4番線方面
　　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ208-2125
　　209系ﾏﾘC613編成ﾓﾊ209-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　空き
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　 22番線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

NOAA18-05160045 近畿・東海地方の梅雨入り発表

５月１６日　NOAA18-05160045　09:45(JST)　137.9125MHz

5月16日午前、気象庁は「近畿と東海地方が梅雨入りしたとみられる」と発表しました。
近畿、東海ともに、平年より21日、去年より25日早く、近畿では統計がある1951年以降、最も早い発表になりました。
当地は朝から越前中は小雨模様で、午後からは曇り空になっています。

NOAA18-05150056 九州北部 四国 中国地方の梅雨入り発表

５月１５日　NOAA18-05150056　09:56(JST)　137.9125MHz

5月15日午前、気象庁は「九州北部と四国、中国地方が梅雨入りしたとみられる」と発表しました。
平年より3週間程度早く、四国では統計がある1951年以降最も早い梅雨入りとなりました。
なお、沖縄地方・奄美地方は5月5日、九州南部は5月11日に梅雨入りが発表されています。
今日の長野市は、最声気温が30℃の予想でしたが、13:40の28.9℃が最高気温で、飯山市では14:04に30.3℃を観測して真夏日となりました。

13825kHz abrs_audio ID:F0C000 CNR-1 xHE-AAC DRM

５月１５日　～07:00(UTC)～　13825kHz　abrs_audio　ID:F0C000　CNR-1　xHE-AAC　DRM 

13825kHzがabrs_audio　ID:F0C000に変わりました。
番組内容はこれまで通りCNR-1で、SNRはピークで26dBオーバーとたいへん良好です。

２０２１年コンサート予定 その３

３年ぶりとなる信州・まつもと大歌舞伎のチケットが確保できました。

［松本市］まつもと市民芸術館
第7回信州・まつもと大歌舞伎「夏祭浪花鑑」
６月２２日日（火）　開園:13:00　まつもと市民芸術館
　
　出演：中村勘九郎、中村七之助、尾上松也
　　　　　中村虎之介、中村長三郎、中村鶴松
　　　　　中村歌女之丞、笹野高史、片岡亀蔵

GV-E197系TS01編成入区 長野総合車両センター

５月１４日正午前、長野駅方面からGV-E197系TS01編成が入区して、留置線6番線へ入線しました。
動画は、前項の209系ﾏﾘC編成6両の構内移動に編集してあります。

209系マリC620編成モハ208-2139_C613編成モハ209-2125_モハ208-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126構内移動 長野総合車両センター

５月１４日午前、工場線9番線建屋内から、E257系ﾓﾄM107編成ﾓﾊE257-1007を通称「廃車置場」16番線へ移動後、17番線の209系ﾏﾘC編成6両が工場線9番線建屋内へ移動しました。

E257系ﾓﾄM107編成ﾓﾊE257-1007構内移動


209系ﾏﾘC編成6両構内移動


通称「廃車置場」等留置状況　５月１４日現在
工場線建屋内
　　4番線　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
　　9番線　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ209-2125_ﾓﾊ208-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車3両
　 17番線　空き
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
 　28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

209系マリC626編成クハ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系マリC620編成モハ209-2139入場－構内移動 長野総合車両センター

５月１４日午前、5月12日に配給された209系ﾏﾘC620編成、C613編成、C626編成10両のうち、残りの209系ﾏﾘC626編成、C620編成4両がｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線11番線から入場しました。
入場後、週末ということで、スイッチャーに牽引されて工場線4番線方面建屋内へ移動しました。

209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139入場


上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線11番線から移動する209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
下段左から
1　試運転線へ移動した209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126_ﾓﾊ209-2151_ﾓﾊ208-2151_209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ209-2139
2　ｸﾓﾔ143-52と209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ209-2126の連結部分

209系マリC620編成モハ208-2139_C613編成モハ209-2125_モハ208-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126入場－構内移動 長野総合車両センター

５月１３日午後、昨日配給された209系ﾏﾘC620編成、C613編成、C626編成10両のうち、6両がｸﾓﾔ143-52に牽引されて留置線11番線から入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」17番線へ移動しました。

209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ209-2125_ﾓﾊ208-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126入場

209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ209-2125_ﾓﾊ208-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126構内移動



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する209系ﾏﾘC編成6両
中段左から
1　209系ﾏﾘC626編成ｸﾊ208-2126とスイッチャーの連結部分
2　通称「廃車置場」17番線へ移動する209系ﾏﾘC編成6両
下段左から
1　通称「廃車置場」17番線へ移動する209系ﾏﾘC編成6両
2　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　５月１３日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車2両
　 17番線　209系ﾏﾘC620編成ﾓﾊ208-2139_C613編成ﾓﾊ209-2125_ﾓﾊ208-2125_C626編成ﾓﾊ209-2152_ﾓﾊ208-2152_ｸﾊ208-2126
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
　28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-05-13 E353系モトS205編成検査入場

５月１３日午前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS205編成が検査入場しました。

209系マリC611編成モハ208-2121_209系マリC614編成モハ209-2127_モハ208-2127_209系マリC612編成モハ209-2124_モハ208-2124_クハ208-2112が解体線へ移動 長野総合車両センター

５月１２日午後、通称「廃車置場」19番線から、209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112が、解体線へ移動しました。




上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」19番線へ移動
2　通称「廃車置場」19番線から移動する209系ﾏﾘC編成6両
中段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する209系ﾏﾘC編成6両
下段左から
1-2　移動後の解体線と通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　５月１２日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車2両
　 17番線　空き
　 18番線　E233系ﾄﾀT6編成中間車3両
　 19番線　空き
　 20番線　空き
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1
 　28番線　115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030_ｸﾓﾕﾆ143-1

長野総合車両センター 2021-05-12 211系ナノN613編成検査入場

５月１２日午前、留置線方面から、211系ﾅﾉN613編成が検査入場しました。
同時刻に、ｷﾊ110-229が［試運転］表示で出区しました。

15590kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM CRI(China Radio International)中国語

５月１２日　～03:00(UTC)～　15590kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM　CRI(China Radio International)　中国語

12090kHzから15590kHzに変更されました。
SNRはピークで12dB台でときどき音声復調できる程度です。
15590kHzは昨年11月にCNR-1のDRM波を受信していました。

GV-E197系TS01編成構内移動 長野総合車両センター

５月１１日午後、GV-E197系TS01編成が、北基地から留置線へ移動しました。

長野総合車両センター 2021-05-11（２－２） E257系モトM107編成クハE257-107、クハE256-7構内移動（仮台車）

５月１1日午前、E257系ﾓﾄM107編成ｸﾊ車（仮台車）の構内移動が行われ、工場線9番線建屋内から通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動しました。

E257系ﾓﾄM107編成ｸﾊE257-107（仮台車）構内移動


E257系ﾓﾄM107編成ｸﾊE256-7（仮台車）構内移動

長野総合車両センター 2021-05-11（２－１） 新E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）９両連結

５月１１日午前内、新E257系ｵｵOM-91編成（元E257系ﾓﾄM105編成）が、工場線6番線で9両に連結されました。



上段左から
1-2　工場線5番線建屋内から移動する新E257系ｵｵOM-91編成（元E257系ﾓﾄM105編成）
下段左から
1-2　工場線6番線で9両に連結された新E257系ｵｵOM-91編成（元E257系ﾓﾄM105編成）

METEOR-M N2

５月１０日　METEOR-M N2　～22:10(UTC)～　137.1MHz
５月１１日　METEOR-M N2　～07:10(JST)～　137.1MHz

午前7時10分前後に、日本列島東の太平洋上を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の画像です。

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

17805kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM CRI(China Radio International)中国語

５月１０日　07:00(UTC)～　17805kHz　中国之声 ID:3F9　xHE-AAC　DRM　CRI(China Radio International)　中国語

午後4時台からの周波数が12030kHzから17805kHzに変更されました。
SNRは15dB台で100%音声復調できています。
17770kHz～17830kHzのバンド幅60kHzの中にDRM波が3波並びました。

長野総合車両センター 2021-05-10 E257系モトM-107編成入場－構内移動

５月１０日午前、到着した時点で、E257系ﾓﾄM編成の中間車2両が、通称「廃車置場」16番線へ移動していました。
編成番号は確認できませんが、5月7日にE257系ﾓﾄM-107編成が長野総合車両センターに回送されていることから、記録用として記事にしておきます。

通称「廃車置場」等留置状況　５月１０日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC618編成ｸﾊ209-2118_ﾓﾊ209-2135_ﾓﾊ208-2135_209系ﾏﾘC616編成ﾓﾊ209-2131
　 16番線　E257系ﾓﾄM-107編成中間車2両
　 17番線　空き
　 18番線　空き
　 19番線　E233系ﾄﾀT6編成ﾓﾊE232-406_ﾓﾊE233-406
　 20番線　209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1

9910kHz KTWR DRM 、KTWR Audio DRM

５月８日　10:52s/on～11:27(UTC)s/off　9910kHz　KTWR DRM　ID:1003　DRM　中国向け　英語
　　　　　　11:27s/on～12:30(UTC)s/off　9910kHz　KTWR Audio　ID:1005　DRM　日本向け　日本語（World Today)、英語

先週はトラブルで、10:53(UTC)s/on後にon/offを繰り返して、途中で送信がストップしてしまいましたが、今日は良好で、中国向けのSNRはピークで15dB台で60%程度の音声復調ででした。
日本向けのSNRはピークで25dB台まで上昇して100%音声復調できましたが、午後9時前から9895kHz　KSDA AWR-GUAMの韓国語（朝鮮語）放送に対するJammingが被り始め、SNRが14dB～17dB台に低下し、12:10(UTC)頃以降、SNRは18～20dB台に回復していました。

NOAA19-05072158、METEOR-M N2 長野市夏日初日、黄砂飛来

５月８日　NOAA19-05072158　06:58(JST)　137.1MHz
　　　　　　METEOR-M N2　～08:10(JST)～　137.1MHz

5月8日、長野県内で「夏日」となった地点は、
　長野市長野　25.0℃　11:58　6月上旬並　今年最高
　上田市上田　26.4℃　14:00　6月中旬並
　安曇野市穂高　26.1℃　13:36　6月下旬並　今年最高
　松本市松本　25.4℃　13:26　6月上旬並
　佐久市佐久　26.3℃　13:23　7月上旬並　今年最高
　飯田市南信濃　25.4℃　12:22　6月上旬並
で、長野市は、昨年は4月30日、一昨年は4月23日で、今年は5月になってようやく夏日初日となりました。
今年の長野県内各地の夏日初日は、
　南信濃　3月29日　25.3℃
　伊那市　3月30日　25.5℃
　飯田市　3月30日　25.6℃　
　上田市　5月 4日　26.9℃
　松本市　5月 4日　25.9℃
で、飯田市は3月30日に25.6℃の最高気温を観測して、3月に夏日を観測したのは61年ぶりになっています。




気象庁によるとと、大陸からの西寄りの風の影響で、西日本から北日本にかけての広い範囲で黄砂が観測されています。
当地でも、午前中から長野市方面の「視程」が悪くなり、戸隠連峰などが見えなくなりました。
右上　気象衛星ひまわり　トゥルーカラー再現画像　06:40(JST)


左　午前11時57分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　右　午後3時15分

夕方、夕焼けで西の空が赤く染まりました。
日中は黄砂で見えなくなっていた戸隠連峰もくっきり見えていました。

長野総合車両センター 2021-05-06 E127系モトA10編成入場

５月６日午前、長野駅方面からE127系ﾓﾄA10編成が入場しました。

２０２１年コンサート予定・変更 その２ あづみ野コンサートホール

５月１６日に予定されていた「高橋多佳子ピアノリサイタル」は、新型コレラウィルス蔓延で、関東方面からのお客様の移動が自粛くされていることから、来春に延期されました。

来春に延期［安曇野］［あづみ野コンサートホール］
５月１６日（日）高橋多佳子ピアノリサイタル

　ピアノ：高橋多佳子

追加［安曇野］［あづみ野コンサートホール］
７月２５（日）開園14:00
品川　聖 ソロデビュー20周年記念
ヴィオラ・ダ・ガンバ ソロ　

　ヴィオラ・ダ・ガンバ：品川　聖

【軽井沢大賀ホール 2021春の音楽祭】アンドレア・バッティストーニ指揮 東京フィルハーモニー交響楽団

５月４日（月・祝日）　開演：16:00　軽井沢大賀ホール

ドヴォルザーク：スラヴ舞曲集第1集 Op.46 第1番 ハ長調
　　　　　　　 　　チェロ協奏曲 ロ短調 Op.104　＊
アンコール
カタルーニャ民謡：鳥の歌　＊
ドヴォルザーク：交響曲第8番 ト長調 Op.88
アンコール
ドヴォルザーク：スラヴ舞曲集第1集 Op.46 第8番 ト短調

　チェロ：佐藤晴真　＊
　指揮：アンドレア・バッティストーニ
　管弦楽：東京フィルハーモニー交響楽団

沖縄で強いＥスポ（スポラディックE、Sporadic E)を観測 Ｅスポ(Sporadic E）ＴＶＤＸ

５月３日午前から午後にかけて、大宜味(沖縄) で臨界周波数が20MHzを超える強いEスポが観測されました。
4月下旬から、日本でもEスポが観測されていて、今日は台湾や沖縄のFM波が受信できていたようで、午前中からVHF帯のAch、Cch及びRchをモニタリングしていましたが、TVの映像信号は確認できませんでした。
なお、韓国のKorean Space Weather CenterのSporadic E layer monitoringは、昨年から停止状態で、仁川と済州のEスポ観測状況がチェックできなくなっています。

NOAA15とMETEOR-M N2

５月３日　NOAA15-05022212　07:12(JST)
５月２日　METEOR-M N2　～23:10(UTC)～　137.1MHz
５月３日　METEOR-M N2　～08:10(JST)～　137.1MHz

ゴールデンウィーク初日の4月28日から昨日の5月2日まで、低気圧や前線の通過で大気が不安定で、晴れたり曇ったり時々雨と強い風といった不安定が天気が続きましたが、今日は雲が多めながら朝から青空が広がっています。
今朝のNOAA15は日本列島の太平洋側を、METEOR-M N2は日本海を南下するコースでした。



アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16

CD

４月２９日、3月下旬に注文していたCDがHMVから届きました。
優（Yuu）は、ヴィオラ・ダ・ガンバ奏者の上村かおりによる初の無伴奏アルバムです。
レイチェル・ポッジャーのモーツァルトは、王立音楽アカデミーの副学長を務めモーツァルト研究のティモシー・ジョーンズによるソナタの断片の補筆完成版です。

優（Yuu）～無伴奏ヴィオール作品集
ヒューム：ガンバのスピリット
　　　　　　キャプテン・ヒュームのパヴァーヌ
　　　　　　恋人の別れ
サント＝コロンブ：プレリュード - 「バス・ド・ヴィオル独奏作品集」（1680年頃）より
サント＝コロンブ（子）：父サント＝コロンブの哀悼曲
　　　　　　　　　　　　　ロンドー形式によるファンテジー（サント＝コロンブ
フォルクレ：ミュゼット
マレ：シャコンヌ 「ヴィオール曲集第1巻」より
フォルクレ：ラ・レオン
マレ：戯れ  「ヴィオール曲集第4巻」より
アーベル：独奏曲 ニ短調 WKO.205
　　　　　　独奏曲 ニ短調 WKO.208
テレマン：無伴奏ヴィオラ・ダ・ガンバのためのファンタジア第7番 ト短調 TWV.40:32
マレ：ヴォワ・ユメーヌ（人間の声）

　バス・ド・ヴィオール＝ヴィオラ・ダ・ガンバ：上村かおり

ヴェントゥリーニ：
室内協奏曲第2番 イ短調 Op.1-2
室内協奏曲第11番 ロ長調 Op.1-11
序曲第5番 ホ短調
序曲第6番 イ長調
室内協奏曲第9番 ト短調 Op.1-9

　ラ・フェスタ・ムジカーレ

モーツァルト／ジョーンズ：ヴァイオリン・ソナタ・アレグロ楽章断片の補筆完成版
ピアノとヴァイオリンのためのソナタ 変ロ長調の断片 Fr 1782c Jones Completion 3
ピアノとヴァイオリンのためのソナタ イ長調の断片 Fr 1784b Jones Completion 4
ピアノとヴァイオリンのためのソナタ ト長調の断片 Fr 1789f Jones Completion 1
ピアノとヴァイオリンのための幻想曲 ハ短調の断片 Fr 1782l Jones Completion 1
ピアノとヴァイオリンのためのソナタ 変ロ長調の断片 Fr 1782c Jones Completion 2
ピアノとヴァイオリンのためのソナタ イ長調の断片 Fr 1784b Jones Completion 1
ピアノとヴァイオリンのためのソナタ ト長調の断片 Fr 1789f Jones Completion 2
　元となった4つの断片：
　ソナタ・アレグロ イ長調 （K.Anh.48）
　ソナタ・アレグロ ト長調 （K.Anh.47）
　ソナタ・アレグロ 変ロ長調 K.372
　幻想曲 ハ短調 K.396

　ヴァイオリン：レイチェル・ポッジャー
　フォルテピアノ：クリストファー・グリン

ストラヴィンスキー：バレエ音楽 「春の祭典」
エトヴェシュ：ヴァイオリン協奏曲第3番 「アルハンブラ」

　ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
　指揮：パブロ・エラス＝カサド
　管弦楽：パリ管弦楽団

ベートーヴェン：交響曲第3番 変ホ長調 Op.55 「英雄」
メユール：歌劇「アマゾネス」序曲

　指揮：フランソワ＝グザヴィエ・ロト
　管弦楽：レ・シエクル

209系マリC612編成クハ209-2112_モハ209-2123_モハ208-2123_209系マリC611編成モハ209-2121入場－構内移動 長野総合車両センター

５月１日午後、4月28日に配給された209系ﾏﾘC612編成、C614編成、C611編成10両のうち、残りの209系ﾏﾘC612編成、C611編成4両がｸﾓﾔ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて通称「廃車置場」22番線へ移動しました。

209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121入場



上段左から
1-2　ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線10番線から移動する209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
中段左から
1　試運転線へ移動した209系ﾏﾘC612編成_209系ﾏﾘC611編成4両
2　ｸﾓﾔ143-52とｸﾊ209-2112の連結部分
下段左から
1-2　工場線1番線を移動する209系ﾏﾘC612編成_209系ﾏﾘC611編成4両

209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121構内移動


上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する209系ﾏﾘC612編成_209系ﾏﾘC611編成4両
下段左から
1　通称「廃車置場」22番線へ移動する209系ﾏﾘC612編成_209系ﾏﾘC611編成4両
2　移動後の通称「廃車置場」と遺体線

通称「廃車置場」等留置状況　５月１日現在
通称「廃車置場」
　 14番線　解体線　209系ﾏﾘC618編成ｸﾊ209-2118_ﾓﾊ209-2135_ﾓﾊ208-2135_209系ﾏﾘC616編成ﾓﾊ209-2131
　 16番線　しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成
　 17番線　空き
　 18番線　空き
　 19番線　E233系ﾄﾀT6編成ﾓﾊE232-406_ﾓﾊE233-406
　 20番線　209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208-2121_209系ﾏﾘC614編成ﾓﾊ209-2127_ﾓﾊ208-2127_209系ﾏﾘC612編成ﾓﾊ209-2124_ﾓﾊ208-2124_ｸﾊ208-2112
　 21番線　空き
　 22番線　209系ﾏﾘC612編成ｸﾊ209-2112_ﾓﾊ209-2123_ﾓﾊ208-2123_209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ209-2121
　 23番線　空き
　 24番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾓﾊ189-40_ﾓﾊ188-40_ｸﾊ189-510
　 25番線　空き
　 26番線　189系ﾅﾉN102編成ｸﾊ189-9_ﾓﾊ189-32_ﾓﾊ188-32
　 27番線　ED60-1、253系ｸﾛ253-1

長野総合車両センター 2021-05-01 211系ナノN609編成出場―本線試運転

５月１日午前、3月31日に検査入場して、昨日構内試運転を行った211系ﾅﾉN609編成が、［9932M　試運転］表示で出場しました。

METEOR-M N2

４月３０日　METEOR-M N2　～22:10(UTC)～　137.1MHz
５月　１日　METEOR-M N2　～07:10(JST)～　137.1MHz

午前7時10分前後に、太平洋上を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の画像です。
前線を伴った低気圧が、東シナ海から日本海へ進む見込みで、長野県は昨日に続き今日も午後から雨になりそうです。、

アンテナ　NAGARA QFH-137
受信機　SDRplay RSP2pro　WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード　Virtual Audio Cable
MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
デコーダ－　MultiPSK 4.45.2 + LRPT Decorder V56
画像表示　LRPT IMAGE Processor V2020.07.13.58
画像編集　Paint.net V4.2.16