720kHz Voice of Russia 「ロシアの声｝日本語放送 中波放送最終日

１２月３１日　12:00～12:07:30(UTC)　720kHz　Voice of Russia（Yuzhno-Sakhalinsk）

8月末に、今年いっぱいで短波放送を廃止して中波を残すといわれていた「ロシアの声」の日本語放送は、結局、中波を廃止して、とりあえず3月29日まで（B13スケジュール）は短波（5980kHz）放送を存続することになりました。
中波放送最終日ということで、放送開始部分を録音してみました。
同周波数の朝鮮中央放送が混信しています。

12月31日　720kHz　12:00～12:07:30(UTC)
「VOR1_2013.12.31_20.58.mp3」をダウンロード「VOR2_2013.12.31_20.58.mp3」をダウンロード

CD

１２月３１日、HMVから主に11月下旬に注文しておいたCDが届きました。
ブーレーズによるマーラーの交響曲全集は、9月初旬注文分で、最近単独で配送されたものです。
同じくマーラー関連では、久しぶりに購入した「SONY」レーベルになりますが、ケント・ナガノは初めての購入になりました。
モーツァルトのホルン協奏曲は、ナチュラルホルンによる演奏で、今回はマーラー以外はすべて古楽器（ピリオド楽器）による演奏になりました。

マーラー：交響曲全集（第１番～第１０番よりアダージョ、大地の歌）、「葬礼」、声楽作品集
　ブーレーズ＆ウィーン・フィル、シカゴ響、クリーヴランド管、他（１４ＣＤ）
サヴァール：「夜への祈り」（アリア・ヴォックス創立１０周年記念アルバム）
　モンセラート・フィゲーラス（歌）
　ラ・カペッリャ・レイアル・デ・カタルーニャ
　ル・コンセール・デ・ナシォン
　エスペリオンXX、エスペリオンXXI
　ジョルディ・サヴァール（指揮）
マーラー：「さすらう若者の歌」、「亡き子をしのぶ歌」、「リュッケルト歌曲集」
　クリスティアン・ゲルハーヘル（バリトン）、ケント・ナガノ＆モントリオール交響楽団
１７世紀イタリアのヴァイオリン・ソナタ集
　Ｅ・ガッティ、アンサンブル・アウローラ
シェンク（1660-1712）： Le Nymphe Di Rheno(Slct)　ライン川のニンフたち～二つのヴィオラ・ダ・ガンバのためのソナタ集 (1702)
　ヴィーラント・クイケン(ヴィオラ・ダ・ガンバ)
　フランソワ・ジュベール=カイエ(ヴィオラ・ダ・ガンバ)
モーツァルト：ホルン協奏曲集
　ロジャー・モンゴメリー（ナチュラルホルン）、フォートレス＆エイジ・オブ・インライトゥメント管
ヘンデル：組曲「水上の音楽」、合奏協奏曲 Op.6-11
　ハノーファー・ホフカペレ、アンネ・レーリヒ（ヴァイオリン：リーダー）

NOAA19-12290347、NOAA19-12300336 QFH137

１２月２９日　12:47(JST)　NOAA19　137.10MHz
１２月３０日　12:36(JST)　NOAA19　137.10MHz

冬型の気圧配置も徐々に弱まり、当地は日ざしも十分な晴天域で、長野地方気象台アメダスの観測では、午後2時前に最高気温が6.2度を記録しました。
24時間～72時間先の気圧配置予想を見ても、今年は強い年末寒波にはならないようです。
12月30日の朝、戸隠連峰が赤く染まっていたので撮影してみました。
地図上で「キョリ測」してみたところ、当地と戸隠連峰の距離は27.4kmほどありました。

12月30日　朝07:02～07:05に撮影

C1ch 中国TV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E)

１２月２８日午後3時30分前後の短時間、、昨日に引き続きF2層伝搬によるC1ch中国TVが、かなり強い信号で受像できました。
信号は、昨日と同程度の強さでしたが、短時間でフェードアウトしてしまいました。

C1ch　中国TV　06:28～06:30(UTC)

NOAA19-12260420、NOAA19-12270409、NOAA19-12280358

１２月２６日　13:20(JST)　NOAA19　137.10MHz
１２月２７日　13:09(JST)　NOAA19　137.10MHz
１２月２８日　12:58(JST)　NOAA19　137.10MHz

昨日の12月27日には、いくつもの低気圧が日本列島を通過して、28日には北海道北のオホーツク海で発達して、強い冬型の気圧配置になりました。
長野市内は、西側の戸隠や飯綱方面では雪が降っているように見えますが、長野市内はときどき雪が舞う程度で積雪はありませんでした。
長野地方気象台アメダスの観測では、最高気温が午後1時前に1.5℃と、年末らしい寒い一日になりました。

右　12月27日12時(JST)の天気図

長野総合車両センター 2013-12-28 解体線、通称「廃車置場」

１２月２８日午前、長野総合車両センター今年最後の撮影に行ってきました。




上段左から
1　解体線と通称「廃車置場」16～20番線
2　解体線と通称「廃車置場」16～17番線
3　通称「廃車置場」18～20番線
中段左から
1　通称「廃車置場」16～22番線
2　通称「廃車置場」21～22番線
3　通称「廃車置場」18～20番線
下段左から
1　通称「廃車置場」18～22番線
2　通称「廃車置場」24～25番線
3　通称「廃車置場」26～28番線

通称「廃車置場」等留置状況　１２月２８日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
　　4番線　205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-249
　　7番線　205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90　
   11番線　205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93+205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-251
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   16番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   17番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048+211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31+205系ﾊｴ5編成ｸﾊ204-93
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　183系ﾏﾘM32編成（6両）ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021
   21番線　205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-242_ﾓﾊ204-242_ｻﾊ204-4_ｸﾊ204-90　
   22番線  205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-240_ﾓﾊ204-240_ﾓﾊ205-241_ﾓﾊ204-241
   23番線　空き
   24番線　183系ﾏﾘM31編成（3両）ﾓﾊ182-1025_ﾓﾊ183-1025_ｸﾊ183-1017
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+183系ﾏﾘM31編成（3両）ｸﾊ183-1018_ﾓﾊ182-1015_ﾓﾊ183-1015
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

注：205系の移動が頻繁で、一部推測を含みます
　　205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ205-250所在未確認

長野総合車両センター 2013-12-28 115系C11編成入場

１２月２８日午前、留置線方面から115系C11編成が入場し、工場線6番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1　留置線方面から移動する115系C11編成
2　試運転線へ移動した115系C11編成
下段左から
1-2　工場線1番線から6番線建屋内へ移動する115系C11編成

C1ch 中国TV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E)

１２月２７日夕方4時30分頃から5時過ぎにかけて、F2層伝搬によるC1ch中国TVが、かなり強い信号で受像できました。
同時刻、沖縄でEスポが発生していたようですが、映像は明らかにF2層反射によるものでした。

C1ch　中国TV　07:35～08:06(UTC)

211系タカA24編成モハ210-3024「長野色」 長野総合車両センター

１２月２７日午後、11月25日から「ﾅﾉ」編成への改造が開始されたものと思われる211系ﾀｶA24編成ﾓﾊ210-3024の「長野色」が確認されました。

211系ﾀｶA24編成　北長野　ｸﾊ210-3024_ﾓﾊ210-3024_ｸﾓﾊ211-3024　長野

左から
1　工場線7番線建屋内から移動する211系ﾀｶA24編成ﾓﾊ210-3024
2　工場線3番線へ移動した 211系ﾀｶA24編成ﾓﾊ210-3024　右は4番線の205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-249

長野総合車両センター 2013-12-27 E351系S1＋S21編成出場、キハ110-113_キハ111-110_キハ112-110（小海線）出区

１２月２７日午前、12月4日に検査入場したE351系S1編成+S21編成が、「試運転」表示で出場しました。


左から
1-3　工場線6番線建屋内から移動するE351系S1編成+S21編成

１２月２７日午前、ｷﾊ110-113_ｷﾊ110－110_ｷﾊ112-110（小海線）が「回送」表示で出区しました。
これで、検査等で入場・入区していた車両はすべて出場・出区しました。

205系ハエ5編成モハ204-249_モハ204-251_クハ204-93、205系ハエ9編成モハ204-261構内移動 長野総合車両センター

１２月２７日、チェックできなかった時間帯に205系の移動がかなりあったようで、正確な配置が把握できなくなりました。
今日移動を確認したのは、
1　205系ﾊｴ5編成ｸﾊ204-93　工場線9番線建屋内　→　通称「廃車置場」18番線
2　205系ﾊｴ9編成ﾓﾊ204-261　工場線9番線建屋内　→　通称「廃車置場」16番線
3　205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-251　工場線9番線建屋内　→　工場線11番線
4　205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-249　工場線9番線建屋内　→　工場線4番線
で、工場内に何両残っているのか確認できていません。

上段左から
1　午前、工場線9番線建屋内から移動する205系ﾊｴ5編成ｸﾊ204-93
2-3　通称「廃車置場」18番線へ移動する205系ﾊｴ5編成ｸﾊ204-93
中段左から
1　通称「廃車置場」16番線から、　205系ﾊｴ9編成ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262を工場線1番線へ移動
2-3　工場線9番線建屋内で、205系ﾊｴ9編成ﾓﾊ204-261を連結して、通称「廃車置場16番線へ移動
下段左から
1　通称「廃車置場」16番線へ移動する　205系ﾊｴ9編成_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
2　工場線9番線建屋内から、11番線へ移動した205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-251　
3　工場線7番線建屋内から、4番線へ移動する205系ﾊｴ5編成ﾓﾊ204-249

右　移動後の通称「廃車置場」18番線～20番線

注：配置図はデータを整理してから作成予定

長野総合車両センター 2013-12-26（2) E351系S1編成構内試運転

１２月２６日午後、12月4日に検査入場したE351系S1編成の構内試運転が行われました。
午後2時の通常の試運転時刻にも動きがなく、午後3時25分頃には、ｷﾊ110-113（小海線）の出場と、今日は構内試運転は行われないと思われましたが、夕方の暗くなり始めた午後4時前になってようやく、振り子試験と構内試運転が行われました。
曇り空と夕方の光量不足で、ISO1000～2000（1/400秒）撮影のため、解像度が低下しています。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間


上段左から
1　午後3時43分　ようやく動き始めました　485系N201編成「いろどり（彩）3両が移動中
2　工場線1番線を移動するE351系S1編成
3　恒例の振り子試験
下段左から
1-3　試運転線での試運転

485系N201編成「いろどり（彩）」3両構内移動
昨日、同じ3両編成で、北基地建屋方面へ移動していた、485系N201編成「いろどり（彩）3両が、E351系S1編成の移動と同じ時間帯に留置線3番線へ移動しました。

205系ハエ17編成モハ205-342_モハ204-342＋205系ハエ2編成クハ205-90構内移動 長野総合車両センター

１２月２６日午後、工場線12番線の205系ﾊｴ17編成ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90が、工場線7番線建屋内へ移動しました。
解体前の装備品取り外しのためと思われます。

北長野　205系ﾊｴ17編成ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90　長野

左から
1-2　工場線12番線から1番線へ移動する205系ﾊｴ17編成ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90
3　工場線7番線建屋内へ移動する205系ﾊｴ17編成ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90

205系ハエ9編成モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97解体線へ 長野総合車両センター

１２月２６日午後、先週後半にかなりの構内移動が行われたようで、通称「廃車置場」21番線に留め置かれていたはずの205系ﾊｴ9編成4両が、工場線7番線建屋内から解体線へ移動しました。
昨日午後には、解体線に205系が移動しており、205系ﾊｴ17編成4両の可能性がありますが、明日以降、留置状況を再点検したいと思います。

右　12月25日午後、205系が解体線へ移動していました

205系ﾊｴ9編成　北長野　ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　長野

上段左から
1-2　工場線7番線建屋内から1番線を移動する205系ﾊｴ9編成4両
3　ｸﾊ204-97とスイッチャーの連結部分
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾊｴ9編成4両
3　移動後の解体線

211系C11編成サロ213-1001（部品取り禁止） 長野総合車両センター

１２月２６日午前、移動時にはなかった貼り紙が貫通扉に見えたので、確認撮影してみたところ、
「Tsd213-1001　八王子支社で転用改造のため　部品取り禁止」が読み取れました。

長野総合車両センター 2013-12-26 211系ナノN312+211系ナマN306編成訓練センター線から留置線へ移動、キハ110-113出場

１２月２６日午前、訓練センター線から、211系ﾅﾉN312編成+211系ﾅﾉN306編成が、留置線10番線へ移動しました。
午後1時過ぎ、115系N15編成「訓練車」が、留置線方面から訓練センター線へ移動しました。

211系ﾅﾉN312編成+211系ﾅﾉN306編成


上段左から
1-2　訓練センター線を移動する211系ﾅﾉN312編成+211系ﾅﾉN306編成
3　ｸﾊ210-3001とｸﾓﾊ211-3023の連結部分
下段左から
1　試運転線へ移動した211系ﾅﾉN312編成+211系ﾅﾉN306編成
2-3　留置線10番線へ移動する211系ﾅﾉN312編成+211系ﾅﾉN306編成

115系N15編成「訓練車」　留置線方面から訓練センター線へ移動

１２月２６日午後、工場線1番線方面から、ｷﾊ110-113（小海線）が出場し、留置線7番線へ移動しました。

長野総合車両センター 2013-12-2５ 115系N2編成クハ115-1229出場

１２月２５日午後、昨日入場した115系N2編成ｸﾊ115-1229が出場し、留置線14番線へ移動しました。
今回は、軽微な修繕だったようで、1日で出場しました。

上段左から
1　午後、工場線7番線建屋内から1番線へ移動したｸﾊ115-1229
2-3　留置線から移動するﾓﾊ114-1190_ｸﾓﾊ114-1084
下段左から
1　工場線1番線でｸﾊ115-1229を連結して移動する115系N2編成
2　今回、入場対象になったｸﾊ115-1229
3　留置線14番線へ移動する115系N2編成

211系タカA48編成3両構内移動 長野総合車両センター

１２月２５日午後、工場線8番線の211系ﾀｶA48編成3両が、通称「廃車置場」17番線へ移動しました。

211系ﾀｶA48編成　北長野　ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048　長野




上段左から
1-3　通称「廃車置場」17番線の211系ﾀｶA20編成を工場線1番線へ移動
中段左から
1　工場線8番線で、211系ﾀｶA48編成を連結
2-3　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA48編成+211系ﾀｶA20編成
下段左から
1　通称「廃車置場」17番線へ移動する211系ﾀｶA48編成+211系ﾀｶA20編成
2-3　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　１２月２５日現在　変更分のみ

工場線
　 8番線　空き

通称「廃車置場」
   17番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048+211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020

211系タカA編成→211系ナノN編成　　１２月２５日現在

211系ﾀｶA1編成　 　 211系ﾅﾉN306編成　総合訓練センター線
211系ﾀｶA17編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA18編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA20編成　　通称「廃車置場」17番線
211系ﾀｶA22編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA23編成　　211系ﾅﾉN312編成　総合訓練センター線
211系ﾀｶA24編成　　11月25日改造開始　
211系ﾀｶA29編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA48編成　　通称「廃車置場」17番線
211系ﾀｶA49編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA50編成　　12月24日改造開始

211系タカA50編成「ナノ」改造開始 長野総合車両センター

１２月２４日午後、通称「廃車置場」17番線の、211系ﾀｶA50編成が工場線10番線へ移動し、1時間ほどして工場線9番線建屋内へ移動しました。
211系「ﾅﾉ」編成の改造が開始されたものと思われます。

211系ﾀｶA50編成　北長野　ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050　長野



上段左から
1-2　通称「廃車置場」17番線から移動する211系ﾀｶA50編成3両
3　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA50編成3両
下段左から
1　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA50編成3両
2　工場線10番線へ移動する211系ﾀｶA50編成3両　この後9番線建屋内へ移動
3　移動後の通称「廃車置場」16～20番線

通称「廃車置場」等留置状況　１２月２４日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
　　3番線　205系ｸﾊ車1両
　　4番線　205系1両
　 8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
   11番線　205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-242_ﾓﾊ204-242_ｻﾊ204-4_ｸﾊ204-90
　　　　　　　205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90　　　　　

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　空き
   16番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   17番線　211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　183系ﾏﾘM32編成（6両）ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-240_ﾓﾊ204-240_ﾓﾊ205-241_ﾓﾊ204-241
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250（建屋内）推定
　　　　　　 183系ﾏﾘM31編成（3両）ﾓﾊ182-1025_ﾓﾊ183-1025_ｸﾊ183-1017
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249（建屋内）推定
　　　　　　 183系ﾏﾘM31編成（3両）ｸﾊ183-1018_ﾓﾊ182-1015_ﾓﾊ183-1015
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

　205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7　工場線9番線へ移動後所在不明
　昨日確認できなかった205系ﾊｴ5編成4両は、工場線11番線で確認できました。

211系タカA編成→211系ナノN編成　　１２月２４日現在

211系ﾀｶA1編成　 　211系ﾅﾉN306編成　総合訓練センター線
211系ﾀｶA17編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA18編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA20編成　　通称「廃車置場」17番線
211系ﾀｶA22編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA23編成　　211系ﾅﾉN312編成　総合訓練センター線
211系ﾀｶA24編成　　11月25日改造開始　
211系ﾀｶA29編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA48編成　　工場線8番線
211系ﾀｶA49編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA50編成　　12月24日改造開始

183系マリM31編成構内移動 「183系M31編成 ありがとう183系 千葉から長野への旅」 長野総合車両センター

１２月２４日午後、昨日「ありがとう183系 千葉から長野への旅」で長野へ移送された、183系ﾏﾘM31編成の構内移動が行われ、通称「廃車置場」24番線と25番線へ分割して移動しました。

183系ﾏﾘM31編成　北長野　ｸﾊ183-1018_ﾓﾊ182-1015_ﾓﾊ183-1015_ﾓﾊ182-1025_ﾓﾊ183-1025_ｸﾊ183-1017　長野




上段左から
1-3　留置線から移動する183系ﾏﾘM31編成
中段左から
1　ｸﾊ183-1017の先頭部分
2　試運転線へ移動した183系ﾏﾘM31編成
3　ｸﾊ1823-1018の先頭部分
下段左から
1-3　工場線1番線を移動する183系ﾏﾘM31編成



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する183系ﾏﾘM31編成
下段左から
1　訓練センター線から、通称「廃車置場」25番線へ移動する183系ﾏﾘM31編成
2　移動後の通称「廃車置場」24番線と25番線

長野総合車両センター 2013-12-24 115系N2編成クハ115-1229入場、115系N3編成（新潟車）出場

１２月２４日午前、留置線方面から、115系N2編成ｸﾊ115-1229が入場し、工場線9番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1　留置線方面から移動する115系N2編成
2　試運転線へ移動した115系N2編成
3　工場線1番線を移動する115系N2編成
中段左から
1-2　工場線1番線でｸﾊ115-1229を切り離し、ﾓﾊ114-1190_ｸﾓﾊ114-1084が工場線1番線を移動
3　試運転線へ移動したﾓﾊ114-1190_ｸﾓﾊ114-1084
下段左から
1-3　留置線方面へ移動するﾓﾊ114-1190_ｸﾓﾊ114-1084

１２月２４日午後、12月5日に検査入場した、115系N3編成（新潟車）が 出場し、長野駅から「試運転」表示で信越線を下りました。

上段左から
1-2　工場線5番線建屋内から1番線を移動する115系N3編成（新潟車）
下段左から
1　工場線1番線停止位置へ移動する115系N3編成（新潟車）
2　ｸﾊ115-1044の先頭部分

長野総合車両センター 2013-12-23

１２月２３日午前、長野総合車両センターの確認に行ってきました。
通称「廃車置場」25番線の205系ﾊｴ5編成4両が移動していましたが、工場線建屋内へ入っているようで確認できませんでした。



上段左から
1-2　通称「廃車置場」16番線から20番線
下段左から
1　通称「廃車置場」26番線の205系ﾊｴ5編成4両が見当たりません
2　工場線3番線（右）と4番線（左）に205系が1両ずつ留め置かれています

通称「廃車置場」等留置状況　１２月２３日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
　　3番線　205系ｸﾊ車1両
　　4番線　205系1両
　 8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
    9番線　205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   11番線　205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-242_ﾓﾊ204-242_ｻﾊ204-4_ｸﾊ204-90
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　空き
   16番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   17番線　211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020+211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　183系ﾏﾘM32編成（6両）ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-240_ﾓﾊ204-240_ﾓﾊ205-241_ﾓﾊ204-241
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250（建屋内）推定
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249（建屋内）推定
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

　205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93　移動先不明

鈴木雅明指揮バッハ・コレギウム・ジャパン「メサイア」 軽井沢大賀ホール

１２月２２日　開演18:00　軽井沢大賀ホール

ヘンデル：オラトリオ「メサイア」（全曲）
アンコール
ジョン・ヘンリー・ホプキンズJr.：われらはきたりぬ　（クリスマスキャロル)

　ソプラノ：シェレザード・パンタキ
　カウンターテナー：ダニエル・テイラー
　テノール：櫻田亮
　バス：クリスティアン・イムラー
　指揮：鈴木雅明
　合唱＆管弦楽：バッハ・コレギウム・ジャパン

今年のBCJの「メサイア」は、
　12月21日（土）鎌倉芸術館大ホール
　12月22日（日）軽井沢大賀ホール
　12月23日（月・祝）サントリーホール
の3公演が行われます。
編集中・・・・・

演奏会終了後、軽井沢駅へ行く途中、矢ヶ崎公演のイルミネーションを撮影しました。

115系S23編成「ＡＣ長野パルセイロ」ラッピング列車 しなの鉄道軽井沢駅

１２月２２日、今日乗車した軽井沢行きは、115系S23編成「ＡＣ長野パルセイロ」ラッピング列車でした。
夕方の軽井沢駅で撮影しました。

［2656M］長野15:11－16:40軽井沢　撮影場所　しなの鉄道軽井沢駅

ＪＡＺＺナイトビュー姨捨 長野駅

１２月２１日、コンサートの帰路、松本から、「リゾートビューふるさと」で帰ってきたのですが、長野駅から折り返し、「ＪＡＺＺナイトビュー姨捨」の団体列車として運行されました。
姨捨駅にサンタクロース姿の人がいて、いつもと違うとは思っていたのですが、12月20日と21日に運行されたようです。
残念ながら、姨捨は雪で、車窓の夜景は全く見ることができませんでした。

オーケストラ・アンサンブル金沢 松本公演VI ザ・ハーモニーホール

１２月２１日　開演　14:00　ザ・ハーモニーホール

ベートーヴェン：交響曲 第５番　ハ短調　Op.57　「運命」
ブラームス：ヴァイオリンとチェロのための二重協奏曲　イ短調　Op.102

　指揮：井上道義
　管弦楽：オーケストラ・アンサンブル金沢
　ヴァイオリン：エヴァルト・ダネル
　チェロ：ルドヴィート･カンタ

オーケストラ・アンサンブル金沢の松本公演は今回が6回目、音楽監督の井上道義さんは初登場です。
今回の演奏曲目2曲とも、ほんとうに久しぶりに聴いた感じで、井上道義さん も休憩時間にステージに登場して話されていましたが、やはりCD等の録音媒体よりも実演で聴く曲目だと思いました。
特にベートーヴェンは、各楽器群の旋律線の受け渡し、対位法や和声といった作曲技法が良くわかって、改めて、ベートーヴェンの凝縮された作曲技法を堪能しました。
後半のブラームスは、旧チェコスロバキア出身で、チェロ首席ルドヴィート・カンタと旧友エヴァルト・ダネルによる演奏でしたが、室内楽的で、誇張のない端正な演奏に徹していたように感じられました。
編集中・・・・・

5940kHz R.Romania Int. SNR Saftica DRM

１２月２０日 19:15(UTC)　5940kHz R.Romania Int. SNR Saftica

同一周波数でR.Rossiiの混信がありますが、局名表示までできました。

NOAA18-12180406、NOAA19-12190355、NOAA19-1220344 QFH137

１２月１８日　15:03(UTC)　NOAA18　137.9125MHz
１２月１９日　12:55(JST)　NOAA19　137.10MHz
１２月２０日　12:44(UTC)　NOAA19　137.10MHz

12月18日～19日にかけて本州南の太平洋上を通過した低気圧は、長野県の中南部で雪が降りましたが、雪の予報が出ていた長野市内は雨で済みました。
20日は、日本海に低気圧が発生して発達し、長野市は二つ玉低気圧に挟まれた形で、昨日19日の天気予報では、日中は晴れの予報だったのですが、朝からの雨が10時頃には雪に変わり数㎝の積雪になりました。
20日のNOAA画像には、日本海に発生した低気圧の渦がはっきり確認できます。

C1ch CCTV Ｅスポ(Sporadic E）

１２月２０日午後、弱いEスポが発生し、午後3時30分過ぎから5時過ぎまで、C1ch（49.75MHZ）で断続的に映像信号が受信できました。
午後3時30分過ぎの受信では、CCTVのロゴマークが確認できました。
映像信号が受信できていた時間帯、日本の4カ所の観測データには、顕著なEｽスポ発生はありませんでした。
右　ICOM  IC-PCR2500  Cch（49.75MHz）　06:50(UTC)

C1ch　CCTV　06:39(UTC)

長野総合車両センター 2013-12-20 キハ110-116（小海線）出区、キハ111-212_キハ112-212出場－本線試運転

１２月２０日午前、ｷﾊ110-116（小海線）が出区（09:20）しました。

１２月２０日午前、11月21日に検査入場して、昨日構内試運転を行ったｷﾊ111-212_ｷﾊ112-212が出場し、長野駅から「試運転」表示で信越線を下りました。
入場から出場までちょうど1ヶ月と、比較的長期の入場期間となりました。
長野市内は朝から雨模様で、10時前からみぞれ混じりとなり、ｷﾊ111-212_ｷﾊ112-212出場の頃には、本降りの雪になってしまいました。

撮影場所　長野総合車両センター、国道19号線交差地点（七瀬踏切－鶴賀踏切間）


上段左から
1　工場線10番線から移動するｷﾊ111-212_ｷﾊ112-212　10:45出場
2　七瀬踏切を通過するｷﾊ111-212_ｷﾊ112-212
下段左から
1-2　国道19号線交差地点を通過するｷﾊ111-212_ｷﾊ112-212　11:05通過

205系ハエ17編成モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7構内移動 長野総合車両センター

１２月２０日午前、通称「廃車置場」24番線から、205系ﾊｴ17編成4両が工場線9番線建屋内へ移動しました。
午後に解体線へ移動するものと思われますが、明日以降に確認する予定です。

205系ﾊｴ17編成　北長野　ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7　長野


 
上段左から
1-2　通称「廃車置場」24番線から移動する205系ﾊｴ17編成4両
3　ｻﾊ204-7とスイッチャーの連結部分
下段左から
1-3　工場線1番線から9番線建屋内へ移動する205系ﾊｴ17編成4両

 通称「廃車置場」等留置状況　１２月２０日現在　工場線、通称「廃車置場」変更分のみ

工場線
　 9番線　205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
通称「廃車置場」
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250（建屋内）

長野総合車両センター 2013-12-１９ E351系S21編成、キハ111-212_キハ112-212構内試運転

１２月１９日午前、12月4日に検査入場したE351系S1+S21編成のうち、E351系S21編成の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間



上段左から
1　工場線10番線から1番線停止位置へ移動するE351系S21編成
2-3　停止位置で恒例の振り子試験
2段目左から
1　試運転線へ移動したE351系S21編成
2－下段1-2　試運転線での試運転
下段3　試運転を終えて、工場線1番線奥側へ移動するE351系S21編成

１２月１９日午後、11月21日に検査入場した、ｷﾊ111-212_ｷﾊ11２-212の構内試運転が行われました。
明日出場すると、検査に1ヶ月を要したことになります。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切間


上段－下段　試運転線での試運転

205系ハエ2編成9両構内移動 長野総合車両センター

１２月１９日午前、昨日配給された205系ﾊｴ2編成9両の構内移動が行われ、工場線11、12番線と通称「廃車置場」22番線に3分割されました。

205系ﾊｴ2編成　北長野　ｸﾊ205-90_ﾓﾊ205-240_ﾓﾊ204-240_ﾓﾊ205-241_ﾓﾊ204-241_ﾓﾊ205-242_ﾓﾊ204-242_ｻﾊ204-4_ｸﾊ204-90　長野





1段目左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、留置線から移動する205系ﾊｴ2編成9両
2　試運転線へ移動した205系ﾊｴ2編成9両
3　ｸﾊ205-90の先頭部分　　編成札はなし
2段目左から
1　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ2編成9両
2-3　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する205系ﾊｴ2編成9両
3段目左から
1　工場線12番線でｸﾊ205-90を切り離し、8両で移動する205系ﾊｴ2編成
2　ｸﾊ204-90とスイッチャーの連結部分
3　通称「廃車置場」22番線へ移動する205系ﾊｴ2編成8両
4段目左から
1　通称「廃車置場」22番線で、ﾓﾊ205-240_ﾓﾊ204-240_ﾓﾊ205-241_ﾓﾊ204-241を切り離し
2　ﾓﾊ205-242_ﾓﾊ204-242_ｻﾊ204-4_ｸﾊ204-90の4両を、工場線11番線へ移動
3　移動後の通称「廃車置場」　

通称「廃車置場」等留置状況　１２月１９日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
　 8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
   11番線　205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-242_ﾓﾊ204-242_ｻﾊ204-4_ｸﾊ204-90
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342+205系ﾊｴ2編成ｸﾊ205-90

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   16番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   17番線　211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020+211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　183系ﾏﾘM32編成（6両）ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  205系ﾊｴ2編成（4両）ﾓﾊ205-240_ﾓﾊ204-240_ﾓﾊ205-241_ﾓﾊ204-241
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

C1ch 中国TV Ｅスポ(Sporadic E）

１２月１８日、日中から弱いEスポが発生していたようで、夕方になってかすかに映像が確認できましたが、撮影できるほどの強さはありませんでした。

205系ハエ16編成サハ204-31解体線へ 長野総合車両センター

１２月１８日午後2時に到着した時点で、昨日、工場線9番線建屋内へ移動した205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31が、解体線へ移動していました。
また、通称「廃車置場」の16、17、22番線も移動があり、配置が変わっていました。
右　解体線へ移動した205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31

205系ﾊｴ9編成5両　17番線～16番線
211系ﾀｶA50編成3両　16番線～17番線
211系ﾀｶA20編成3両　22番線～17番線

今日午後の通称「廃車置場」

上段左から
1　移動後の通称「廃車置場」16番線と17番線
2－下段　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　１２月１８日現在　通称「廃車置場」のみ

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   16番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   17番線　211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020+211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　183系ﾏﾘM32編成（6両）ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  空き
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

211系ナノN306編成、211系ナノN312編成 訓練センター線連結訓練 長野総合訓練センター

１２月１８日、昨日に引き続き、訓練センター線では、211系ﾅﾉN306編成と、211系ﾅﾉN312編成による連結訓練等が行われていました。

上段左から
1　 訓練センター線の 211系ﾅﾉN312編成　表示は［336M　普通］
2　長野総合訓練センターの211系ﾅﾉN306編成
中段左から
1　 訓練センター線の 211系ﾅﾉN312編成
2　訓練センター線を移動する 211系ﾅﾉN306編成
下段左から
1-2　［1229M　試運転」表示で 211系ﾅﾉN306編成に接近する211系ﾅﾉN312編成

205系ハエ16編成サハ204-31構内移動 長野総合車両センター

１２月１７日夕方、通称「廃車置場」18番線の205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31が、工場線9番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動
2-3　205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31を、工場線1番線へ移動
下段左から
1-3　工場線1番線から9番線建屋内へ移動する 205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31

211系ナノN306編成、211系ナノN312編成 訓練センター線連結訓練 長野総合訓練センター

１２月１７日午後4時頃、長野総合車両センターに立ち寄ったところ、訓練センター線に211系ﾅﾉN306編成が入線していました。
その後、午前中に本線試運転を行った、211系ﾅﾉN312編成と連結訓練が行われ、211系ﾅﾉ編成による、初めての訓練風景撮影になりました。

1段目左から
1　訓練センター線の211系ﾅﾉN306編成
2　後方から211系ﾅﾉN312編成が接近
2段目左から
1－２　 後方から211系ﾅﾉN312編成が接近 して、211系ﾅﾉN306と連結
3段目左から
1　連結後の訓練風景
2　連結を解除して移動する211系ﾅﾉN312編成
4段目左から
1-2　信号が変わるのを待って訓練センターへ移動する211系ﾅﾉN306編成

211系ナノN312編成（元211系タカA23編成）本線試運転 長野総合車両センター

１２月１７日午前、12月13日に「A23」の編成札で出場した、元211系ﾀｶA23編成が「N312」の編成札が架けられ、「試運転　9968M」表示で出区しました。

211系ﾅﾉN312編成　北長野　ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　長野

 211系タカA編成→211系ナノN編成　　１２月１７日現在

211系ﾀｶA1編成　 　211系ﾅﾉN306編成
211系ﾀｶA17編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA18編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA20編成　　通称「廃車置場」22番線
211系ﾀｶA22編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA23編成　　211系ﾅﾉN312編成
211系ﾀｶA24編成　　11月25日改造開始　
211系ﾀｶA29編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA48編成　　工場線8番線
211系ﾀｶA49編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA50編成　　通称「廃車置場』16番線

E2ch、C1ch 中国TV F2層伝搬 Ｅスポ(Sporadic E)

12月１６日午後3時前から、E2ch（48.25MHz）で弱い信号が受信でき、午後3時半前から5時前後にかけて、C1ch（49.75MHz）で中国TVが受像できました。
いずれもF2層反射による伝搬で、画像品質は良くありませんが、C1chは午後5時前がピークでした。
E2chは信号が弱くかすかに映像が映る程度で、ﾀｲ方面と思われますが、撮影には至りませんでした。
右のIC-PCR2500は、07:56(UTC)時のC1chの信号強度

C1ch　中国TV　局名ロゴは未確認

07:28(UTC)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　07:52(UTC)

07:52(UTC)　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　07:53(UTC)

211系タカB5編成サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成サハ211-3048_サハ211-3047解体線へ 長野総合車両センター

１２月１６日午前、工場線11番線の、211系ﾀｶ編成ｻﾊ車4両が解体線へ移動しました。

北長野　211系ﾀｶB5編成ｻﾊ211-1010_ｻﾊ211-1009+211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047　長野



上段左から
1-3　工場線11番線から1番線を移動する211系ﾀｶ編成ｻﾊ車4両
下段左から
1-2　解体線へ移動した211系ﾀｶ編成ｻﾊ車4両
3　移動後の解体線と通称「廃車置場」16番線～20番線



上段左から
1　工場線11番線が空いたため、12番線の205系ﾊｴ編成が見れるようになりました
2　通称「廃車置場」　午後撮影のため、色調が異なっています
3　通称「廃車置場」26番線の211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
下段左から
1　通称「廃車置場」21番線～22番線の205系ﾊｴ9編成と211系ﾀｶA20編成
2　北長野駅上5番線と6番線　長野寄り
3　北長野駅上5番線と6番線　北長野寄り

通称「廃車置場」等留置状況　１２月１６日現在

長野駅
　 留置線　211系ﾀｶA49編成（3両）ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049+211系ﾀｶA18編成（3両）ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018+211系ﾀｶA17編成（3両）ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017　

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4
  　　         211系ﾀｶB7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
  上6番線　211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
　　　    　 　211系ﾁﾀN23編成（6両）ｸﾊ210-2011_ﾓﾊ210-2014_ﾓﾊ211-2014_ﾓﾊ210-2013_ﾓﾊ211-2013_ｸﾊ211-2011

留置線
清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
　 3番線　ｷﾊ110-113（小海線）
　 8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
   11番線　空き
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　211系ﾀｶB5編成（2両）ｻﾊ211-1010_ｻﾊ211-1009+211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047
   16番線　211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050　　
   17番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　183系ﾏﾘM32編成（6両）ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

183系マリM32編成構内移動 「183系M32編成 ありがとう183系 千葉から長野への旅」 長野総合車両センター

１２月１６日午前、昨日、「ありがとう183系 千葉から長野への旅」で長野へ移送された、183系ﾏﾘM32編成の構内移動が行われ、通称「廃車置場」20番線へ移動しました。

183系ﾏﾘM32編成　北長野　ｸﾊ183-1022_ﾓﾊ182-1004_ﾓﾊ183-1004_ﾓﾊ182-1034_ﾓﾊ183-1034_ｸﾊ183-1021　長野

1段目左から
1-2　留置線9番線から移動する183系ﾏﾘM32編成
2段目左から
1　ｸﾊ183-1021の先頭部分
2　留置線から移動する183系ﾏﾘM32編成
3段目左から
1　試運転線へ移動した183系ﾏﾘM32編成
2　ｸﾊ183-1022の先頭部分
4段目左から
1　工場線1番線を移動する183系ﾏﾘM32編成
2　工場線1番線の183系ﾏﾘM32編成
右　ｸﾊ183-1021のヘッドマーク

1段目左から
1-2　スイッチャーに牽引されて工場線1番線から試運転線を移動する183系ﾏﾘM32編成
3　通称「廃車置場」20番線へ移動する183系ﾏﾘM32編成
2段目左から
1-2　 通称「廃車置場」20番線へ移動する183系ﾏﾘM32編成
3　移動後の通称「廃車置場」18番線～20番線
3段目左から
1　通称「廃車置場」16番線～20番線
2-3　通称「廃車置場」19～20番線
右　ｸﾊ183-1022のヘッドマーク

12月１６日午後1時過ぎ、訓練センター線から、115系N15編成「訓練車」が留置線11番線へ移動しました。

北長野駅211系構内移動 211系チタN23編成上6番線へ移動 北長野駅上5番線～6番線

１２月１３日午前、今週行われていた、北長野駅上5番線と6番線の構内移動が終わったようなので、留置状況を確認してきました。


左から
1　北長野駅上5番線の211系チタN4編成
2　上5番線の211系ﾀｶNB2編成と上6番線の211系ﾁﾀN23編成
3　上6番線の211系ﾁﾀN23編成

１２月１３日の通称「廃車置場」



通称「廃車置場」等留置状況　１２月１３日現在

長野駅
　 留置線　211系ﾀｶA49編成（3両）ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049+211系ﾀｶA18編成（3両）ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018+211系ﾀｶA17編成（3両）ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017　

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4
  　　         211系ﾀｶB7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
  上6番線　211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
　　　    　 　211系ﾁﾀN23編成（6両）ｸﾊ210-2011_ﾓﾊ210-2014_ﾓﾊ211-2014_ﾓﾊ210-2013_ﾓﾊ211-2013_ｸﾊ211-2011

留置線
清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
  　 1番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
　　 3番線　ｷﾊ110-113（小海線）
   11番線　211系ﾀｶB5編成（2両）ｻﾊ211-1010_ｻﾊ211-1009+211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005
   16番線　211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050　　
   17番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　空き
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

211系ナノN編成「長野色」（元211系タカA23編成）構内試運転－出場 長野総合車両センター

１２月１３日午後、10月25日頃に「ﾅﾉ」改造が始まったと思われる、211系A23編成3両の「長野色」の構内試運転が行われました。
今回は、「A23」の編成札のままの構内試運転で、「ﾅﾉN」の編成番号は特定できませんでした。

元211系ﾀｶA23編成　北長野　ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　長野

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間




1段目左から
1-2　 工場線5番線建屋内から移動する元211系A23編成3両
3　ｸﾓﾊ211-3023の先頭部分
中段左から
1　試運転線へ移動した元211系A23編成3両
2　ｸﾊ210-3023の先頭部分
3～3段目～4段目　試運転線での試運転

１２月１３日午後3時30分頃、 元211系ﾀｶA23編成３両「長野色」が出場して､留置線16番線へ移動しました。

長野総合車両センター 2013-12-13 211系ナノN305編成出場（スカート交換）

１２月１３日午後1時過ぎ、12月9日にスカート交換のため入場していた、211系ﾅﾉN305編成が工場線10番線から出場し留置線9番線へ移動しました

上段左から
1-2　工場線10番線から移動する211系ﾅﾉN305編成
3　ｸﾓﾊ211-3062の先頭部分
下段左から
1　ｸﾊ210-3062の先頭部分
2-3　留置線9番線へ移動する211系ﾅﾉN305編成

211系タカC11編成サロ210-1001_サハ211-3096_サハ211-3095+205系ハエ16編成サハ204-31構内移動 長野総合車両センター

１２月１１日午前、211系C11編成ｻﾛ213-1001を、通称「廃車置場」２６番線で切り離した後、211系C11編成3両+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31は、通称「廃車置場」18番線へ移動しました。

北長野　211系C11編成ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31　長野

上段左から
1　通称「廃車置場」26番線で211系C11編成ｻﾛ213-1001を切り離し
2-3　通称「廃車置場」18番線へ移動する211系C11編成3両+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
下段左から
1-3　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　１２月１１日現在　工場線、通称「廃車置場」のみ

工場線
     8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
   11番線　211系ﾀｶB5編成（2両）ｻﾊ211-1010_ｻﾊ211-1009+211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005
   16番線　（小海線ｷﾊ110形1両留置中）+211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050　　
   17番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   18番線　211系C11編成（3両）ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　空き
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   26番線　EF63-15_ED62-1+211系C11編成ｻﾛ213-1001（部品取り禁止）
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

211系タカC11編成サロ213-1001構内移動（保存の可能性） 長野総合車両センター

１２月１１日午前、通称「廃車置場」20番線の211系C11編成ｻﾛ213-1001が、26番線線へ移動しました。
ひとまず解体は免れたようで、保存の可能性も出てきました。

北長野　211系C11編成ｻﾛ213-1001_ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31　長野

上段左から
1　通称「廃車置場」20番線から移動する211系C11編成ｻﾛ213-1001_ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
2　最後尾の211系C11編成ｻﾛ213-1001
下段左から
1　ｻﾛ213-1001　「部品取り禁止」の貼り紙
2　通称「廃車置場」26番線へ移動

右　通称「廃車置場」26番線へ移動した211系C11編成ｻﾛ213-1001

211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122＋タカC8編成サロ213-1006＋タカC2編成サロ212-1005解体線へ 長野総合車両センター

１２月１１日午前、通称「廃車置場」18番線の211系ﾀｶC編成ｻﾛ車4両が解体線へ移動しました。

211系　北長野　ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005　長野

上段左から
1　スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動
2　211系ﾀｶC編成ｻﾛ車4両を工場線1番線へ移動
3　工場線を移動する211系ﾀｶC編成ｻﾛ車4両
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する211系ﾀｶC編成ｻﾛ車4両
3　解体線へ移動した211系ﾀｶC編成ｻﾛ車4両

NOAA19-12090403、NOAA19-12100352 QFH137 二つ玉低気圧

１２月　９日　13:03（JST)　NOAA19　137.10MHz
１２月１０日　12:52（JST)　NOAA19　137.10MHz

12月１０日午前中、二つ玉低気圧の通過で、朝方から午前中にかけて、かなり強い雨が降りました。
低気圧通過後の午後には、冬型の気圧配置に伴う雨になりましたが、天気は徐々に回復傾向です。

長野総合車両センター 2013-12-10 キハ110-110（小海線）構内移動

１２月１０日午後、11月26日に入場した、ｷﾊ111-110_112-110_110-113_110-110（小海線）のうち、通称「廃車置場」16番線に留め置かれていた ｷﾊ110-113_110-110のｷﾊ110-110が、工場線1番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1　通称「廃車置場」16番線から移動するｷﾊ110-110_211系ﾀｶA50編成3両
2　工場線1番線のｷﾊ110-110と、通称「廃車置場」16番線のｷﾊ11-113
3　工場線1番線から1番線建屋内へ移動するｷﾊ110-110_211系ﾀｶA50編成3両
下段左から
1　 通称「廃車置場」16番線のｷﾊ11-113
2　工場線1番線建屋内でｷﾊ11-110を切り離し、211系ﾀｶA50編成3両は元の通称「廃車置場」16番線へ移動
3　二つ玉低気圧の通過後、北東の空に虹が見えました　13:38撮影

211系ナノN306編成構内試運転（2回目） 長野総合車両センター

１２月１０日午前、11月14日に構内試運転が行われ、12月2日に再入場していた、211系ﾅﾉN306編成の2回目の構内試運転が行われました。

211系ﾅﾉN306編成　北長野　ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001　長野

撮影場所　長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間



上段左から
1-2　工場線6番線建屋内から1番線を移動する211系ﾅﾉN306編成
3　ｸﾓﾊ211-3001の先頭部分
中段～下段　試運転線での試運転

211系タカA23編成「長野色」 長野総合車両センター

１２月９日から１０日、10月25日頃に「ﾅﾉ」改造が始まったと思われる、211系A23編成3両の「長野色」が確認できました。

211系A23編成　北長野　ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　長野

上段左から
１　12月9日午後、工場線7番線建屋内から3番線へ移動するｸﾊ210-3023「長野色」
2　12月10日午前、工場線7番線建屋内から3番線へ移動するﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　ｸﾓﾊ211-3023の編成札は「A23」のままでした
3　工場線3番線でｸﾊ210-3023を連結して、工場線5番線建屋内へ移動

211系チタN23系配給 豊野－長野総合車両センター

１２月９日午後、長野総合車両センター留置線9番線で、豊野駅に留め置かれていた211系ﾁﾀN23編成が確認できました。
午後3時過ぎにEF64-1030が切り離され、長野寄りにｸﾓﾕﾆ143が連結されました。

211系ﾁﾀN23編成　北長野　ｸﾊ210-2011_ﾓﾊ210-2014_ﾓﾊ211-2014_ﾓﾊ210-2013_ﾓﾊ211-2013_ｸﾊ211-2011　長野

上段左から
1-2　留置線9番線のEF64-1030_ 211系ﾁﾀN23編成6両
下段左から
1　ｸﾊ211-2011が確認できました
2　午後3時過ぎ、長野寄りにｸﾓﾕﾆ143が連結されました

長野総合車両センター 2013-12-09 115系S1編成（新潟車）出場－本線試運転、211系ナノN305編成入場（スカート交換）、211系ナノN306編成構内移動

１２月９日午後、11月19日に検査入場した、115系S1編成（新潟車）が出場し、長野駅から、「試運転」表示で信越線を下りました。

撮影場所　長野総合車両センター、七瀬踏切（長野－北長野）


上段左から
1　長野総合車両センターから出場する115系S1編成（新潟車）
2-下段　長野駅7番線から「試運転」表示で信越線下り方面へ　七瀬踏切　13:05

１２月９日午後、12月2日の入場以来確認できなかった211系ﾅﾉN306編成が、工場線5番線建屋内から6番線建屋内へ移動しました　右

１２月９日午後、211系ﾅﾉN305編成がスカート交換のため入場しました。

左から
1　工場線1番線の211系ﾅﾉN305編成
2-3　スイッチャーに牽引されて、工場線9番線建屋内へ移動する 211系ﾅﾉN305編成

9780kHz REE Noblejas DRM

１２月８日　07:50～08:20(UTC)　9780kHz REE Noblejas

夕方、31mbのヨーロッパ方面が良好で、REEもかなり前から波形は確認できますが、08:00(UTC)前後がピークのようです。
今日は、9790kHzの、R.Erance Internationalのs/off前後をチェックしてみましたが、若干SNRが改善する程度で、音声復調には至りませんでした。

211系タカA20編成構内移動 長野総合車両センター

１２月６日夕方、12月4日に配給され5日に工場線1番線へ移動していた211系ﾀｶA20編成が、通称「廃車置場」22番線へ移動しました。

北長野　211系ﾀｶA20編成ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020　長野

日没後の移動のため、光量不足で解像度が落ちています


上段左から
1-3　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA20編成3両
下段左から
1　ｸﾓﾊ211-3020とスイッチャーの連結部分
2　通称「廃車置場」22番線へ移動する211系ﾀｶA20編成
3　移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況　１２月６日現在

長野駅
　 留置線　211系ﾀｶA49編成（3両）ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049+211系ﾀｶA18編成（3両）ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018+211系ﾀｶA17編成（3両）ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017　

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系ﾀｶB7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　 　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4
清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
     4番線　211系A23編成ﾓﾊ210-3023
     8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
   11番線　211系ﾀｶB5編成（2両）ｻﾊ211-1010_ｻﾊ211-1009+211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047
   12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342

通称「廃車置場」
   14番線　解体線　205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-44_6編成ｻﾊ204-16_5編成ｻﾊ204-35_ｻﾊ204-51
   16番線　（小海線ｷﾊ110形2両留置中）+211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050　　
   17番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
   18番線　211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005　
   19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
   20番線　211系C11編成（4両）ｻﾛ213-1001_ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
   21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
   22番線  211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
   23番線　空き
   24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
   25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
   26番線　EF63-15_ED62-1
   27番線　ED60-1_EF63-19
   28番線　EF62-3_DD16_253系ｸﾛ253-1

211系タカA編成→211系ナノN編成　　１２月６日現在

211系ﾀｶA1編成　 　211系ﾅﾉN306編成
211系ﾀｶA17編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA18編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA20編成　　通称「廃車置場」22番線
211系ﾀｶA22編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA23編成　　改造中（長野色）
211系ﾀｶA24編成　　11月25日改造開始　
211系ﾀｶA29編成　　塩尻大門留置
211系ﾀｶA48編成　　工場線8番線
211系ﾀｶA49編成　　長野駅留置
211系ﾀｶA50編成　　通称「廃車置場」16番線

205系ハエ16編成サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51解体線へ 長野総合車両センター

１２月６日夕方、通称「廃車置場」22番線の、205系ﾊｴ16、6、5編成の6ドアのｻﾊ車4両が解体線へ移動しました。

北長野　205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-44_6編成ｻﾊ204-16_5編成ｻﾊ204-35_ｻﾊ204-51　長野

日没後の移動のため、光量不足で解像度が落ちています



上段左から
1-2　通称「廃車置場」22番線から移動する 205系ﾊｴ16、6、5編成ｻﾊ車4両
3　ｻﾊ204-51とスイッチャーの連結部分
中段左から
1-3　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾊｴ16、6、5編成ｻﾊ車4両
下段左から
1-2　解体線へ移動した205系ﾊｴ16、6、5編成ｻﾊ車4両
3　移動後の通称「廃車置場」16～20番線と解体線

長野総合車両センター 2013-12-06 115系S1編成（新潟車）構内試運転

１２月６日午前、11月19日に検査入場した、115系S1編成（新潟車）の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間



上段左から
1-3　工場線6番線建屋内から1番線を移動する115系S1編成（新潟車）
中段左から
1　ｸﾓﾊ114-1501の先頭部分
2-3、下段　試運転線での試運転

１２月６日11時35分過ぎ、4往復行われた、115系S1編成（新潟車）の構内試運転が終わった直後、居町踏切で、乗用車が渋滞で線路上に停止したため、踏切用特殊信号発光機が点灯し、長野発11:35の［133D］が緊急停止しました。

撮影場所　信越線居町踏切（長野－北長野）　11:40前後に撮影

211系タカA49＋A18＋A17編成 長野駅留置線へ移動 長野総合車両センター－長野駅

１２月６日午前、留置線12番線からEF64-1030に牽引されて、211系ﾀｶA49+A18+A17編成が長野駅留置線へ移動しました。

北長野　211系ﾀｶA49編成ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049+211系ﾀｶA18編成ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018+211系ﾀｶA17編成ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017　長野

撮影場所　長野総合車両センター


上段左から
1　留置線12番線で、EF64-1030を連結　09:20
2　留置線12番線から移動するEF64-1030_211系ﾀｶA編成3編成　10:09
下段左から
1-2　EF64-1030とｸﾓﾊ211-3017の連結部分

撮影場所　北条踏切

左から
1-2　長野駅へ向かうEF64-1030_211系ﾀｶA編成3編成　10:15出区

撮影場所　長野駅

左から
1-2　長野駅留置線へ移動した211系ﾀｶA編成3編成　11:57撮影

長野総合車両センター 2013-12-05 115系N3編成（新潟車）検査入場

１２月５日午後、115系N3編成（新潟車）が検査入場しました。

上段左から
1-2　留置線方面から移動する115系N3編成（新潟車）
3　ｸﾊ115-1044の先頭部分
下段左から
1-2　工場線1番線を移動する115系N3編成（新潟車）
3　工場線10番線へ移動する115系N3編成（新潟車）　

211系チタN2編成6両配給（信越線下り直江津方面） 長野総合車両センター－北長野

１２月５日午前、EF64-1032に牽引されて、211系ﾁﾀN2編成6両が信越線下り直江津方面へ配給されました。

211系ﾁﾀN2編成　北長野　ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2　長野

撮影場所　長野総合車両センター－北長野駅


上段左から
１　留置線10番線から移動するEF64-1032+211系ﾁﾀN2編成6両　10:34
2　留置線から北長野駅上2番線へ入線するEF64-1032+211系ﾁﾀN2編成6両　10:52
3　北長野駅上2番線へ入線するEF64-1032+211系ﾁﾀN2編成6両　10:53
下段左から
1　EF64-1032とｸﾊ210-2の連結部分
2　ｸﾊ211-2の先頭部分
3　信越線下り直江津方面へ　11:03

211系タカA20編成構内移動 長野総合車両センター

１２月５日午前、昨日配給された211系ﾀｶA17＋A20編成のうち、A20編成の構内移動が行われ、留置線9番線から工場線1番線へ移動しました。

北長野　211系ﾀｶA20編成ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020　長野


左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-1とｸﾓﾊ211-3020の連結部分
2　工場線1番線を移動する211系ﾀｶA20編成
3　工場線1番線の211系ﾀｶA20編成　　この後移動は行われませんでした

アクセス数3,０００,０００カウント達成 2013-12-04

１２月４日、2010年（平成22年）1月14日にブログを開設以来、3年１1ヶ月あまりでアクセス数が３，０００，０００カウントを達成しました。
ブログを見ていただいている方々に厚くお礼申し上げます。
なお、長野総合車両センターや車両についての質問とともに、個人的予想や見解、またはネット上の噂等を含んだコメントを多くいただいていますが、そのような内容を含んだコメントは、私の方針として、これからも公開することはありませんのでご了承ください。

211系チタN2編成6両 信越線下り直江津方面配給準備 長野総合車両センター

１２月４日午後、北長野上５番線から留置線10番線へ移動していた、211系ﾁﾀN2編成にEF64-1032が連結され、明日の信越線直江津方面への配給が確定しました。
「長ナノ」改造のため、秋田へ配給されるものと思われます。

211系ﾁﾀN2編成　北長野　ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2　長野


左から
1　留置線10番線の211系ﾁﾀN2編成　10:09撮影
2-3　EF64-1032が連結された211系ﾁﾀN2編成 　2　14:08撮影　　3　14:33撮影

注：午後分は逆光のため、多めの補正をかけています

通称「廃車置場」等留置状況　１２月４日現在　北長野駅、留置線のみ

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系ﾀｶB7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

留置線
　 清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015
　　 9番線　211系ﾀｶA17編成（3両）ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017+211系ﾀｶA20編成（3両）ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020
　　10番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2
　　12番線　211系ﾀｶA49編成（3両）ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049+211系ﾀｶA18編成（3両）ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018

211系タカA17＋A20編成配給 北長野－長野総合車両センター

１２月４日午後、5月16日に長野総合車両センターから酒田に配給されていた、211系ﾀｶA17+A20編成が直江津経由で配給され、留置線9番線へ入線しました。

北長野　211系ﾀｶA17編成ｸﾊ210-3017_ﾓﾊ210-3017_ｸﾓﾊ211-3017+211系ﾀｶA20編成ｸﾊ210-3020_ﾓﾊ210-3020_ｸﾓﾊ211-3020_EF64-1032　長野

撮影場所　北長野駅－長野総合車両センター




1段目左から
1　北長野駅2番線へ入線するEF64-1032_211系ﾀｶA20編成_211系ﾀｶA17編成
2　ｸﾓﾊ211-3020とEF64-1032の連結部分
2段目左から
1　ｸﾓﾊ211-3017とｸﾊ210-3020の連結部分
2　北長野駅2番線停止位置のEF64-1032_211系ﾀｶA20編成_211系ﾀｶA17編成　13:08
3段目左から
1　長野総合車両センターへ移動するEF64-1032_211系ﾀｶA20編成_211系ﾀｶA17編成　13:13
2　長野総合車両センター留置線9番線へ入線するEF64-1032_211系ﾀｶA20編成_211系ﾀｶA17編成　13:20～13:21
4段目左から
1　留置線10番線の211系ﾁﾀN2編成と9番線の211系ﾀｶA17編成
2　EF64-1032がこの後、留置線1番線経由10番線へ移動

長野総合車両センター 2013-12-04 E351系S1＋S21編成検査入場、115系N25編成（新潟車）出場－本線試運転 北長野駅

１２月４日午前、長野駅方面から、E351系S1+S21編成が検査入場しました。



上段左から
1　長野駅方面から入場するE351系S1+S21編成
2　ｸﾊ351-1301とｸﾊ351-1201の連結部分
3　工場線1番線を移動するE351系S1+S21編成
下段左から
1-3　工場線1番線を移動するE351系S1+S21編成

１２月４日午後、11月16日に検査入場した、115系N25編成（新潟車）が出場して、「試運転」表示で信越線を下りました。
今日は、直江津から211系ﾀｶA17+A20編成の配給と重なり、北長野駅で撮影しました。

撮影場所　北長野駅


通称「廃車置場」

205系ハエ16編成サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51構内移動 長野総合車両センター

１２月３日午後、昨日午前に、工場線9番線建屋内へ移動していた205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両が、通称「廃車置場」22番線へ戻りました。

北長野　205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-44_6編成ｻﾊ204-16_5編成ｻﾊ204-35_ｻﾊ204-51　長野

日没後の移動のため、光量不足で解像度が落ちています


上段左から
1　工場線9番線建屋内から移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
2　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
下段左から
1　通称「廃車置場」22番線へ移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
2　移動後の通称「廃車置場

通称「廃車置場」等留置状況　１２月３日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

留置線
　 清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015
　　留置線　211系ﾀｶA49編成（3両）ｸﾊ210-3049_ﾓﾊ210-3049_ｸﾓﾊ211-3049+211系ﾀｶA18編成（3両）ｸﾊ210-3018_ﾓﾊ210-3018_ｸﾓﾊ211-3018　（右上は留置線の211系ﾀｶA49編成）

工場線
　　 4番線　211系A23編成ﾓﾊ210-3023
   　8番線　211系ﾀｶA48編成（3両）ｸﾊ210-3048_ﾓﾊ210-3048_ｸﾓﾊ211-3048
　　11番線　211系ﾀｶB5編成（2両）ｻﾊ211-1010_ｻﾊ211-1009+211系ﾀｶA24編成（2両）ｻﾊ211-3048_ｻﾊ211-3047
　 　12番線　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）+205系ﾊｴ9編成ｻﾊ204-15_205系ﾊｴ17編成（2両）ﾓﾊ205-342_ﾓﾊ204-342

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　185系ｻﾛ185-206（元OM03編成）_212（元B6編成）+205系ﾊｴ6編成（4両）ﾓﾊ205-254_ﾓﾊ204-254_ｻﾊ204-36_ｸﾊ204-94
　　16番線　（ｷﾊ110形2両留置中）+211系ﾀｶA50編成（3両）ｸﾊ210-3050_ﾓﾊ210-3050_ｸﾓﾊ211-3050　　
　  17番線　205系ﾊｴ9編成（5両）ｸﾊ205-97_ﾓﾊ205-261_ﾓﾊ204-261_ﾓﾊ205-262_ﾓﾊ204-262
　　18番線　211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005　
　　19番線　183系OM102編成（6両）ｸﾊ183-1505_ﾓﾊ183-1028_ﾓﾊ182-1028_ﾓﾊ183-1045_ﾓﾊ182-1045_ｸﾊ183-1012
　　20番線　211系C11編成（4両）ｻﾛ212-1001_ｻﾛ210-1001_ｻﾊ211-3096_ｻﾊ211-3095+205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-31
　　21番線　205系ﾊｴ9編成（4両）ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　
　　22番線  205系ﾊｴ16編成（4両）ｻﾊ204-44_6編成ｻﾊ204-16_5編成ｻﾊ204-35_ｻﾊ204-51
　　23番線　空き
　　24番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ﾓﾊ204-249_ﾓﾊ205-250+205系ﾊｴ17編成（4両）ﾓﾊ205-343_ﾓﾊ204-343_ｻﾊ204-6_ｻﾊ204-7
　　25番線　205系ﾊｴ5編成（2両）ｸﾊ205-93_ﾓﾊ205-249+205系ﾊｴ5編成（4両）ﾓﾊ204-250_ﾓﾊ205-251_ﾓﾊ204-251_ｸﾊ204-93
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19

注：205系ﾊｴ9編成の配置に誤りがあり訂正しました

205系ハエ9編成モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97構内移動 長野総合車両センター

１２月３日午後、ようやく通称「廃車置場」に空きができ、工場線10番線の205系ﾊｴ9編成4両が、通称「廃車置場」21番線へ移動しました。

205系ﾊｴ9編成　北長野　ﾓﾊ205-263_ﾓﾊ204-263_ｻﾊ204-17_ｸﾊ204-97　長野

上段左から
1　工場線10番線から移動する205系ﾊｴ9編成4両
2-3　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ9編成4両
下段左から
1　ｸﾊ204-97とスイッチャーの連結部分
2-3　通称「廃車置場」21番線へ移動する205系ﾊｴ9編成4両

205系ハエ6編成モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94解体線へ 長野総合車両センター

１２月３日午後、通称「廃車置場」21番線の205系ﾊｴ6編成4両が解体線へ移動しました。

205系ﾊｴ6編成　北長野　ﾓﾊ205-254_ﾓﾊ204-254_ｻﾊ204-36_ｸﾊ204-94　長野



上段左から
1-2　通称「廃車置場」21番線から移動する205系ﾊｴ6編成4両
3　ｸﾊ204-94とスイッチャーの連結部分
中段左から
1　ｸﾊ204-94とスイッチャーの連結部分
2-3　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾊｴ6編成4両
下段左から
1-2　解体線へ移動する205系ﾊｴ6編成4両
3　解体線へ移動した205系ﾊｴ6編成4両

185系サロ185-212（元B6編成）_サロ185-206（元OM03編成）解体線へ 長野総合車両センター

１２月３日午前、10月8日に配給された185系ｻﾛ車3両のうち、工場線4番線の185系ｻﾛ185-212（元B6編成）と、通称「廃車置場」20番線の185系ｻﾛ185-206（元OM03編成）が解体線へ移動しました。

北長野　185系ｻﾛ185-210（元B5編成）_206（元OM03編成）_212（元B6編成）　長野（配給時）

左から
1-2　工場線4番線から解体線へ移動する185系ｻﾛ185-212（元B6編成）
3　午後到着した時点で、185系ｻﾛ185-206（元OM03編成）が、工場線20番線から解体線へ移動していました。

長野総合車両センター 2013-12-03 E257系M114編成出場、E127系A10編成入場、115系N25編成（新潟車）構内試運転

１２月３日午前、11月8日に検査入場した、E257系M114編成が出場しました。
１２月３日午前、長野駅方面から、E127系A10編成が入場し、工場線7番線建屋内へ移動しました。

上段左から
1　工場線6番線建屋内から移動するE257系M114編成
2　長野駅方面から入場するE127系A10編成
下段左から
1　工場線1番線を移動するE127系A10編成
2　スイッチャーに牽引されて、工場線7番線建屋内へ移動するE127系A10編成

１２月３日午後、11月16日に検査入場した、115系N25編成（新潟車）の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間


上段左から
1　工場線5番線建屋内から移動する115系N25編成（新潟車）
2　ｸﾊ115-1245の先頭部分
3－下段　試運転線での試運転

9950kHz AIR RUSSIAN SERVICE DRM

１２月２日　22:25(UTC)　9950kHz　All India radio　RUSSIAN SERVICE

放送内容はGOSの英語番組で、AM送信の9910kHzとパラでしたが、表示は「RUSSIAN SERVICE」でした。

211系タカA23編成モハ210-3023「長野色」構内移動 長野総合車両センター

１２月２日午後、10月25日頃に「ﾅﾉ」改造が始まったと思われる211系A23編成3両のうち、ﾓﾊ210-3023が「長野色」で、工場線7番線建屋内から3番線へ移動しました。

211系A23編成　北長野　ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　長野

左から
1　工場線7番線建屋内から移動するﾓﾊ210-3023
2　工場線3番線へ移動したﾓﾊ210-3023

長野総合車両センター 2013-12-02 E257系M114編成構内試運転、211系ナノN306編成入場

１２月２日午前、11月8日に検査入場した、E257系M114編成の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間


上段左から
1-2　工場線6番線建屋内から1番線を移動するE257系M114編成
3-下段1-2　試運転線での試運転
3　ｸﾊE256-14の先頭部分

１２月２日午後、11月14日の構内試運転の後確認できなかった、211系ﾅﾉN306編成（元211系ﾀｶA1編成）が留置線方面から入場して、工場線9番線建屋内へ移動しました。

左から
1　留置線方面から移動する211系ﾅﾉN306編成
2-3　工場線1番線から9番線へ移動する211系ﾅﾉN306編成

205系ハエ16編成サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51構内移動 長野総合車両センター

１２月２日午前、通称「廃車置場」22番線の205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両が、工場線9番線建屋内へ移動しました。

北長野　205系ﾊｴ16編成ｻﾊ204-44_6編成ｻﾊ204-16_5編成ｻﾊ204-35_ｻﾊ204-51　長野

上段左から
1　通称「廃車置場」22番線から移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
2　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
下段左から
1－2　工場線1番線から、9番線建屋内へ移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両

鈴木理恵子＆若林 顕デュオ・リサイタル あづみ野コンサートホール

１２月１日　開演14:00　あづみ野コンサートホール

ベートーヴェン：ヴァイオリン・ソナタ第5番ヘ長調　Op.24　「春」
シューベルト：華麗なるロンド　ロ短調　D.895
ショパン：バラード第1番　ト短調　Op.23
ショパン&ミルステイン編曲：ノクターン　嬰ハ短調　「遺作」
クライスラー：愛の悲しみ　
Ｒ．シュトラウス：ヴァイオリン・ソナタ　変ホ長調　Op.18
アンコール
ドヴォルザーク：歌曲集「ジプシーの歌」Op.55　から第4曲「我が母の教えたまいし歌」
モンティ：チャルダッシュ
 
　ヴァイオリン：鈴木理恵子
　ピアノ：若林 顕

編集中・・・・