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2020年10月

2020年10月31日 (土)

12015kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

 10月31日 01:00(UTC)s/on~02:05s/off 12015kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も午前10時からID:3F9のDRM波が12015kHzで受信できましたが、s/offした午前11時5分までいつもの音楽が聞こえず無変調状態が続きました。
その後はどの周波数でもID:3F9のDRM波は確認できませんでした。
ただ、15MHz帯や午後5時以降の13810kHzでDRM波形でない信号が強く受信できます。

12015khzcnr11031 13810khzunknown1031 

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2020年10月30日 (金)

13810kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

13810khzcnr11030 10月30日 ~07:20(UTC)~11:30s/off(?) 13810kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

日中は外出していて、帰宅した午後4時過ぎにID:3F9のDRM波は13810kHzで受信できました。
今日は午後4時過ぎの受信開始から周波数変更はなく、午後8時30分頃ds/offしたようなのですが、信号が弱くフェードアウト気味で、正確なs/off時刻は確認できませんでした。

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相鉄10000系10702F甲種輸送-入区 長野総合車両センター

10月30日午前11時前、長野駅方面から、EH200-12に牽引されて相鉄10000系10702Fが入区して、留置線3番線へ入線しました。

Img_92961 Img_92981
Img_92991_20201030174001 Img_93071
Img_93091 Img_93191
上段左から
1 EH200-12に牽引されて入区する相鉄10000系10702F
2 EH200-12と10702の連結部分
中段左から
1 EH200-12と10702の連結部分
2 留置線へ移動する相鉄10000系10702F
下段左から
1 10502の先頭部分
2 午後0時30分頃、出区するEH200-12

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E257系オオNA-09編成(旧E257系モトM112編成)入場―構内移動 長野総合車両センター

10月30日午前、到着した時点で、昨年3月7日に出区―配給されていたE257系オオNA-09編成が、工場線6番線へ入場していました。
ホキ800形の構内移動後、E257系オオNA-09編成の構内移動が行われ、工場線1番線から4番線方面で3分割されました。

Img_92181 Img_92651
Img_92671_20201030171701 Img_93431
上段左から
1 工場線6番線へ入場していたE257系オオNA-09編成
2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE257系オオNA-09編成
下段左から
1 クハE257-2112とスイッチャーの連結部分
2 午後、クハE256-2012側3両の構内移動

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ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143が解体線へ移動 長野総合車両センター

10月30日午前、9月16日に入場したホキ800形9両(宇都宮貨物ターミナル駅常備)のうち、ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143が、通称「廃車置場」17番線から解体線へ移動しました。

Img_92211 Img_92341
Img_92481_20201030165201 Img_92531
上段左から
1 スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」17番線から移動するホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143
2 工場線1番線を移動するホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143
下段左から
1 解体線へ移動するホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143
2 解体線へ移動したホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143

通称「廃車置場」等留置状況 10月30日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143
  16番線 E231系マト118編成サハ車1両)
  17番線 空き
  18番線 空き
  19番線 空き
  20番線 ホキ800形ホキ1729_ホキ1465_ホキ1301_ホキ1462_ホキ1548_ホキ1616_ホキ1013_ホキ1771_ホキ1464
  21番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
  22番線 E233系トタH54編成3両
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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2020年10月29日 (木)

12000kHz、13795kHz、13665kHz、13795kHz、15180kHz、15190kHz、17850kHz、17845kHz、17850kHz、17810kHz、17805kHz、17815kHz、15470kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月29日 ~01:45(UTC)~ 12000kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        02:01(UTC)~02:10s/off 13700kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~02:10(UTC)~ 13795kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~03:15(UTC)~03:20s/off 13665kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~04:30(UTC)~05:52s/off 13795kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        05:52(UTC)~ 15180kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~06:45(UTC)~07:27s/off 15190kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~07:35(UTC)~ 17850kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM BW20kHz
        ~08:15(UTC)~ 17845kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~08:40(UTC)~08:58s/off 17850kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM BW20kHz
        08:58(UTC)~09:17s/off 17810kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM BW20kHz
        ~09:20(UTC)~ 17805kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:56(UTC)~ 17815kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM BW20kHz
        ~10:10(UTC)~ 15470kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM BW20kHz

今日も引き続きID:3F9のDRM波は多くの周波数で受信でき、正午頃の13665kHzは13655kHzのCRIが、午後2時台の15180kHzはVoice of Koreaが混信していました。
また、午後4時台からの17850kHz、17810kHz、17815kHzと15470kHzはバンド幅が20kHzでしたが、どれも音声復調はできませんでした。
バンド幅10kHz
12000khzcnr11029 13700khzcnr11028_20201029201101
13665khzcnr11029 13795khzcnr110291
15180khzcnr11029 15190khzcnr11029
17845khzcnr11029 17805khzcnr11029
バンド幅20kHz
17850khzcnr11029 17810khzcnr11029
17815khzcnr11029 15470khzcnr11029 

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651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」構内移動 長野総合車両センター

10月29日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」19番線を空けるため、651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」が、21番線へ移動していました。

Img_91891 Img_91931
Img_44391 Img_92121 

通称「廃車置場」等留置状況 10月29日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 ホキ800形ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  16番線 E231系マト118編成サハ車1両)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143
  18番線 空き
  19番線 空き
  20番線 ホキ800形ホキ1729_ホキ1465_ホキ1301_ホキ1462_ホキ1548_ホキ1616_ホキ1013_ホキ1771_ホキ1464
  21番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
  22番線 E233系トタH54編成3両
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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2020年10月28日 (水)

12005kHz、13700kHz、13730kHz、13720kHz、17030kHz、17860kHz、15735kHz、15475kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月28日 ~01:10(UTC)~02:01s/off 12005kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        02:01(UTC)~ 13700kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~02:55(UTC)~03:11s/off 13730kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        03:11(UTC)~05:03s/off 13720kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~07:05(UTC)~07:37s/off 17030kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        07:38(UTC)~ 17860kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:20(UTC)~ 15735kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~10:08(UTC)~ 15475kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も引き続きID:3F9のDRM波が受信でき、午前11時1分s/onの13700kHzはCNR 13と、午後0時11分にs/offした13730kHzはCRIと混信していました。
午後2時3分に13720kHzがs/offした後、ID:3F9のDRM波は確認できませんでしたが、午後4時過ぎに想定外の17030kHzでID:3F9のDRM波が受信できました。
17860kHzは午後6時前からフェードアウト気味でしたが、6時20分頃に受信した15735kHzはSNRも20dBを超えて良好でした。
受信できた8波のうち、12005kHz、13700kHz、13730kHz、17030kHz、17860kHzと15475kHzは、初めて受信する周波数でした。

12005khzcnr11028 13700khzcnr11028
13730khzcnr11028 13720khzcnr11028
17030khzcnr11028 17860khzcnr11028
15735khzcnr1028 15475khzcnr11028

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2020年10月27日 (火)

12010kHz、15735kHz、17855kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月27日 ~03:30(UTC)から 12010kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~05:35(UTC)~06:11/off 15735kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        06:11(UTC)~10:05s/off 17855kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
Drm1027
B20スケジュール開始日の10月25日と翌日の26日は確認できなかったID:3F9の中国之声が、正午過ぎの12010kHzから午後7時5分にs/offした17855kHzまで、今日は3波のDRM波が受信できました。
17855kHxzは初めて受信する周波数でした。
また、午後3時11分に15735kHzから17855kHzに周波数を変更したことで、17MHz帯は、17770kHz、17800kHz、17830kHz、17855kHzと、中国之声の4波のDRM波が並びました。

12010khzcnr11027 15735khzcnr1027 17855khzcnr11027

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ホキ800形ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730(宇都宮貨物ターミナル駅常備)が解体線へ移動 長野総合車両センター

10月27日午後、9月16日に入場したホキ800形9両(宇都宮貨物ターミナル駅常備)のうち、ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730が、通称「廃車置場」17番線から解体線へ移動しました。

Img_91341_20201027150601 Img_91441
Img_91491 Img_91631
上段左から
1 スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」17番線から移動するホキ800形5両
2 工場線1番線を移動するホキ800形5両
下段左から
1 工場線1番線から解体線へ移動するホキ800形5両
2 解体線を移動するホキ800形5両

通称「廃車置場」等留置状況 10月27日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 ホキ800形ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  16番線 E231系マト118編成サハ車1両)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143
  18番線 空き
  19番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
  20番線 ホキ800形ホキ1729_ホキ1465_ホキ1301_ホキ1462_ホキ1548_ホキ1616_ホキ1013_ホキ1771_ホキ1464
  21番線 空き
  22番線 E233系トタH54編成3両
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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2020年10月26日 (月)

長野総合車両センター 2020-10-26 211系ナノN610編成モハ210-2017_モハ211-2017入場―構内移動

10月26日午前、留置線13番線から、211系ナノN610編成のクハ210-2013を除く5両が入場して、モハ210-2017_モハ211-2017を切り離し、クハ211-2013側3両は元の留置線13番線へ移動しました。
入場したモハ210-2017_モハ211-2017は、スイッチャーに牽引されて、工場線10番線から9番線建屋内へ移動しました。

Img_90611 Img_90761
Img_90841 Img_90871
Img_91071 Img_91201
上段左から
1 留置線13番線から移動する211系ナノN610編成クハ211-2013側5両
2 試運転線へ移動した211系ナノN610編成クハ211-2013側5両
中段左から
1-2 工場線1番線を移動する211系ナノN610編成クハ211-2013側5両
下段左から
1 出場して留置線13番線へ移動する211系ナノN610編成クハ211-2013側3両
2 スイッチャーに牽引されて、工場線10番線へ移動するモハ210-2017_モハ211-2017

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2020年10月25日 (日)

13850kHz、17800kHz、11990kHz、13710kHz 中国之声 DRM B20スケジュール

10月25日 B20スケジュールで中国之声のDRMも周波数に変更がありました。
7月下旬から停波していた11695kHzが復活しましたが、午後5時からは、RTI台湾国際放送の日本語放送と混信しています。
新周波数として13850kHz、17800kHz、11990kHzと13710kHzが受信できています。
HFCCのB20 scheduleから中国之声のDRM波を抽出してみました。

中国之声DRM B20スケジュール
周波数   ID     Codec    UTC     送信地
6030kHz         AAC     20:25-18:05 Beijing  北京
9655kHz   ID3EC   aac      22:00-01:00 Urumqi  乌鲁木齐
13850kHz ID:1    xHE-AAC  00:00-04:00 Qiqihar  齐齐哈尔
11695kHz ID:3E8  aac     01:00-09:00 Dongfang 海南东方
13825kHz ID:3EA  aac     01:00-09:00 Beijing  北京
15180kHz ID:2    aac      01:00-04:00 Kunming  昆明
17770kHz ID:3ED  xHE-AAC 01:00-09:00 Dongfang 海南东方
17830kHz ID3EC  aac      01:00-08:00 Urumqi  乌鲁木齐
11990kHz ID:1   xHE-AAC   04:00-09:00 Qiqihar  齐齐哈尔
17800kHz ID:2    aac    04:00-08:00 Kunming  昆明
9655kHz   ID:3EC  aac      08:00-12:00 Urumqi  乌鲁木齐
15180kHz ID:2   aac     08:00-11:00 Kunming  昆明
13710kHz ID:1   xHE-AAC  09:00-11:00 Qiqihar  齐齐哈尔

受信時刻はPerseusの左下に表示
13850khzcnr11025 17800cnr11025
11990khzcnr11025 13710khzcnr11025_20201025182101

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2020年10月24日 (土)

12010kHz、13855kHz、17640kHz、15685kHz、17800kHz、中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月24日 ~00:56(UTC)s/on~ 12010kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        02:20(UTC)~05:03s/off 13855kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~05:06(UTC)~ 17640kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        06:37UTC)~ 15685kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~07:26UTC)~08:30s/off 17800kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
今日も引き続き、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。
今日は午前9時56分にs/onした12010kHzから、午後5時30分にs/offした17800kHzまで、5波のDRM波が受信でき、そのうち、17640kHzと15685kHzは初めて受信する周波数でした。

12010khzcnr11024 13855khzcnr11024
17640khzcnr11024 15685khzcnr11024

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2020年10月23日 (金)

12055kHz、13855kHz、11875kHz、15730kHz、15670kHz、17805kHz、13835kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月23日 ~01:30(UTC)~ 12055kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        02:26(UTC)~ 13855kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~03:20(UTC)~ 11875kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        05:05UTC)~ 15730kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        06:19UTC)~08:13s/off 15670kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        08:13UTC)~09:02s/off 17805kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
12055khzcnr11023         09:02UTC)~ 13835kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も引き続き、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。
今日は雨降りで外出しなかったため、午前10時過ぎの12055kHzから午後6時過ぎの13835kHzまで、7波のDRM波が受信できました。
7波のうち、12055kHz、15730kHzと15670kHzは初めて受信する周波数でした。

13855khzcnr11023 11875khzcnr11023 15730khzcnr11023
15670khzcnr11023 17805khzcnr11023 13835khzcnr11023

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2020年10月22日 (木)

C1ch CCTV Eスポ(Sporadic E)TVDX

Img_71951 10月22日、午後7時台に、C1chでCCTVのアニメ番組がかすかに映っていました。
映像が映っていた時間帯、北海道の稚内で弱いEスポが観測されていました。
右 C1ch CCTV 10:29(UTC)

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12010kHz、15600kHz、13830kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月22日 ~03:15(UTC)~ 12020kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~05:40(UTC)~09:03s/off 15600kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        09:04(UTC)s/on~ 13830kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も引き続き、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。
今日は正午過ぎから3波のID:3F9のDRM波が受信でき、正午過ぎの12020kHzは12025kHzのロシアのDRM波と被っていました。
午後2時40分頃から午後6時3分のs/offまでは15600kHzで、今日は17MHz帯へのQSYはありませんでした。
また、午後6時過ぎからの13830kHzは3日連続して、同じ周波数を使用しています。

12020cnr11022 15600khzcnr11022 13830khzcnr11022

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2020年10月21日 (水)

12010kHz、17790kHz、13830kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月21日 ~03:10(UTC)~ 12010kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~08:05(UTC)~ 17790kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:15(UTC)~ 13830kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日の日中はほとんどが外出していたため、3波のみDRMが受信できました。
新しい周波数はなく、13830kHzは昨日も同一時間帯に受信できていました。

12010khzcnr11021 17790khzcnr11021 13830khzcnr11021

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ホキ800形ホキ1729_ホキ1465_ホキ1301_ホキ1462_ホキ1548_ホキ1616_ホキ1013_ホキ1771_ホキ1464(宇都宮貨物ターミナル駅常備)入場―構内移動 長野総合車両センター

10月21日午後4時前、昨日配給されたたホキ800形9両(宇都宮貨物ターミナル駅常備)が、クモヤ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」20番線へ移動しました。

ホキ800形9両入場
Img_89531 Img_89651
Img_89741_20201021190701 Img_89871
上段左から
1 クモヤ143-52に牽引されて、留置線10番線から移動するホキ800形9両
2 試運転線へ移動したホキ800形9両
下段左から
1 ホキ800形とクモヤ143-52の連結部分
2 工場線1番線を移動するホキ800形9両

ホキ800形9両構内移動
Img_89931_20201021191101 Img_89991
Img_90031 Img_90111
Img_90241 Img_90291
上段左から
1-2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するホキ800形9両
中段左から
1 ホキ1464とスイッチャーの連結部分
2 通称「廃車置場」20番線へ移動するホキ800形9両
下段左から
1 通称「廃車置場」20番線へ移動するホキ800形9両
2 移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況 10月21日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 251系オオRE-4編成モハ251-104_モハ250-8_サロ251-4_クロ250-4
  16番線 E231系マト118編成サハ車1両)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143_ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  18番線 空き
  19番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
  20番線 ホキ800形ホキ1729_ホキ1465_ホキ1301_ホキ1462_ホキ1548_ホキ1616_ホキ1013_ホキ1771_ホキ1464
  21番線 空き
  22番線 E233系トタH54編成3両
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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C1ch~C2ch CCTV Eスポ(Sporadic E)TVDX

10月21日、帰宅した午後5時頃には、C1chで弱い映像が映っていました。
C2chもかすかに反応していましたが、映像にはなりませんでした。
C1ch CCTV
Img_71781 Img_71901 
08:22(UTC)                                                        08:28(UTC)

 

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長野総合車両センター 2020-10-21 E353系モトS106編成入場―構内移動

10月21日午前、長野駅方面から、E353系モトS106編成が入場しました。
午後2時前から構内移動が行われ、工場線6番線のE257系オオNA-12編成(元E257系モトM115編成)が被って確認できませんでしたが、工場線3番線から4番線の建屋内へ移動したようです。

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2020年10月20日 (火)

11965kHz、13685kHz、15325kHz、17840kHz、13830kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月20日 ~02:40(UTC)~ 11965kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~03:50(UTC)~ 13685kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~05:50(UTC)~ 15325kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~06:55(UTC)~ 17840kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:10(UTC)~10:18s/off 13830kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も引き続き、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。
午前11時台から午後7時台まで、5波のDRMが受信できましたが、午後1時台は波形が確認できませんでした。
午後3時台から4時台は、17830kHzと17840kHzで中国之声のDRM波が並びました。
今日は、午前中は12025kHz、午後は15735kHzで、ロシアのDRM波も受信できました。

11965khzcnr11020 13685khzcnr11020 15325khzcnr11020
17840khzcnr11020 17840khzcnr110202 13830khzcnr11020

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Blu-ray Disc、CD

10月20日、9月中旬に注文していたBlu-ray DiscとCDがHMVから届きました。
Blu-ray Discのブルックナーは、90歳で引退した巨匠指揮者ベルナルド・ハイティンクの、2019年ザルツブルク音楽祭でのライブです。
J.S.バッハ:ヨハネ受難曲 は、2020年3月、バッハ・コレギウム・ジャパン創立30周年のヨーロッパ・ツアー全11公演のうち、新型コロナウイルス蔓延のために8公演がキャンセルとなりましたが。ツアー予定最後に数日滞在していたケルンで、ヨハネ受難曲の録音とライヴ・ストリーミングが実現しました。
ロナルド・ブラウティハムのフォルテピアノによるモーツァルトのピアノ協奏曲全集は、2006年から2015年の10年の歳月をかけて完成させ、2台、3台のピアノ協奏曲を除き、すべてマイケル・アレグザンダー・ウィレンズ率いるケルン・アカデミーとの演奏で、現代の名工ポール・マクナルティが製作したアントン・ヴァルター(1752-1826)を中心とする銘器のレプリカを使用しています。

Blurayベートーヴェン:ピアノ協奏曲第4番 ト長調 Op.58 (Blu-ray Disc)
ブルックナー:交響曲第7番 ホ長調 WAB.107

 ピアノ:エマニュエル・アックス
 指揮:ベルナルド・ハイティンク
 管弦楽:ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団

 収録時期:2019年8月31日
 収録場所:ザルツブルク祝祭大劇場(ライヴ)

J.S.バッハ:ヨハネ受難曲 BWV.245(1739/49版) (2SACD)

Bcj_20201020161001 テノール/エヴァンゲリスト:ジェイムズ・ギルクリスト
 バス/イエス:クリスティアン・イムラー
 ソプラノ:ハナ・ブラシコヴァ
 アルト:ダミアン・ギヨン
 テノール:ザッカリー・ワイルダー
 ソプラノ/召使の女:松井亜希
 テノール/下役:谷口洋介
 バス/ペトロ:浦野智行
 バス/ピラト:渡辺祐介
 指揮:鈴木雅明
 管弦楽:バッハ・コレギウム・ジャパン
Photo_20201020161101 コンサートマスター:寺神戸 亮
 チェンバロ:鈴木優人

 録音時期:2020年3月14-17日
 録音場所:ケルン・フィルハーモニー大ホール

ハイドン:ピアノ・ソナタ第59番 変ホ長調 Hob.XVI/49
ハイドン:アンダンテと変奏 ヘ短調 Hob.XVII/6
ハイドン:アダージョ へ長調 Hob.XVII/9
ベートーヴェン:ピアノ・ソナタ第3番 ハ長調 Op.2-3

 ピアノ:イリーナ・メジューエワPhoto_20201020161301

(1925年製ニューヨーク・スタインウェイ、CD135)

 ショスタコーヴィチ:交響曲第5番 ニ短調 Op.47「革命」

 指揮:マリス・ヤンソンス
 管弦楽:バイエルン放送交響楽団

モーツァルト:レクィエム K.626(オストシガ補筆完成版)
ザイフリート:リベラ・メ

Photo_20201020163001 ソプラノ:ガブリエラ・シェラー
 アルト:アンケ・フォンドゥンク テノール:ティルマン・リヒディ
 バス:トビアス・ベルント
 合唱:コールヴェルク・ルール
 指揮:フローリアン・ヘルガート
 管弦楽:コンチェルト・ケルン

ラヴェル:スペイン狂詩曲
ドビュッシー:牧神の午後への前奏曲
Photo_20201020162501ドビュッシー:交響詩「海」

 指揮:フランソワ=グザヴィエ・ロト
 管弦楽:ロンドン交響楽団

モーツァルト:ピアノ協奏曲全集 (12SACD)
ピアノ協奏曲第3番 ニ長調 K.40(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第1番 ヘ長調 K.37(カデンツァ/ブラウティハム)
ピアノ協奏曲第2番 変ロ長調 K.39(カデンツァ/ブラウティハム)
ピアノ協奏曲第4番 ト長調 K.41(カデンツァ/ブラウティハム)

Photo_20201020162801 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2015年8月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第5番 ニ長調 K.175(カデンツァ/モーツァルト:第1楽章、ブラウティハム:第3楽章)
ピアノ協奏曲第6番 変ロ長調 K.238(カデンツァ/モーツァルト)
3つのピアノ協奏曲 K.107*(J.C.バッハのピアノ・ソナタ Op.5/2-4に弦楽3部を加えた編曲による)(カデンツァ/モーツァルト:第1番、ブラウティハム:第2,3番)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 ヴァイオリン:ピーター・ハンソン(K.107)
 ヴァイオリン:マリー=ルイーズ・ハルトマン(K.107)
 チェロ:アルベルト・ブリュッヘン(K.107)
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ(指揮:K.175、K.238)
 管弦楽:ケルン・アカデミー(K.175、K.238)

 録音時期:2014年12月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

2台のピアノのための協奏曲 変ホ長調 K.365(第10番)
2台のピアノのための協奏曲 変ホ長調 K.365(クラリネット、トランペット、ティンパニを含む版)
3台のピアノのための協奏曲 ヘ長調 K.242(第7番)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム(Piano2:K.365 Piano1:K.242)
 フォルテピアノ:アレクセイ・リュビモフ(Piano1:K.365 Piano2:K.242)
 指揮:マンフレート・フス(フォルテピアノ/Piano3 K.242)
 管弦楽:ハイドン・シンフォニエッタ・ウィーン

 録音時期:2006年9月
 録音場所:オーストリア、シュトラーデン、フローリアン教会

ピアノ協奏曲第13番 ハ長調 K.415(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第11番 ヘ長調 K.450(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第8番 ハ長調 K.246「リュッツォウ」(カデンツァ/モーツァルト)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2014年7月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第9番 変ホ長調 K.271「ジュノーム」
ピアノ協奏曲第12番 イ長調 K.414
ピアノと管弦楽のためのロンド イ長調 K.386(カデンツァ/ブラウティハム)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2009年11月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第21番 ハ長調 K.467(カデンツァ/ブラウティハム)
「どうしてあなたを忘れられようか」 K.505
ピアノ協奏曲第14番 変ホ長調 K.449(カデンツァ/モーツァルト)

 ソプラノ:キャロリン・サンプソン(K.505)
 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2013年7月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第16番 ニ長調 K.451(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第15番 変ロ長調 K.450(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノと管弦楽のためのロンド ニ長調 K.382(カデンツァ/モーツァルト)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2013年12月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第17番 ト長調 K.453(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第26番 ニ長調 K.537「戴冠式」(カデンツァ/ブラウティハム)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2011年7月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第18番 変ロ長調 K.456(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第22番 変ホ長調 K.482(カデンツァ/ブラウティハム)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2012年12月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第19番 ヘ長調 K.459(カデンツァ/モーツァルト)
ピアノ協奏曲第23番 イ長調 K.488(カデンツァ/モーツァルト)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2011年12月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第20番 ニ短調 K.466(カデンツァ/ブラウティハム)
ピアノ協奏曲第27番 変ロ長調 K.595(カデンツァ/モーツァルト)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2012年7月
 録音場所:ケルン、ドイッチュラントフンク・カンマームジークザール

ピアノ協奏曲第24番 ハ短調 K.491(カデンツァ/ブラウティハム)
ピアノ協奏曲第25番 ハ長調 K.503(カデンツァ/ブラウティハム)

 フォルテピアノ:ロナルド・ブラウティハム
 指揮:マイケル・アレグザンダー・ウィレンズ
 管弦楽:ケルン・アカデミー

 録音時期:2010年12月
 録音場所:ヴッパータール、インマヌエル教会

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2020年10月19日 (月)

12025kHz、15250kHz、17790kHz、13660kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月19日 ~03:10(UTC)~ 12025kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~06:05(UTC)~ 15250kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~06:45(UTC)~ 17790kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:10(UTC)~ 13660kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も引き続き、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。
このうち、午後6時過ぎにs/onした13660kHzは、昨日も同一時間帯に送信されていました。

12025khzcnr11019 15250khzcnr11019
17790khzcnr11019 13660khzcnr11019

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長野総合車両センター 2020-10-19 211系ナノN603編成構内試運転

10月19日午前、検査入場中の211系ナノN603編成の構内試運転が行われました。

Img_88801_20201019130701 Img_89211
Img_89231_20201019130701 Img_89191
上段左から
1 工場線5番線建屋内から移動する211系ナノN603編成
2~下段 構内試運転中の211系ナノN603編成

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2020年10月18日 (日)

15425kHz、17805kHz、13660kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月18日 ~06:50(UTC)~ 15425kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~07:30(UTC)~ 17805kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:10(UTC)~ 13660kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

昨日はコンサートで外出していて受信できませんでしたが、今日も周波数を変えて、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。
最初の11MHz台は確認できず、午後3時台から6時台まで3つの周波数で受信できました。

15425khzcnr11018 17805khzcnr11018 13660khzcnr11018

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2020年10月17日 (土)

久元祐子ピアノ・リサイタル~ベートーヴェン生誕250年~ あづみ野コンサートホール

Photo_20201017224001 10月17日(土) 開演14:00 あづみ野コンサートホール
モーツァルト:幻想曲 ハ短調 KV475
        ピアノ・ソナタ 第14番 ハ短調 KV457
ベートーヴェン:ピアノソナタ 第8番 ハ短調 Op.13「悲愴」
Img_43641_20201017224101         アンダンテ・ファボリ ヘ長調 WoO 57
         ピアノソナタ 第21番 ハ長調 Op.53 「ヴァルトシュタイン」
アンコール
ベートーヴェン:バガテル「エリーゼのために」 WoO 59
チャイコフスキー:四季 Op.37a 10月 秋の歌
ベーゼンドルファーについてのお話
リスト:愛の夢
ショパン:ワルツ 第6番 変ニ長調 Op.64-1 「子犬のワルツ」

 ピアノ:久元祐子

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2020年10月16日 (金)

11875kHz、15620kHz、17785kHz、13835kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月16日 ~03:35(UTC)~ 11875kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~05:50(UTC)~ 15620kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~07:10(UTC)~ 17785kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:20(UTC)~ 13835kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

今日も昨日とは周波数を変えて、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が続いています。

11875khzcnr11016 15620khzcnr11016
17785khzcnr11016 13835khzcnr11016

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651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」構内移動 長野総合車両センター

10月16日午前、昨日午前に工場線建屋内へ移動した、651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」が、一日で元の通称「廃車置場」19番線に戻りました。

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Img_88001 Img_88121
上段左から
1 651系コツIR01編成の移動前、留置線では、入区中のキヤE195系ST-12編成の構内移動が行われていました
2 工場線建屋内から工場線1番線を移動する651系コツIR01編成
下段左から
1 元の通称「廃車置場」19番線へ移動する651系コツIR01編成
2 [8230D]で出区するリゾートビューふるさと

通称「廃車置場」等留置状況 10月16日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 251系オオRE-4編成モハ251-104_モハ250-8_サロ251-4_クロ250-4
  16番線 E231系マト118編成サハ車1両)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143_ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  18番線 空き
  19番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
  20番線 空き
  21番線 空き
  22番線 E233系トタH54編成3両
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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2020年10月15日 (木)

13855kHz、15605kHz、17800kHz、13825kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

10月15日 ~04:05(UTC)~ 13855kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~06:30(UTC)~ 15605kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~07:40(UTC)~ 17800kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM
        ~09:10(UTC)~ 13825kHz 中国之声 ID:3F9 xHE-AAC DRM

また、ID:3F9のxHE-AACによるDRMテスト送信が始まったようです。

13855khzcnr110152 15605khzcnr121015
17800khzcnr110152 13825khzcnr11015

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長野総合車両センター 2020-10-15(2-2) キハ111-110_キハ112-110(小海線)構内試運転

10月15日午前、キハ111-110_キハ112-110(小海線)の構内試運転が行われました。

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上段左から
1 工場線1番線方面建屋内から移動するキハ111-110_キハ112-110(小海線)
2~下段 構内試運転中のキハ111-110_キハ112-110(小海線)

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651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」構内移動 長野総合車両センター

10月15日午前、通称「廃車置場」19番線の651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」が、工場線4番線建屋内へ移動しました。

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上段左から
1 スイッチャーが651系コツIR01編成に連結
2 工場線1番線へ移動する651系コツIR01編成
下段左から
1-2 工場線1番線を移動する651系コツIR01編成

通称「廃車置場」等留置状況 10月15日現在
工場線
  4番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 251系オオRE-4編成モハ251-104_モハ250-8_サロ251-4_クロ250-4
  16番線 E231系マト118編成サハ車1両)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143_ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  18番線 空き
  19番線 空き
  20番線 空き
  21番線 空き
  22番線 E233系トタH54編成3両
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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長野総合車両センター 2020-10-15(2-1) E257系オオNA-12編成(元E257系モトM115編成)9両連結

10月15日午前、E257系オオNA-12編成(元E257系モトM115編成)が、工場線5番線と6番線で9両連結され、工場線6番線建屋内へ移動しました。

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251系オオRE-4編成モハ251-104_モハ250-8_サロ251-4_クロ250-4が解体線へ移動 長野総合車両センター

10月15日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」21番線の251系オオRE-4編成4両は、解体線へ移動していました。

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左 到着した時点の通称「廃車置場」
右 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」移動後の、解体線と通称゜廃車置場」22番線

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2020年10月14日 (水)

長野総合訓練センター 2020-10-14 スイッチャーが給油のため構内移動

10月14日午前、長野総合訓練センターのスイッチャーが給油のため、訓練センター線―工場線1番線―解体線を往復しました。
スイッチャーが給油を終えて工場線1番線を移動中、211系ナノN309編成が[004M 回送]表示で出区していきました。

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上段左から
1 訓練センター線から移動するスイッチャー
2 工場線1番線を移動するスイッチャー
下段左から
1 [004M 回送]表示で出区する211系ナノN309編成
2 給油を終えて工場線1番線を移動するスイッチャー

通称「廃車置場」に651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」が留め置かれているので動画撮影しました。

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2020年10月11日 (日)

NOAA19-10102057、NOAA19-10110820 台風14号 南寄りに進路変更

10月11日 NOAA19-10102057 05:57(JST) 137.1MHz
        NOAA19-10110820 17:20(JST) 137.1MHz

気象庁によると、台風14号は11日午後6時には、八丈島の南東約230kmの海上を15km/hの速さで東南東に進んでいて、中心の気圧は996hPa、最大風速は20m/s、最大瞬間風速は30m/aで、今後は南寄りに進路を変え、12日の朝までには熱帯低気圧に変わる見込みです。

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2020年10月10日 (土)

NOAA18-10100015、NOAA19-10100832 台風14号 伊豆諸島 三宅村など「大雨特別警報」

10月10日 NOAA18-10100015 09:15(JST) 137.9125MHz
        NOAA19-10100832 17:32(JST) 137.1MHz

気象庁によると、台風14号は、10日午後8時には伊豆諸島の八丈島の西南西180kmの海上を20km/hの速さで東へ進んでいるとみられ、中心の気圧は985hPa、最大風速は30m/s、最大瞬間風速は40m/sで、中心の北側130km以内と南側75km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
三宅島の坪田では午後7時半までの48時間に降った雨の量が537mmと、統計をとり始めてから最も多くなっていて、気象庁は10日午後5時、東京の伊豆諸島の三宅村と御蔵島村に5段階の警戒レベルのうち最も高いレベル5にあたる情報の「大雨の特別警報」を発表しました。
長野県内では、降り始めの7日から10日午後5時までに、阿智村浪合で232.2mmの雨量を観測するなど、南信地域で雨量が多くなりました。

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新型コロナウイルス感染拡大にともなうコンサート中止・変更 その11 ザ・ハーモニーホール

10月6日、ザ・ハーモニーホールから「外来アーティスト公演中止のお知らせ」があり、2公演が中止になりました。
レイフ・オヴェ・アンスネス ピアノリサイタルは、今日がチケット発売日でした。

松本]ザ・ハーモニーホール
11月6日(金)開演19:00
プレガルディエン「冬の旅」
シューベルト:歌曲集「冬の旅」D911

 リリック・テノール:クリストフ・プレガルディエン

12月3日(木)開演19:00
レイフ・オヴェ・アンスネス ピアノリサイタル
シューマン:アラベスク ハ長調 Op.18
モーツァルト:幻想曲ハ短調 K.475
ベートーベン:ピアノ・ソナタ 第8番 ハ短調 Op.13「悲愴」
バルトーク:3つのブルレスク Sz.47
シューマン:謝肉祭 Op.9

 ピアノ:レイフ・オヴェ・アンスネス

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2020年10月 9日 (金)

NOAA15-10082204、NOAA19-10090844 台風14号 本州南海上を北北東へ

10月9日 NOAA15-10082204 07:04(JST) 137.62MHz
       NOAA19-10090844 17:44(JST) 137.1MHz

気象庁によると、強い台風14号は、午後7時には高知県足摺岬の南南東210kmの海上をゆっくりとした速さで北北東へ進んでいるとみられ、中心の気圧は975hPa、中心付近の最大風速は35m/s、最大瞬間風速は50m/sで、中心の半径165km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
当初の想定よりも、本州から離れたコースを北北東へ移動していて、当地保科は、正午ごろ弱い雨が降った程度でほぼ一日曇りの天気でした。

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長野総合車両センター 2020-10-09(2-2) E257系オオNA-12編成モハE257-3015_モハE256-2015_モハE257-2015_クハE257-2115構内移動、E257系オオNA-11編成構内移動

10月9日午後、651系コツIR01編成の構内移動後、E257系オオNA-12編成の構内移動が行われ、モハE257-3015_モハE256-2015_モハE257-2015_クハE257-2115が、工場線5番線建屋内へ移動しました。
なお、動画は前項の651系コツIR01編成に含めて編集しています。

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上段左から
1-2 工場線7番線建屋内から移動するクハE257-2115
中段左から
1 通称「廃車置場」18番線へ移動するクハE257-2115
2 モハE257-3015_モハE256-2015_モハE257-2015_クハE257-2115が工場線1番線へ移動
下段左から
1 通称「廃車置場」19番線の651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
2 工場線1番線を移動するモハE257-3015_モハE256-2015_モハE257-2015_クハE257-2115

E257系オオNA-12編成の構内移動中、留置線ではE257系オオNA-11編成の構内移動が行われていました。

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通称「廃車置場」等留置状況 10月9日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 251系オオRE-4編成モハ250-104_モハ251-8_モハ250-7_モハ251-7_サハ251-4_クハ251-4
  16番線 E231系マト118編成サハE231-58、サハE231-60(連結順不明)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143_ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  18番線 空き
  19番線 651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
  20番線 空き
  21番線 251系オオRE-4編成4両
  22番線 E233系トタH54編成
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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651系コツIR01編成「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」入場―構内移動 長野総合車両センター

10月9日午後、昨日配給された651系コツIR01編成が、クモヤ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。

651系コツIR01編成入場
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上段左から
1-2 クモヤ143-52に牽引されて留置線10番線から移動する651系コツIR01編成
中段左から
1-2 クロ650-1007とクモヤ143-52の連結部分
下段左から
1 クロ651-1101の先頭部分
2 工場線1番線を移動する651系コツIR01編成

651系コツIR01編成構内移動
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上段左から
1-2 スイッチャーに牽引されて移動する651系コツIR01編成
中段左から
1 クロ650-1007とスイッチャーの連結部分
2 「IZU CRAILE (伊豆クレイル)」
下段左から
1-2 通称「廃車置場」19番線へ移動する651系コツIR01編成

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長野総合車両センター 2020-10-09(2-1) E127系モトA9編成出区―本線試運転

10月9日午前10時過ぎ、昨日構内試運転を行ったE127系モトA9編成が、[試運転]表示で出区しました。

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2020年10月 8日 (木)

NOAA18-10080038、NOAA18-10081202 台風14号 九州の南の海上を北上

10月8日 NOAA18-10080038 09:38(JST) 137.9125MHz
       NOAA18-10081202 21:02(JST) 137.9125MHz

気象庁によると、強い台風14号は、午後7時には鹿児島県の種子島の南東250kmの海上をおよそ15km/hの速さで北へ進んでいるとみられ、中心の気圧は970hPa、中心付近の最大風速は35m/s、最大瞬間風速は50m/sで、中心の北西側165km以内、南東側110km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
当地保科は昨日から夕方まで雨が続き、保科に設置されている長野建設事務所の雨量計では、昨日の降り始めからの雨量は38mmでした。

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202010081202 2020100812021

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長野総合車両センター 2020-10-08 E127系モトA9編成構内試運転

10月8日午前、10月2日に入場したE127系モトA9編成の構内試運転が行われました。
検査入場ではなく修繕入場だったようです。
また、通称「廃車置場」22番線にE233系トタH54編成数両が移動していました。

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上段左から
1 通称「廃車置場」22番線のE233系トタH54編成
2~中段~下段 構内試運転中のE127系モトA9編成

通称「廃車置場」等留置状況 10月8日現在
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 251系オオRE-4編成モハ250-104_モハ251-8_モハ250-7_モハ251-7_サハ251-4_クハ251-4
  16番線 E231系マト118編成サハE231-58、サハE231-60(連結順不明)
  17番線 ホキ800形ホキ1467_ホキ1378_ホキ1463_ホキ1143_ホキ1547_ホキ1156_ホキ1473_ホキ1546_ホキ1730
  18番線 E257系オオNA-12編成モハE257-3015_モハE256-2015_モハE257-2015
  19番線 空き
  20番線 空き
  21番線 251系オオRE-4編成4両
  22番線 E233系トタH54編成
  23番線 空き
  24番線 189系ナノN102編成モハ189-40_モハ188-40_クハ189-510
  25番線 空き
  26番線 189系ナノN102編成クハ189-9_モハ189-32_モハ188-32
  27番線 ED60-1、253系クロ253-1
  28番線 115系タカT1040編成クモハ115-1030_クモユニ143-1

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2020年10月 7日 (水)

NOAA18-10070050、NOAA19-10070907 強い台風14号徐々に北上

10月7日 NOAA18-10070050 10:50(JST) 137.9125MHz
       NOAA19-10070907 18:07(JST) 137.1MHz

気象庁によると、強い台風14号は、7日午後6時には、沖縄県の南大東島の東300kmの海上を、およそ25km/hの速さで北西へ進んでいます。
中心の気圧は970hPa、中心付近の最大風速は35m/s、最大瞬間風速は50m/sで、中心の半径95km以内では風速25m/s以上の暴風が吹いています。
当地保科では、午後5時すぎから雨が降り始めました。

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元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)出区―回送 長野総合車両センター

10月7日午前10時過ぎ、元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)が、[9440M 回送]表示で出区しました。

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上段左から
1-2 [9440M 回送]表示で留置線から移動する元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)
下段左から
1 出発線を移動する元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)
2 出区して長野駅方面へ向かう元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)

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長野総合車両センター 2020-10-07 211系ナノN320編成検査入場

10月7日午前、留置線方面から、211系ナノN320編成が検査入場しました。

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2020年10月 6日 (火)

長野総合車両センター 2020-10-06 えちごトキめき鉄道ET127系V8編成検査入場―構内移動、キハ110-121(小海線)構内試運転

10月6日午前、えちごトキめき鉄道ET127系V8編成が[回送]表示でしなの鉄道北しなの線を上り、長野駅方面から検査入場しました。

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10月6日午前、7月29日に検査入場したキハ110-120_キハ110-121(小海線)のうち、キハ110-121の構内試運転が行われました。

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解体線に251系RE-4編成クハ251-4の先頭部分が見えていたので動画撮影しました。

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NOAA18-10060103 台風14号発生

10月6日 NOAA18-10060103 10:03(JST) 137.9125MHz

気象庁によると、10月5日午前9時、日本の南の北緯22度10分、東経139度00分において、熱帯低気圧が台風第14号になりました。
台風はゆっくりした速さで西へ進んでいて、中心の気圧は998hPa、中心付近の最大風速は18m/s、最大瞬間風速は25m/sで、中心の南側280km以内と北側140kmキロ以内では、風速15m/s以上の強い風が吹いています。

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2020100601031 2020100601032

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2020年10月 5日 (月)

元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)構内試運転 長野総合車両センター

10月5日午前、元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)の構内試運転が行われました。

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上段左から
1-2 工場線6番線建屋内から移動する元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)
中段左から
1 試運転線へ移動する元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)
2 構内試運転中の元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)
下段左から
1 構内試運転中の元E231系マト118編成(武蔵野線色塗装)
2 クハE230-20と通称「廃車置場」の251系RE-4編成

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2020年10月 3日 (土)

しなの鉄道SR1系S102編成とリゾートビューふるさと 長野駅

Img_79761 10月3日、あづみ野コンサートホールからの帰路は、穂高駅からリゾートビューふるさとに乗車して、18:30に長野駅に着いたのですが、到着してすぐ、3番線に18:41発[6672M]の運用に入るしなの鉄道SR1系S102編成が入線してきました。

長野駅2番線ホームから撮影

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ムジーク・ブルンネン コンサート あづみ野コンサートホール

Photo_20201003221301 0月3日(土)開演14:00 あづみ野コンサートホール
ムジーク・ブルンネン~ベートーヴェン生誕250周年記念コンサート~

ベートーヴェン:ピアノソナタ第27番 ホ短調 Op.90
Photo_20201003221401         ヴァイオリンソナタ第4番 イ短調 Op.23
         ピアノ三重奏曲第7番 変ロ長調 Op.97 「大公」
アンコール
ベートーヴェン:ピアノ三重奏曲 Op.38 第3楽章 メヌエット(七重奏曲 変ホ長調 Op.20の編曲)

 ピアノ:渡辺かおるImg_42222 ヴァイオリン:片見京子
 チェロ:小島遼子

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2020年10月 2日 (金)

長野総合車両センター 2020-10-02 E127系モトA9編成検査入場

10月2日午前、長野駅方面から、E127系モトA9編成が検査入場しました。

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