189系H81編成クハ189-10_189系H101編成モハ188-30_モハ189-30_モハ188-25_モハ189-25_189系H81編成クハ89-508出場－回送

９月３０日午後、9月27日に183･189系H81編成ｸﾊ車2両と、183･189系H101編成ﾓﾊ車4両で新たに組み換えた6両編成が「回送」表示で出場し、長野駅から信越線－篠ノ井線上り方面へ向かいました。

北長野　189系H81編成ｸﾊ189-10_189系H101編成ﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25_189系H81編成ﾊ189-508　長野





1段目～2段目　工場線6番線建屋内から1番線停止位置へ移動する189系6両
3段目左から
1　工場線1番線出場前の189系6両
2　「回送」表示で出場する189系6両　15:15
4段目左から
1-2　出場して長野駅へ向かう189系6両
右　「編成札」は外されていました

205系ハエ18編成サハ204-901_8編成サハ204-902_19編成サハ204-50_21編成サハ204-43解体線へ 長野総合車両センター

９月３０日午前、通称「廃車置場」22番線の205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両が解体線へ移動しました。

北長野　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43　長野



上段左から
1-2　通称「廃車置場」22番線から移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
3　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
下段左から
1-2　工場線1番線から留置線へ移動する205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両
3　留置線へ移動した205系ﾊｴ編成ｻﾊ車4両


205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901　　　　　   　　　   　　205系ﾊｴ8編成ｻﾊ204-902　　

移動後の通称「廃車置場」


通称「廃車置場」等留置状況　９月３０日現在　変更分のみ

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43
　　22番線  空き

小澤征爾 復帰の夏～サイトウ・キネン・フェスティバル松本２０１３～ NHK BSプレミアム

９月３０日　 午前0:00～午前3:21(201分)　NHK　BSプレミアム

午前０時～　ドキュメンタリー１　小澤征爾　オペラで本格復帰への道のり
午前０時２２分３０秒～　歌劇「こどもと魔法」（ラヴェル）小澤征爾指揮
午前１時２０分１０秒～　ドキュメンタリー２　ジャズを取り入れたフェスティバルの新たな取り組み
午前１時３４分３０秒～　「松本Ｇｉｇ」小澤征爾、大西順子と「ラプソディー・イン・ブルー」で共演　大西トリオ、陳琳指揮「ロメオとジュリエット」（プロコフィエフ）など

出演
小澤征爾，サイトウ・キネン・オーケストラ，大西順子，イザベル・レナード，ポール・ガイ，イヴォンヌ・ネフ，アンナ・クリスティ，マリー・ルノルマン，エリオット・マドーレ，ジャン・ポール・フーシェクール，藤谷佳奈枝、他

小澤征爾さんが２年ぶりに復帰して、ラヴェルの「こどもと魔法」、ジャズピアニスト大西順子と共演して話題となった「ラプソディー・イン・ブルー」ほか、サイトウキネンフェスティバルの２つの公演とドキュメンタリーが、3時間20分あまりにわたって放映されました。
「こどもと魔法」は3階席、「ラプソディー・イン・ブルー」はチケットが取れなかった公演で、今日30日の朝、録画を流し見してみました。

編集中・・・・・

NOSAA19-09280340、NOAA18-09290552 QFH137

９月２８日　12:40(JST)　NOAA19　137.10MHz
９月２９日　14:52(JST)　NOAA18　137.9125MHz

ここ数日間、さわやかな秋の晴天が続いています。
晴天域に入っているため、長野市の日中の最高気温は28日が25.2℃、29日は26.6℃と夏日になりました。
朝鮮半島に前線に伴う雲がかかっていて、明日以降若干下り坂です。
29日の午後3時前の画像では、太平洋の雲が暗く映っていて、日照が短くなっているのがわかります。

プロ野球パリーグは、楽天イーグルスの優勝が決まり、「楽天市場」も「楽天優勝セール」まっただ中です。
私も、価格が落ち着いてから購入する予定だった、Canon EOS 70Dと、Olasonic　NANO-UA1を、ポイント10倍に引かれてのこの機会に購入することにしました。
EOSのレンズは、現在手持ちの2本とダブらないよう、EF-S18-55 IS STM レンズキットにしました。
到着まである程度日数がかかると思いますが､到着次第EOS 50Dから70Dに切り替えたいと思います。

Canon EOS 70D EF-S18-55 IS STM         Olasonic　NANO-UA1　USB DAC内蔵プリメインアンプ

仲道郁代 ピアノリサイタル ～リニューアルオープン記念 ! ハーモニーメイト特別演奏会～ ザ・ハーモニーホール

９月２８日　開演18:00　ザ・ハーモニーホール（松本）

モーツァルト：フランスの歌「ああ、お母さんに聞いて」による12の変奏曲ハ長調 K.265　「きらきら星変奏曲」
モーツァルト：ピアノ･ソナタ 第11番 変イ長調K.331「トルコ行進曲付」
モーツァルト：：ピアノ･ソナタ 第12番 ヘ長調K.332
ベートーヴェン：ピアノ･ソナタ 第29番 変ロ長調 「ハンマークラヴィーア」 Op.106
アンコール
ショパン：ノクターン第20番嬰ハ短調(遺作)

　ピアノ：仲道　郁代

多分、有田正広さんとの出会いからだと思っているのですが、ここ数年、ピリオド楽器への関心を深めている仲道郁代さんは、プレイエルなどのオリジナルもしくはそのコピー楽器と接することによって、当時の奏法や表現方法を研究し、ピリオド楽器への造詣を深められてきたものと思われます。
今回の演奏会は、モーツァルト時代の、クラヴィコードやフォルテピアノの奏法や表現について、それぞれの曲の演奏前に解説しながらの演奏会で、ピリオド楽器の奏法、表現そして時代背景等を考慮しながら、モダンピアノでモーツァルトを弾く意味合いを改めて問い直し、ピアノ演奏のあり方について私たちにも問いかけている演奏会でした。
演奏は、私が今年聴いてきたピアノの演奏会の中ではベストワンで、モーツァルトのきめ細かく考察された表現が新鮮で、新しいモーツァルト像を感じ取ることができました。
ベートーヴェンの後期のソナタは、私が聴きたい領域からかなり離れた位置にあるのですが、壮大な規模と演奏が非常に困難なものとされる曲を、完璧な緊張感、精細さとダイナミクスで弾き終えたときの仲道さんの表情を見ただけでも、聴き手としては充実感いっぱいのすばらしい演奏会でした。
ベートーヴェンを聴きながら、もしアンコールがあるとすれば、「遺作」のノクターンしかないなと思っていましたが、案の定アンコールは遺作のノクターンでとてもすてきな演奏でした。

ザ・ハーモニーホールの音響についてはいつも書いていることですが、今回の15列目の中央付近も残響がピアノにまとわりつく感じで、音離れが悪く、音の焦点が膨らみ、とてもモーツァルトを聴くというホール空間の環境ではありませんでした。
もう以前のすばらしい響きのホールには戻らないことはわかっていますが、軽井沢大賀ホールの理想的とも思えるすばらしい響きの中でピアノ演奏を聴いてしまうと、地震のためとはいえ今回の改修工事が残念でなりません。
9月3日の日本経済新聞の文化欄で、「心に響く音を求めて」と題して、サントリーホールをはじめとして多くのホールの音響設計を手がけ、「松本市音楽文化ホール（ザ・ハーモニーホール）」の音響設計もされた、永田穂さんの音響設計半世紀の記事が掲載されています。
その中で、『コンサートホールや劇場の音が快適に聞こえるということはいったいどういうことだろうか。サントリーホールや東京文化会館、国立劇場など各地のホールの音響設計に50年以上携わった経験からいえば、静かな空間で適切な音量があり、響きが心地よいということである。』（日本経済新聞9月3日文化欄から引用）と書かれています。
仲道郁代さんも、1989年7月と1990年4月の2回、ザハーモニーホールでショパンのノクターンをレコーディングされていますが、今の音響空間では新たレコーディンの機会があるとはとても思えません。

9月25日に、仲道郁代さんのモーツァルトのピアノ・ソナタ全集（RCA　SICC30130 ）（6CD）が発売されましたが、できればモダンピアノではなくピリオド楽器で挑戦してほしほしかったと思いました。
規制に守られたCD再販制度のおかげで、6枚組15,750円と高価ですが、輸入盤では同じく9月発売の、オランダのフォルテピアノ奏者アルテュール・スホーンデルヴィルトが、フォルテピアノ、クラヴィコード、タンジェントピアノの３つの異なる楽器を用いて演奏した、モーツァルトのピアノ・ソナタ全集（Accent　ACC24254 ）6枚組が4,634円で購入できます。
ということで、今回はAccentの6枚組を注文しました。
これも、再販維持に懸命で、世界の流れを見ようともしない業界へのささやかな抵抗です。
仲道郁代さんのモーツァルトは、RCAレーベルなので、アメリカかヨーロッパで発売されたら、輸入盤として購入することになるでしょう。

107系ヤマN3編成クハ106-3_クモハ107-3＋N5編成クモハ107-5解体線へ 長野総合車両センター

９月２８日（土）午前、工場線11番線の107系ﾔﾏN3+N5編成3両が解体線へ移動しました。

北長野　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5　長野





1段目左から
1　工場線11番線から移動する107系ﾔﾏN3+N5編成3両
2　工場線1番線を移動する107系ﾔﾏN3+N5編成3両
2段目左から
1-2　工場線1番線を移動する107系ﾔﾏN3+N5編成3両
3段目左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する107系ﾔﾏN3+N5編成3両
4段目左から
1　解体線へ移動する107系ﾔﾏN3+N5編成3両
2　移動後の解体線と通称「廃車置場」16～17番線

通称「廃車置場」等留置状況　９月２８日現在　工場線及び通称「廃車置場」のみ

工場線
　　 5番線　183･189系H81編成ｸﾊ189-10_H101編成ﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25_H81編成ﾊ189-508（建屋内）
　　12番線　205系ﾊｴ19編成（3両）ｸﾊ205-91_ﾓﾊ205-243_ﾓﾊ204-243+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　183･189系H101編成（6両）ｸﾊ189-513_ﾓﾊ188-34_ﾓﾊ189-34_ﾓﾊ182-1044_ﾓﾊ183-1044_ｸﾊ183-1023
　　18番線　183･189系H81編成ﾓﾊ182-1018_ﾓﾊ183-1018_ﾓﾊ182-1020_ﾓﾊ183-1020
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　211系A1編成（3両）ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001+A23編成（3両）ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023
　　21番線　183･189系H81編成ﾓﾊ182-1013_ﾓﾊ183-1013+205系ﾊｴ10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33
　　22番線  205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43
　　23番線　空き
　　24番線　205系ﾊｴ3編成（6両）ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244_ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91
　　25番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

長野総合車両センター 2013-09-28 115系C12編成検査入場

９月２８日（土）午前、留置線方面から、115系C12編成が検査入場しました。



上段左から
1　留置線から移動する115系C12編成
2　ｸﾊ115-1104の先頭部分
3　試運転線へ移動した115系C12編成
下段左から
1-3　工場線1番線から10番線へ移動する115系C12編成　
右　工場線10番線へ移動する115系C12編成

NOAA19-09260402、NIAA19-09270351 QFH137

９月２６日　13:02(JST)　NOAA19　137.10MHz
９月２７日　12:51(JST)　NOAA19　137.10MHz

台風20号が本州の東海上を北上するとともに、強い寒気が流れ込み、長野市の最低気温は、26日が12.2℃、27日が10.5℃まで下がり、最高気温も21.℃～22℃と10月並みの気温になっています。

C1ch 临沂公共 Ｅスポ(Sporadic E）

９月２７日夕方、C1chで弱く临沂公共が受像できました。
久しぶりの信号でしたが、日本の観測地点では、Eスポは観測されていませんでした。
夕方確認できた局は、
　C1ch　临沂公共
だけでした。
C1ch　临沂公共　08:33(UTC)

183･189系H81編成クハ189-10_クハ189-508＋183･189系H101編成モハ188-30_モハ189-30_モハ188-25_モハ189-25再編成 長野総合車両センター

９月２７日午後、工場線8番線の183･189系H81編成ｸﾊ車2両と、10番線の183･189系H101編成ﾓﾊ車4両が連結され、6両で再編成されました。

工場線  8番線　183･189系H81編成ｸﾊ189-10_ｸﾊ189-508
工場線10番線　183･189系H101編成ﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25

新編成　北長野　183･189系H81編成ｸﾊ189-10_183･189系H101編成ﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25_183･189系H81編成ﾊ189-508　長野





１段目左から
１　E351系S3編成の出場で、8番線の183･189系H81編成ｸﾊ189-10_ｸﾊ189-508が撮影できました
2　工場線8番線から、183･189系H81編成ｸﾊ188-508を工場線1番線へ移動
2段目左から
1-2　工場線10番線の183･189系H101編成4両を連結
3段目左から
1-2　工場線8番線の183･189系H81編成ｸﾊ189-10を連結して、6両で工場線1番線を移動
4段目左から
1-2　工場線1番線から6番線建屋内へ移動する、再編成された183･189系6両

長野総合車両センター 2013-09-27 E351系S3編成出場、キハ111-210_キハ112-210構内試運転、115系N22編成モハ114-1187_クモハ115-1081出場

９月２７日午後、9月25日に入場して工場線6番線へ移動していた、E351系S3編成が「回送」表示で出場しました。
今日は、午後3時過ぎに115系n22編成2両の出場もあり、午後2時台前半というめずらしいダイヤでの出場になりました。


左から
1　583系「秋田車」の構内移動とE351系S3編成　09:09
2　工場線6番線建屋内から移動するE351系S3編成
3　出場して長野駅へ向かうE351系S3編成　14:10～14:11

９月２７日午後、9月5日に検査入場したｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間


上段左から
1　工場線1番線停止位置へ移動するｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210
2-3～下段　試運転線での試運転

９月２７日午後、9月24日に入場した115系N22編成ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081が、ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて出場し、留置線10番線へ移動しました。



上段左から
1　午前　工場線7番線建屋内から5番線へ移動する115系N22編成2両
2　午後　ｸﾓﾕﾆ143-1が留置線から移動
3　ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて移動する115系N22編成2両
下段左から
1　試運転線へ移動した115系N22編成ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081
2-3　留置線10番線へ移動する115系N22編成ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081

183･189系H101再編成種別幕取り外し 長野総合車両センター

９月２７日、通称「廃車置場」17番線へ留め置かれている、再編成された183･189系H101編成のｸﾊ車の「種別幕」が取り外されました。
今日は、「種別幕」取り外しの前後、たぶん今日だけのワンカットを撮影できました。



上段左から
1　朝恒例の211系ﾅﾉ編成入区と、E127系の出区風景
2　午前、作業が始まりました
3　午後　種別幕が取り外されていました
下段左から
1　窓の清掃作業でしようか
2-3　夕方　「ムーンライト信州 81号」として運用される、183･189系N101編成と183･189系H101編成

183･189系H101編成回送－再編成 長野総合車両センター

９月２５日午後、長野駅方面から、183･189系H101編成が「回送」表示で入場して6両に再編成されました。

183･189系H101編成　北長野　ｸﾊ189-513_ﾓﾊ188-34_ﾓﾊ189-34_ﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25_ﾓﾊ182-1044_ﾓﾊ183-1044_ｸﾊ183-1023　長野



上段左から
1　長野駅方面から「回送」表示で入場する183･189系H101編成　13:52入場
2　ｸﾊ189-513の先頭部分
3　ｸﾊ183-1023の先頭部分
下段左から
1-3　工場線1番線を移動する183･189系H101編成

上段左から
1　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する183･189系H101編成
2　ﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25_ﾓﾊ182-1044_ﾓﾊ183-1044_ｸﾊ183-1023の7両で移動し、工場線10番線でﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25を切り離し
3　ﾓﾊ182-1044_ﾓﾊ183-1044_ｸﾊ183-1023の3両で工場線1番線を移動
下段左から
1　ｸﾊ189-513_ﾓﾊ188-34_ﾓﾊ189-34_ﾓﾊ182-1044_ﾓﾊ183-1044_ｸﾊ183-1023の6両で工場線1番線を移動　　6両再編成
2-3　通称「廃車置場」17番線へ移動するｸﾊ189-513_ﾓﾊ188-34_ﾓﾊ189-34_ﾓﾊ182-1044_ﾓﾊ183-1044_ｸﾊ183-1023


上段左から
1　通称「廃車置場」17番線の再編成された183･189系H101編成
2　工場線10番線のﾓﾊ188-30_ﾓﾊ189-30_ﾓﾊ188-25_ﾓﾊ189-25
下段左から
1-2　移動後の通称「廃車置場」

長野総合車両センター 2013-09-25 E351系S3編成入場、115系C3編成出場－信越線試運転（豊野－三才）

９月２５日午前、長野駅方面から、E351系S3編成が入場し、115系C3編成出場後に工場線6番線建屋内へ移動しました。


左から
1-2　長野駅方面から入場するE351系S3編成
3　115系C3編成が出場した後、工場線6番線建屋内へ移動

９月２５日午前、9月2日に検査入場した115系C3編成が出場し、信越線下り方面で試運転が行われました。


左から
1　工場線6番線建屋内から移動する115系C3編成　10:07
2　工場線1番線停止位置へ移動する115系C3編成　10:15出場
3　撮影場所　往路を豊野－三才　第1踏切で撮影　11:57通過

183･189系H81編成構内移動 長野総合車両センター

９月２５日午前、昨日午後に回送された183･189系H81編成が、工場線8番線と通称「廃車置場」18番線に分割されて移動していました。
撮影時には2両の確認ができませんでしたが、撮影画像でチェックしたところ、21番線の205系の奥に国鉄色が確認できました。


左から
1　工場線8番線の183･189系先頭車
2　通称「廃車置場」18番線の4両
3　工場線8番線の先頭車　左は工場線6番線のE351系S3編成
右　通称「廃車置場」21番線奥側に国鉄色が確認できます

205系ハエ18編成サハ204-901_8編成サハ204-902_19編成サハ204-50_21編成サハ204-43_10編成サハ204-19_3編成サハ204-33構内移動 長野総合車両センター

９月２５日午前、昨日は午後の撮影ができませんでしたが、通称゜廃車置場」17番線の、205系ｻﾊ車6両が通称「廃車置場」21番線と22番線へ移動していました。

北長野　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　長野　


左から
1-2　通称「廃車置場」21番線と22番線へ移動した205系ﾊｴ編成ｻﾊ車　右の22番線先頭車は、205系ﾊｴ21編成ｻﾊ204-43

長野総合車両センター 2013-09-24 115系N22編成モハ114-1187_クモハ115-1081入場、115系C3編成4両構内試運転

９月２４日午前、留置線方面から、115系N22編成ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081が入場しました。
工場線1番線へ入線した後、スイッチャーに牽引されて、工場線9番線建屋内へ移動しました。

115系N22編成　北長野　ｸﾊ115-1228_ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081　長野



上段左から
1-2　留置線方面から試運転線へ移動する115系N22編成ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081
下段左から
1　ｸﾓﾊ115-1081の先頭部分
2　工場線1番線を移動する115系N22編成ﾓﾊ114-1187_ｸﾓﾊ115-1081

９月２４日午前、9月2日に検査入場して、9月19日に4両による構内試運転を行った115系C3編成が、ﾓﾊ車2両を入れ換えて構内試運転が行われました。
今回は7往復という異例（？）多さで、撮影場所の移動がたいへんでした。

115系C3編成　北長野　ｸﾊ115-1077_ﾓﾊ114-1205_ﾓﾊ115-1121_ﾓﾊ114-1081_ﾓﾊ115-1023_ｸﾊ115-1102　長野

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間



上段左から
1-2　工場線6番線建屋内から1番線停止位置へ移動する115系C3編成4両
3～中段～下段　試運転線での試運転

211系タカC9編成サロ211-1002構内移動 長野総合車両センター

９月２４日午前、通称「廃車置場」22番線の211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002が、工場線12番線へ移動しました。


左から
1-2　211系ﾀｶC13編成ｻﾊ車2両を解体線で切り離したあと、工場線1番線から12番線へ移動する211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002

通称「廃車置場」等留置状況　９月２４日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

長野駅留置線
　 　6番線　211系A22編成（3両）+211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005+211系A29編成（3両）

留置線
　清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
　　11番線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5
　　12番線　205系ﾊｴ19編成（3両）ｸﾊ205-91_ﾓﾊ205-243_ﾓﾊ204-243+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216+211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　
　　18番線　空き
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　211系A1編成（3両）ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001+A23編成（3両）ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　
　　21番線　空き
　　22番線  空き
　　23番線　空き
　　24番線　205系ﾊｴ3編成（6両）ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244_ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91
　　25番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

211系タカC13編成サハ211-3028_サハ211-3027解体線へ 長野総合車両センター

９月２４日午前、通称「廃車置場」22番線の、211系ﾀｶC13編成ｻﾊ車2両が解体線へ移動しました。

211系ﾀｶC13編成　北長野　ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027　長野



上段左から
1　通称「廃車置場」22番線から移動する211系ﾀｶC13編成ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002
2-3　工場線1番線を移動する211系ﾀｶC13編成ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002
下段左から
1　解体線へ移動した211系ﾀｶC13編成ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027
2-3　移動後の通称「廃車置場　　これで、18、21、22番線が空きました

第8回ショパン国際フェスティバルin JAPAN 近藤嘉宏 ピアノ協奏曲 第２番＆第１番（ピアノ五重奏版） 軽井沢大賀ホール

９月２３日　開演　14:00　軽井沢大賀ホール

ショパン：ピアノ協奏曲第2番 ヘ長調 Op.21
ショパン：ピアノ協奏曲第1番 ホ長調 Op.11
アンコール
ショパン：ノクターン第20番嬰ハ短調(遺作)
ショパン：ポロネーズ第6番変イ長調 Op.53 「英雄」

　ピアノ：近藤嘉宏
　ヴァイオリン：千葉純子
　ヴァイオリン：梅原真希子
　ヴィオラ：安藤裕子
　チェロ：海野幹雄

（9月22日の＜第4回プログラム＞の項のから続く）

今日は、ピアノ協奏曲の五重奏曲版による演奏会で、作品番号順ではなく、作曲順による構成で演奏されました。
管楽器との絡みがないのは残念でしたが、弦楽四重奏ということで、オーケストラではあまり聴き取れない弦楽器の各声部が浮き彫りになり、ショパンの作曲技法の一端を聴くことができました。
編成上、弦楽器群とピアノの音量バランスは最良とはいえませんでしたが、近藤嘉宏のピアノは、いつもながらダイナミックで、すばらしいショパンの世界に浸ることができました。

今年の「ショパン国際フェスティバル」は、初日のショパン像への献花式もなく、いつもの年とは雰囲気が全く違った感じで始まりましたが、企画は良かったものの、私が聴いた3日間とも座席は2～3割しか埋まらないという、来年以降の開催が危ぶまれるような空席ばかりのフェスティバルになってしまいました。
もし来年も開催されるようでしたら、「遺作集」の演奏会を希望しておきたいと思います。

画像右上　軽井沢大賀ホール
画像右下　サイン会終了後、撮影させていただきました

今日の軽井沢は、ときどき霧雨の降る肌寒い一日でしたが、日増しに秋の色が濃くなる感じで、今日も開演前に、軽井沢の秋の色を撮影しました。

第8回ショパン国際フェスティバルin JAPAN 横山幸雄「入魂のショパン」全147曲リサイタル 第4回 軽井沢大賀ホール

９月２２日　開演　09:30　軽井沢大賀ホール

＜第4回プログラム＞　9月22日09:30～13:30
前奏曲op.45
演奏会用アレグロop.46
バラード第3番op.47
2つのノクターンop.48
幻想曲op.49
3つのマズルカop.50
即興曲第3番op.51
バラード第4番op.52
ポロネーズ第6番「英雄」op.53
スケルツォ第4番op.54
2つのノクターンop.55
3つのマズルカop.56
子守歌op.57
ピアノ・ソナタ第3番op.58
3つのマズルカop.59
舟歌op.60
ポロネーズ第7番「幻想」op.61
2つのノクターンop.62
3つのマズルカop.63
3つのワルツop.64

　ピアノ：横山　幸雄

（9月21日の＜第1～３回プログラム＞の項のから続く）

9月21日の演奏会では、すべて暗譜で弾く様子を見て、私の座る後ろの方で、「人間業じゃない、神業だ」という声が聞こえてきましたが、まさしく「神業」としかいいようのない、プロのピアニストでも困難と思われる領域に挑戦し続ける姿に感動しました。
作品番号順に演奏されたことで、ショパンの15歳頃から36歳頃までの約20年間の対人関係など、ショパンの時代背景が良くわかりました。
同時に、常に祖国ポーランドに思いを寄せるショパンの望郷の念を感じることのできる、すばらしい企画の演奏会でした。

（以下、9月23日の近藤嘉宏　ピアノ協奏曲　第２番＆第１番（ピアノ五重奏版）の項へ続く）

画像右上　軽井沢大賀ホール
画像右下　サイン会終了後、撮影させていただきました

第8回ショパン国際フェスティバルin JAPAN 横山幸雄「入魂のショパン」全147曲リサイタル 第1回～第3回 軽井沢大賀ホール

９月２１日　開演　10:30、14:00、17:00　軽井沢大賀ホール

＜第1回プログラム＞　9月21日10:30～13:20
ロンドop.1
マズルカ風ロンドop.5
4つのマズルカop.6
5つのマズルカop.7
3つのノクターンop.9
12の練習曲op.10
華麗なる変奏曲op.12
3つのノクターンop.15
序奏とロンドop.16
4つのマズルカop.17
ワルツ第1番「華麗なる大円舞曲」op.18
序奏とボレロop.19
スケルツォ第1番op.20
アンダンテスピアナートと華麗なる大ポロネーズop.22

＜第2回プログラム＞　9月21日14:00～16:25
バラード第1番op.23
4つのマズルカop.24
12の練習曲op.25
2つのポロネーズop.26
2つのノクターンop.27
24の前奏曲op.28
即興曲第1番op.29
4つのマズルカop.30
スケルツォ第2番op.31

＜第3回プログラム＞　9月21日17:00～19:25
2つのノクターンop.32
4つのマズルカop.33
3つのワルツop.34
ソナタ第2番op.35
即興曲第2番op.36
2つのノクターンop.37
バラード第2番op.38
スケルツォ第3番op.39
2つのポロネーズop.40
4つのマズルカop.41
ワルツ第5番op.42
タランテラop.43
ポロネーズ第5番op.44

　ピアノ：横山　幸雄

今回の演奏会は、ショパンが作品番号を付けて出版した、ショパン15歳の時の作品１から36歳の作品64までの全147曲を、4回に分けて作品番号順に演奏するという、普通の発想では考えられないような、大胆に企画された演奏会でした。
そのため、作品番号は付いていても生前に出版されなかった「ピアノ･ソナタ第1番ハ短調Op.４」などは、今回の演奏曲目に含まれていません。
また、＜第1回プログラム＞で作品番号が連続していないのは、ピアノ三重奏曲やピアノ協奏曲など、ピアノ独奏曲以外の作品が含まれているためです。
21日は午前10時30分、22日は9時30分開演で、自宅を7時30分頃出ないと間に合わないという、変則的な時間割で行われました。
結論を先に書いてしまうと、軽井沢大賀ホールの演奏史に長く輝き続けるであろうと思われる、全曲をとおして集中力と緊張感の途切れることがないすばらしい演奏会でした。

（以下、9月22日の＜第4回プログラム＞の項に続く）

1ヶ月ぶりの軽井沢は、すでに秋の色に変わり始めていました

左から
1　矢ヶ崎池と軽井沢大賀ホール
2　大賀ホール横で撮影
3　横山幸雄さんのサイン会が行われている演奏会終了後の大賀ホール

長野総合車両センター 2013-09-20 115系N4編成（新潟車）入場

９月２０日午後、115系N4編成（新潟車）が入場しました。
踏切事故による入場ではとのご指摘をいただき、記事を修正・追加しています。

［追加］9月13日午後２時半前、魚沼市青島のＪＲ上越線下島踏切内で、立ち往生していた乗用車に普通列車が衝突した・・・・・。（新潟日報から引用）



上段左から
1-2　留置線方面から移動する115系N4編成（新潟車）
3　ｸﾊ115-1045の先頭部分
下段左から
1　ﾓﾊ114-1062とｸﾊ115-1045の連結部分
2-3　工場線1番線から10番線へ移動する115系N4編成（新潟車）

衝突したとみられるｸﾊ115-1045の先頭部分

E491系East i-E 信越線検測－入区 北長野－長野－長野総合車両センター

９月１９日午後、E491系East i-Eが、信越線上り線検測後、長野総合車両センターへ入区しました。

直江津［試9334M］12:24－12:32高田12:49－－－14:10三才14:16－14:26長野［回送］14:35－14:41（頃）長野総合車両センター



上段左から
1-2　信越線上り　北長野－長野　14:22通過
下段左から
1　長野駅へ向かうE491系East i-E
2　長野駅方面から入区するE491系East i-E　北条踏切　14:39通過

長野総合車両センター 2013-09-19 115系C3編成4両構内試運転、211系ﾅﾉN331編成出場（スカート交換）

９月１９日午前、9月2日に検査入場した、115系C3編成のうちの4両による構内試運転が行われました。

115系C3編成　北長野　ｸﾊ115-1077_ﾓﾊ114-1205_ﾓﾊ115-1121_ﾓﾊ114-1081_ﾓﾊ115-1023_ｸﾊ115-1102　長野




上段左から
1　工場線6番線建屋内から移動する115系C3編成4両
2-3　工場線1番線停止位置へ移動した115系C3編成4両　189系N103編成の構内移動
中段左から
1　ｸﾊ115-1077の先頭部分
2-3～下段1-3　試運転線での試運転

９月１９日午前、9月13日に入場した211系ﾅﾉN331編成が、工場線9番線建屋内から5番線建屋内へ移動し、午後3時半前後の出場時間枠で出場しました。
スカートが交換されていることから、今後同様の入出場があると思われます。



上段左から
1　午前、工場線9番線建屋内から5番線建屋内へ移動する211系ﾅﾉN331編成
2-3　午後、工場線1番線停止位置へ移動する211系ﾅﾉN331編成
下段左から
1　試運転線へ移動した211系ﾅﾉN331編成
2-3　出場して、留置線13番線へ移動する211系ﾅﾉN331編成

9月13日入場時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9月19日出場時

185系B2編成サロ185-204+B3編成サロ185-205+B4編成サロ185-207+B7編成サロ185-216解体線へ 長野総合車両センター

９月１９日午前、通称「廃車置場」18番線の185系ｻﾛ車4両が解体線へ移動しました。

185系　北長野　B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216　長野



上段左から
1-2　スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」18番線から工場線1番線へ移動する185系ｻﾛ車4両
3　ｻﾛ185-216とスイッチャーの連結部分
下段左から
1-3　工場線1番線から解体線へ移動する185系ｻﾛ車4両

移動後の通称「廃車置場」


通称「廃車置場」等留置状況　９月１９日現在　変更分のみ

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216
　　18番線　空き

205系ハエ3編成モハ205-244_モハ204-244_モハ205-245_モハ204-245_サハ204-32_クハ204-91構内移動 長野総合車両センター

９月１８日午前、工場線8番線と通称「廃車置場」21番から、205系ﾊｴ3編成6両が通称「廃車置場」24番線へ移動しました。

北長野　205系ﾊｴ3編成ｸﾊ205-91_ﾓﾊ205-243_ﾓﾊ204-243_ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244_ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91　長野



上段左から
1-2　工場線8番線から1番線へ移動する205系ﾊｴ3編成ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244
3　訓練センター線から通称「廃車置場」24番線建屋内へ移動する205系ﾊｴ3編成（2両）ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244
下段左から
1　通称「廃車置場」21番線から移動する205系ﾊｴ3編成ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91
2　訓練センター線から通称「廃車置場」24番線へ移動する205系ﾊｴ3編成ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91
3　通称「廃車置場」24番線へ移動した205系ﾊｴ3編成ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91　　左に解体中の169系S53編成ｸﾓﾊ169-23が見えています

通称「廃車置場」等留置状況　９月１８日現在　変更分のみ

工場線
      8番線　空き

通称「廃車置場」
　　21番線　空き
　　24番線　205系ﾊｴ3編成（6両）ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244_ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91　（太字は建屋内）

NOAA19-09170359 QFH137

９月１７日　12:59（JST)　NOAA019　137.10MHz

今日は台風一過、周辺の山々にも全く雲がなく、完全な「快晴」の一日になりました。
NOAA画像でも三陸の海岸沿いに雲が見られるものの、本州から九州にかけて全く雲が見えず、大陸から張り出した乾いた高気圧帯に覆われ、長野地方気象台アメダスの観測では、朝の最低気温が11.4℃で、立秋以降の最低気温になりました。
NOAAの受信画像では、軌道要素は受信直前に更新しているのですが、PCの時刻とNOAA衛星の時刻にわずかなずれがあり、日本列島の位置が若干ずれて表示されています。

快晴の長野総合車両センター　通称「廃車置場」　12:40撮影

長野総合車両センター 2013-09-17 211系ナノN337編成出区－本線試運転、115系N10編成（新潟車）出場－信越線試運転

９月１７日午前、9月12日に出場した211系ﾅﾉN337編成が、「試運転」表示で出区しました。


左から
1　留置線から移動する211系ﾅﾉN337編成
2　［9968M］が確認できましたので、［試9968M］で確定　09:21出区

９月１７日午後、9月13日に構内試運転を行った、115系N10編成（新潟車）が出場し、「試運転」表示で長野駅から信越線を下りました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切


上段左から
1-3　工場線5番線建屋内から1番線へ移動する115系N10編成（新潟車）
下段左から
1　出場して長野駅へ向かう115系N10編成（新潟車）　12:52
2-3　長野駅から信越線下り方面へ　13:07通過

NOAA19-09150420 QFH137 台風18号

９月１５日　13:20(JST)　NOAA19　137.10MHz

台風第18号は、9月16日８時前に、愛知県豊橋市付近に上陸したあと、長野県飯田市付近から埼玉県方面へ抜けていきました。
当地保科では、朝5時頃から雨が降り始め、午前9時～10時30分頃にかけてが雨と風のピークになりました。
比較的近距離で稲妻が2回光るなど、午前中は風と雨の不安定な天気でしたが、午後2時頃には雨もやみ、3時頃からは青空も見えて、台風一過、天気は順調に回復傾向です。
保科の観測点では、午前10時台の23mmをピークに、累計雨量は85mmでした。
今日は、ほぼ上空を通過するNOAA19を受信する予定で準備していたのですが、上空通過時刻の前後2時間にわたって停電になり（保科だけだったようです）、受信することができませんでしたので、NOAA画像は昨日受信したノイズの多い画像になります。
台風の強い雨域が保科川上流域の菅平方面に集中していたため、保科川もかなりの増水になりました。
右　増水した保科川　12:20撮影　

NHK交響楽団長野公演 長野県民文化会館（ホクト文化ホール）

９月１５日　開演　17:30　長野県民文化会館（ホクト文化ホール）

ブラームス：大学祝典序曲 Op.80
　　　　 　　　ハイドンの主題による変奏曲 Op.56a
　　　 　　　　交響曲 第1番 ハ短調 作品68

　指揮：:ヘルベルト・ブロムシュテット
　管弦楽：ＮＨＫ交響楽団

ブラームスの交響曲第1番といえば、数年前のサイトウ・キネンの情景がしつこく記憶に残っていて、いつか、重厚で落ち着いた演奏で聴き直したいと思っていたのですが、ようやくその希望が叶いました。
N響9月の定期公演は、ヘルベルト・ブロムシュテット指揮によるブラームスの交響曲全曲演奏で、
Aプロ　交響曲 第2番 ニ長調 Op.73
　　　　 交響曲 第3番 ヘ長調 Op.90
Ｂプロ　大学祝典序曲 Op.80
　　　　 ハイドンの主題による変奏曲 Op.56a
　　　 　交響曲 第1番 ハ短調 Op.68
Ｃプロ　ヴァイオリン協奏曲 ニ長調 Op.77
　　　　 交響曲 第4番 ホ短調 Op.98
が組まれていて、個人的に聴きたいプログラムは、Ｃ→A→Ｂ順なのですが、長野でブロムシュテットが聴けただけで十分満足した演奏会でした。
ブロムシュテットの指揮は、手を左右に振る動作などテレビで見る指揮ぶりそのもの（当たり前ですが）で、とても86歳とは思えない若々しさが感じられました。
ブラームスだからと、特に重厚感を強調することもなく、ハイドンの主題による変奏曲では、木管楽器を強調しながら、弦楽器との絶妙なバランスが保たれてたのが印象的でした。
交響曲 第1番の第1楽章は、過度な重々しさはなく、落ち着いたテンポで開始されましたが、第4楽章の有名な「アルペンホルンの動機」以降、フィナーレに向けての高揚感は見事に表現されていました。
ただ、ホクト文化ホールでは、菅の編成に比べて弦が多すぎ、管楽器が埋没している感じられる箇所が随所にあり、弦楽器重視のバランスになっていたのがちょっと残念に思いました。
また、例のホルンがアルペンホルンの動機を奏でた後、フルートが同じ旋律を繰り返す箇所では、フルートのビブラートをかけ過ぎた演奏が気になり、音楽の流れの中でとても違和感を憶えました。
今回は、1階席後方の中央付近で聴くことができましたが、他のホールと比べると、響きがデットな印象で、もっと（微妙に）豊かな響きの中でブラームスを聴けたらと思いながら聴いていましたが、これは多目的ホールの宿命なのでしょうか。

211系チタN25編成 長野総合車両センター

９月１４日午後、長野市内へ出かける用事があったので、北基地清掃線横の留置線を見てきましたが、211系ﾁﾀN25編成にｸﾓﾕﾆが連結されておらず、しばらくこの位置で落ち着きそうです。


左から
1　北基地清掃線横の211系ﾁﾀN25編成
2　清掃線横の留置線　　手前は、211系ﾅﾉN335編成

長野総合車両センター 2013-09-13 キハ110-115_110-113（小海線）出区、211系ナノN331編成入場、115系N10編成（新潟車）構内試運転

９月１３日午前、小海線のｷﾊ110-115_110-113が出区しました。



９月１３日午前、留置線から211系ﾅﾉN331編成が入場し、工場線9番線建屋内へ移動しました。



上段左から
1-2　留置線から移動するから211系ﾅﾉN331編成
下段左から
1　工場線1番線を移動するから211系ﾅﾉN331編成
2　スイッチャーに牽引されて、工場線9番線建屋内へ移動するから211系ﾅﾉN331編成

９月１３日午前、8月29日に検査入場した、115系N10編成（新潟車）の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間



上段左から
1　工場線5番線建屋内から1番線を移動する115系N10編成（新潟車）
2　入区する115系　手前は115系N30編成
3　ｸﾊ115-1053の先頭部分
中段左から
1　ｸﾓﾊ115-1055の先頭部分
2-下段　試運転線での試運転

211系ナノN337編成（211系元マリ507編成）出場 長野総合車両センター

９月１２日午後、9月10日に工場線6番線建屋内へ移動した、211系ﾅﾉN337編成（元211系ﾏﾘ507編成）3両が出場し、留置線9番線へ移動しました。

211系ﾅﾉN337編成　北長野　ｸﾊ210-3038_ﾓﾊ210-3038_ｸﾓﾊ211-3038　長野



上段左から
1　工場線6番線建屋内から1番線へ移動する211系ﾅﾉN337編成
2　ｸﾓﾊ211-3038の先頭部分
3　試運転線へ移動した211系ﾅﾉN337編成
下段左から
1　ｸﾊ210-3038の先頭部分
2-3　留置線9番線へ移動する211系ﾅﾉN337編成

211系ﾏﾘ編成500番台改造状況
211系ﾏﾘ501編成  211系ﾅﾉN331編成　改造済
211系ﾏﾘ502編成　211系ﾅﾉN332編成　改造済
211系ﾏﾘ503編成　211系ﾅﾉN333編成　改造済
211系ﾏﾘ504編成　211系ﾅﾉN334編成　改造済　 
211系ﾏﾘ505編成　211系ﾅﾉN33５編成　改造済
211系ﾏﾘ506編成　211系ﾅﾉN336編成　改造済
211系ﾏﾘ507編成　211系ﾅﾉN337編成　改造済　9月12日出場　
211系ﾏﾘ508編成 211系ﾅﾉN338編成　改造中 
211系ﾏﾘ509編成　211系ﾅﾉN339編成　改造済

211系チタN25編成構内移動 長野総合車両センター

９月１２日午後、昨日、北基地清掃線横から留置線3番線へ移動していた211系ﾁﾀN25編成6両が、また元の北基地清掃線横へ移動していました。
昨日は、疎開配給準備だと思ったのですか、何のための構内移動だったのでしょうか。

211系ﾁﾀN25編成　北長野　ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015　長野


左から
1　元の清掃線横に移動した211系ﾁﾀN25編成6両
2　北長野方面先頭のｸﾊ210-2015

通称「廃車置場」等留置状況　９月１２日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

長野駅留置線
　 　6番線　211系A22編成（3両）+211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005+211系A29編成（3両）

留置線
　清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
      8番線　205系ﾊｴ19編成（2両）ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244
　　11番線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5
　　12番線　205系ﾊｴ19編成（3両）ｸﾊ205-91_ﾓﾊ205-243_ﾓﾊ204-243

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　169系S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成（3両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23_ｸﾊ169-20　（右上）
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　
　　18番線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　211系A1編成（3両）ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001+A23編成（3両）ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　
　　21番線　205系ﾊｴ19編成（4両）ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91
　　22番線  211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002
　　23番線　空き
　　24番線　空き
　　25番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

E491系East i-E出区－信越線検測 長野総合車両センター、長野－北長野

９月１２日午前、E49１系East i-Eが出区して、長野駅から信越線を下りました。

撮影場所　長野総合車両センター－居町踏切間


上段左から
１-２　留置線から出発線停止位置へ移動するE49１系East i-E　10:32～10:33
3　出区して長野駅へ向かうE49１系East i-E　10:35
下段左から
1　出区して長野駅へ向かうE49１系East i-E　10:35
2-3　長野駅から信越線下り方面検測　10:52通過　居町踏切付近　　（長野駅10:50）

205系ハエ3編成9両構内移動 長野総合車両センター

９月１２日午前、昨日配給された205系ﾊｴ3編成9両の構内移動が行われ、3分割されて、工場線8番線、12番線と、通称「廃車置場」21番線へ移動しました。

北長野　205系ﾊｴ3編成ｸﾊ205-91_ﾓﾊ205-243_ﾓﾊ204-243_ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244_ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91　長野





1段目左から
1　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、留置線12番線から移動する205系ﾊｴ3編成9両
2　ｸﾊ205-91の先頭部分
3　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する205系ﾊｴ3編成9両
2段目左から
1　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ3編成9両
2　工場線12番線で、ｸﾊ205-91_ﾓﾊ205-243_ﾓﾊ204-243を切り離し
3　工場線8番線で、ﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244を切り離し
3段目左から
1-2　ﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91の4両で工場線1番線を移動
3　ｸﾊ204-91の先頭部分
4段目左から
1　通称「廃車置場」21番線へ移動するﾓﾊ205-245_ﾓﾊ204-245_ｻﾊ204-32_ｸﾊ204-91
2　工場線8番線のﾓﾊ205-244_ﾓﾊ204-244
3　移動後の通称「廃車置場」

169系S52編成クハ169-19_モハ168-6+169系S53編成モハ168-23_クモハ169-23_クハ169-20（しなの鉄道）解体線へ 長野総合車両センター

９月１１日午後、工場線11番線と12番線から、しなの鉄道の169系S52編成（2両）+S53編成（3両）が解体線へ移動しました。
これで、しなの鉄道坂城駅で静態保存されている169系S51編成と、軽井沢駅で静態保存されている169系S52編成ｸﾓﾊ169-6以外は、すべて解体されることになりました。

北長野　169系S52編成ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23_ｸﾊ169-20　長野






1段目左から
1　午前、検査入場で工場線10番線を空けるため、10番線から12番線へ移動する169系S52編成2両+169系S53編成2両　手前は構内移動中の211系ﾅﾉN301編成
2　工場線11番線の169系S53編成ｸﾊ169-20を連結して、工場線1番線を移動する169系5両
2段目～3段目　工場線1番線を移動する169系5両
4段目左から
1　ｸﾊ169-20とスイッチャーの連結部分
2　工場線1番線から解体線へ移動する169系5両
5段目　工場線1番線から解体線へ移動する169系5両

通称「廃車置場」等留置状況　９月１１日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

長野駅留置線
　 　6番線　211系A22編成（3両）+211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005+211系A29編成（3両）

留置線
　　 3番線　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
　　11番線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　169系S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成（3両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23_ｸﾊ169-20
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　
　　18番線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　211系A1編成（3両）ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001+A23編成（3両）ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　
　　21番線　空き　
　　22番線  211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002
　　23番線　空き
　　24番線　空き
　　25番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

211系チタN25編成構内移動 長野総合車両センター

９月１１日午後、昨日、北基地清掃線横へ移動していた211系ﾁﾀN25編成6両が、留置線3番線へ移動していました。
長野方面にｸﾓﾕﾆを連結したままで、今週末の疎開配給の可能性が高くなってきました。

211系ﾁﾀN25編成　北長野　ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015　長野

189系H102編成モハ189-19_モハ188-19_モハ189-21_モハ188-21構内移動 長野総合車両センター

９月１１日午前、通称「廃車置場」24番線の189系H102編成4両が、25番線へ移動しました。
今日配給されている、205系ﾊｴ3編成のうち5両分の留置確保のためと思われます。

189系H102編成　北長野　ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21　長野



上段左から
1　通称「廃車置場」24番線から訓練センター線へ移動する189系H102編成4両
2　通称「廃車置場」25番線へ移動する189系H102編成4両
下段左から
1-2　通称「廃車置場」25番線へ移動した189系H102編成4両

通称「廃車置場」

左　189･189系H61編成と211系A1編成を撮影しようとしていたら、E491系East i-Eの構内移動と重なりました
右　奥側から、205系ﾊｴ18編成、183・189系H61編成、211系A23編成、189系H102編成

長野総合車両センター 2013-09-11 E257系M104編成

９月１１日午前、長野駅方面から、E257系M104編成が検査入場しました。

211系チタN25編成構内移動 長野総合車両センター

９月１０日午後、留置線2番線の211系ﾁﾀN25編成6両が、元の連結順に組み替えられ、北基地清掃線横に移動しました。
清掃線横では、ｸﾓﾕﾆが連結したまま長野側に留め置かれていることから、長期の留置にはならないように思えるのですが・・・・・。

211系ﾁﾀN25編成　北長野　ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015　長野



上段左から
1　留置線2番線の211系ﾁﾀN25編成6両　14:28撮影
2　午後3時過ぎ、ｸﾓﾕﾆ143-1に牽引されて、留置線13番線へ移動するｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020
下段左から
1　続いて、ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015が留置線13番線へ移動
2　元の連結順で、北基地清掃線横へ移動した211系ﾁﾀN25編成

通称「廃車置場」等留置状況　９月１０日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

長野駅留置線
　 　6番線　211系A22編成（3両）+211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005+211系A29編成（3両）

留置線
清掃線横　211系ﾁﾀN25編成（6両）ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020_ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015

工場線
　　10番線　169系S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成（2両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23
　　11番線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5+169系S53編成ｸﾊ169-20　

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　211系ﾀｶC9編成（3両）ｻﾛ212-1002_ｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　
　　18番線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　211系A1編成（3両）ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001+A23編成（3両）ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　
　　21番線　空き　
　　22番線  211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002
　　23番線　空き
　　24番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　25番線　空き
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

211系A1編成＋A23編成構内移動 長野総合車両センター

９月１０日午後、北基地の清掃線横に留め置かれていた211系A1編成+A23編成（3両×2）の構内移動が行われ、通称「廃車置場」20番線へ移動しました。

211系A1編成　北長野　ｸﾊ210-3001_ﾓﾊ210-3001_ｸﾓﾊ211-3001+A23編成ｸﾊ210-3023_ﾓﾊ210-3023_ｸﾓﾊ211-3023　長野

上段左から
1-2　ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて、留置線から移動する211系A1編成+A23編成
3　ｸﾓﾕﾆ143-3と211系A23編成ｸﾓﾊ211-3023の連結部分
中段左から
1　211系A1編成ｸﾓﾊ211-3001と211系A23編成ｸﾊ210-3023の連結部分
2　試運転線へ移動した211系A1編成+A23編成
3　スイッチャーに牽引されて工場線1番線を移動する211系A1編成+A23編成
下段左から
1-2　通称「廃車置場」20番線へ移動する211系A1編成+A23編成
3　移動直後にさっそく作業が始まりました

211系マリ507編成「211系ナノN337編成」構内移動 長野総合車両センター

９月１０日午後、4月19日に転用改造が開始されたと思われる211系ﾏﾘ507編成3両が、工場線7番線建屋内から6番線建屋内へ移動して、ようやく出場間近になったようです。
昨日午後、211系ｸﾊ車（長野色）が工場線7番線建屋内から8番線へ移動（右）したのですが、E351系が手前にあり確認できませんでした。
今日、E351系S3+S23編成の出場直後、「ｸﾊ・・・・38」が読み取れ、211系ﾏﾘ507編成「211系ﾅﾉN337編成」と確認できました。

北長野　211系ﾏﾘ507編成ｸﾊ210-3038_ﾓﾊ210-3038_ｸﾓﾊ211-3038　長野



上段左から
1　昨日、工場線7番線建屋内から8番線へ移動した211系ｸﾊ210-3038
2　今日、工場線7番線建屋内から移動する211系ﾓﾊ車_ｸﾊ車
下段左から
1-2　8番線の211系ｸﾊ210-3038を連結して、工場線6番線建屋内へ移動する211系ﾏﾘ507編成3両

長野総合車両センター 2013-09-10 E351系S3+S23編成出場

９月１０日午前、8月20日に検査入場したE351系S3+S23編成が「試運転」表示で出場しました。


左から
1-3　工場線6番線建屋内から1番線を移動するE351系S3+S23編成

211系タカC9編成サロ212-1002_サハ211-3100_サハ211-3099解体線へ 長野総合車両センター

９月９日午後、工場線12番線の211系ﾀｶC9編成3両が解体線へ移動しました。

211系ﾀｶC9編成　北長野　ｻﾛ212-1002_ｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099　長野



上段左から
1　解体線で切り離されたｻﾛ212-1002
2　通称「廃車置場」22番線から移動するｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099
3　工場線1番線から解体線へ移動するｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099
下段左から
1-2　解体線のｻﾛ212-1002と連結して解体線奥へ移動
3　移動後の通称「廃車置場」　　211系ﾀｶC9編成は奥まで移動して見えなくなっています

通称「廃車置場」等留置状況　９月９日現在　変更分のみ

工場線
    12番線　空き
　
通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　211系ﾀｶC9編成（3両）ｻﾛ212-1002_ｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099
　　22番線  211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027+211系ﾀｶC9編成ｻﾛ211-1002

211系タカC9編成サロ211-1002構内移動 長野総合車両センター

９月９日午後、工場線12番線の211系ﾀｶC9編成4両のうち、ｻﾛ211-1002が通称「廃車置場」22番線へ移動しました。

211系ﾀｶC9編成　北長野　ｻﾛ212-1002_ｻﾛ211-1002_ｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099　長野



上段左から
1-2　工場線12番線から1番線へ移動する211系ﾀｶC9編成4両
3　解体線上でｻﾛ212-1002を切り離し
下段左から
1　ｻﾛ211-1002_ｻﾊ2両で通称「廃車置場」22番線へ移動
2　通称「廃車置場」22番線でｻﾛ211-1002を切り離し
3　移動後の通称「廃車置場」22番線

長野総合車両センター 2013-09-09 E351系S3編成構内試運転

９月９日午前、8月20日に検査入場したE351系S3+S23編成のうちの、E351系S3編成の構内試運転が行われました。
今回は、9時過ぎの入出場の時間帯の構内試運転で、いつもの振り子試験のあと、5往復の構内試運転が行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間



上段左から
1　工場線6番線建屋内から1番線へ移動したE351系S3編成　09:05
2　工場線1番線での振り子試験
3　試運転線での試運転
中段左から
1-3　試運転線での試運転
下段左から
1　試運転線での試運転
2　通称「廃車置場」16番線の115系S5編成（しなの鉄道）　10:30頃
3　工場線5番線建屋内のE351系S23編成が6番線へ移動して連結　10:45前後

東京湾一周 青春18きっぷ2日目

９月７日、「青春18きっぷ」2日目として、「旅の手帖7月号」の「青春18きっぷ東京湾一周絶景旅行」を参考に東京湾を一周してきました。
今回の「青春18きっぷ」では、
　1　高崎駅で211系C16編成
　2　埼京線の205系
を撮影しながら、東京湾一周するという時間の予定表のないものでしたが、何とか当日中に帰宅することができました。
今回の乗車ルートは、
長野［長野新幹線 510E］07:59－08:49高崎[高崎線878M］09:30－10:49大宮［埼京線1158K］11:08－11:22武蔵浦和［快速1152F］11:41－11:51赤羽［京浜東北線 快速1235B］12:13－13:06東神奈川［1230K]13:09－13:12横浜［湘南新宿ライン 快速2190Y]14:01－14:16大船［横須賀線1369S］14:41－15:17久里浜［京急急行バス]15:37－15:46東京湾フェリーターミナル－[東京湾フェリー]久里浜16:15－16:58頃 東京湾フェリー金谷－浜金谷［内房線1126M]17:40－18:47蘇我｛京葉線 快速1808A]18:55－19:44東京［長野新幹線 549E］20:40－22:19長野
という結果になりました。


高崎　878M　　　　　　　　　　　　　武蔵浦和　1158K　　　　　　　　　　武蔵浦和　1152F

東横浜　1230K　　　　　　　　　　　横浜　2190Y　　　　　　　　　　　　　大船　1369S

久里浜　1369S　　　　　　　　　　　東京湾フェリー「かなや丸」　　　　浜金谷　1126M

高崎で211系を撮影



上段左から
1-2　211系ﾀｶA33編成
3　［837M］で211系ﾀｶC16編成が4番線へ入線　09:08
中段左から
1　211系ﾀｶC16編成に掲出されたヘッドマーク
2-3　側面の「ありがとう　高崎線１３０周年」
下段左から
１-３　４番線停車中の211系ﾀｶC16編成

高崎でＳＬ　C61を撮影　2番線から撮影

2番線にいたカメラマンにSL入線の情報をいただき、09:56発「ＳＬみなかみ」で運用されるC6120が、中1番線へ入線するシーン撮影することができました　09:15

武蔵浦和で205系を撮影

左から
1　205系ﾊｴ16編成［1003K］　11:26
2　205系ﾊｴ15編成［1140K］　11:39
3　205系ﾊｴ12編成［1152F］　11:40

赤羽･東横浜で205系を撮影

左から
1　赤羽　205系ﾊｴ14編成｛1138K］　12:09
2-3　東横浜　205系ｸﾗH27とH23編成　13:07

横浜で251系、185系を撮影

左から
1　251系ｵｵRE-2編成［8004M｝「スーパービュー踊り子 4号」　13:51　7番線
２　「スーパービュー踊り子 4号」と185系ｵｵA7編成［8037M］「踊り子117号」　13:52　6番線
3　185系ｵｵA7編成［8037M］「踊り子117号」　13:53　6番線

浜金谷で209系を撮影

左から
1-2　209系ﾏﾘC610編成［195M］　17:26　2番線
3　209系ﾏﾘC616編成［1126M］　17:40　1番線

8月から9月初旬は、「サイトウ・キネン」をはじめとするコンサートが多かったうえ、天候不順や長野総合車両センター撮影なので、なかなか出かける機会を作れず、この夏の「青春18きっぷ」は2回で終わってしまいそうです。

CD、Blu-ray Disc

９月４日、久しぶりにHMVからCDが届きました。
というのは、7月から8月中旬の注文した分は、一部品切れで発送が止まっていて、今回は8月24日注文分が届きました（一部取り寄せ中で未着あり）。
田部京子さんのブラームス、ヤンソンスのマーラーと品川聖さんのバッハは、単独で届いた分とコンサートでの購入分です。
まだ聴いていないので何ともいえませんが、ドビュッシー：交響詩「海」と管弦楽組曲第１番は、ピリオド楽器による演奏で、とうとうドビュッシーまでピリオド楽器の領域になっていまいました。
アシュケナージは、来年3月14日にザ・ハーモニーホールで「アシュケナージ父子　ピアノデュオ」のコンサートがあり、ストラヴィンスキーの「春の祭典」が演奏曲目に入っています。

ドビュッシー：弦楽四重奏曲、ラヴェル：弦楽四重奏曲、サン＝サーンス：弦楽四重奏曲第１番
　モディリアーニ四重奏団(２ＣＤ)
ドビュッシー：交響詩「海」、管弦楽組曲第１番
　ロト＆レ・シエクル
シューベルト：ヴァイオリンとピアノのための作品全集
　イブラギモヴァ、ティベルギアン（２ＣＤ）
ラフマニノフ：「悲しみの三重奏曲」第１番、第２番
　アシュケナージ、ヴィゾンタイ、リドストレム
バルトーク：ヴァイオリン協奏曲第１番、第２番
　Ｉ．ファウスト、ハーディング＆スウェーデン放送
マーラー：交響曲第８番「千人の交響曲」
　ヤンソンス＆コンセルトヘボウ管弦楽団(+ＢＤ)
ブラームス：ピアノ五重奏曲、ピアノ四重奏曲第３番
　田部京子、カルミナ四重奏団
バッハGamba Sonata, 1, 2, 3,他アーベル
　品川聖(Gamb)北谷直樹(Cemb)

205系ハエ21編成モハ205-379_モハ204-379_サハ204-9_クハ204-140解体線へ 長野総合車両センター

９月６日午前、通称「廃車置場」21番線の205系ﾊｴ21編成4両が解体線へ移動しました。

205系ﾊｴ21編成　北長野　ﾓﾊ205-379_ﾓﾊ204-379_ｻﾊ204-9_ｸﾊ204-140　長野



上段左から
1　スイッチャーが、通称「廃車置場」21番線へ移動
2　通称「廃車置場」21番線から、工場線1番線へ移動する205系ﾊｴ21編成4両
3　工場線1番線を移動する205系ﾊｴ21編成4両
下段左から
1-2　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾊｴ21編成4両
3　解体線へ移動した205系ﾊｴ21編成4両

移動後の通称「廃車置場」


上段左から
1-2　移動後の通称「廃車置場」
下段左から
1　通称「廃車置場」24番線の189系H102編成4両
2　通称「廃車置場」19番線の183・189系H61編成6両　　20～21番線が空いたため、いつもは撮影できない角度から撮影することができました

通称「廃車置場」等留置状況　９月６日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

長野駅留置線
　 　6番線　211系A22編成（3両）+211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005+211系A29編成（3両）

留置線
清掃線横　211系A23編成+A1編成（3両×2）
　　 2番線　211系ﾁﾀN25編成ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015_ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020
工場線
　　10番線　169系S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成（2両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23
　　11番線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5+169系S53編成ｸﾊ169-20　
    12番線　211系ﾀｶC9編成（4両）ｻﾛ212-1002_ｻﾛ211-1002_ｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099
　
通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　205系ﾊｴ21編成（4両）ﾓﾊ205-379_ﾓﾊ204-379_ｻﾊ204-9_ｸﾊ204-140
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　
　　18番線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　空き
　　21番線　空き　
　　22番線  211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027
　　23番線　空き
　　24番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　25番線　空き
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

205系ハエ編成サハ車6両サハ204-901_902_50_43_19_33構内移動 長野総合車両センター

９月６日午前、昨日配給された205系ﾊｴ編成ｻﾊ車6両の構内移動が行われ、通称「廃車置場」17番線へ移動しました。

北長野　205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901_8編成ｻﾊ204-902_19編成ｻﾊ204-50_21編成ｻﾊ204-43_10編成ｻﾊ204-19_3編成ｻﾊ204-33　長野




上段左から
1-3　留置線12番線から、ｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて移動する205系ｻﾊ車6両
中段左から
1　試運転線へ移動した205系ｻﾊ車6両
2　工場線1番線を移動する205系ｻﾊ車6両
3　スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動する205系ｻﾊ車6両
下段左から
1-3　工場線1番線から通称「廃車置場」17番線へ移動する205系ｻﾊ車6両


205系ﾊｴ18編成ｻﾊ204-901          　　              205系ﾊｴ8編成ｻﾊ204-902

189系H102編成4両構内移動 長野総合車両センター

９月５日午後、今日配給されている205系ｻﾊ車の留置を確保するため、189系H102編成4両が通称「廃車置場」17番線から24番線へ移動していました。

189系H102編成　北長野　ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21　長野


左から
1　「空き」になった通称「廃車置場」17番線
2-3　189系H102編成が、通称「廃車置場」24番線に確認できました

通称「廃車置場」等留置状況　９月５日現在

北長野駅
　上5番線　211系ﾁﾀN2編成（6両）ｸﾊ210-2_ﾓﾊ210-4_ﾓﾊ211-4_ﾓﾊ210-3_ﾓﾊ211-3_ｸﾊ211-2+211系ﾁﾀN6編成（6両）ｸﾊ210-6_ﾓﾊ210-12_ﾓﾊ211-12_ﾓﾊ210-11_ﾓﾊ211-11_ｸﾊ211-6
  上6番線　211系B7編成（3両）ｸﾊ210-1007_ﾓﾊ210-1007_ｸﾓﾊ211-1007+211系ﾀｶB2編成（3両）ｸﾊ210-1002_ﾓﾊ210-1002_ｸﾓﾊ211-1002
　　　　　　　211系ﾁﾀN4編成（6両）ｸﾊ210-4_ﾓﾊ210-8_ﾓﾊ211-8_ﾓﾊ210-7_ﾓﾊ211-7_ｸﾊ211-4

長野駅留置線
　 　6番線　211系A22編成（3両）+211系ﾀｶC17編成ｻﾛ212-1111_ｻﾛ213-1122+211系ﾀｶC8編成ｻﾛ213-1006+211系ﾀｶC2編成ｻﾛ212-1005+211系A29編成（3両）

留置線
清掃線横　211系A23編成+A1編成（3両×2）
　　 2番線　211系ﾁﾀN25編成ﾓﾊ210-2019_ﾓﾊ211-2019_ｸﾊ211-2015_ｸﾊ210-2015_ﾓﾊ210-2020_ﾓﾊ211-2020
工場線
　　10番線　169系S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成（2両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23
　　11番線　107系ﾔﾏN3編成ｸﾊ106-3_ｸﾓﾊ107-3+N5編成ｸﾓﾊ107-5+169系S53編成ｸﾊ169-20　
    12番線　211系ﾀｶC9編成（4両）ｻﾛ212-1002_ｻﾛ211-1002_ｻﾊ211-3100_ｻﾊ211-3099
　
通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　205系ﾊｴ21編成（5両）ｸﾊ205-140_ﾓﾊ205-377_ﾓﾊ204-377_ﾓﾊ205-378_ﾓﾊ204-378　
　　16番線　115系S5編成（3両）ｸﾊ115-1212_ﾓﾊ114-1166_ｸﾓﾊ115-1069
　  17番線　空き
　　18番線　185系B2編成ｻﾛ185-204+B3編成ｻﾛ185-205+B4編成ｻﾛ185-207+B7編成ｻﾛ185-216
　　19番線　183・189系H61編成（6両）
　　20番線　空き
　　21番線　205系ﾊｴ21編成（4両）ﾓﾊ205-379_ﾓﾊ204-379_ｻﾊ204-9_ｸﾊ204-140　
　　22番線  211系ﾀｶC13編成（2両）ｻﾊ211-3028_ｻﾊ211-3027
　　23番線　空き
　　24番線　189系H102編成（4両）ﾓﾊ189-19_ﾓﾊ188-19_ﾓﾊ189-21_ﾓﾊ188-21
　　25番線　空き
　　26番線　EF63-15_ED62-1
　　27番線　ED60-1_EF63-19
　　28番線　253系ｸﾛ253-1_EF62-3_DD16

所在不明　211系ﾁﾀN55編成ｸﾊ210-2005　（解体済の可能性もあります）

169系S53編成＋169系S52編成2両構内移動 長野総合車両センター

９月５日午後、到着した時点で、通称「廃車置場」24番線と26番線から169系（しなの鉄道）が、工場線10番線と11番線へ移動していました。

10番線　北長野　S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6+169系S53編成（2両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23　長野
11番線　169系S53編成ｸﾊ169-20


左から
1　工場線10番線建屋内へ移動し169系S52編成2両　左にｸﾊ169-19が確認できます
2　工場線10番線へ移動した169系S53編成　右にｸﾓﾊ169-23が確認できます
3　奥の工場線11番線にも169系は、169系S53編成ｸﾊ169-20が確認できます

長野総合車両センター 2013-09-05 キハ111-210_キハ112-210検査入場、E351系S23編成構内試運転

９月５日午前、留置線から、ｷﾊ111-210_ｷﾊ112-210が検査入場しました。



９月５日午前、8月20日に検査入場したE351系S3+S23編成のうちの、E351系S23編成の構内試運転が行われました。
2往復目途中で、北条踏切の遮断棒が折れているのが見つかり、試運転線奥（北基地方面）で20分以上停車し、再開した3往復目は徐行運転で行われました。

撮影場所　長野総合車両センター－北条踏切－居町踏切間



上段左から
1　工場線6番線建屋内から1番線へ移動した、E351系S23編成
2-3　試運転線での試運転
中段左から
1　北条踏切の遮断棒が折れていたため、20分以上停車して試運転中段
2-3　試運転再開
下段左から
1　試運転線での試運転
2　北条踏切を徐行運転で通過するE351系S23編成
3　試運転線での試運転　3往復で工場線へ戻りました
右　北条踏切　遮断棒交換

C1ch～C2ch CCTV、齐齐哈尔电视台、吉林电视台 Ｅスポ(Sporadic E）

９月４日、夕方6時過ぎから7時過ぎにかけて、C1ch～C2chが受像でき、CCTVはカラー映像が受像できました。
日中はまったく兆候はなかったのですが、日本の観測地点では、午後7時頃、稚内で弱いEｽﾎﾟが観測されていました。
夕方確認できた中国局は
　C1ch　CCTV、吉林电视台
　C2ch　齐齐哈尔电视台
でした。
C1ch～C2ch　中国TV

C1ch CCTV 09:39(UTC)                                 C1ch CCTV 09:40(UTC)

C2ch 齐齐哈尔电视台 09:40(UTC)                    C1ch 吉林电视台 10:11(UTC)

オーケストラ コンサート サイトウ・キネン・フェスティバル

９月３日　開演19:00　キッセイ文化ホール（長野県松本文化会館）

モーツァルト：交響曲第33番 変ロ長調 K319
リゲティ：フルート、オーボエと管弦楽のための二重協奏曲（日本初演）　*
アンコール
モーツァルト：オペラ「魔笛」　K620　第2幕　「愛の喜びは露と消え」　ト短調（パミーナのアリア）　*
モーツァルト：オペラ「魔笛」　K620　第2幕　「誰でも恋の喜びを知っている」　ト短調（モノスタートスのアリア）　*

R.シュトラウス：交響詩「ツァラトゥストラはかく語りき」 Op.30
　

　フルート：ジャック・ズーン　*
　オーボエ： フィリップ・トーンドゥル　*
　演奏：サイトウ・キネン・オーケストラ
　指揮：大野和士

モーツァルトは、ブァイオリンを左右にした配置で、注目のコンサートミストレスはジェニファー・ギルバード（フランス国立リヨン管弦楽団）でした。

続く・・・・・

R1ch ロシアTV C1ch～C2ch CCTV、齐齐哈尔电视台 Ｅスポ(Sporadic E）

９月３日朝7時過ぎから、C1ch～C2chとR1chが受像ではました。
日本の観測地点では、Eスポが発生しているようには見えませんでしたが、北方面が弱く開いていたようです。
ロシアTVは、映像が不安定で、ロシア局同士の混信もあり、ロゴマークは確認できませんでした。
確認できた局は、
　R1ch　ﾛｼｱTV（複数局）
　C1ch　CCTV
　C2ch　齐齐哈尔电视台
でしたが、8時過ぎに外出したため、いつまで映っていたかは不明です。

Ｃ１ｃｈ～C2ch　中国TV

C1ch CCTV 22:14(UTC)                                   C2ch 齐齐哈尔电视台 22:20(UTC)
R1ch ロシアTV

23:07(UTC)                                                    23:08(UTC)

23:08(UTC)                                                    23:09(UTC)

205系ハエ21編成クハ205-140_モハ205-377_モハ204-377_モハ205-378_モハ204-378解体線へ 長野総合車両センター

９月３日午前、通称「廃車置場」20番線の205系ﾊｴ21編成5両が解体線へ移動しました。

205系ﾊｴ21編成　北長野　ｸﾊ205-140_ﾓﾊ205-377_ﾓﾊ204-377_ﾓﾊ205-378_ﾓﾊ204-378　長野



上段左から
1-2　通称「廃車置場」20番線から移動する205系ﾊｴ21編成5両
3　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾊｴ21編成5両
下段左から
1　工場線1番線から解体線へ移動する205系ﾊｴ21編成5両
2-3　解体線へ移動した205系ﾊｴ21編成5両

　
移動後の通称「廃車置場」


通称「廃車置場」等留置状況　９月３日現在　変更分のみ

　
通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　205系ﾊｴ21編成（5両）ｸﾊ205-140_ﾓﾊ205-377_ﾓﾊ204-377_ﾓﾊ205-378_ﾓﾊ204-378　
　　20番線　空き

長野総合車両センター 2013-09-03 E127系A10編成入場

９月３日午前、長野駅方面から、E127系A10編成が入場しました。
定期検査ではないようで、スイッチャーに牽引されて、工場線2番線建屋内へ移動しました。


左から
1-2　入場するE127系A10編成
3　工場線2番線建屋内へ移動するE127系A10編成

189系H102編成（6両）出場－回送 長野総合車両センター

９月２日午後、6両に再編成された189系H102編成が「回送」表示で出場し長野駅方面へ向かいました。
編成札は「H102」のままで、今後出会うこともないと思われる、115系S5編成（しなの鉄道）と、183・189系H61編成とのツーショットを重点的に撮影しました。

189系H102編成　北長野　ｸﾊ189-509_ﾓﾊ189-38_ﾓﾊ188-38_ﾓﾊ189-41_ﾓﾊ188-41_ｸﾊ189-11　長野



上段左から
1　午前　工場線6番線の189系H102編成　09:46撮影
2-3　午後3時過ぎ　工場線6番線建屋内から移動する189系H102編成
下段左から
1　工場線1番線から試運転線へ移動する189系H102編成　15:17
2-3　試運転線から長野駅方面へ向かう189系H102編成　15:17
右　ｸﾊ189-11の先頭部分

DE10-１666 長野－北長野

９月２日午前、長野総合車両センターの撮影ポイントで待機していたところ、DE10-1666が上り線を通過していきました。
初めての撮影になるので、10時40分過ぎの下り方面通過を、信越線居町踏切－北条踏切間で撮影しました。

撮影場所　信越線　長野－北長野　居町踏切－北条踏切間　10:43通過

長野総合車両センター 2013-09-02 115系C3編成検査入場

９月２日午前、留置線から115系C3編成が検査入場しました。



上段左から
1-2　留置線から移動する115系C3編成
3　試運転線へ移動した115系C3編成
下段左から
1-2　工場線1番線を移動する115系C3編成
3　工場線10番線へ移動した115系C3編成

R1ch ロシアTV C1ch～C2ch CCTV、临沂公共、辽宁卫视、吉林电视台、齐齐哈尔电视台 Ｅスポ(Sporadic E）

９月１日、今日は日中から49.75MHZでときどき弱い信号が受信できていましたが、午後4時過ぎから徐々に信号が強まり、この時期としては長時間にわたり、夜10時過ぎまで受像することができました。
ただ、信号が弱く不安定で、テレビ番組で自主規制している光の点滅をみているようで、ほとんど撮影できませんでした。
R1chのロシアは、夕方5時30分頃から6時過ぎまで映っていましたが、ロシア局同士が混信していて、結局、ロゴマークをはっきり撮影することができませんでした。
今日確認できた局は、
　R1ch　ロシアTV（複数局）
　C1ch　CCTV、辽宁卫视、吉林电视台、临沂公共
　C2ch　CCTV、辽宁卫视、齐齐哈尔电视台、未確認局
でした。
R1ch　ロシアTV

08:38(UTC)                                                    08:43(UTC)

08:50(UTC)                                                    08:50(UTC)
C1ch～C2ch　中国TV

C2ch CCTV 08:31(UTC)           C1ch CCTV 09:14(UTC)             C2ch 辽宁卫视 09:18(UTC)

C2ch 未確認 09:20(UTC)          C1ch 吉林电视台 09:33(UTC)     C1ch 临沂公共 10:07(UTC)

ウィーンの煌き、パリの輝き 菅 司＆柴田典子デュオ・リサイタル あづみ野コンサートホール

８月３１日　開演１９：００　あづみ野コンサートホール

ラヴェル： ヴァイオリンとピアノのためのソナタ 「遺作」
ベートーヴェン：: ピアノとヴァイオリンのためのソナタ ト長調　Op..96
モーツァルト： ピアノとヴァイオリンのためのソナタ 変ロ長調 　KV378
プーランク： ヴァイオリンとピアノのためのソナタ
ピアソラ：グランタンゴ
アンコール
クライスラー：美しきロスマリン

　ヴァイオリン：菅　司　
　ピアノ：柴田典子

続く・・・・・

205系ハエ19編成モハ205-349_モハ204-349_サハ204-42_クハ204-127解体線へ 長野総合車両センター

８月３１日午後、安曇野市へ出かける途中、長野総合車両センターへ寄ってみたところ、通称「廃車置場」24番線の205系ﾊｴ19編成4両が解体線へ移動していました。

205系ﾊｴ19編成　北長野　ﾓﾊ205-349_ﾓﾊ204-349_ｻﾊ204-42_ｸﾊ204-127　長野

Canon EOS M EF-S55-250mmで撮影

左から
1　解体線へ移動していた205系ﾊｴ19編成4両
2　移動後の通称「廃車置場」24番線方向　解体線には211系が残っています

通称「廃車置場」等留置状況　８月３１日現在　変更分のみ

通称「廃車置場」
　　14番線　解体線　205系ﾊｴ19編成（4両）ﾓﾊ205-349_ﾓﾊ204-349_ｻﾊ204-42_ｸﾊ204-127
　　24番線　169系S53編成（2両）ﾓﾊ168-23_ｸﾓﾊ169-23+169系S52編成（2両）ｸﾊ169-19_ﾓﾊ168-6