長野総合車両センター 2014-04-30 E127系A12編成出場

４月３０日午前、4月11日に入場したE127系A12編成が、「試運転」表示で出場しました。
入場から出場まで20日ほどかかっていることから、検査入場だったと思われます。


更新が確認できた部分

左　4月11日入場時のE127系ｸﾊ126-112　　　　　　右　4月30日出場時のE127系ｸﾊ126-112

【軽井沢大賀ホール2014春の音楽祭】仲道郁代ピアノ・リサイタル 軽井沢大賀ホール

４月２９日　開演　14:00　軽井沢大賀ホール

モーツァルト：きらきら星変奏曲 ハ長調 K.265
モーツァルト：ピアノ・ソナタ第3番 変ロ長調 K.281
シューマン：「子どもの情景」Op.15より第7曲 「トロイメライ」
田中カレン：こどものためのピアノ曲集「地球」より「グリーン」
田中カレン：こどものためのピアノ曲集「地球」より「大地」
田中カレン：こどものためのピアノ曲集「地球」より「ひとりぼっちのゾウガメ ジョージの歌」
ベートーヴェン：ピアノ・ソナタ第14番 嬰ハ短調 Op.27-2「月光」
ショパン：バラード第1番 ト短調 Op.23
ショパン：バラード第2番 ヘ長調 Op.38
ショパン：バラード第3番 変イ長調 Op.47
ショパン：バラード第4番 ヘ短調 Op.52
アンコール曲
ショパン：ワルツ第7番 嬰ハ短調 Op.64-2
特別演奏曲
ショパン：ノクターン第20番 嬰ハ短調「遺作」 *
エルガー：愛のあいさつ *

　ピアノ：仲道郁代

2日間でだいぶ桜の花も咲いてきましたが、今日はどんよりした曇り空で肌寒い寒い軽井沢でした。
特別演奏された、ノクターン「遺作」と「愛のあいさつ」は、故大賀典雄さんの奥様、松原緑さんから寄贈されたピアノのお披露目の演奏曲です。
仲道郁代さんの演奏会は、昨年9月のザ・ハーモニーホールに続いて2回目になりますが、大賀ーホールの方が圧倒的に響きが良く、ホーム自体が楽器の一部になったかのような心地良い響きで聴くことができました。
今回は、仲道郁代さんの希望で、軽井沢の春の穏やかな光が差し込む中での演奏でしたが、特に、ショパンのバラードを4曲続けて聴くことができ、アンコールの2曲と共にとても良い演奏のショパンを聴くことができました。
寄贈されたピアノで2曲演奏しましたが、あまりにも音色が違い、特に高音域の違いが顕著でした。
仲道郁代さんといえば、プレイエルやクラヴィコードを研究され、実際に演奏もされてCDも出されていますが、次回の大賀ホールは、プレイエルやクラヴィコードの演奏を聴きたいものですね。

右上画像　Canon EOS-M  +2/3露出補正

C1ch 中国TV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E)

４月２８日午後、F2層伝搬によるC1ch(49.75MHz)が、かなり長時間受像できました。
山川（鹿児島）の観測データでは、F2層の臨界周波数が15MHz付近まで上昇していました。
そろそろEスポのシーズンなのでですが、散発的な発生のようで、まだ受像できるコンディションにはなっていないようです。

C1ch　中国TV

　　　　　　　　　　　　　　　　　　C1ch　07:24(UTC)　　　　　　　　　　　　C1ch　10:26(UTC)

211系チタN25編成移動 北長野上5番線→長野総合車両センター-留置線10番線 配給準備 長野総合車両センター

４月２８日午後、211系ﾀｶA49編成が入場した後、まだ留置線に211系の湘南色が見えるので、北長野で確認したところ、北長野駅上5番線の211系ﾁﾀN25編成（種別幕「東海道線」）が、長野総合車両センター留置線10番線へ移動していました。
配給のための移動と思われます。

211系ﾁﾀN25編成　北長野　ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015　長野

撮影場所　長野総合車両センター、北長野

左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-3と連結された211系ﾁﾀN25編成　留置線10番線
2　北長野駅上6番線の211系ﾁﾀN6編成　北長野寄り
3　 北長野駅上5番線の211系ﾁﾀN4編成と6番線の211系ﾁﾀN23編成　長野寄り

通称「廃車置場」等留置状況　４月２８日現在　長野駅、北長野駅分のみ

長野駅
　 留置線　211系ﾀｶA18編成（3両）ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018+211系ﾀｶA17編成（3両）ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017　

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4
  上6番線　211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
　　　    　 　211系ﾁﾀN23編成（6両）ｸﾊ210-2011_ﾓﾊ210-2014_ﾓﾊ211-2014_ﾓﾊ210-2013_ﾓﾊ211-2013_ｸﾊ211-2011

211系タカA49編成構内移動－「ナノ」改造開始 長野総合車両センター

４月２８日午後、4月17日に長野駅留置線から長野総合車両センターへ移動していた、211系ﾀｶA49編成の構内移動が行われました。
入場後に工場線10番線へ移動して台車洗浄が行われていることから、「ﾅﾉ」改造が開始されたものと思われます。

211系ﾀｶA49編成　北長野　ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049　長野



上段左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて、留置線から移動する211系ﾀｶA49編成
2　ｸﾓﾊ211-3049とｸﾓﾕﾆ143-1の連結部分
3　試運転線へ移動した211系ﾀｶA49編成
下段左から
1　ｸﾊ210-3049の先頭部分
2　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA49編成
3　工場線10番線へ移動して洗浄作業中

211系タカA編成→211系ナノN編成　　４月２８日現在

211系ﾀｶA1編成　  　211系ﾅﾉN306編成
211系ﾀｶA13編成　　通称「廃車置場」25番線　3月28日入場
211系ﾀｶA16編成　　「長野色」確認　4月28日
211系ﾀｶA17編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA18編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA20編成　　211系ﾅﾉN311編成
211系ﾀｶA22編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA23編成　　211系ﾅﾉN312編成
211系ﾀｶA24編成　　211系ﾅﾉN313編成　
211系ﾀｶA29編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA48編成　　211系ﾅﾉN314編成
211系ﾀｶA49編成　　「ﾅﾉ」改造開始　4月28日入場
211系ﾀｶA50編成　　211系ﾅﾉN316編成

211系タカA16編成モハ210-3016「長野色」構内移動 長野総合車両センター

４月２８日午前、3月31日に「ﾅﾉ」改造が開始されたと思われる211系ﾀｶA16編成のうち、ﾓﾊ210-3016が「長野色」で工場線7番線建屋内から1番線建屋内へ移動しました。

211系ﾀｶA16編成　北長野　211系A16編成ｸﾊ210-3016_ﾓﾊ210-3016_ｸﾓﾊ211-3016　長野


左　工場線7番線建屋内から移動する211系ﾀｶA16編成ﾓﾊ210-3016
右　ポイントまで移動した後、工場線1番線建屋内へ移動した211系ﾀｶA16編成ﾓﾊ210-3016
3色並びました
手前　211系ﾀｶA16編成ﾓﾊ210-3016
中　　 205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ車　解体線
奥　　 211系ﾀｶA13編成　　通称「廃車置場」25番線

205系クラH20編成モハ205-220_モハ204-220_モハ205-219_モハ204-219解体線へ 長野総合車両センター

４月２８日午前、通称「廃車置場」17番線建屋内から205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220、24番線からﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219が解体線へ移動しました。
これで、長野に配給されていた205系ｸﾗ編成は全て解体されることになりました。

205系ｸﾗH20編成北長野　ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219　長野

上段左から
1-3　通称「廃車置場」17番線建屋内から工場線1番線へ移動する205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220
中段左から
1　解体線手前で切り離し
2　通称「廃車置場」24番線から移動する205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219
3　通称「廃車置場」17番線から工場線1番線へ移動する205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ車4両
3　移動後の通称「廃車置場」　

通称「廃車置場」等留置状況　４月２８日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
   12番線　空き
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　205系ｸﾗH20編成（4両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219
   16番線　空き
   17番線　空き
   18番線　空き
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　空き
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　空き
   25番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

長野総合車両センター 2014-04-28 E351系S5＋S25編成出場

４月２８日午前、4月4日に検査入場したE351系S5+S25編成が出場しました。
篠ノ井線に若干の遅れがあったようで、入区車両を待っていたため、いつもより遅めの出場になりました。

撮影場所　長野総合車両センター　信越線　居町踏切

左　工場線6番線建屋内から1番線を移動するE351系S5+S25編成
右　試運転線から長野駅方面へ　居町踏切で撮影

115系N9編成「湘南色」が、［345M］の運用で出区していたので、［348M］を撮影してみました。

撮影場所　北長野－長野　長野総合車両センター付近　14:41

【軽井沢大賀ホール2014春の音楽祭】三ツ橋敬子指揮 オーケストラ・アンサンブル金沢 軽井沢大賀ホール

４月２７日　開演　14:00　軽井沢大賀ホール

モーツァルト：歌劇「フィガロの結婚」序曲　K.492
ドップラー：ハンガリー田園幻想曲　Op.26　*
クライスラー：愛の悲しみ　**
カザルス編曲：鳥の歌　***
バルトーク：ルーマニア民俗舞曲
ベートーヴェン：交響曲第6番ヘ長調　「田園」Op.68
アンコール
ベートーヴェン：交響曲第8番ヘ長調　Op.93より第2楽章

　指揮：三ツ橋敬子
　管弦楽：オーケストラ・アンサンブル金沢
　フルート：工藤重典　*
　ヴァイオリン：アビゲイル・ヤング　**
　チェロ：ルドヴィート・カンタ　***

矢ヶ崎公園の桜も咲き始め、「軽井沢大賀ホール2014春の音楽祭」に通っている間に満開になりそうです。
指揮者 井上道義さんは、健康上の理由により約2週間の安静ということで、4月19日以降の公演は、広上淳一、三ツ橋敬子、金聖響さんが代わって指揮台に立っており、軽井沢の演奏会は、三ツ橋敬子さんが指揮されました。
前半は、小品名曲集といった感じの曲目が並びましたが、ドップラーのハンガリー田園幻想曲で、有名な第1部の演奏が終わった途端、「ブラホー」の声がかかるとは思ってもみませんでした。
工藤重典さんのフルートは、しっとりとした音色でたいへん魅力的な演奏でしたが、ビブラートをかけ過ぎているのが気になりました（個人的にビブラートはあまり好きではない）。
後半のベートーヴェンの「田園」は、三ツ橋さんのゆとりのない指揮ぶりが、そのまま演奏に反映されていて、OEKならではの弦と菅の絶妙なバランス、質感、洗練された緊張感や緻密さが感じられず、普通のオーケストラが演奏している普通の「田園」になってしまっていたのが残念でした。
たしかに、ホールに響いていたのはベートーヴェンの「田園むでしたが、最初から最後までほとんど同期するとこともなく、演奏が終わった後の気持ちの高ぶりもありませんでした。
そういえば、故大賀典雄さんは、職業指揮者ではありませんでしたが、指揮ぶりは三ツ橋敬子さんとは正反対で、オーケストラに身をゆだねて、流れるような穏やかな指揮がとても印象的でした。

2014年 保科の桜 保科温泉 長野市若穂保科

４月２６日、保科温泉の桜が満開になりました。
ゴールデンウィーク前半は花見が楽しめそうで、たくさんの花見客で賑わいそうです。

撮影場所　長野市若穂保科　保科温泉　　撮影日時　4月26日　午前1１時前後

長野総合車両センター 2014-04-24 キハ112-212出場

４月２４日午後、4月18日に修繕入場したｷﾊ112-212の修繕が完了し、午後3時30分頃の入出場の時間帯に出場して北基地建屋方面へ移動しました。

左から
1　工場線8番線から1番線を移動するｷﾊ112-212
2　右側のスカートが交換されています
3　北基地建屋方面へ移動するｷﾊ112-212

205系クラH20編成モハ車4両構内移動 長野総合車両センター

４月２４日午前、通称「廃車置場｝17番線と24番線の建屋方面へ移動していた、205系ｸﾗH20編成ﾓﾊ車4両の構内移動が行われ、17番線と24番線の入れ替えが行われました。

通称「廃車置場」等留置状況　４月２４日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
   12番線　空き
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　205系ｸﾗH20編成（4両）ｸﾊ205-80_ｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80
   16番線　空き
   17番線　空き　建屋内　205系ｸﾗH20編成（2両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220
   18番線　空き
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　空き
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　205系ｸﾗH20編成（2両）ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219
   25番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

E331系AK1編成7両構内移動（工場線1番線→北基地建屋内→通称「廃車置場」19番線） 長野総合車両センター

４月２３日午前、長野総合車両センターに到着した時点で、通称「廃車置場」19番線のE331系AK1編成7両が、工場線1番線へ移動していました。
午前、ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて前回同様に北基地建屋へ移動して、午後3時30分前後の入出場時間帯に、工場線1番線から元の通称「廃車置場」19番線に戻りました。

E331系AK1編成　北長野　ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001　長野

午前　北基地建屋内へ移動


上段左から
1-2　通称「廃車置場」19番線のE331系AK1編成7両が、工場線1番線へ移動していました
3　今日は、ｸﾓﾕﾆ143-3が牽引
下段左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、工場線1番線を移動するE331系AK1編成7両
2　試運転線へ移動したE331系AK1編成7両
3　前回同様、北基地建屋方面へ移動するE331系AK1編成7両

 午後、北基地建屋内から通称゜廃車置場』19番線へ移動


上段左から
1　北基地建屋内方面から移動するE331系AK1編成7両
2-3　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE331系AK1編成7両
下段左から
1-2　元の通称「廃車置場」19番線へ移動するE331系AK1編成7両
3　移動後の通称「廃車置場」19番線～20番線

 北基地移動前後の変化　左　移動前　　右　移動後

2014年 保科の桜 清水寺 長野市若穂保科

４月２２日、そろそろ見頃かと思い、保科の清水寺の桜を撮影にいってきました。

撮影場所　保科　清水寺　本堂・鐘楼




清水寺観音堂


保科温泉の桜も、だいぶ色が濃くなってきたので、ゴールデンウィークには見頃になりそうです。

長野総合車両センター 2014-04-22 115系N21編成検査入場、E351系S5編成構内試運転

４月２２日午前、留置線から、115系N21編成が検査入場しました。

上段左から
1-2　留置線から移動する115系N21編成
下段左から
1　ｸﾓﾊ115-1010の先頭部分
2　試運転線へ移動した115系N21編成　→　工場線10番線へ入線

４月２２日午前、4月4日に入場した、E351系S5+S25編成のうち、E351系S5編成の構内試運転が行われました。
検査入場だったようで、塗装も新しくなり、台車が全て更新されているように見えました。

上段左から
1　工場線6番線建屋内から工場線1番線を移動するE351系S5編成
2　恒例の振り子試験
3～下段　試運転線での試運転

205系クラH20編成クハ205-80_サハ205-140_サハ204-120_クハ204-80解体線へ 長野総合車両センター

４月２１日午前から午後にかけて、通称「廃車置場」16番線と21番線の、205系ｸﾗH20編成の構内移動が行われ、ｸﾊ205-80_ｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80が解体線へ、ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220が17番線と24番線から建屋内へ移動しました。

16番線　205系ｸﾗH20編成　北長野　ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140　長野
21番線　205系ｸﾗH20編成　北長野　ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80　長野




上段左から　午前
1-2　スイッチャーが、通称「廃車置場」21番線へ移動　115系N10+N9編成の入区と重なりました
3　通称「廃車置場」21番線から、ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80を移動
中段左から
1　ｸﾊ204-80の先頭部分
2-3　訓練センター線から、通称「廃車置場」24番線へ移動して、ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220を切り離し
下段左から
1　ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80の2両で、訓練センター線から工場線1番線へ移動
2-3　通称「廃車置場」16番線へ移動して、ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140を連結して移動




上段左から
1-2　ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80の6両で、解体線へ移動
3　解体線でｸﾊ205-80を切り離し、5両で工場線1番線を移動
中段左から
1　ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219
2　5両で通称「廃車置場」17番線へ移動して、建屋内でﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219を切り離し
3　ｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80の3両で工場線1番線を移動
下段左から
1　3両で工場線9番線へ移動して、建屋内でｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120を切り離し
2-3　ｸﾊ204-80を工場線1番線から解体線へ移動


左から　午後
1　工場線9番線建屋内から1番線を移動するｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120
2　解体線へ移動するｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120
3　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　４月２１日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
   12番線　空き
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　205系ｸﾗH20編成（4両）ｸﾊ205-80_ｻﾊ205-140_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80
   16番線　空き
   17番線　空き　建屋内　205系ｸﾗH20編成（2両）ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219
   18番線　空き
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　空き
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　空き　建屋内　205系ｸﾗH20編成（2両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220
   25番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

通称「廃車置場」21番線が空いたことで解体線が見られるようになり、115系ｸﾊ車が確認できました。

E331系AK1編成7両構内移動（工場線1番線→北基地建屋内→通称「廃車置場」20番線） 長野総合車両センター

４月２１日午前、4月18日（金）に工場線1番線へ移動したE331系AK1編成7両が、ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて、北基地建屋内へ移動しました。
午後3時30分前後の入出場時間帯に、北基地から工場線に戻り、通称「廃車置場」20番線へ移動しました。

E331系AK1編成　北長野　ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1　長野

午前　北基地建屋内へ移動


上段左から
1-2　ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて、工場線1番線を移動するE331系AK1編成7両
3　試運転線へ移動したE331系AK1編成7両
下段左から
1-3　北基地建屋内へ移動するE331系AK1編成7両

午後、北基地建屋内から通称゜廃車置場』20番線へ移動


上段左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて、北基地建屋内から移動するE331系AK1編成7両
2-3　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線から通称「廃車置場」20番線へ移動するE331系AK1編成7両
下段左から
1　出区する115系N10+N9編成とE331系AK1編成7両
2-3　移動後の通称「廃車置場」

北基地移動前後の変化　左　移動前　　右　移動後

寺嶋陸也ピアノ・リサイタル あづみ野コンサートホール

４月２０日（日）　開演　14:00　あづみ野コンサートホール

シューベルト： ４つの即興曲　Op.90 D.899
　　　　　　　　　1　.ハ短調、.2　変ホ長調、.3　変ト長調、4　.変イ長調
シューベルト：４つの即興曲　Op.142 D.935
　
　　　　　　　　　1　.へ短調、2　.変イ長調、3　.変ロ長調、4　.へ短調
ショパン：ポロネーズ　変イ長調 Op.53 「英雄」
　　　　　　ワルツ第7番　嬰ハ短調 Op.64-2
　　　　　　バラード 第3番　変イ長調 Op.47
　　　　　　ノクターン　変ニ長調 Op.27-2
　　　　　　マズルカ　変ロ短調 Op.24-4
　　　　　　スケルツォ第２番　変ロ短調 Op.31
　　　　　　舟歌　嬰ヘ長調 Op.60
アンコール
ショパン：24の前奏曲　Op.28-15　第15番　変ニ長調　「雨だれ」
ショパン：ワルツ第6番　Op.64-1　変ニ長調　「小犬のワルツ」

　ピアノ：寺嶋　陸也

安曇野の桜も、風に吹かれて花びらが舞うようになりましたが、安曇野の春を堪能することができました。
今日は、補助いすがでるほどで、チケット完売のコンサートになりました。

続く・・・・・

演奏が始まる前、穂高川堤防道路で満開の桜を撮影しました。
「早春賦碑」は安曇野観光の周回ルートになっていて、賑わっていました。

ＣＤ、Blu-ray Disc

発送が遅れていたCDとBlu-ray Discが届きました。

Ｊ．Ｓ．.バッハ：ミサ曲ロ短調
　ビラー＆聖トーマス教会合唱団、フライブルク・バロック・オーケストラ（２０１３) (Blu-ray Disc)

La Bella Piu Bella-songs From Early Baroque Italy
～このうえなく美しい人～　イタリア初期バロックの歌曲集
　ロベルタ・インヴェルニッツィ(S)
　クレイグ・マルキテッリ(アーチリュート＆テオルボ）

ヘンリー・パーセル：「束の間の音楽」（＋ＤＶＤ）
　フィリップ・ジャルスキー(C-T)
　ラケル・アンドゥエサ(Sp)
　ヴィンチェンツォ・カペッツート(C-T)
　ドミニク・ヴィス(C-T)
　ラルペッジャータ(器楽アンサンブル)
　クリスティーナ・プルハール(指揮＆テオルボ)

今年1月に亡くなった、クラウディオ・アバド最後のルツェルン音楽祭「２０１３年オープニング・コンサート」のBlu-ray DiscとDVDが5月20日に発売されます。

ブラームス：「悲劇的序曲」 Op.81
シェーンベルク：「グレの歌」～間奏曲
シェーンベルク：「グレの歌」～山鳩の歌
ベートーヴェン：交響曲第3番変ホ長調 Op.55「英雄」

　藤村実穂子（アルト）
　ルツェルン祝祭管弦楽団
　クラウディオ・アバド（指揮）

　収録時期：2013年8月16、17日
　収録場所：ルツェルン文化会議センター（ルツェルン・フェスティヴァル・ライヴ）

長野電鉄屋代（河東）線 -５２- 廃線跡の桜 信濃川田、岩野

４月１９日、長野電鉄屋代線（河東線）も廃線から3年目を迎えました。
信濃川田駅は、車両が保存されているため、あまり大きな動きはないように見えますが、他の駅では、駅舎やホームが取り壊され、少しずつ線路の面影が消えようとしています。
今日は、ちょうど桜が満開になったので、信濃川田駅と岩野駅跡地で撮影してきました。

信濃川田駅
上り線の線路とホームが撤去されていました

松代駅
ホームと駅舎が撤去され、広大な駐車場になっていました
右は、昨年2月17日に撮影した松代駅

岩野駅跡地
駅舎とホームが撤去され、更地のようになっていました

E331系AK1編成7両構内移動－移送準備（？） 長野総合車両センター

４月１８日午後、通称「廃車置場」20番線のE331系AK1編成7両が、工場線1番線へ移動しました。
移送のための構内移動と思われます。

E331系AK1編成　北長野　ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1　長野

上段左から
1　スイッチャーが、通称「廃車置場」20番線へ移動
2　工場線1番線から試運転線へ移動するのE331系AK1編成7両
中段左から
1　ｸﾊE331-1
2　工場線1番線を移動するE331系AK1編成7両
下段左から
1　工場線1番線停止位置へ移動するE331系AK1編成7両
2　移動後の通称「廃車置場

長野総合車両センター 2014-04-18 キハ112-212入場

４月１８日午後、留置線から、キハ112-212が入場しました。

左から
1-2　留置線から移動するキハ112-212
3　試運転線から、工場線1番線へ移動するキハ112-212

13605kHz AIR Test 1、Test 2（Data Jouenaline） DRM

４月１７日　22:45(UTC)　13605kHz　AIR Test 1、Test　2　（BANGALORE）

相変わらず、SNRが18dbを超えても、時々しか音声復調できませんが、AIR Test  2、ID-:2として、Data Journalineが追加されました。

211系タカA49編成配給－構内移動 長野－長野総合車両センター

４月１７日午前、長野駅留置線から、EF64-1031に牽引されて211系ﾀｶA49編成が配給され、午後、ｸﾓﾕﾆに牽引されて清掃線横へ移動しました。

撮影場所　信越線　北条踏切、長野総合車両センター


上段左から
1　出区して長野駅へ向かうEF64-1031
2　EF64-1031に牽引されて移動する211系ﾀｶA49編成
下段左から
1　EF64-1031に牽引されて入区する211系ﾀｶA49編成
2　清掃線横へ移動した211系ﾀｶA49編成

211系チタN1編成「長野色」構内移動 長野総合車両センター

４月１７日午前、211系チタN1編成「長野色」の構内移動が行われ、昨日、工場線10番線へ移動していた3両は工場線9番線建屋内へ、工場線11番線へ移動していた3両が10番線へ移動した後、午後になって9番線建屋内へ移動しました。
追加改造・検査が開始されたものと思われます。

左　工場線10番線から9番線建屋内へ移動する211系チタN1編成「長野色」ﾓﾊ210-1_ﾓﾊ211-1_ｸﾊ211-1
右　工場線11番線から10番線へ移動する211系チタN1編成「長野色」ｸﾊ210-1_ﾓﾊ210-2_ﾓﾊ211-2

211系チタN1編成「長野色」配給－構内移動-入場 長野総合車両センター

４月１６日午後、秋田から配給された、211系ﾁﾀN1編成「長野色」の構内移動が行われ、工場線10番線と11番線へ移動しました。
工場線10番線へ移動した3両が、車体の洗浄を行っていることから、追加改造＋検査入場の可能性があり、出場まで数週間かかりそうです。

211系ﾁﾀN1編成「長野色」　北長野　ｸﾊ210-1_ﾓﾊ210-2_ﾓﾊ211-2_ﾓﾊ210-1_ﾓﾊ211-1_ｸﾊ211-1　長野





1段目左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、留置線10番線から移動する211系ﾁﾀN1編成「長野色」
2　ｸﾊ211-1とスイッチャーの連結部分
2段目左から
1　試運転線へ移動した211系ﾁﾀN1編成「長野色」
2　ｸﾊ210-1の先頭部分
3段目左から
1　工場線1番線を移動する211系ﾁﾀN1編成「長野色」
2　スイッチやーに牽引されて移動する211系ﾁﾀN1編成「長野色」
4段目左から
1-2　ﾓﾊ210-1_ﾓﾊ211-1_ｸﾊ211-1を工場線10番線、 ｸﾊ210-1_ﾓﾊ210-2_ﾓﾊ211-2を工場線11番線へ移動

通称「廃車置場」等留置状況　４月１６日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線

　 10番線　211系ﾁﾀN1編成（3両）ﾓﾊ210-1_ﾓﾊ211-1_ｸﾊ211-1
　 11番線　211系ﾁﾀN1編成（3両）ｸﾊ210-1_ﾓﾊ210-2_ﾓﾊ211-2
   12番線　空き
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　115系N28編成（3両）ｸﾊ115-1003_ﾓﾊ114-1005_ｸﾓﾊ115-1003（部品取り禁止）
   16番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140
   17番線　空き
   18番線　空き
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　空き
   25番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

115系N28編成解体線へ 長野総合車両センター

４月１６日午後、通称「廃車置場」25番線の115系N28編成が解体線へ移動しました。
これで、3月中に入場した115系7編成は全て解体されることになります。




上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」25番線へ移動
2　115系N28編成を訓練センター線へ移動
3　通称「廃車置場」24番線の211系A13編成を連結して移動
中段左から
1　211系A13編成を通称「廃車置場」25番線で切り離し、115系N28編成が訓練センター線を移動
2　ｸﾓﾊ115-1003の先頭部分
3　工場線1番線を移動する115系N28編成
下段左から
1-2　解体線へ移動する115系N28編成
3　移動後の通称「廃車置場」

115系ﾅﾉ編成入場日・解体線移動日

115系ﾅﾉ編成　　　入場日　　　解体線
115系N8編成  　　3月31日　　4月 9日
115系N22編成　　3月22日　　4月 2日
115系N23編成　　3月13日　　4月15日　　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」　
115系N26編成　　3月22日　　4月 2日
115系N28編成　　3月29日　　4月16日　　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」　
115系N30編成　　3月31日　　4月 9日
115系N31編成　　3月13日　　4月11日

長野総合車両センター 2014-04-16 115系N21編成（新潟車）出場、115系N14編成（新潟車）検査入場

４月１６日午後、、4月1日に検査入場した、115系N21編成（新潟車）が「試運転」表示で出場し、長野駅から信越線を下りました。

撮影場所　信越線　北条踏切


上段左から
1-2　出場して長野駅へ向かう115系N21編成（新潟車）
下段左から
1-2　「試運転」表示で、長野駅から信越線下り方面へ

４月１６日午後、115系N14編成（新潟車）が検査入場しました。
しばらく前から新潟車の回送ダイヤが変更になっていましたが、今日ようやく、大まかな通過・入区時刻を確認することができました。

撮影場所　北長野駅、長野総合車両センター


上段左から
1　北長野駅3番線を通過する115系N14編成（新潟車）　北長野駅1番線から撮影
2　長野駅から到着線を移動する115系N14編成（新潟車）
3　留置線から移動する115系N14編成（新潟車）
下段左から
1　ｸﾊ115-1059の先頭部分
2　ｸﾓﾊ115-1059の先頭部分
3　工場線1番線から10番線へ移動する115系N14編成（新潟車）

今日は北長野駅で、秋田から配給されていた211系ﾁﾀN1編成（長野色）を撮影する予定でしたが、 目の前を115系N14編成（新潟車）が回送されていたので、115系N14編成としては最後の検査入場ということもあり、 211系ﾁﾀN1編成の撮影を取りやめました。
その後、211系ﾁﾀN1編成が入場したため、結果として両方撮影することができました。

C1ch 中国TV、A2ch フィリピンTV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E)

４月１５日、帰宅してs/onした午後5時前（JST)には、A2ch（55.25MHz）で、フィリピンTVが昨日よりも強力に入感していました。
混信による干渉で、ほとんどの時間が縞模様で、良好な受信画像を撮影することはできませんでした。
C1ch（49.75MHz）の中国TVもA2chほど強くはありませんでしたが、混信もなく午後7時頃まで映像が確認できました。
山川（鹿児島）のF2層臨界周波数は、15.8MHzまで上昇していました。

C1ch 49.75MHz 07:48(UTC)             A2ch 55.25MHz 07:47(UTC)
A2ch　フィリピンTV

07:53(UTC)　　　　　　　　　　　　　　08:02(UTC)　　　　　　　　　　　　09:25(UTC)
C1ch　中国TV

07:53(UTC)　　　　　　　　　　　　　　08:33(UTC)　　　　　　　　　　　　08:33(UTC)

長野総合車両センター 2014-04-15 クモヤ143-52検査入場、115系N21編成（新潟車）構内試運転

４月１５日午後、長野駅方面から、ｸﾓﾔ143-52が検査入場しました。

撮影場所　信越線　北条踏切、長野総合車両センター


上段左から
1-2　長野駅方面から入場するｸﾓﾔ143-52　北条踏切で撮影
下段左から
1　工場線1番線から10番線へ移動するｸﾓﾔ143-52
2　スイッチャーに牽引されて、工場線10番線から9番線建屋内へ移動するｸﾓﾔ143-52

４月１５日午後、4月1日に検査入場した、115系N21編成（新潟車）の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間


上段左から
1　工場線5番線建屋内から1番線を移動する115系N21編成（新潟車）
2　ｸﾊ115-1049の先頭部分
3～下段1-3　試運転線での試運転
右　構内移動中の「いろどり（彩）」と115系N21編成（新潟車）

115系N9編成「湘南色」＋N16編成「長野色」 長野総合車両センター、信越線 長野－北長野

４月１３日～１５日
4月13日、松本からの帰路、深夜0時前に長野駅に到着した時点で、長野駅留置線に115系N9編成「湘南色」＋「長野色」が留め置かれているのが見えたので、13日～15日は115系N9編成「湘南色」＋N16編成「長野色」で運行されていたようです。

4月14日　

左から
1-3　［344M］の運用を終えて入区

4月15日

左から
1　［2374M］の運用を終えて、長野総合車両センターへ移動　七瀬踏切から長野方面
2　［351M］運用で出区　北条踏切から長野方面
3　［351M］長野総合車両センター横の陸橋から撮影

清掃線へ移動した115系N9編成「湘南色」＋N16編成「長野色」

115系N23編成解体線へ 長野総合車両センター

４月１５日午前、通称「廃車置場」18番線の115系N23編成が解体線へ移動しました。
ｸﾓﾊ115-1564には、「しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」の貼り紙が貼られていました。

115系N23編成　北長野　ｸﾊ115-1249_ﾓﾊ114-1209_ｸﾓﾊ115-1564　長野

上段左から
1　スイッチャーが、通称「廃車置場」18番線へ移動
2　通称「廃車置場」18番線から移動する115系N23編成
3　ｸﾓﾊ115-1564の先頭部分　乗務員室ドアに貼り紙
　　 　｢N23　115系　3R　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する115系N23編成
3　移動後の通称「廃車置場」19番線～21番線

移動後の通称「廃車置場」

 115系ﾅﾉ編成入場日・解体線移動日

115系ﾅﾉ編成　　　入場日　　　解体線
115系N8編成  　　3月31日　　4月 9日
115系N22編成　　3月22日　　4月 2日
115系N23編成　　3月13日　　4月15日　　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」　
115系N26編成　　3月22日　　4月 2日
115系N28編成　　3月29日　　　　　　　　　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」　
115系N30編成　　3月31日　　4月 9日
115系N31編成　　3月13日　　4月11日

A2ch フィリピンTV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E)

４月１４日夕方、F2層伝搬によるA2ch（55.25MHz）の映像信号が、かなり強く受信できました。
F2層の状態から、フィリピンTVと思われます。
山川（鹿児島）では、臨界周波数が8MHZを超えるEスポが観測されるされるようになり、今年のEスポシーズンもまもなく始まります。


A2ch（55.25MHz）　フィリピンTV

09:46(UTC)　　　　　　　　　　　　　　09:49(UTC)　　　　　　　　　 　　　　09:50(UTC)　　

庄司紗矢香＆メナヘム・プレスラー デュオ・リサイタル ザ・ハーモニーホール

４月１３日　開演19:00　ザ・ハーモニーホール

モーツァルト：ヴァイオリン・ソナタ 変ロ長調 K.454
シューベルト：ヴァイオリンとピアノのための二重奏曲 イ長調 D.574
シューベルト：ヴァイオリンとピアノのためのソナタ第1番 二長調 D.384
ブラームス：ヴァイオリン・ソナタ 第１番 ト長調「雨の歌」Op.78
アンコール
ドビュッシー：前奏曲集第1巻第8曲 「亜麻色の髪の乙女」
ショパン：ノクターン第20番 嬰ハ短調 「遺作」　*
ブラームス：ピアノ連弾曲集「16のワルツ」 Op.39 第15番 「愛のワルツ」
ショパン：マズルカ第13番 イ短調 Op.17-4　*

　ヴァイオリン：庄司紗矢香
　ピアノ：メナヘム・プレスラー　*

ピアノのダイナミクスレンジと均等を保つため、ヴァイオリンの弓に圧力をかける演奏会が多い中で、ピアノのメナヘム・プレスラーさんは、これまで体験したことのない音色と絶妙の音量バランスでヴァイオリンを優しく包み込み、庄司紗矢香さんや私たちが、魔法ににでもかかってしまったような、ヴァイオリンの最も美しい音量と音色の中で、「音楽の宇宙」をただよっているような、そんなすばらしい時間を創造してくれました。
メナヘム・プレスラーさんは、1923年生まれの90歳、ボザール・トリオの創始メンバーとして長く活躍され、今回の共演は庄司紗矢香さんが熱望（リーフレット解説）したということですが、私がこれまで経験したことのないような穏やかで暖かいピアノの音色と打鍵、そしてヴァイオリンとの優しい対話、神秘的としかいいようのないすばらしい音楽世界を、庄司紗矢香さんとともに体験できたすばらしい演奏会でした。

続く・・・・・

長野総合車両センター 2014-04-11 E127系A12編成入場、115系C10編成出区－本線試運転

４月１１日午前、長野駅方面から、E127系A12編成が入場しました。
E127系A12編成は、3月4日に入場し、3月13日に出場しており、1ヶ月あまりでの再入場になります。

撮影場所　信越線　北条踏切、長野総合車両センター

左から
1-2　長野駅方面から入場するE127系A12編成　北条踏切で撮影
3　工場線1番線から10番線へ移動するE127系A12編成

４月１１日午前、昨日、ｸﾊ115-1115の修繕が完了した115系C10編成が出区して、「試運転」表示で、長野駅から信越線を下りました。

撮影場所　長野総合車両センター、信越線　北条踏切、信越線　第一踏切（豊野－三才）

左から
1　留置線から移動する115系C10編成
2　往路　「試運転」で信越線を下る115系C10編成　北条踏切で撮影　10:28通過
3　復路　信越線第一踏切（豊野－三才）で撮影　11:57通過

115系N31編成解体線へ 長野総合車両センター

４月１１日午前、工場線12番線の115系N31編成が解体線へ移動しました。
115系N31編成は、4月9日午前に工場線10番線へ移動していて、午後に工場線12番線に戻ったときには、ドア下部の左右が、3両とも四角に切り取られていました。

115系N31編成　北長野　ｸﾊ115-1242_ﾓﾊ114-1210_ｸﾓﾊ115-1565　長野

4月9日の構内移動　工場線12番線　⇔　工場線10番線

左　午前9時38分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右　午後1時14分


左から
1-2　工場線12番線から1番線を移動する115系N31編成
3　解体線へ移動した115系N31編成

移動後の通称「廃車置場」


 115系ﾅﾉ編成入場日・解体線移動日

115系ﾅﾉ編成　　　入場日　　　解体線
115系N8編成  　　3月31日　　4月 9日
115系N22編成　　3月22日　　4月 2日
115系N23編成　　3月13日
115系N26編成　　3月22日　　4月 2日
115系N28編成　　3月29日　　　　　　　　　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」　
115系N30編成　　3月31日　　4月 9日
115系N31編成　　3月13日　　4月11日

通称「廃車置場」等留置状況　４月１１日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
   12番線　空き
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　115系N31編成（3両）ｸﾊ115-1242_ﾓﾊ114-1210_ｸﾓﾊ115-1565
   16番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140
   17番線　空き
   18番線　115系N23編成（3両）ｸﾊ115-1249_ﾓﾊ114-1209_ｸﾓﾊ115-1564
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   25番線　115系N28編成（3両）ｸﾊ115-1003_ﾓﾊ114-1005_ｸﾓﾊ115-1003（部品取り禁止）
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

長野総合車両センター 2014-04-10 115系C10編成クハ115-1115出場

４月１０日午後、4月8日に修繕入場していた115系C10編成ｸﾊ115-1115が、工場線7番線建屋内から1番線へ移動した後、ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて出場し、留置線に留置中の115系C10編成に連結されました。

上段左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、工場線1番線を移動する115系C10編成ｸﾊ115-1115
2　試運転線へ移動した115系C10編成ｸﾊ115-1115
下段左から
1-2　留置線へ移動する115系C10編成ｸﾊ115-1115
右　工場線7番線から1番線へ移動する115系C10編成ｸﾊ115-1115

115系N30編成＋115系N8編成解体線へ 長野総合車両センター

４月９日午前、通称「廃車置場」17番線の、115系N30編成+115系N8編成が解体線へ移動しました。

115系N30編成　北長野　ｸﾊ115-1248_ﾓﾊ114-1002_ｸﾓﾊ115-1562
115系N8編成　北長野　ｸﾊ115-1226_ﾓﾊ114-1184_ｸﾓﾊ115-1078



上段左から
1　通称「廃車置場」17番線から移動する115系N30編成+115系N8編成
2　ｸﾓﾊ115-1078
3　ｸﾓﾊ115-1562とｸﾊ115-1226の連結部分
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する115系N30編成+115系N8編成
3　移動後の通称「廃車置場」

115系ﾅﾉ編成入場日・解体線移動日

115系ﾅﾉ編成　　　入場日　　　解体線
115系N8編成  　　3月31日　　4月 9日
115系N22編成　　3月22日　　4月 2日
115系N23編成　　3月13日
115系N26編成　　3月22日　　4月 2日
115系N28編成　　3月29日　　　　　　　　　しなの鉄道部品取りのため　部品取り禁止」　
115系N30編成　　3月31日　　4月 9日
115系N31編成　　3月13日

通称「廃車置場」等留置状況　４月９日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
   12番線　115系N31編成（3両）ｸﾊ115-1242_ﾓﾊ114-1210_ｸﾓﾊ115-1565
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　115系N30編成（3両）ｸﾊ115-1248_ﾓﾊ114-1002_ｸﾓﾊ115-1562
　　　　　　　　　　　 　115系N8編成（3両）ｸﾊ115-1226_ﾓﾊ114-1184_ｸﾓﾊ115-1078
   16番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140
   17番線　空き
   18番線　115系N23編成（3両）ｸﾊ115-1249_ﾓﾊ114-1209_ｸﾓﾊ115-1564
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   25番線　115系N28編成（3両）ｸﾊ115-1003_ﾓﾊ114-1005_ｸﾓﾊ115-1003（部品取り禁止）
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

長野総合車両センター 2014-04-09 E127系A8＋A6編成出区

４月９日午前、留置線方面から、E127系A8+A6編成が、「回送」表示で出区しました。
E127系A6編成は、3月31日に出場した編成で、撮影データがないため、今回の入区日は確認できませんでした。
E127系A8編成は、3月25日に入場していたもので、4月7日午前に、工場線7番線建屋内から6番線建屋内へ移動していました。
3月25日入場時の霜取りパンタグラフ周辺と比較しても、特に際立った変化は見られません。

左　3月25日入場時のｸﾊE126-108 　　　　　　　　右　4月9日出区時のｸﾊE126-108

長野総合車両センター 2014-04-08 115系C10編成クハ115-1115修繕入場

４月８日午前、昨日から留置線に見えていた115系C10編成ｸﾊ115-1115が、ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて修繕入場し、工場線9番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1-2　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、留置線から移動する115系C10編成ｸﾊ115-1115
3　ｸﾓﾕﾆ143-3とｸﾊ115-1115の連結部分
下段左から
1-2　ｸﾊ115-1115
3　工場線1番線を移動するｸﾊ115-1115　　その後、工場線9番線建屋内へ移動

121200kHz KTWR TWR-GUAM DRM日本語放送

４月６日　10:58～11:10　121200kHz　KTWR　TWR-GUAM　Agana　日本語番組

3月30日から始まったKTWRのDRMによる日本語放送で、ほぼ100%音声復調できています。

115系N9編成「湘南色」＋N10編成「長野色」 長野総合車両センター、信越線 長野－北長野

４月４日、今日の115系N9編成「湘南色」+N10編成「長野色」は、（［2377M］）－［2374M］－回送－入区－出区－［351M］の運行でした。

撮影場所　長野総合車両センター、信越線　北条踏切


上段左から
1-2　留置線から移動する115系N9編成「湘南色」+N10編成「長野色」
3　ｸﾓﾊ115-1038とｸﾊ115-1227の連結部分
下段左から
1　出区して長野駅方面へ向かう115系N9編成「湘南色」+N10編成「長野色」　14:17
2-3　［351M］　北条踏切　14:30通過

長野総合車両センター 2014-04-04 キハ110-115（小海線）出区、E351系S5＋S25編成入場

４月４日午前、3月31日午後に入区した、ｷﾊ110-115（小海線）が出区しました。

左から
1　3月31日午後、長野駅方面から入区するｷﾊ110-115（小海線）
2　4月4日午前、留置線方面から出区するｷﾊ110-115（小海線）

４月４日午前、E351系S5+S25編成が入場しました。
E351系S5+S25編成は、3月に入場しており、2週間あまりで再入場したことになります。

撮影場所　信越線　北条踏切

左から
1　長野駅方面から試運転線を移動するE351系S5+S25編成と［344M］115系N29編成
2-3　試運転線を移動するE351系S5+S25編成

115系N9編成「湘南色」+N10編成「長野色」 信越線 北長野－長野

４月３日午前、［344M]－回送－入区で、115系「湘南色」+「長野色」を撮影することができました。

撮影場所　信越線　北長野－長野（北条踏切－居町踏切間、北条踏切）


上段左から
1-3　 ［344M] 115系N9編成+N10編成　09:52通過　　北条踏切－居町踏切間
下段左から
1-3　回送中の115系N9編成+N10編成　10:09通過　　居町踏切－長野総合車両センター間

115:系N9編成「湘南色」 信越線（長野－直江津）運行 豊野－黒姫

４月２日、長野総合車両センター撮影中に、115系N9編成「湘南色」の運行が確認できたので、［346M］に合わせて黒姫まで撮影に行ってきました。
今日の115系N9編成「湘南色」は、（［2375M］）－［2376M］－［343M］－［346M］－［349M］－（［352M］）で運行されているようで、近いうちに、長野色との連結が見られるかも知れません。

左　［346M］　12:57　黒姫－古間　　　　　　　　　　右　［349M］　13:53　豊野－牟礼

115系N26編成＋115系N22編成解体線へ 長野総合車両センター

４月２日午前、解体線から、205系ｸﾗH20編成4両を工場線1番線へ移動した後、通称「廃車置場」21番線と22番線から、115系N22編成+115系N26編成が解体線へ移動しました。
解体線が空っぽのため、撮影ポイントから見えなくなるくらい奥にまで押し込まれました。
205系ｸﾗH20編成の解体が先行すると思っていたので、予想外に早い115系の解体開始になりました。

115系N22編成　北長野　ｸﾊ115-1228_ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081　長野
115系N26編成　北長野　ｸﾊ115-1007_ﾓﾊ114-1012_ｸﾓﾊ115-1007　長野




上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」21番線へ移動
2　21番線の115系N22編成編成を移動
3　115系N22編成を通称「廃車置場」22番線へ移動
中段左から
1　115系N26編成+115系N22編成で工場線1番線へ移動
2　ｸﾓﾊ115-1081とスイッチャーの連結部分　　種別幕「横川」も見納め
3　工場線1番線から解体線へ移動する115系N26編成+115系N22編成
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する115系N26編成+115系N22編成
3　解体線を移動する115系N26編成+115系N22編成

移動後の通称「廃車置場」


115系ﾅﾉ編成入場日・解体線移動日

115系ﾅﾉ編成　　　入場日　　　解体線
115系N8編成  　　3月31日
115系N22編成　　3月22日　　4月 2日
115系N23編成　　3月13日
115系N26編成　　3月22日　　4月 2日
115系N28編成　　3月29日　　　　　　　　　　部品取り禁止
115系N30編成　　3月31日
115系N31編成　　3月13日

通称「廃車置場」等留置状況　４月２日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
   12番線　115系N31編成（3両）ｸﾊ115-1242_ﾓﾊ114-1210_ｸﾓﾊ115-1565
　　 　 　　　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）（解体済の可能性あり、所在不明）
通称「廃車置場」
   14番線　解体線　115系N26編成（3両）ｸﾊ115-1007_ﾓﾊ114-1012_ｸﾓﾊ115-1007
　　　　　　　　　　 　　115系N22編成（3両）ｸﾊ115-1228_ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081
   16番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ｸﾊ205-80 ﾓﾊ205-219_ﾓﾊ204-219_ｻﾊ205-140
   17番線　115系N30編成（3両）ｸﾊ115-1248_ﾓﾊ114-1002_ｸﾓﾊ115-1562
　　　　　　　115系N8編成（3両）ｸﾊ115-1226_ﾓﾊ114-1184_ｸﾓﾊ115-1078
   18番線　115系N23編成（3両）ｸﾊ115-1249_ﾓﾊ114-1209_ｸﾓﾊ115-1564
   19番線　E331系AK1編成（7両）ｸﾊE330-1_ﾓﾊE331-6_ｻﾊE331-502_ﾓﾊE331-5_ｻﾊE331-2_ﾓﾊE331-4_ｻﾊE331-1001
   20番線　E331系AK1編成（7両）ｻﾊE330-1_ﾓﾊE331-3_ｻﾊE331-501_ﾓﾊE331-2_ｻﾊE331-1_ﾓﾊE331-1_ｸﾊE331-1
   21番線　205系ｸﾗH20編成（4両）ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80
   22番線　空き
   23番線　空き
   24番線　211系A13編成（3両）ｸﾊ210-3013_ﾓﾊ210-3013_ｸﾓﾊ211-3013
   25番線　115系N28編成（3両）ｸﾊ115-1003_ﾓﾊ114-1005_ｸﾓﾊ115-1003
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
　 28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

205系クラH20編成モハ205-220_モハ204-220_サハ204-120_クハ204-80構内移動 長野総合車両センター

４月２日午前、解体線へ移動したまま、一向に解体が始まる様子のなかった205系ｸﾗH20編成4両が、115系を解体線へ移動させるため、通称「廃車置場」21番線へ移動しました。

205系ｸﾗH20編成　北長野　ﾓﾊ205-220_ﾓﾊ204-220_ｻﾊ204-120_ｸﾊ204-80　長野

上段左から
1-2　解体線から工場線1番線へ移動する205系ｸﾗH20編成4両
3　工場線1番線で切り離し　　－－　この後、115系2編成を解体線へ移動　－－
下段左から
1　115系の移動で空いた、通称「廃車置場」21番線へ移動する205系ｸﾗH20編成4両
2　移動後の通称「廃車置場」
3　通称「廃車置場」20番線と21番線

長野総合車両センター 2014-04-01 115系N21編成（新潟車）検査入場

４月１日午後、留置線から115系N21編成（新潟車）が検査入場しました。

上段左から
1　留置線から移動する115系N21編成（新潟車）
2　ｸﾊ115-1049の先頭部分
下段左から
1　ｸﾓﾊ115-1046の先頭部分
2　工場線1番線から10番線へ移動する115系N21編成（新潟車）

高崎駅（ＳＬみなかみ D51-498）、東京駅（山手線E231系フジテレビ「笑っていいとも！グランド フィナーレ」 青春18きっぷ3日目

３月３０日、今日は午後3時からの上野学園　石橋メモリアルホールでのコンサートに合わせ、高崎駅で「SLみなかみ　D51-498」と東京駅でE231系ラッピング「笑っていいとも！グランド フィナーレ」を撮影してきました。
東京駅に着いたとき、内回りで「笑っていいとも！グランド フィナーレ」編成とすれ違ったので、三省堂東京駅一番街店で、「JR貨物時刻表」を購入して一周するのを待ち、撮影することができました。

高崎駅2番線ホーム　「SLみなかみ」　D51-498



東京駅　E231系506編成　フジテレビ「笑っていいとも！グランド フィナーレ」ラッピング