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2013年11月

2013年11月30日 (土)

CD・DVD

Photo11月29日、10月と11月に注文していたCDとDVDが今日HMVから届きました。
バッハのマタイ受難曲は、トーマス教会の初演当時の配置を考慮して、合唱が左右でなく前後に配置されているのが注目です。
「天の女王~アレグリ:ミゼレーレ-その進化」は、アレグリの傑作「ミゼレーレ」新校訂版で、HMVレビューには、「これまでの定説を覆す全く新しいアレグリの『ミゼレーレ』がここに・・・」とあります。
サヴァール&エスペリオンXXのジョン・ダウランド「ラクリメ、または7つの涙」は、アストレレーベルの1,987年録音をAlia VoxレーベルからSACDで再発売しているシリーズの1枚です。Photo_2

シチリアーネ~シチリア島の歌
 デ・ヴィットーリオ、ラボラトリオ’600
コレッリ:合奏協奏曲集作品6
 ベイエール&リ・インコニーティ(2CD)
Defense De La Basse De Viole Contre
 Ricercar Consort P.pierlot 鈴木秀美
Emma Kirkby In Recital At Wigmore Hall(DVD)
 Emma Kirkby、Christopher Wilson(リュート)Photo_3
J.S.バッハ:マタイ受難曲 BWV244
 ヤーコプス&ベルリン古楽アカデミー、RIAS室内合唱団、ヴェルナー・ギューラ、他(2SACD+DVD)
C.P.E.バッハ:クラヴィーア協奏曲、チェロ協奏曲、シンフォニア集
 鈴木秀美&オーケストラ・リベラ・クラシカ、上尾直毅(タンゲンテンフリューゲル)
バロック・オペラ・アリア集
 フィンク、ロランス、ドーソン、レッシュマン、ショル、ヤーコプス、クリスPhoto_4ティ、デラー、他(2CD)
天の女王~アレグリ:ミゼレーレ-その進化
 クリストファーズ&ザ・シックスティ-ン
東洋-西洋2~シリアへのオマージュ
 サヴァール&エスペリオンXXI
ジョン・ダウランド:ラクリメ、または7つの涙
 サヴァール&エスペリオンXX
ブラームス::後期ピアノ作品集
 イリーナ・メジューエワ(2013)

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2013年11月29日 (金)

長野総合車両センター 2013-11-29 115系C6編成出区-本線試運転、キハ111-110_キハ112-110(小海線)構内試運転、211系ナノN332編成出場(スカート交換)

11月29日午前、115系C6編成が出区して、「試運転」表示で長野駅から信越線を下りました。

撮影場所 長野総合車両センター、北条踏切、火ノ見踏切(豊野-三才)
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上段左から
1 留置線から移動する115系C6編成
2-3 信越線下り方面へ 北条踏切
下段左から
1 115系C6編成の前に、[3324M]妙高4号 183・189系N101編成が通過 火ノ見踏切
2-3 115系C6編成上り方面通過 火ノ見踏切 11:56通過

11月29日午後、11月26日に入場したキハ111-110_キハ112-110(小海線)の構内試運転が行われました。

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
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上段左から
1 工場線1番線方面から移動するキハ111-110_キハ112-110(小海線)
2-3、下段 試運転線での試運転

11月29日午後、 11月25日にスカート交換のため入場していた、211系ナノN332編成が出場して、 留置線7番線へ移動しました。

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上段左から
1-3 工場線5番線建屋内から1番線を移動する211系ナノN332編成
中段左から
1 工場線1番線を移動する211系ナノN332編成
2 クモハ211-3041の先頭部分
3 試運転線へ移動した211系ナノN332編成
下段左から
1 クハ210-3041の先頭部分
2-3 出場して、留置線7番線へ移動する211系ナノN332編成

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2013年11月28日 (木)

長野総合車両センター 2013-11-28 115系C6編成モハ114-385_モハ115-359出場

11月28日午後、11月25日に入場した、115系C6編成モハ114-385_モハ115-359が出場しました。
115系C6編成モハ114-385_モハ115-359は、昨日の午後4時30分頃、工場線7番線建屋内から、通称「廃車置場」16番線へ移動していました。

11月27日午後4時30分頃の構内移動
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左から
1 工場線7番線建屋内から1番線を移動する115系C6編成モハ114-385_モハ115-359
2 通称「廃車置場」16番線へ移動する115系C6編成モハ114-385_モハ115-359 
3 通称「廃車置場」16番線へ移動した115系C6編成モハ114-385_モハ115-359

11月28日午前の構内移動
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左から
1 通称「廃車置場」16番線から移動する115系C6編成モハ114-385_モハ115-359
2-3 工場線1番線から7番線へ移動する115系C6編成モハ114-385_モハ115-359

11月28日午後3時30分頃の出場
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上段左から
1 留置線9番線から移動する115系C6編成モハ14-366_モハ115-340_クハ115-365
2 試運転線へ移動した115系C6編成モハ14-366_モハ115-340_クハ115-365
3 工場線1番線でモハ114-385_モハ115-359を連結して、5両で工場線1番線へ移動
下段左から
1 試運転線へ移動した115系C6編成5両
2-3 留置線9番線へ移動する115系C6編成5両

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183系OM102編成回送-構内移動 長野総合車両センター

11月28日午後、183系OM102編成が回送され、長野総合車両センターへ入場しました。
その後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」19番線へ移動しました。

183系OM102編成 北長野 クハ183-1505_モハ183-1028_モハ182-1028_モハ183-1045_モハ182-1045_クハ183-1012 長野

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上段左から
1 長野駅方面から入場する183系OM102編成  14:00入場
2 クハ183-1505の先頭部分
3 工場線1番線を移動する183系OM102編成
中段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する 183系OM102編成
2-3 クハ183-1012とスイッチャーの連結部分
下段左から
1-2 通称「廃車置場」19番線へ移動する 183系OM102編成
3 移動後の通称「廃車置場」18~20番線

移動後の通称「廃車置場」
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通称「廃車置場」等留置状況 11月28日現在 工場線と通称「廃車置場」のみ

工場線
   4番線 185系サロ185-212(元B6編成)
    8番線 211系タカA48編成(3両)クハ210-3048_モハ210-3048_クモハ211-3048
  10番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
  11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)+205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成(2両)モハ205-342_モハ204-342

通称「廃車置場」
  14番線 解体線 205系ハエ16編成(4両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340
  16番線 (キハ110形2両留置中)+211系タカA50編成(3両)クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050  
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 183系OM102編成(6両)クハ183-1505_モハ183-1028_モハ182-1028_モハ183-1045_モハ182-1045_クハ183-1012
  20番線 211系C11編成(4両)サロ212-1001_サロ210-1001_サハ211-3096_サハ211-3095+205系ハエ16編成サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  21番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  22番線  205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ5編成(2両)モハ204-249_モハ205-250+205系ハエ17編成(4両)モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7
  25番線 205系ハエ5編成(2両)クハ205-93_モハ205-249+205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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211系タカA50編成3両構内移動 長野総合車両センター

11月28日午後、長野駅留置線に留め置かれていた、211系タカA50編成3両の構内移動が行われ、通称゜廃車置場」16番線へ移動しました。

211系タカA50編成 北長野 クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050 長野

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上段左から
1-2 クモユニ143-1に牽引されて、留置線から移動する211系タカA50編成3両
3 クモハ211-3050とクモユニ143-1の連結部分
中段左から
1 試運転線へ移動した211系タカA50編成3両
2 工場線1番線を移動する 211系タカA50編成3両
3 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する211系タカA50編成3両
下段左から
1-2 工場線1番線から、通称「廃車置場」16番線へ移動する211系タカA50編成3両
3 移動後の通称「廃車置場」16番線の211系タカA50編成3両

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205系ハエ16編成モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340解体線へ 長野総合車両センター

11月28日午前、通称「廃車置場」18番線の205系ハエ16編成4両が解体線へ移動しました。

205系ハエ16編成 北長野 モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340 長野

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上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」19番線へ移動
2 205系ハエ16編成サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)を連結して移動
3 サハ204-31と185系サロ185-206(元OM03編成)の連結部分
中段左から
1-3 工場線1番線から解体線へ移動する 205系ハエ16編成4両+205系ハエ16編成サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
下段左から
1 205系ハエ16編成サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)が工場線1番線を移動
2 通称「廃車置場」20番線へ移動する205系ハエ16編成サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
3 解体線へ移動した205系ハエ16編成4両

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211系タカA18編成3両留置線へ 長野総合車両センター

11月28日午前、工場線1番線に留め置かれていた、211系タカA18編成3両が、クモユニ143-3に牽引されて留置線7番線へ移動しました。

211系タカA18編成 北長野 クハ210-3018_モハ210-3018_クモハ211-3018 長野

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上段左から
1 北基地から移動するクモユニ143-3と工場線1番線の211系タカA18編成(左)
2-3 クモユニ143-3に牽引されて、工場線1番線を移動する211系タカA18編成3両
下段左から
1 試運転線へ移動した211系タカA18編成3両
2-3 留置線7番線へ移動する211系タカA18編成3両

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2013年11月27日 (水)

211系タカC11編成構内移動-再編成 長野総合車両センター

11月27日午後、昨日配給された、211系タカC11編成の構内移動が行われ、211系タカA48とA18編成に再編成されました。

211系タカC11編成 北長野 クハ210-3018_モハ210-3018_クモハ211-3018_サロ212-1001_サロ210-1001_クハ210-3048_サハ211-3096_サハ211-3095_モハ210-3048_クモハ211-3048 長野

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 Img_57721  Img_57711 Img_57941
1段目左から
1 クモユニ143-1に牽引されて、留置線から移動する211系タカC11編成
2 クモハ211-3048とスイッチャーの連結部分
3 試運転線へ移動した 211系タカC11編成
2段目左から
1 クハ210-3018の先頭部分
2 クモハ211-3018とサロ212-1001の連結部分
3 サロ・サハ車切り離し
 (1)サハ211-3096_サハ211-3095_モハ210-3048_クモハ211-3048で移動して、サハ211-3096_サハ211-3095を工場線7番線で切り離し
 (2) サロ212-1001_サロ210-1001_クハ210-3048_モハ210-3048_クモハ211-3048で移動して、サロ212-1001_サロ210-1001を工場線9番線で切り離し
 (3) 211系タカA48編成クハ210-3048_モハ210-3048_クモハ211-3048を、工場線8番線へ移動
3段目左から
1 工場線7番線のサハ211-3096_サハ211-3095と9番線のサロ212-1001_サロ210-1001を連結して、工場線1番線を移動
2 サハ211-3095とスイッチャーの連結部分
3 通称「廃車置場」20番線へ移動するサロ212-1001_サロ210-1001_サハ211-3096_サハ211-3095
4段目左から
1 工場線1番線の211系タカA18編成クハ210-3018_モハ210-3018_クモハ211-3018と、8番線の211系タカA48編成クハ210-3048_モハ210-3048_クモハ211-3048
2-3 移動後の通称「廃車置場」

通称「廃車置場」等留置状況 11月27日現在 工場線と通称「廃車置場」のみ

工場線
   1番線 211系タカA18編成(3両)クハ210-3018_モハ210-3018_クモハ211-3018
   4番線 185系サロ185-212(元B6編成)
   8番線 211系タカA48編成(3両)クハ210-3048_モハ210-3048_クモハ211-3048
     10番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)+205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成(2両)モハ205-342_モハ204-342

通称「廃車置場」
  14番線 解体線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253
  16番線 空き(キハ2両+115系2両留置中) 
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  20番線 211系C11編成(4両)サロ212-1001_サロ210-1001_サハ211-3096_サハ211-3095
  21番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  22番線  205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ5編成(2両)モハ204-249_モハ205-250+205系ハエ17編成(4両)モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7
  25番線 205系ハエ5編成(2両)クハ205-93_モハ205-249+205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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205系ハエ5編成モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93構内移動 長野総合車両センター

11月27日午前、通称「廃車置場」21番線の205系ハエ5編成4両が、通称「廃車置場」25番線へ移動しました。

205系ハエ5編成 北長野 モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93 長野

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左から
1 通称「廃車置場」21番線から移動する205系ハエ5編成4両
2-3 訓練センター線から、通称「廃車置場」25番線へ移動する 205系ハエ5編成4両

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205系ハエ6編成モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94構内移動 長野総合車両センター

11月27日午前、昨日に引き続き、通称「廃車置場」の205系の構内移動が行われ、21番線と25番線の205系の入れ替えが行われました。

205系ハエ6編成 北長野 モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94 長野

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Img_56841 Img_56981 Img_57021
上段左から
1-2 通称「廃車置場む25番線から移動する205系ハエ6編成4両
3 工場線1番線へ移動した205系ハエ6編成4両
下段左から
1 工場線1番線の205系ハエ6編成4両
----- 205系ハエ5編成4両移動後 -----
2 スイッチャーが205系ハエ6編成に連結
3 通称「廃車置場」21番線へ移動する205系ハエ6編成4両

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長野総合車両センター 2013-11-27 キハE200-1出場、E491系検測車入区

Img_56691 11月27日午前、10月31日に検査入場したキハE200-1が、検査を終えて出場しました。

11月27日午後、E491系検測車が信越線上りで長野駅へ入線後、長野総合車両センターへ入区しました。

新潟[試9332M]09:43--12:22直江津12:24--14:26長野(14:34)-14:39長野総合車両センター

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切
Img_57741 Img_57831 Img_57901
左から
1 信越線上りで長野駅へ向かう E491系検測車 14:22通過
2-3 長野総合車両センターへ入区するE491系検測車 14:39

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2013年11月26日 (火)

長野総合車両センター 2013-11-26 キハE200-1構内試運転、キハ111-110_112-110_110-113_110-110(小海線)入場

11月26日午前、10月31日に検査入場した、キハE200-1の構内試運転が行われました。

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
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Img_56111 Img_56141 Img_56221
上段左から
1 工場線2番線建屋内から移動するキハE200-1
2~下段 試運転線での試運転

11月26日午後、長野駅方面からキハ111-110_112-110_110-113_110-110(小海線)が 入場して、キハ111-110_112-110 は工場線9番線建屋内、 キハ110-113_110-110は、通称「廃車置場」16番線へ移動しました。

Img_56241 Img_56331 Img_56401
Img_56451 Img_56481 Img_56541
上段左から
1 長野駅方面から入場するキハ111-110_112-110_110-113_110-110(小海線)
2 工場線1番線を移動する キハ111-110_112-110_110-113_110-110(小海線)
3 工場線9番線建屋内へ移動して、キハ111-110_112-110を切り離し
下段左から
1  キハ110-113_110-110を工場線1番線へ移動
2  キハ110-113_110-110を、通称「廃車置場」16番線へ移動
3 移動後の通称「廃車置場」16番線~17番線

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205系ハエ17編成モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7構内移動 長野総合車両センター

11月26日午前、205系ハエ5編成4両の構内移動の後、通称「廃車置場」22番線の205系ハエ17編成4両が24番線へ移動しました。

205系ハエ17編成 北長野 モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7 長野

Img_55301 Img_55331 Img_55401
左から
1-2 通称「廃車置場」22番線から移動する205系ハエ17編成4両
3 訓練センター線から、通称「廃車置場」24番線へ移動する205系ハエ17編成

移動後の通称「廃車置場
Img_55591 Img_55671
Img_55741 Img_56571
上段左から
1 解体線と通称「廃車置場」16番線から22番線Img_55691
2 通称「廃車置場」22番線へ移動した 205系ハエ16編成4両
下段左から
1 通称「廃車置場」24番線から25番線と奥に解体線
2 通称「廃車置場」16番線から24番線
右 20番線が空いたので、19番線の185系サロ185-206(元OM03編成)を見ることができます

通称「廃車置場」等留置状況 11月26日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系A49編成(3両)クハ210-3049_モハ210-3049_クモハ211-3049+211系A50編成(3両)クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
   4番線 185系サロ185-212(元B6編成)
     10番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)+205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成(2両)モハ205-342_モハ204-342
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253
  16番線 空き(4両分) 
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  20番線 空き(6両分)
  21番線 205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93
  22番線  205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ5編成(2両)モハ204-249_モハ205-250+205系ハエ17編成(4両)モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7
  25番線 205系ハエ5編成(2両)クハ205-93_モハ205-249+205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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205系ハエ5編成クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250構内移動 長野総合車両センター 

11月26日午前、205系ハエ16編成4両を通称「廃車置場」24番線から移動した後、通称「廃車置場」16番線の205系ハエ5編成4両の構内移動が行われました。

205系ハエ5編成 北長野 クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250 長野

Img_55151 Img_55181 Img_55241
左から
1 通称「廃車置場」16番線から移動する 205系ハエ5編成4両
2 工場線1番線を移動する 205系ハエ5編成
3  訓練センター線から通称「廃車置場」24番線へ移動する 205系ハエ5編成

この後、クハ205-93_モハ205-249を工場線25番線建屋内(推定)、モハ204-249_モハ205-250を24番線建屋内へ移動しました。

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205系ハエ16編成サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51構内移動 長野総合車両センター

11月26日午前、今日は211系タカC11編成が配給中で、満杯状態の通称「廃車置場」をどうするのかと思っていたのですが、早い時間帯の8時40分頃から

1 通称「廃車置場」24番線の205系ハエ16編成4両を工場線1番線へ移動
2 通称「廃車置場」16番線の205系ハエ5編成4両を、24番、25番線建屋内へ移動
3 通称「廃車置場」22番線の205系ハエ17編成4両を、24番線へ移動
4 205系ハエ16編成4両を、工場線1番線から通称「廃車置場」22番線へ移動

の構内移動が行われ、再編成後の211系タカC11編成の留置場所が確保されました。

205系ハエ16編成 北長野 サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51 長野

Img_55001 Img_55051 Img_55091
左から
1 通称「廃車置場」24番線から訓練センター線を移動する 205系ハエ16編成4両
2 工場線1番線を移動する 205系ハエ16編成4両
3 工場線1番線でスイッチャーを切り離し
-----  205系ハエ5編成4両 、205系ハエ17編成4両移動後 -----

Img_55461 Img_55511 Img_55551
左から
1 再びスイッチャーが連結して、工場線1番線を移動
2-3 通称「廃車置場」22番線へ移動する205系ハエ16編成4両

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2013年11月25日 (月)

205系ハエ6編成クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253解体線へ 長野総合車両センター

11月25日午後4時過ぎ、通称「廃車置場」20番線の、205系ハエ6編成5両が解体線へ移動しました。
連結されて移動した185系サロ185-_212(元B6編成)は解体線へ移動後、205系を切り離して工場線4番線へ移動しました。
今日は、午後4時半前からの移動になりましたが、寒冷前線の通過で雨雲が垂れ込め、光量不足でISO6400での撮影になりましたので、解像度がかなり落ちています。

205系ハエ6編成 北長野 クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253 長野

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Img_54441 Img_54501 Img_54611
Img_54731 Img_54791_3 Img_54841
上段左から
1-2 工場線20番線からから移動する 205系ハエ6編成5両+ 185系サロ185-_212(元B6編成)
3 試運転線へ移動した205系ハエ6編成5両+ 185系サロ185-_212(元B6編成)
中段左から
1-3 工場線1番線から解体線へ移動する 205系ハエ6編成5両+ 185系サロ185-_212(元B6編成)
下段左から
1 205系ハエ6編成5両を解体線で切り離し、185系サロ185-_212(元B6編成) が工場線1番線へ移動
2 移動後の解体線
3 工場線4番線へ移動する185系サロ185-_212(元B6編成)

通称「廃車置場」等留置状況 11月25日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系A49編成(3両)クハ210-3049_モハ210-3049_クモハ211-3049+211系A50編成(3両)クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
    1番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
   4番線 185系サロ185-_212(元B6編成)
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)+205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成(2両)モハ205-342_モハ204-342
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253
  16番線 205系ハエ5編成(4両)クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250 
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  20番線 空き
  21番線 205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93
  22番線  205系ハエ17編成(4両)モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  25番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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211系タカA24編成「ナノ」改造開始 長野総合車両センター

11月25日午後、工場線8番線の211系タカA24編成が、工場線10番線へ移動し、夕方に9番線建屋内へ移動しました。
211系「ナノ」編成の改造が開始されたものと思われます。
なお、工場線10番線の205系ハエ9編成4両は、10番線を空けるため1番線奥側に移動しました。

211系タカA24編成 北長野 クハ210-3024_モハ210-3024_クモハ211-3024 長野

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Img_53821 Img_54131
上段左から
1 午後2時前、工場線8番線へ移動するスイッチャー
2 工場線1番線へ移動する211系タカA24編成
下段左から
1 工場線10番線へ移動する211系タカA24編成
2 夕方、工場線10番線から9番線建屋内へ移動する211系タカA24編成

211系タカA編成→211系ナノN編成  11月25日現在
211系タカA1編成   211系ナノN306編成 11月14日構内試運転
211系タカA22編成  塩尻大門留置
211系タカA23編成  改造中
211系タカA24編成  改造開始 11月25日
211系タカA29編成  塩尻大門留置
211系タカA49編成  長野駅留置
211系タカA50編成  長野駅留置

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長野総合車両センター 2013-11-25 キハ111-109_キハ112-109(小海線)出場、115系C6編成モハ114-385_モハ115-359入場、211系ナノN332編成入場(スカート交換)

Img_53271_2 11月25日午前、キハ111-109_キハ112-109(小海線)が、「回送」表示で出場しました。

11月25日午後、115系C6編成モハ114-385_モハ115-359が入場し、工場線9番線建屋内へ移動しました。
115系C6編成はクハ115-436を除く5両で移動し、モハ114-385_モハ115-359を工場線1番線で切り離し、モハ14-366_モハ115-340_クハ115-365の3両が留置線9番線へ移動しました。

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上段左から
1 留置線から移動する115系C6編成5両
2 試運転線へ移動した115系C6編成5両 
3 モハ114-385
中段左から
1 モハ115-359
2 工場線1番線を移動する115系C6編成5両
3 工場線1番線でモハ114-385_モハ115-359を切り離し、3両で工場線1番線を移動
下段左から
1 試運転線へ移動した115系C6編成3両Img_53841
2-3 留置線9番線へ移動する115系C6編成3両

11月25日午後、485系「華」が出区して、長野駅から信越線を下りました。

輸送番号 西1104 長野総合車両センター14:34-(14:39)長野[回9313M]14:48--

11月25日午後、211系ナノN332編成がスカート交換のため入場しました。
朝、長野総合車両センターに到着した時点で、留置線10番線から11番線あたりに、長野寄りに留め置かれている211系が確認できたので、午前中の入場かと思ったのですが、キハの出場や115系の入場もあり、211系は午後3時30分前の入場になりました。

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Img_54091 Img_54101 Img_54111
上段左から
1-2 留置線から移動する211系ナノN332編成
3 クモハ211-3041の先頭部分
中段左から
1 試運転線へ移動した 211系ナノN332編成
2 クハ210-3041の先頭部分
3 クモハ211-3041と訓練センターのスイッチャー
下段左から
1-2 工場線1番線を移動する211系ナノN332編成
3 直接、工場線5番線建屋内へ移動する211系ナノN332編成

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2013年11月24日 (日)

5995kHz R.Australia DRM

11月24日 12:05(UTC) 5995kHz R.Australia(Brandon)

両サイドの中国のQRMはありますが、ピークでSNR8dB程度まで上昇します。
ビットレートが高いので局名表示のみで、音声復調は出来ません。

Raustralia20 Raustralia19

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2013年11月23日 (土)

9780kHz REE Noblejas DRM

11月23日 08:35(UTC) 9780kHz REE Noblejas DRM

午後4時前から波形は見えていましたが、s/off近くになって局名表示ができました。

Ree8 Ree7

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11690kHz R.New Zealand Int. DRM

11月23日 07:20(UTC) 11690kHz R.New Zealand Int.

11675kHzで送信の時間帯ですが、周波数変更されているようで11690kHzで受信できました。

Rnzi9 Rnzi8_2

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NOAA19-11190420、NOAA19-11200409、NOAA19-11210358、NOAA19-11220347、NOAA19-11230336NOAA18-11230541 QFH137

11月19日 13:20(JST) NOAA19-137.100MHz
11月20日 13:09(JST) NOAA19
11月21日 12:58(JST) NOAA19
11月22日 12:47(JST) NOAA19
11月23日 12:36(JST) NOAA19
11月23日 14:41'JST) NOAA18 137.9125MHz
201311190420 201311200409_2 201311210358
201311220347 201311230336 201311230541

11月19日から22日にかけては冬型の気圧配置で、日本海や黄海に筋状の雲が覆っていましたが、23には冬型の気圧配置も緩んできました。
今回は西寄りの 風向きで、北アルプスが壁になって、長野市内はあまり天気の崩れはありませんでした。
昨日も夕方になって雨域にかかりましたが、短時間で通り過ぎていきました。

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2013年11月22日 (金)

ザ・フレンチ・コネクション in 松本 ザ・ハーモニーホール

11月21日 開演 19:00 ザ・ハーモニーホールPhotoPhoto_2

ブルッフ:トリオのための8つの小品 Op.83より 第1番、第2番、第5番
シューマン:幻想小品集 Op.73
ヘンツェ:墓碑銘
プロコフィエフ:前奏曲 ハ長調 Op.12-7
ブラームス:2つの歌曲 Op.91 「鎮められた憧れ」、「聖なる子守歌」
ヨンゲン:トリオのための2つの小品 Op.8
ドビュッシー:ソナタ ニ短調
カーター:スクリーヴォ・イン・ヴェント
ラヴェル:ソナチネImg_50721
アンコール
イベール:2つの間奏曲

 フルート:エマニュエル・パユ
 チェロ:ジャン=ギアン・ケラス
 ハープ:マリー=ピエール・ラングラメ

Img_51051_2

私が聴いてきた今年の演奏会の中でも、出色のすばらしい演奏会でした。
ベルリン・フィルの来日公演と、ケラスの来日が重なったことで実現した、松本だけの夢のようなの演奏会が実現しました。
午後9時20分頃に終演となりましたが、サイン会の長い行列と、サービス満点の撮影会で、午後10時過ぎまでロビーは賑わっていました。 こ
今回の演奏会は、19世紀半ばのシューマンからヘンツェやカーImg_51121ターといった現代までの幅広い時代が取り上げられ、時代を反映した様々な様式を十分堪能することができました。
すべての曲が今回のの3楽器のために書かれて曲ではありませんが、何の違和感もなく、音色やバランス感覚がすばらしく、すべてが名曲に感じてしまうほどのすばらしい演奏会でした。
今回の席は、後方16列目の中央付近でしたが、改装後の演奏会の中では、ベストに近い席のように感じられました。
残響成分の量的・時間的問題は解決されませんでしたが、一次Img_51371反射の直接音が他の場所に比べて穏やかで、なんとか我慢できる状態でした。

来年10月2日に、アルカン・カルテット&オリヴィエ・マロン(チェロ)によるシューベルトの四重奏曲と五重奏曲の演奏会が決定しています。

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211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004解体線へ 長野総合車両センター

11月22日夕方、昨日工場線9番線建屋内へ移動した211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004が、工場線7番線建屋内から解体線へ移動しました。
今日の移動も日没後のうえ雨雲が覆うという、撮影条件は良くありませんでしたが、滅多に撮影できない夕暮れの移動風景が撮影できました。

211系チタN54編成 北長野 モハ210-2004_モハ211-2004 長野

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上段左から
1-2 工場線7番線建屋内から移動する211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004 16:36撮影
中段左から
1 工場線1番線を移動する211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004
2 工場線1番線から解体線へ移動する211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004
下段左から
1-2 解体線を移動する211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004 16:40撮影

通称「廃車置場」等留置状況 11月22日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系A49編成(3両)クハ210-3049_モハ210-3049_クモハ211-3049+211系A50編成(3両)クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
  
   8番線 211系タカA24編成(3両)クハ210-3024_モハ210-3024_クモハ211-3024
   10番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)+205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成(2両)モハ205-342_モハ204-342
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 211系チタN54編成(3両)クハ210-2004_モハ210-2004_モハ211-2004 
  16番線 205系ハエ5編成(4両)クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250 
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  20番線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253+185系サロ185-_212(元B6編成)
  21番線 205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93
  22番線  205系ハエ17編成(4両)モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  25番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

注:Windows7搭載VAIO LのIEを11にバージョンアップしたところ、ブログ記事中の文字をカラーに変更できなくなり、移動分を「太字」で表示しています

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長野総合車両センター 2013-11-22 キハ111-109_キハ112-109(小海線)構内試運転

11月22日午後、先週初めに入場したキハ111-109_キハ112-109(小海線)の構内試運転が行われました。

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
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上段左から
1 工場線5番線建屋内から試運転線へ移動したキハ111-109_キハ112-109(小海線)
2 キハ111-109の先頭部分
3~下段 試運転線での試運転

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205系ハエ9編成サハ204-15+205系ハエ17編成6両構内移動 長野総合車両センター

11月22日午前、昨日配給された205系ハエ編成7両の構内移動が行われ、工場線12番線と通称「廃車置場」22番線へ移動しました。

北長野 205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成モハ205-342_モハ204-342_モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7 長野

Img_51951 Img_52021 Img_52141
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上段左から
1-2 クモユニ143-1に牽引されて、留置線から移動する205系ハエ編成7両
3 試運転船へ移動した205系ハエ編成7両
中段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する205系ハエ編成7両
2 工場線12番線で、205系ハエ9編成サハ204-15_205系ハエ17編成モハ205-342_モハ204-342を切り離し
3 205系ハエ17編成モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7で、工場線1番線を移動
下段左から
1 サハ204-7とスイッチャーの連結部分
2 通称「廃車置場」22番線へ移動する205系ハエ17編成モハ205-343_モハ204-343_サハ204-6_サハ204-7
3 移動後の通称「廃車置場」

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211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004構内移動 長野総合車両センター

11月21日午後、日没近くになって、通称「廃車置場」22番線の211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004が、工場線9番線建屋内へ移動しました。

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左から
1 通称「廃車置場」22番線から移動する 211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004
2 工場線1番線を移動する 211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004 
3 工場線9番線建屋内へ移動する 211系チタN54編成モハ210-2004_モハ211-2004

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長野総合車両センター 2013-11-21 キハ111-212_キハ112-212検査入場、115系C13編成出場-本線試運転

11月21日午前、留置線から、キハ111-212_キハ112-212が検査入場しました。

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11月21日午前、10月31日に検査入場した115系C13編成が出場し、「試運転」表示で長野駅から信越線下り方面へ向かいました。

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2013年11月20日 (水)

長野総合車両センター 2013-11-20 115系C13編成4両構内試運転

11月20日午前、18日に引き続き、10月31日に検査入場した、115系C13編成のうちの4両による構内試運転が行われました。

115系C13編成 北長野 クハ115-1224_モハ114-424_モハ115-398_モハ114-1134_モハ115-1071_クハ115-1127 長野

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
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上段左から
1 工場線5番線建屋内から移動する115系C13編成4両
2 工場線1番線から試運転線へ移動する115系C13編成4両
3 試運転線での試運転
中段~下段 試運転線での試運転  中段中 クハ115-1127の先頭部分(北条踏切で撮影)

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2013年11月19日 (火)

211系チタN54編成クハ210-2004解体線へ 長野総合車両センター

11月19日夕方、昨日、工場線9番線建屋内へ移動した211系チタN54編成クハ210-2004が、7番線建屋内から解体線へ移動しました。
今日は、3番線から211系の台車(?)が工場線7番線建屋内へ移動している(画像なし)ことから、台車を差し替えて解体線へ移動した可能性がありますが、あくまで推測で確証はありません。
移動が日没後で、ISO2500~4000での撮影で粒子が粗く、画像から車両番号は判読できませんでした。
Img_49411_2 Img_49471
Img_49501 Img_49611
上段左から
1-2 工場線7番線建屋内から移動する211系チタN54編成クハ210-2004
下段左から
1-2 解体線へ移動した211系チタN54編成クハ210-2004

211系チタN54編成クハ210-2004 左 18日午前撮影  右 19日夕方撮影
Img_47582 Img_49472

通称「廃車置場」等留置状況 11月19日現在 変更分のみ 

通称「廃車置場」
  14番線 解体線 211系タC9カ編成サロ211-1002+211系チタN54編成クハ211-2004_211系チタN54編成クハ210-2004

11月20日追記  11月20日朝の撮影で、クハ210-2004が確認できました
Img_49661 Img_49721

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長野総合車両センター 2013-11-19 115系S1編成(新潟車)検査入場

11月19日午後、115系S1編成(新潟車)が検査入場しました。

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上段左から
1 115系S1編成の入場前、工場線10番線から1番線へ移動する 205系ハエ9編成4両
2-3 留置線から移動する115系S1編成(新潟車)
下段左から
1 試運転線へ移動した115系S1編成(新潟車)
2 クモハ115-1060の先頭部分
3 工場線1番線から10番線へ移動する115系S1編成(新潟車)

朝と夕方の通称「廃車置場」
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10:08撮影                         16:21撮影

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2013年11月18日 (月)

長野総合車両センター 2013-11-18 115系C13編成4両構内試運転、キハ111-110_キハ112-110(小海線)出場

11月18日午前、先週から訓練センター線へ入線していた115系N7編成が、訓練センター線から留置線9番線へ移動しました。
午後1時過ぎ、留置線から115系N15編成(訓練車)が、訓練センター線へ入線しました。

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上段左から
1 午前、訓練センター線から移動する115系N7編成  この後、留置線9番線へ移動
2 午後、留置線から移動する115系N15編成(訓練車)
下段左から
1-2 試運転線から訓練センター線へ移動する115系N15編成(訓練車)

11月18日午前、今日は早めの10時30分から、10月31日に検査入場した、115系C13編成のうちの4両による構内試運転が行われました。

115系C13編成 北長野 クハ115-1224_モハ114-424_モハ115-398_モハ114-1134_モハ115-1071_クハ115-1127 長野

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
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上段左から
1-2 工場線1番線停止位置へ移動する115系C13編成4両
3 クハ115-1127の先頭部分
中段~下段 試運転線での試運転

11月18日午後、先週初めに入場したもキハ111-110_キハ112-110(小海線)が、工場線1番線方面から移動して出場しました。

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左から
1 工場線1番線方面から試運転線へ移動したキハ111-110_キハ112-110(小海線)
2-3 留置線10番線へ移動するキハ111-110_キハ112-110(小海線)

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211系チタN54編成クハ210-2004構内移動 長野総合車両センター

11月18日午前、解体線で211系チタN54編成クハ211-2004を切り離した後、211系チタN54編成クハ210-2004が工場線9番線建屋内へ移動しました。
211系チタN54編成クハ210-2004だけ、頻繁に構内移動が行われています。

Img_47781 Img_47791 Img_47811
左から
1-2 解体線で211系チタN54編成クハ211-2004を切り離し、クハ210-2004が工場線1番線へ移動
3 工場線1番線から、9番線建屋内へ移動する211系チタN54編成クハ210-2004

通称「廃車置場」等留置状況 11月18日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系A49編成(3両)クハ210-3049_モハ210-3049_クモハ211-3049+211系A50編成(3両)クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
  
   8番線 211系タカA24編成(3両)クハ210-3024_モハ210-3024_クモハ211-3024
   9番線 211系チタN54編成クハ210-2004
   10番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 183・189系H81編成(4両)モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020+211系タC9カ編成サロ211-1002+211系チタN54編成クハ211-2004 
  16番線 205系ハエ5編成(4両)クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250 
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  20番線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253+185系サロ185-_212(元B6編成)
  21番線 205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93 
  22番線  211系チタN54編成(2両)モハ210-2004_モハ211-2004
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  25番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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211系タカC9編成サロ211-1002+211系チタN54編成クハ211-2004解体線へ 長野総合車両センター

11月18日午前、工場線12番線から211系タC9カ編成サロ211-1002と、通称「廃車置場」22番線の211系チタN54編成クハ211-2004が解体線へ移動しました。
211系タC9カ編成サロ211-1002は、9月24日に工場線12番線へ移動しており、約1ヶ月半の間工場線12番線に留め置かれていたことになります。
なお、キハ112-109(小海線)は先週初めに入場していました。

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1段目左から
1 工場線12番線から移動する211系タC9カ編成サロ211-1002_185系サロ185-210(元B5編成)_キハ112-109
2 3両で解体線へ移動して、211系タC9カ編成サロ211-1002を切り離し
3 185系サロ185-210(元B5編成)_キハ112-109の2両で工場線1番線へ移動して、元の12番線へ移動
2段目左から
1 解体線へ移動した211系タC9カ編成サロ211-1002
2 通称「廃車置場」22番線から移動する 211系チタN54編成クハ211-2004_クハ210-2004
3 211系チタN54編成クハ211-2004_クハ210-2004の連結部分
3段目左から
1-3 工場線1番線から解体線へ移動する211系チタN54編成クハ211-2004_クハ210-2004
4段目左から
1 解体線で211系チタN54編成クハ211-2004を切り離し
2 解体線へ移動した211系チタN54編成クハ211-2004
3 通称「廃車置場」22番線の 211系チタN54編成(2両)モハ210-2004_モハ211-2004

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2013年11月17日 (日)

第8回清水寺もみじまつり 「彩短檠(灯篭)」 保科 清水寺

11月17日午後、陽が西に傾き山に隠れる頃を見計らって、清水寺のもみじを撮影してきました。
もみじの色は昨年ほど鮮やかではないようでしたが、16日の信濃毎日新聞に記事が掲載されたこともあり、大勢の人が訪れていました。

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C1ch 中国TV F2層伝搬

11月17日、午後2時頃、突然49.75MHzで信号が浮き上がってきました。
夕方まで長時間にわたって、信号が確認できました。
中国TVが受像できましたが、F2層伝搬のため、ゴーストが激しく局名ロゴは確認できませんでした。

49751117_2 F2map_4
C1ch 中国TV
Img_45021 Img_45121
05:03'UTC)                                                     05:05(UTC)
Img_45521 Img_45631
06:02(UTC)                                                     06:23(UTC)

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2013年11月16日 (土)

長野総合車両センター 2013-11-16 115系N25編成(新潟車)検査入場

11月16日午後、長野駅から長野総合車両センターへ寄ってみたところ、検査入場した115系N25編成(新潟車)が工場線10番線で確認できました。
昨日、留置場所がないため工場線10番線で留め置かれていた205系ハエ9編成4両は、スイッチャーが連結したまま工場線1番線へ移動していました。

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左から
1-2 工場線10番線へ入線していた115系N25編成(新潟車)  手前は、工場線10番線から1番線へ移動している205系ハエ9編成4両

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211系タカA49+A50編成配給 塩尻大門-長野駅

11月16日午後、11月14日に塩尻大門から配給された、211系タカA49+A50編成を長野駅へ撮影に行ってきました。
長野駅に留め置かれていた、211系タカA22+A29編成が塩尻大門へ配給されたようで、長野駅では211系タカA49+A50編成以外見ることはできませんでした。

211系A49編成クハ210-3049_モハ210-3049_クモハ211-3049
211系A50編成クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050

Img_44841 Img_44941 Img_44931
左から
1 長野駅2番線ホームから撮影した211系タカA49+A50編成
2 長野駅5番線ホームから撮影した211系タカA49+A50編成
3 211系A49編成クハ210-3049の先頭部分

通称「廃車置場」等留置状況 11月16日現在 変更分のみ

塩尻大門 211系タカA22編成(3両)クハ210-3022_モハ210-3022_クモハ211-3022+211系タカA29編成(3両)クハ210-3029_モハ210-3029_クモハ211-3029

長野駅
   留置線 211系A49編成(3両)クハ210-3049_モハ210-3049_クモハ211-3049+211系A50編成(3両)クハ210-3050_モハ210-3050_クモハ211-3050

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2013年11月15日 (金)

長野総合車両センター 2013-11-15 115系N32編成(新潟車)構内試運転、115系N33編成モハ114-1165_クモハ115-1521出場

11月15日午後、10月29日に検査入場した、115系N32編成(新潟車)の構内試運転が行われました。

撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
Img_44001 Img_44021 Img_44051
Img_44081 Img_44121 Img_44201
Img_44211 Img_44281 Img_44441
Img_44481 Img_44521 Img_44551
1段目左から
1-2 工場線6番線建屋内から1番線停止位置へ移動する115系N32編成(新潟車)
3 試運転線へ移動した115系N32編成(新潟車)
2段目左から
1 モハ114-1028とクハ115-1247の連結部分
2~3段目2まで 試運転線での試運転
3段目左から
3 クハ115-1247の先頭部分
4段目左から
1 4往復の試運転後ポイントに戻る115系N32編成(新潟車)
2 クモハ115-1555の先頭部分
3 クハ115-1247と訓練センター線の115系N7編成  注

注:訓練車が留置線へ移動していて、訓練センターには115系N7編成が入線していました

11月15日午後3時過ぎ、今週初めに入場した115系N33編成モハ114-1165_クモハ115-1521が出場して、留置線15番線へ移動しました。

Img_44621 Img_44651 Img_44721
Img_44781 Img_44821 Img_44831
上段左から
1 115系N32編成(新潟車)の試運転後、午後3時過ぎに工場線7番線建屋内から1番線へ移動した115系N33編成モハ114-1165_クモハ115-1521
2 クモユニ143-1に牽引されて、工場線1番線を移動する115系N33編成モハ114-1165_クモハ115-1521
3 クモハ115-1521とクモユニ143-1の連結部分
下段左から
1 試運転線へ移動した115系N33編成モハ114-1165_クモハ115-1521
2-3 留置線15番線へ移動する115系N33編成モハ114-1165_クモハ115-1521

205系ハエ9編成4両が工場線1番線へ移動していました
Img_43591 Img_43641
左から
1 工場線1番線を空けるため、10番線へ移動した205系ハエ9編成4両
2 「回送」表示で出区する183・189系N101編成 10:15出区

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211系チタN54編成クハ210-2004構内移動 長野総合車両センター

11月15日午前、通称「廃車置場」22番線の、211系チタN54編成クハ210-2004が清掃線へ移動し、午後1時過ぎに元の通称「廃車置場」22番線へ戻りました。
211系チタN54編成4両のうち、クハ210-2004が頻繁に移動していることから、移送される可能性が高くなったと思われます。

211系チタN54編成 北長野 モハ210-2004_モハ211-2004_クハ211-2004_クハ210-2004 長野

Img_43241 Img_43271 Img_43371
Img_43401 Img_43491 Img_43511
Img_43701 Img_43711 Img_43791
Img_43841 Img_43941 Img_43981
1段目左から
1 午前9時前に到着した時点で、すでにクハ210-2004の構内移動中でした
2 工場線1番線を移動するクハ210-2004
3 クモユニ143-1に牽引されて移動するクハ210-2004
2段目左から
1 試運転線へ移動したクハ210-2004
2-3 留置線16番線へ移動するクハ210-2004
3段目左から
1 留置線16番線へ移動したクハ210-2004
2 清掃線へ移動したクモユニ143-1_クハ210-2004
3 午後1時過ぎ、クモユニ143-1に牽引されて留置線から移動するクハ210-2004
4段目左から
1 クハ210-2004とクモユニ143-1の連結部分
2-3 スイッチャーに牽引されて、元の通称「廃車置場」22番線へ移動するクハ210-2004

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2013年11月14日 (木)

NOAA19-11130344、NOAA18-11130552、NOAA18-11140541 QFH137

11月13日 12:44(JST) NOAA19 137.10MHz
11月13日 14:52(JST) NOAA18 137.9125MHz
11月14日 14:41(JST) NOAA18 137.9125MHz

201311130344 2013111303441
201311130552 201311140541

今年の紅葉は色づきが数日遅れているように感じていましたが、長野地方気象台の観測では、11月12日に初雪が観測されたようです。
保科でも13日午前中は雪が舞い、太朗山山腹が白く染まりました。
14日には、長野地方気象台アメダス観測で最低気温が-1.5℃を観測し、隣の菅平では-11.0と、日本の観測地点では一番の最低気温になりました。
13日のNOAA画像は典型的な冬型のパターンで、日本海に季節風による雲が見えていますが、14日の画像では冬型の気圧配置はなくなり、西から天気は下り坂です。

保科の雪風景 11月13日撮影
Img_40501 Img_40531 Img_41461
07:01撮影              07:53撮影 太朗山方面      11:36撮影 太朗山方面

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211系ナノN306編成(元211系タカA1編成)構内試運転 長野総合車両センター

11月14日午後、10月初旬に「ナノ」改造が開始された211系A1編成が、「306」の編成札で構内試運転が行われました。
今回の構内試運転は午後1時過ぎに3往復、午後3時過ぎに2往復行われました。

211系ナノN306編成(元211系タカA1編成) 北長野 クハ210-3001_モハ210-3001_クモハ211-3001 長野

午後1時過ぎの構内試運転 撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切-居町踏切間
Img_42131 Img_42151 Img_42201
Img_42241 Img_42361 Img_42401
Img_42461 Img_42511 Img_42661
上段左から
1 工場線5番線建屋内から1番線を移動する211系ナノN306編成
2 クモハ211-3001の先頭部分
3 試運転線へ移動した211系ナノN306編成
中段左から
1 クハ210-3001の先頭部分
2-下段左から1-2 試運転線での試運転
下段
3 クハ210-3001の先頭部分拡大

午後3時過ぎの構内試運転 撮影場所 長野総合車両センター-北条踏切間
Img_42751 Img_42921 Img_43041
左から
1 試運転線での試運転
2 クモハ211-3001
3 モハ210-3001とクモハ211-3001の連結部分

北条踏切で撮影Img_42371
211系タカA編成→211系ナノN編成  11月16日現在
211系タカA1編成   211系ナノN306編成 11月14日構内試運転
211系タカA22編成  塩尻大門留置
211系タカA23編成  改造中
211系タカA24編成  長野総合車両センター8番線留置
211系タカA29編成  塩尻大門留置
211系タカA49編成  長野駅留置
211系タカA50編成  長野駅留置

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長野総合車両センター 2013-11-14 キハ110-114(小海線)出区、E127系A9編成出場、EF64-1030入区

11月14日午前9時過ぎ、キハ110-114(小海線)が留置線方面から出区しました。
午前11時過ぎには、11月5日に入場して、昨日以前から工場線10番線に入線していた、E127系A9編成が「回送」表示で出場しました。
午後4時前後、長野駅方面からEF64-1030が入区して留置線10番線へ入線しました。

Img_41931 Img_42001
Img_43091 Img_43201
上段左から
1 留置線方面から出区するキハ110-114(小海線)
2 工場線10番線から1番線停止位置へ移動するE127系A9編成 11:08出場
下段左から
1-2 長野駅方面から入区するEF64-1030 15:58入区

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2013年11月13日 (水)

長野総合車両センター 2013-11-13 EF64-1030出区、115系S6編成(新潟車)出場-本線試運転

Img_41391_211月13日午前10時過ぎ、EF64-1030が単機で出区して長野駅へ向かいました。

11月13日午後、10月25日に検査入場した、115系S6編成(新潟車)が「試運転」表示で出場して、長野駅から信越線下り直江津方面へ向かいました。
クモハ114-1506には編成番号が取り付けられていませんでした。

Img_41511 Img_41551
Img_41561 Img_41641
上段左から
1 工場線6番線建屋内から、1番線停止位置へ移動する115系S6編成(新潟車)
2 クモハ114-1506の先頭部分
下段左から
1 クモハ115-1535とクモハ114-1506の連結部分
2 長野駅から信越線下り直江津方面へ 北条踏切 13:05通過

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205系ハエ9編成9両構内移動 長野総合車両センター

11月13日午前、昨日配給された205系ハエ9編成9両の構内移動が行われ、5両は通称「廃車置場」17番線へ移動しましたが、4両は通称「廃車置場」等に空きがないため、工場線1番線奥側に留め置かれました。

205系ハエ9編成 北長野 クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262_モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97 長野

Img_40661 Img_40671 Img_40731
Img_40741 Img_41041 Img_41061
Img_41161 Img_41221 Img_41291
Img_41361 Img_41381 Img_41371
1段目左から
1 クモユニ143-1に牽引されて、留置線から移動する205系ハエ9編成9両
2 クモユニ143-1とクハ204-97の連結部分
3 試運転線へ移動した205系ハエ9編成9両
2段目左から
1 クハ205-97の先頭部分
2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する205系ハエ9編成9両
3 スイッチャーとクハ204-97の連結部分
3段目左から
1-2 通称「廃車置場」17番線へ移動して、クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262_モハ204-262を切り離し
3 モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97で、工場線1番線を移動
4段目左から
1 工場線1番線奥側へ移動したモハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
2-3 移動後の通称「廃車置場

通称「廃車置場」等留置状況 11月13日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系タカA22編成(3両)クハ210-3022_モハ210-3022_クモハ211-3022+211系タカA29編成(3両)クハ210-3029_モハ210-3029_クモハ211-3029

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
   1番線 205系ハエ9編成(4両)クハ205-97_モハ205-261_モハ204-261_モハ205-262
   8番線 211系タカA24編成(3両)クハ210-3024_モハ210-3024_クモハ211-3024
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)
通称「廃車置場」
  14番線 解体線 183・189系H101編成(3両)クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34+183・189系H81編成(4両)モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020 
  16番線 205系ハエ5編成(4両)クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250 
   17番線 205系ハエ9編成(5両)モハ204-262_モハ205-263_モハ204-263_サハ204-17_クハ204-97
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+185系サロ185-206(元OM03編成)
  20番線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253+185系サロ185-_212(元B6編成)
  21番線 205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93 
  22番線  211系チタN54編成(4両)モハ210-2004_モハ211-2004_クハ211-2004_クハ210-2004
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  25番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)構内移動 長野総合車両センター

11月13日午前、185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成が、通称「廃車置場」19番線と20番線へ移動していました。
これで、185系サロ車は1両づつ分けて留め置かれることになりました。

通称「廃車置場19番線 185系サロ185-206(元OM03編成)
通称「廃車置場」20番線 185系サロ185-_212(元B6編成)

Img_40571 Img_40901 Img_41901
左から
1-2 通称「廃車置場」18番線~20番線
3 通称「廃車置場」20番線で、205系ハエ6編成モハ204-253に連結されている185系サロ185-_212(元B6編成)

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183・189系H101編成クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34、183・189系H81編成モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020解体線へ 長野総合車両センター

11月13日午前、11日~12日は撮影できませんでしたが、朝到着した時点で183・189系H81編成モハ182-1020_モハ183-1020が解体線で確認できました。
通称「廃車置場」17番線の183・189系H101編成3両も見えなくなっていることから、H81編成の前に解体線へ移動したものと思われます。

183・189系H101編成 北長野 クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34 長野
183・189系H81編成 北長野 モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020 長野

Img_40561 Img_40871 Img_41831
左から
1 朝到着時点では雪が舞っていました
2 雪がやんだことで、183・189系H81編成モハ182-1020_モハ183-1020が確認できました
3 奥側の解体線

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2013年11月12日 (火)

秋の旅 氷見海岸~能登七尾湾

11月11日から12日、冬型の気圧配置で雨の降る荒れ模様の日本海でしたが、久しぶりの氷見と能登七尾湾周辺を旅してきました。

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1段目左から
1 氷見海岸
2~2段目~3段目 宿泊したホテルの御陣乗太鼓ショー テレビでしか見る機会のない御陣乗太鼓ですが、ホテルの小ショーとはいえ迫力満点で、見応え聴き応えがありました
4段目左から
1 12日早朝、能登島大橋方面
2 ツインブリッジのと中能登農道橋)右寄りに虹が架かっていました 下 ワイド撮影Img_40291

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2013年11月10日 (日)

安曇野の晩秋 田園を歌うカンタータの午後 あづみ野コンサートホール

11月10日 開演 14:00 あづみ野コンサートホールPhoto_2

H.パーセル:トランペットを吹き鳴らせ
        最も美しい島
        グラウンド ニ短調
        恋の病から逃れようとしても
F.バルサンティ:「スコットランド民謡臭集」より
J.C.ペープシュ:カンタータ「コリュドン」
A.カンプラ カンタータ「田園の愉しみ」
J.B..ボワモルティエ クラヴサンとフルートのためのソナタ ニ長調 「田舎の気晴らし」
F.クープラン:クラブサン曲集第3巻より「恋のナイチンゲール」
          クラブサン曲集第2巻より「魅惑」
A.カンプラ:フランス語のカンタータ第3集「田園の愉しみ」
アンコール
NHK 東日本大震災復興支援ソング 作詞:岩井俊二、作曲:菅野よう子 「花は咲く」

注:H.パーセル
 トランペットを吹き鳴らせ:メアリー女王の誕生日のオード「来たれ、汝ら芸術の子らよ」
 最も美しい島:劇音楽「アーサー王」第5幕より
 グラウンド:メアリー女王の誕生日のオード「この祝祭を祝え」Img_34451_2
 
 恋の病から逃れようとしても:劇音楽:インドの女王」第3幕

 ソプラノ:森川郁子
 フルート:塩嶋達美
 チェンバロ:岡田龍之介 

今日は、寒冷前線の通過で、一日中雨降りで、安曇野は強い風も吹き荒れ、あいにくの天気になってしまいました。
また、JRは強風などの影響で、数分遅れで運転されていましたが、[439M]」17:34発長野行きが出発直前になって、松本-南松本間の踏切内で車が立ち往生して、列車防護無線の警報音が響き、安全確認などで10分ほど発車が遅れました。

編集中・・・・・

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2013年11月 9日 (土)

午後のタンゴ ~バンドネオン平田耕治と仲間たち~ あづみ野コンサートホール

11月9日 開演 14:00 あづみ野コンサートホールPhoto_2

フリアン・プラサ:踊り手
アストル・ピアソラ:リベルタンゴ
アストル・ピアソラ:ブエノスアイレスの春
エンリケ・マリオ・フランチーニ:秋のテーマ
ベドロ(調査中)
レオポルド・フェデリコ:秋のカプリチョ
アレハンドロ・スカルピーノ:パリのカナロ
コウジ ヒラタ/ヒロタカ キダ:タンゴロイド 組曲 第二番「月光環」
コウジ ヒラタ/ヒロタカ キダ:タンゴロイド 組曲 第一番「始動
アンヘル・ビジョルド:エル・チョクロ
アストル・ピアソラ:鮫
ピンティン・カステジャーノス:ナイフで一突き
ヤコブ・ガーデ:ジェラシー
アストル・ピアソラ:アヴェ・マリア
ペドロ・ラウレンス:コモ・ドス・エストラーニョス
エンリケ・サボリド:フェリシア
マヌエル・ホベス:ロカ
アストル・ピアソラ:ブエノスアイレスの冬
アンコールImg_33491
ヘラルド・エルナン・マトス・ロドリゲス:ラ・クンパルシータ
マリアーノ・モーレス:タンゲーラ

 バンドネオン:平田耕治
 ピアノ:須藤信一郎
 ヴァイオリン:那須亜紀子
 コントラバス:木田浩卓

編集中・・・・

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7370kHz R.Romania Int. Galbeni EM2  DRM

11月8日 21:10(UTC) 7370kHz R.Romania Int. Galbeni EM2  DRM B13 Schedule

7365kHz IRIB(日本語)と7375kHz CNR2に挟まれていますが、DRMのバンド幅を狭めて、局名表示ができました。
Dream Ver.2.1
Rri15 Rri13

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2013年11月 8日 (金)

185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)+183・189系H81編成モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020構内移動 長野総合車輌センター

11月8日午後、通称「廃車置場」17番線へ移動していた183・189系H81編成4両と、工場線12番線の185系サロ車3両のうち、185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)の構内移動が行われ、工場線1番線奥側に移動しました。
前回の0183・189系H101編成と同じパターンで、来週月曜日に留置線へ移動する可能性があります。

北長野 185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)+183・189系H81編成モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020 長野

Img_32971 Img_33001
Img_33021 Img_33151
上段左から
1 通称「廃車置場」17番線から移動する183・189系H81編成4両
2 奥側に移動していた183・189系H101編成が手前に移動しました
下段左から
1 工場線1番線から12番線へ移動する183・189系H81編成4両
2 工事用線12番線で、185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)を連結して、工場線1番線奥側に移動

183・189系H81編成に連結された185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)Img_33141
注:撮影した午後4時前後は雲の流れが速く、「色温度」が一定せず、ホワイトバランスの設定が追いつかなかったため色調が一定していません

通称「廃車置場」等留置状況 11月8日現在 変更分のみ

工場線
   1番線 185系サロ185-206(元OM03編成)_212(元B6編成)+183・189系H81編成(4両)モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020
   7番線 211系A1編成モハ210-3001_クモハ211-3001(長野色)
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)  

通称「廃車置場」
   17番線 183・189系H101編成(3両)クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34

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長野総合車輌センター 2013-11-08 E257系M114編成検査入場、211系ナノN339編成出場(スカート交換)

11月8日午前、E257系M114編成が検査入場しました。

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Img_32261
11月8日午前、11月1日にスカート交換のために入場していた、211系ナノN339編成が、工場線9番線建屋内から6番線建屋内へ移動し、午後3時20分過ぎに出場して留置線10番線へ移動しました。
これまでの推移からすると、もう少し早めに出場すると思っていたのですが、今回は1週間後の出場になりました。
右 11月8日午前、工場線9番線から6番線へ移動する211系ナノN339編成

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上段左から
1 午後3時20分過ぎ、工場線6番線建屋内から1番線へ移動する211系ナノN339編成
2 クモハ211-3045の先頭部分
3 試運転線へ移動した211系ナノN339編成
下段左から
1 クハ210-304の先頭部分
2-3 留置線10番線へ移動する211系ナノN339編成

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2013年11月 7日 (木)

205系ハエ5編成8両構内移動 長野総合車両センター

11月7日午後、11月5日に配給された、205系ハエ5編成の構内移動が行われ、通称「廃車置場」16番線と21番線へ移動しました。

205系ハエ5編成 北長野 クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250_モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93 長野

Img_31221 Img_31251 Img_31351
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Img_31871 Img_31911 Img_31971
上段左から
1 クモユニ143-1に牽引されて、留置線から移動する205系ハエ5編成8両
2 クハ204-93とクモユニ143-1の連結部分
3 試運転線へ移動した205系ハエ5編成8両
中段左から
1 クハ205-93の先頭部分
2-3 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する205系ハエ5編成8両
下段左から
1 通称「廃車置場」16番線へ移動する205系ハエ5編成8両
2 通称「廃車置場」16番線で、クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250を切り離し
3 モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93の4両を、通称「廃車置場」21番線へ移動

移動後の通称「廃車置場」
Img_32001 Img_32021 Img_32081

通称「廃車置場」等留置状況 11月7日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系タカA22編成(3両)クハ210-3022_モハ210-3022_クモハ211-3022+211系タカA29編成(3両)クハ210-3029_モハ210-3029_クモハ211-3029

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
   4番線 211系A1編成モハ210-3001(長野色)
   8番線 211系タカA24編成(3両)クハ210-3024_モハ210-3024_クモハ211-3024
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)_206(元OM03編成)_212(元B6編成)  

通称「廃車置場」
  14番線 解体線 183・189系H101編成(3両)モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023 
  16番線 205系ハエ5編成(4両)クハ205-93_モハ205-249_モハ204-249_モハ205-250 
   17番線 183・189系H101編成(3両)クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34+183・189系H81編成(4両)モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31+211系A1編成クハ210-3001(長野色)
  20番線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253
  21番線 205系ハエ5編成(4両)モハ204-250_モハ205-251_モハ204-251_クハ204-93 
  22番線  211系チタN54編成(4両)モハ210-2004_モハ211-2004_クハ211-2004_クハ210-2004
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  25番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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183・189系H81編成モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020構内移動 長野総合車両センター

11月7日午後、通称「廃車置場」21番線の183・189系H81編成4両が、通称「廃車置場」17番線へ移動しました。

183・189系H81編成 北長野 モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020 長野

Img_31591 Img_31621
Img_31641 Img_31681
上段左から
1-2 通称「廃車置場」19番線から移動する183・189系H81編成4両
下段左から
1-2 工場線1番線から、通称「廃車置場む17番線へ移動する183・189系H81編成4両

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211系A1編成長野色「ナノ」」改造 長野総合車両センター

Img_2914111月7日午後、10月上旬に「ナノ」改造が開始され、10月12日の「JR長野 鉄道フェスタ」で、改造中が確認できた211系A1編成クハ210-3001が、工場線7番線建屋内から通称「廃車置場」19番線へ移動しました。
モハ210-3001は、11月5日に工場線7番線建屋内から工場線4番線へ移動していました(右 11月5日午前撮影)。

211系A1編成 北長野 クハ210-3001_モハ210-3001_クモハ211-3001 長野

Img_31461 Img_31471 Img_31491
Img_31511 Img_31541 Img_31571
上段左から
1 205系ハエ編成8両が工場線1番線へ移動 右(4番線)にモハ210-3001が見えています
2 スイッチャーに牽引されて、工場線7番線建屋内から移動するクハ210-3001
3 工場線1番線を移動するクハ210-3001
下段左から
1-3 通称「廃車置場」19番線へ移動して、205系ハエ16編成サハ204-31に連結

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長野総合車両センター 2013-11-07 E257系M116編成出区

11月7日午前、昨日出場して北基地へ移動していた E257系M116編成が「試運転」表示で出区しました。

Img_31101 Img_31121 Img_31141
左から
1-2 留置線から移動するE257系M116編成
3 「試運転」表示で出区 09:20出区

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183・189系H101編成モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023解体線へ 長野総合車両センター

Img_3099111月7日午前、到着した時点で183・189系H101編成が解体線へ移動していました。
昨日午後3時過ぎの時点で、115系S5編成はまだ最低2両が解体前(右 11月6日午後3時過ぎに撮影)で、午後4時前後に移動したものと思われます。
115系が残っていて6両では移動できないため、長野寄り3両が先に解体線へ移動したものと思われます。
通称「廃車置場」17番線建屋方面を見に行ったところ、クハ189-513_モハ188-34が確認できました。
最近の車両の動きから、譲渡の可能性もあったと思っていたのですが、あの一連の動きはいったい何だったんでしょうか。

183・189系H101編成 北長野 クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34_モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023 長野

Img_31171 Img_32421
左から
1 解体線の183・189系H101編成モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023 
2 通称「廃車置場」17番線奥建屋寄りの183・189系H101編成クハ189-513 11月8日午前撮影

11月8日追記 モハ183-1044の窓枠が外されていることから解体が確定しました
Img_32311 Img_32591
左 09:44撮影                      右 14:39撮影

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2013年11月 6日 (水)

長野総合車両センター 2013-11-06 E257系M116編成構内試運転-出場-北基地移動

11月6日午前、10月9日に検査入場した、E257系M116編成の構内試運転が行われましたが、午後1時過ぎの移動設定時間帯に「回送む表示で出場して北基地へ移動しました。

11月6日午前 構内試運転 撮影場所 長野総合車輌センター-北条踏切-居町踏切間
Img_30381 Img_30401 Img_30561
Img_30571 Img_30601 Img_30651
上段左から
1-2 工場線6番線建屋内から1番線停止位置へ移動するE257系M116編成
3 試運転線での試運転 北条踏切で撮影
下段左から
1 北条踏切
2 試運転線での試運転 居町踏切で撮影
3 試運転線での試運転 長野総合車輌センター-北条踏切間で撮影

11月6日午後 出場-北基地へ移動 撮影場所 長野総合車輌センター

Img_30711_2 Img_30731_2
Img_30751_2 Img_30831_2
上段左から
1 午後1時過ぎ、工場線6番線建屋内から移動するE257系M116編成
2 試運転線へ移動したE257系M116編成
下段左から
1 クハE256-16の先頭部分 「回送」表示
2 北基地方面へ移動するE257系M116編成

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2013年11月 5日 (火)

飯山線工臨 長野総合車両センター-北長野

11月5日、長野総合車両センター留置線に工臨車両が見えたので、長野総合車両センター-北長野駅間で撮影しました。

長野総合車両センター留置線13:41-14:00北長野2番線14:13-豊野--

北長野 DD16-11_チキ5366_チキ5255 長野

Img_29261 Img_29291
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Img_29851 Img_29871
1段目左から
1 [3323M]妙高3号 189系N103編成 後方に工臨車両が見えています
2~2段目左から1 13:41 長野総合車輌センター留置線から移動
2段目左から
2 北長間駅2番線入線
3段目左から
1-2 北長野駅2番線入線 13:59
4段目左から
1 北長野駅2番線停車中のDD16-11_チキ5366_チキ5255
2 [137D]キハ111-210_キハ112-210 14:09
5段目左から
1-2 北長野駅2番線から豊野方面へ 14:13

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長野総合車両センター 2013-11-05 E127系A9編成入場

11月5日午前、長野駅方面からE127系A9編成が入場しました。
入場後一旦工場線7番線建屋内へ移動した後、10月15日に入場したA8編成同様、クハ126-109は工場線2番線、クモハ127-109は工場線1番線建屋内へ移動しました。

Img_28971 Img_29041 Img_29151
左から
1-2 長野駅方面から入場して、試運転線から工場線1番線を移動するE127系A9編成
3 工場線7番線建屋内から工場線2番線建屋内へ移動するE127系A9編成

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183・189系H101編成構内移動 工場線-留置線-通称「廃車置場」 長野総合車両センター

11月5日午前、工場線1番線へ移動していた183・189系H101編成6両が、留置線13番線へ移動しましたが、午後3時30分頃の移動設定時間帯に留置線から工場線に戻り、通称「廃車置場」17番線へ移動しました。
車内清掃のための移動だったのかもしれません(?)が、これでますます譲渡の可能性が高くなったように感じられます。

183・189系H101編成 北長野 クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34_モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023 長野

午前9時過ぎ
Img_28671 Img_28721 Img_28751
Img_28801 Img_28861 Img_28951
上段左から
1 クモユニ143-3に牽引されて、工場線1番線を移動する183・189系H101編成6両
2 試運転線へ移動した183・189系H101編成6両
3 クハ189-513の先頭部分
下段左から
1 モハ182-1044とモハ183-1044の連結部分  方向幕が残っていますが、北長野寄りの3両の方向幕は取り外されています
2-3 留置線13番線へ移動する183・189系H101編成6両

午後3時30分前後
Img_29991 Img_30181 Img_30211
Img_30241 Img_3029 Img_30311
上段左から
1 クモユニ143-3に牽引されて、留置線13番線から移動する183・189系H101編成6両
2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する183・189系H101編成6両
3 スイッチャーとクハ183-1023の連結部分
下段左から
1-2 通称「廃車置場」17番線へ移動する183・189系H101編成6両
3 移動後の通称「廃車置場」16番線~17番線と解体線

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2013年11月 4日 (月)

7400kHz V.O.Russia DRM RUVR 2A DRM

11月4日 13:50(UTC) 7400kHz V.O.Russia(Irkutsk) DRM RUVR 2A  B13 Schedule

10kHz下のVOAへのCNR1のJammingが強力で、ときどき局名表示できるのみでした。

Vor4 Vor3

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5995kHz R.Australia DRM

11月4日 12:10(UTC) 5995kHz R.Australia(Brandon)

今日は久しぶりに5995kHzが強く、SNR8dB程度まで上昇しました。
R.Australiaは11:00~12:00(UTC)に12080kHzでDRM送信がリストアップされていますが、同時刻に12085kHzでAM送信されているので、現在、R.AustraliaのDRM送信は5995kHzのみのようです。

Raustralia18_2 Raustralia17_2

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15585kHz REE Noblejas DRM

11月4日 10:33(UTC) 15585kHz REE Noblejas

09:00~10:55'UTC)のスケジュールですが、終了30分前にようやく表示ができました。

Ree6 Ree5

夕方の9780kHzもDRM波形が見えていましたが、9790kHzのRFIが強力で、局名表示はできませんでした。

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9870kHz R.New Zealand Int. DRM HDSDR Ver.2.70

11月4日 09:38(UTC) 9870kHz RNZI

HDSDRがVer.2.7にバージョンアップしていたので、Perseus →HDSDR→Virtual Audio Cable → Dream 2.1 DRMを受信してみました
やはり、DRM受信に関しては、Perseusのソフトウェアの方が簡単で使いやすいようです。
Hdsdr3

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2013年11月 2日 (土)

CD

11月2日、9月下旬に注文したCDが届きました。Photo
カール・ライスターは、現役最後の録音ではないようですが、カメラータ・レーベでは最後の発売になるようです。
ベルリンフィル退団後もソリストとして活躍し、サイトウ・キネンの常連でした。
モーツァルト:ピアノ・ソナタ全集は、フォルテピアノ、クラヴィコード、タンジェントピアノと3種類のピアノに演奏で、モーツァルトの作曲した時代の演奏様式や音色がどう聞こえてくるのか、聴くのが楽しみです。

J.S.バッハ: 無伴奏ヴァイオリンのためのソナタ第1番、第2番、パルティータ第1番
 イザベル・ファウストPhoto_2
J.S.バッハ: フルート・ソナタ集 
 ヴェレナ・フィッシャー、レオン・ベルベン
モーツァルト:ピアノ・ソナタ全集
 スホーンデルヴィルト(フォルテピアノ、クラヴィコード、タンジェントピアノ)(9CD)
ベルカント~クラリネットによるオペラ名アリア集
 カール・ライスター、フェレンツ・ボーグナー

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長野総合車両センター 2013-11-02

11月2日午前の長野総合車両センターです。
今日の長野総合車両センターは、解体線の重機が動いているだけでしたが、昨日は、115系S5編成(しなの鉄道)等の構内移動が夕方近くになり、かなり色調が変わってしまったので、奥に押し込まれる前にと思い撮影に行ってきました。

Img_28511 Img_28521
Img_28551 Img_28601
上段左から
1 解体線の115系S5編成(しなの鉄道)
2 通称「廃車置場」
下段左から
1 通称「廃車置場」
2 工場線1番線の183・189系H101編成

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2013年11月 1日 (金)

183・189系H101編成構内移動-譲渡準備(?) 長野総合車両センター

11月1日午後、夕方近くなって、通称「廃車置場」17番線の183・189系H101編成6両が、工場線1番線へ移動しました。
ここ数日のクハ189-513の動きや、クハ183-1023は種別幕が取り外された以外、手を加えられていないと思われることから、譲渡の可能性が高くなりました。

183・189系H101編成 北長野 クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34_モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023 長野

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Img_28201 Img_28221
Img_28251 Img_28331
Img_28371 Img_28441
1段目左から
1 クハ189-513にスイッチャーが連結
2 クハ189-513を工場線1番線へ移動
2段目左から
1-2 モハ188-34_モハ189-34_モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023を工場線1番線へ移動
3段目左から
1 クハ183-1023の先頭部分
2 工場線1番線でクハ189-513を連結
4段目左から
1 正規の6両編成で工場線1番線奥側(この後<E257系の構内移動が行われたため)に移動
2 移動後の解体線と通称「廃車置場」16番線~17番線


通称「廃車置場」等留置状況 11月1日現在 

北長野駅
 上5番線 211系チタN2編成(6両)クハ210-2_モハ210-4_モハ211-4_モハ210-3_モハ211-3_クハ211-2+211系チタN6編成(6両)クハ210-6_モハ210-12_モハ211-12_モハ210-11_モハ211-11_クハ211-6
  上6番線 211系B7編成(3両)クハ210-1007_モハ210-1007_クモハ211-1007+211系タカB2編成(3両)クハ210-1002_モハ210-1002_クモハ211-1002
       211系チタN4編成(6両)クハ210-4_モハ210-8_モハ211-8_モハ210-7_モハ211-7_クハ211-4

長野駅
   留置線 211系タカA22編成(3両)クハ210-3022_モハ210-3022_クモハ211-3022+211系タカA29編成(3両)クハ210-3029_モハ210-3029_クモハ211-3029

留置線
  清掃線横 211系チタN25編成(6両)クハ210-2015_モハ210-2020_モハ211-2020_モハ210-2019_モハ211-2019_クハ211-2015

工場線
   1番線 183・189系H101編成クハ189-513_モハ188-34_モハ189-34_モハ182-1044_モハ183-1044_クハ183-1023 
   8番線 211系タカA24編成(3両)クハ210-3024_モハ210-3024_クモハ211-3024
   11番線 211系タカB5編成(2両)サハ211-1010_サハ211-1009+211系タカA24編成(2両)サハ211-3048_サハ211-3047
   12番線 185系サロ185-210(元B5編成)_206(元OM03編成)_212(元B6編成)  

通称「廃車置場」
  14番線 解体線 189系H102編成(4両)モハ189-19_モハ188-19_モハ189-21_モハ188-21+115系S5編成(3両)クハ115-1212_モハ114-1166_クモハ115-1069 
  16番線 空き
   17番線 空き
  18番線 211系タカC17編成サロ212-1111_サロ213-1122+211系タカC8編成サロ213-1006+211系タカC2編成サロ212-1005 
  19番線 205系ハエ16編成(5両)モハ205-339_モハ204-339_モハ205-340_モハ204-340_サハ204-31
  20番線 205系ハエ6編成(5両)クハ205-94_モハ205-252_モハ204-252_モハ205-253_モハ204-253
  21番線 183・189系H81編成(4両)モハ182-1018_モハ183-1018_モハ182-1020_モハ183-1020
  22番線  211系チタN54編成(4両)モハ210-2004_モハ211-2004_クハ211-2004_クハ210-2004
  23番線 空き
  24番線 205系ハエ16編成(4両)サハ204-44_6編成サハ204-16_5編成サハ204-35_サハ204-51
  25番線 205系ハエ6編成(4両)モハ205-254_モハ204-254_サハ204-36_クハ204-94
  26番線 EF63-15_ED62-1
  27番線 ED60-1_EF63-19
  28番線 EF62-3_DD16_253系クロ253-1

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115系S5編成(しなの鉄道)解体線へ 長野総合車両センター

11月1日午後、今週は新たに解体線へ移動する編成はないと思っていたのですが、189系H102編成が3両程度残っている状況の中、通称「廃車置場」16番線の115系S5編成(しなの鉄道)が解体線へ移動しました。

115系S5編成 北長野 クハ115-1212_モハ114-1166_クモハ115-1069 長野

Img_27711 Img_27761
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上段左から
1 移動直前の通称「廃車置場」16番線と17番線
2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線へ移動する115系S5編成(しなの鉄道)
中段左から
1 工場線1番線へ移動した115系S5編成(しなの鉄道)
2 解体線へ移動する115系S5編成(しなの鉄道)
下段左から
1 解体線へ移動する115系S5編成(しなの鉄道)
2 解体線へ移動した解体線へ移動する115系S5編成(しなの鉄道)

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長野総合車両センター 2013-11-01 211系ナノN339編成入場(スカート交換)

11月1日午前、211系ナノN339編成がスカート交換のため入場しました。
昨日検査入場した115系C13編成3両が、工場線9番線建屋内へ移動した後、9番線が空くのを待って、午後夕方近くなって工場線9番線建屋内へ移動しました。

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上段左から
1 留置線から移動する211系ナノN339編成
2 クモハ211-3045の先頭部分
3 試運転線へ移動した211系ナノN339編成
下段左から
1 クハ210-3045の先頭部分
2 昨日検査入場した115系C133両を、工場線10番線から9番線建屋内へ移動
3 午後、9番線の空くのを待って、211系ナノN339編成を工場線9番線建屋内へ移動

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