５月２６日 METEOR-M N2 ～22:35(UTC)～ 137.1MHz
５月２７日 METEOR-M N2 ～07:35(JST)～ 137.1MHz
アジア大陸から朝鮮半島上空を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
気象庁によると、気圧の谷や低気圧に向かって暖かく湿った空気が流れ込んでいるため、関東や東海では大気の状態が不安定になり、発達した雨雲がかかっています。
朝鮮半島の北には、上空に強い寒気を伴った低気圧、いわゆる寒冷渦の雲が見えています。
気象衛星 MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ NAGARA QFH-137
受信機 SDRplay RSP2pro WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード Virtual Audio Cable
デコーダ－ MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示 LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集 Paint.net V4.3.10
５月２６日午後、5月24日に工場線4番線建屋内へ移動していた、E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16が、解体線へ移動しました。
上段左から
1 工場線4番線建屋内から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2 工場線1番線から解体線へ移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
下段左から
1 解体線へ移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2 移動後の解体線と通称「廃車置場」
「廃車置場」等留置状況 ５月２６日現在
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 189系ﾅﾉN102編成
18番線 空き
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 空き
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 ﾎｷ800型1522_1525_1526
23番線 空き
24番線 ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 空き（？）
27番線 ED60-1、EF65-1104
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105
５月２６日午後、5月24日に入区したE353系ﾓﾄS120編成のうち、ﾓﾊE352-520_ﾓﾊE353-520_ｸﾊE353-20の3両が留置線から入場しました。
５月２５日 NOAA19-05250941 18:41(JST) 137.1MHz
今日の長野県内は発雷確率が高くなっていて、長野県内は午後から大気の状態が不安定となり、当地保科は午前中の快晴から、午後2時頃からは雹の混じった大粒の雨とともに雷が観測されましたが、約1km離れた長野建設事務所設置の雨量計では雨量として観測されませんでした。
５月２５日午後1時30分頃から、R1chとR2chでKCTV（朝鮮中央TV）が弱く映り始め、しばらくしてR3chでもかすかに映像が映る時間帯がありました。
ここ数日、R1chとR2chは断続的に弱い映像信号が受信できていましたが、ようやく映像が受像できました。
北朝鮮は新型コロナ蔓延で放送開始時刻が早まっていて、受像できる機会がが増えています。
R2ch KCTV（朝鮮中央TV） 05:43(UTC) R1ch KCTV（朝鮮中央TV） 06:35(UTC)
R3ch KCTV（朝鮮中央TV） 06:58(UTC)
５月２４日午前、昨日構内試運転を行ったE353系ﾓﾄS210編成が、留置線から［試運転］表示で出区しました。
午前10時前、長野駅方面から、E353系ﾓﾄS120編成が［回送］表示で入区して、留置線12番線へ入線しました。
５月２４日午前、通称「廃車置場」18番線のE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16が、工場線4番線方面の建屋内へ移動しました。
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動
2 通称「廃車置場」18番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
下段左から
1-2 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
「廃車置場」等留置状況 ５月２４日現在
工場線
4番線 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 189系ﾅﾉN102編成
18番線 空き
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 E233系ﾄﾀH48編成6両
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 ﾎｷ800型1522_1525_1526
23番線 空き
24番線 ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 空き（？）
27番線 ED60-1、EF65-1104
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105
５月２３日 METEOR-M N2 ～21:54(UTC)～ 137.1MHz
５月２４日 METEOR-M N2 ～06:54(JST)～ 137.1MHz
北海道－東北地方－関東地方を南下するロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです
気象衛星 MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ NAGARA QFH-137
受信機 SDRplay RSP2pro WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード Virtual Audio Cable
デコーダ－ MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示 LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集 Paint.net V4.3.10
５月２３日、3月初旬に注文していたCDがHMVから届きました。
今回はジャン＝フィリップ・ラモーの楽曲が集中しています。
J.S.バッハ：ヴァイオリン・ソナタ集
ヴァイオリン・ソナタ ト長調 BWV.1021
ヴァイオリン・ソナタ ホ短調 BWV.1023
ヴァイオリン・ソナタ ハ短調 BWV.1024
フーガ ト短調 BWV.1026
ガヴォット BWV.1019a
ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ イ長調 BWV.Anh.153
ヴァイオリン・ソナタ ハ短調（作者不詳）
ヴァイオリン：ゴットフリート・フォン・デア・ゴルツ
チェロ：アンネカトリン・ベラー 
チェンバロ：トルステン・ヨハン
ストラヴィンスキー：バレエ音楽「火の鳥」全曲（2SACD）
バレエ音楽「ペトルーシュカ」（1947年改訂版）
バレエ音楽「春の祭典」（1947年改訂版）
指揮：サー・サイモン・ラトル
管弦楽：ロンドン交響楽団
ラモー：コンセールによるクラヴサン曲集
第1コンセール ハ短調（クリカン／リヴリ／ヴェジネ）
第2コンセール ト長調（ラボルド／ブコン／挑発／メヌエット）
第3コンセール イ長調（ラ・ポプリニエール／内気／タンブーラン）
第4コンセール 変ロ長調（パントマイム／おしゃべり／ラモー）
第5コンセール ニ短調（フォルクレ／キュピ／マレ）
アッカデミア・ストゥルメンターレ・イタリアーナ
チェンバロ：パトリツィア・マリサルディ
ヴァイオリン：ロゼッラ・クローチェ
フルート：ルイージ・ルーポ
ヴィオラ・ダ・ガンバ：アルベルト・ラージ
ベートーヴェン：ヴァイオリン・ソナタ第5番 ヘ長調 Op.24「春」（2CD）
ヴァイオリン・ソナタ第9番 イ長調 Op.47「クロイツェル」
ベートーヴェン：6つのドイツ舞曲 WoO42より第1番 ヘ長調（アンコール）
バルトーク：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ ト短調 Sz.117より第1楽章
バルトーク：無伴奏ヴァイオリン・ソナタ ト短調 Sz.117より第2楽章～第4楽章
J.Sバッハ：無伴奏ヴァイオリンのためのソナタ第3番 ハ長調 BWV.1005
J.Sバッハ：無伴奏ヴァイオリンのためのパルティータ第2番 ニ短調 BWV.1004
ヴァイオリン：イザベル・ファウスト
ピアノ：アレクサンドル・メルニコフ（ベートーヴェン）
ラモー：新しい管弦楽の響き～ラモーの舞台音楽における管弦楽の世界（2CD）
「カストールとポリュクス」（1737/1754年）より序曲
「ゾロアストル」（1749年版）よりロンド形式によるたおやかなエール
「遍歴騎士」（1760年）よりトルバドゥールたちの大いに陽気なアントレ
「遍歴騎士」（1760年）より独唱「これで私も復讐が果たせる」（オルカン）
「遍歴騎士」（1760年）より憤怒の鬼たちのエール
「優雅なインドの国々」（1735年）よりアフリカの奴隷たちのエール
「優雅なインドの国々」（1735年）より西風の精の第1エール
「優雅なインドの国々」（1735年）より西風の精の第2エール
「優雅なインドの国々」（1735年）より北風の精と薔薇の精のエール
「優雅なインドの国々」（1735年）より独唱「太陽よ、そなたの素晴しき隠れ家はどれも壊され」（ウアスカル）／インカの人々のエール／ロンド形式によるルール／ペルーの人々のガヴォット
「アカントとセフィーズ､または共感」（1751年）より序曲
「アカントとセフィーズ､または共感」（1751年）より狩猟に興じる人々のアントレ
「アカントとセフィーズ､または共感」（1751年）より第1・第2・第3リゴードン
「オシリスの誕生」（1754年）よりミュゼットのエール
「ダルダニュス」（1739年版）より独唱「どこを見ても酷い場所だ／恐るべき魔物が」（アンテノール）
「ピグマリオン」（1748年）より彫像のサラバンド
「カストールとポリュクス」（1754年版）よりスパルタ人たちのタンブラン
「カストールとポリュクス」（1737年版）より独唱「自然と恋愛がわたしの心をつかむ」（ポリュクス）
「カストールとポリュクス」（1754年版）より大いに陽気なエール
「カストールとポリュクス」（1754年版）よりシャコンヌ
バリトン：フロリアン・センペイ
指揮：マルク・ミンコフスキ
ルーヴル宮音楽隊（古楽器使用）
ヴァイオリン（コンサートマスター）：ティボー・ノアイー
新バロックの祭典～ル・コンセール・ダストレ創立20周年記念ライヴ（2CD）
ラモー：
「ナイス」～序曲
「ダルダニュス」～ Guerriers, suivez l'amour
「ダルダニュス」～ Il est temps de courir aux armes
「ダルダニュス」～Bruit de guerre
「ダルダニュス」～Lieux funestes
「優雅なインドの国々」～La nuit couvre les Cieux…Vaste empire des mers
「優雅なインドの国々」～Viens Hymen
カンプラ：
「イドメネー」～第2幕：第7-8場
ラモー：
「イポリートとアリシー」～第3幕：第8-9場
「カストールとポリュックス」～Brillez astres nouveaux
「ダルダニュス」～Voici les tristes lieux…Monstre affreux
カンプラ：
「イドメネー」～O Neptune, recois nos voeux
「イドメネー」～Embarquons-nous
パーセル：
「ディドとエネアスむ～Thy hand, Belinda…When I am laid in Earth
ラモー：
「ボレアド」～管弦楽組曲 ＊
パーセル：
「妖精の女王」～Now the night
ヘンデル：
「タメルラーノ」～A dispetto d’un volto ingrato
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Urne voi
ヴィヴァルディ：
「勝利のユディータ」～Armatae face et angibus
ヘンデル：
セレナータ「アチ、ガラテアとポリフェーモ」～Fra l’ombre e gl’orrori
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Un pensiero nemico di pace
「アルチーナ」～Un momento di contento
「アルチーナ」～Ombre pallide
オラトリオ「時と悟りの勝利」～E ben folle quel nocchier
オラトリオ「テオドーラ」～With darkness deep as is my woe
「ジュリオ・チェーザレむ～L’aure che spira
「アリオダンテ」～Del mio sol vezzosi rai
「リナルド」～Ah! crudel il pianto mio
「リナルド」～Sibilar gli angui d’Aletto
「インドの王ポーロ」～Dolce amico amplesso
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Voglio Tempo per risolvere
オラトリオ「時と悟りの勝利」～Tu del ciel ministro eletto
フラウト・トラヴェルソ：ジョスリン・ドービグニー
指揮：エマニュエル・アイム、サー・サイモン・ラトル（＊）
アンサンブル：ル・コンセール・ダストレ
５月２３日午前、5月10日に入場したE353系ﾓﾄS210編成の構内試運転が行われました。
上段左から
1-2 工場線5番線建屋内から移動するE353系ﾓﾄS210編成
下段左から
1-2 構内試運転中のE353系ﾓﾄS210編成
５月２３日午前、工場線12番線から、E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016が解体線へ移動しました。
上段左から
1 工場線12番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
2 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
下段左から
1-2 解体線へ移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
「廃車置場」等留置状況 ５月２３日現在
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 189系ﾅﾉN102編成
18番線 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 E233系ﾄﾀH48編成6両
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 ﾎｷ800型1522_1525_1526
23番線 空き
24番線 ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 空き（？）
27番線 ED60-1、EF65-1104
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105
５月２２日 METEOR-M N2 ～22:15(UTC)～ 137.1MHz
５月２３日 METEOR-M N2 ～07:15(JST)～ 137.1MHz
日本海から中国地方→四国地方を南下する、ロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
今日は、当地の受信環境としては、比較的広範囲に受像できました。
気象衛星 MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ NAGARA QFH-137
受信機 SDRplay RSP2pro WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード Virtual Audio Cable
デコーダ－ MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示 LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集 Paint.net V4.3.1
５月２１日（土）開演：14:00 石川県立音楽堂コンサートホール
J.S.バッハ：ピアノ協奏曲 第3番 ニ長調 BWV1054
ピアノ協奏曲 第5番 へ短調 BWV1056
ピアノ協奏曲 第7番 ト短調 BWV1058
ピアノ協奏曲 第2番 ホ長調 BWV1053
ピアノ協奏曲 第1番 ニ短調 BWV1052
アンコール
シュテルツェル（ヒューイット編）：あなたが私とともにいるのなら
J.S.バッハ：ピアノ協奏曲 第5番 へ短調 BWV1056より 第2楽章 ラルゴ
ピアノ：アンジェラ・ヒューイット
弦楽：オーケストラ・アンサンブル金沢
2020年5月23日（土）の第429回定期公演のアンジェラ·ヒューイットのバッハが、新型コロナ蔓延で中止になり、2年後の5月22日（土）に待ちに待ったアンジェラ·ヒューイットのオール・バッハプログラムの演奏会が実現しました。
モダンピアノで聴くバッハの協奏曲の演奏としてはベストと思われ、2年間待って金沢まで出かけた甲斐のあるすてきな演奏会でした。
５
月２０日 METEOR-M N2 ～22:55(UTC)～ 137.1MHz
５月２１日 METEOR-M N2 ～07:55(JST)～ 137.1MHz
黄海から台湾を南下する、ロシアの気象衛星METEOR-M N2の朝のコースです。
気象衛星 MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ NAGARA QFH-137
受信機 SDRplay RSP2pro WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード Virtual Audio Cable
デコーダ－ MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示 LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集 Paint.net V4.3.1
５月２０日 METEOR-M N2 ～10:35(UTC)～ 137.1MHz
METEOR-M N2 ～19:35(JST)～ 137.1MHz
NOAA19を受信するため137.1MHzにセットしたところ、METEOR-M N2のLRPTの信号が受信でき、約2週間ぶりの復旧が確認できました。
受信開始が遅かったことと、日本から離れた中国大陸を通過しているため、受信できた時間は短時間でした。
気象衛星 MEREOR-M N2 LRPT 137.1MHz
アンテナ NAGARA QFH-137
受信機 SDRplay RSP2pro WFM BW 192k IQ OUT
サウンドカード Virtual Audio Cable
デコーダ－ MultiPSK 4.45.5 + LRPT Decorder V56
画像表示 LRPT IMAGE Processor V2021.06.25.60
画像編集 Paint.net V4.3.10
５月１９日午前、到着した時点で、通称「廃車置場」の22番線のﾎｷ800形4両が24番線へ、、EF65-1105が24番線から28番線へ移動していました。
ﾎｷ800型等の構内移動は、5月20日と6月3日の、「普段見られない作業中の長野総合車両センターへ 通常非公開の車両メンテナンス作業特別公開 <189系&DD16撮影>」ツアー（びゅうトラベルサービス主催）と関連があると思われます。
「廃車置場」等留置状況 ５月１９日現在
工場線
12番線 E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
通称「廃車置場」
14番線 解体線 E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 189系ﾅﾉN102編成
18番線 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 E233系ﾄﾀH48編成6両
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 ﾎｷ800型1522_1525_1526
23番線 空き
24番線 ﾎｷ800型1237_1524_1523_1459
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 空き（？）
27番線 ED60-1、EF65-1104
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030、EF65-1105
５月１８日午前、到着した時点で、昨日回送されたE233系ﾄﾀT25編成は入場していました。
午前10時前、E353系ﾓﾄS211編成の出区後まもなくして、E233系ﾄﾀT25編成の構内移動が行われ、ひとまず工場線で3分割されました。
E353系ﾓﾄS211編成出区
E233系ﾄﾀT25編成構内移動
上段左から
1-2 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT25編成6両
下段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するE233系ﾄﾀT25編成6両
2 工場線10番線へ移動するE233系ﾄﾀT25編成6両
５月１７日午後、通称「廃車置場」20番線の189系ﾅﾉN102編成が17番線へ移動しました。
189系ﾅﾉN102編成の構内移動は、5月20日と6月3日の、「普段見られない作業中の長野総合車両センターへ 通常非公開の車両メンテナンス作業特別公開 <189系&DD16撮影>」ツアー（びゅうトラベルサービス主催）のためのものと思われます。
189系ﾅﾉN102編成の構内移動で空いた20番線には、工場線建屋内からE233系ﾄﾀH48編成6両が移動しました。
189系ﾅﾉN102編成構内移動
上段左から
1-2 通称「廃車置場」20番線から移動する189系ﾅﾉN102編成
下段左から
1 通称「廃車置場」17番線へ移動する189系ﾅﾉN102編成
2 移動後の通称「廃車置場」
E233系ﾄﾀH48編成6両構内移動
上段左から
1 工場線建屋内から移動するE233系ﾄﾀH48編成6両
2 通称「廃車置場」20番線へ移動するE233系ﾄﾀH48編成6両
下段左から
1-2 移動後の通称「廃車置場」
「廃車置場」等留置状況 ５月１７日現在
工場線
12番線 E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
通称「廃車置場」
14番線 解体線 211系ﾀｶA2編成、E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 189系ﾅﾉN102編成
18番線 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 E233系ﾄﾀH48編成6両
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 ﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
23番線 空き
24番線 EF65-1105
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 EF65-1104
27番線 ED60-1
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
５月１７日午後、昨年の10月19日に配給されて、そのまま留置線に留め置かれていたﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459が、ｸﾓﾔ143-52に牽引されて入場しました。
入場後、スイッチャーに牽引されて、通称「廃車置場」22番線へ移動しました。
上段左から
1-2 ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線から移動するﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
中段左から
1 試運転線から工場線へ移動するﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
2 ﾎｷ800型1459とｸﾓﾔ143-52の連結部分
下段左から
1 ﾎｷ800型1459とスイッチャーの連結部分
2 通称「廃車置場」22番線へ移動するﾎｷ800型1522_1525_1526_1237_1524_1523_1459
５月１７日午前、入場後、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動していた、E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016が、工場線7番線建屋内へ移動しました。
午後、工場線7番線建屋内から12番線へ移動しました。
上段左から
1-2 通称「廃車置場」17番線奥の建屋内から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
中段左から
1 通称「廃車置場」17番線から移動するｸﾊE217-16側4両
2 工場線1番線を移動するｸﾊE217-16側4両
下段左から
1 工場線1番線から7番線建屋内へ移動するｸﾊE217-16側4両
2 午後、工場線7番線建屋内から12番線へ移動するｸﾊE217-16側4両
５月１７日午前、到着した時点で、入場後に工場線４番線建屋内へ移動していた E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049が、211系ﾀｶA2編成が解体中の解体線へ移動していました。
５月１５日 09:50(UTC)s/on～09:54IS～10:25 15200kHz KTWR DRM S.India DRM
10:25(UTC)～10:56s/off 15200kHz KTWR DRM English DRM
南インド向けの15200kHzは前半が特に良好で、SNRはピークで25dB台まで上昇して、15200kHzでは初めてMOT画像が受像できました。
午後7時26分からの英語番組は、開始直後からコンディションが落ちてほとんど音声復調できませんでしたが、午後7時40分頃からはコンディションが上がって音声復調できるようになり、s/off直前にはSNRが21dB台になっていました。
５月１４日 11:28(UTC)～11:59(UTC) 9910kHz KTWR Japanese 日本向け日本語
11:59(UTC)～12:29(UTC)s/off 9910kHz KTWR DRM 日本向け英語
先週に引き続き今日も9910kHzは良好で、日本語番組のSNRはピークで28dB台まで上昇して、MOTはこれまでの最高となる4種類44ファイルが受像できました。
午後8時からの12000kHzの中国向けは、信号は強いもののSNR比が悪く、ときどき音声復調できる程度で、MOTは受像できませんでした。
受信機 Perseus+Dream 1.13 アンテナ ALA1530S+（室内） 受信地 長野市
５月１３日午後、E217系ｸﾗY-16編成4両の入場前に、E233系ﾏﾄ9編成ｸﾊE232-2009_ｸﾊE233-2009が、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内から、工場線9番線建屋内へ移動しました。
動画は「E217系ｸﾗY-16編成入場－構内移動」に編集してあります。
５月１３日、5月11日に配給されたE217系ｸﾗY-16編成が、午前と午後に分けて入場しました。
午前に入場したｸﾊE216-2049側7両は2分割されて、ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049は工場線4番線方面建屋内、ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16は通称「廃車置場」18番線へ、午後に入場したｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016は、通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動しました。
午前 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16_ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049入場－構内移動
上段左から
1-2 ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留置線4番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE216-2049側7両
下段左から
1 ｸﾊE216-2049とｸﾓﾔ143-52の連結部分
2 ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
上段左から
1 解体線では、211系ﾀｶA2編成の解体が始まりました
2 工場線4番線方面建屋内へ移動するﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049
中段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2 通称「廃車置場」18番線へ移動するｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
下段左から
1 通称「廃車置場」18番線へ移動するｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
2 移動後の通称「廃車置場」
午後、E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016入場－構内移動
上段左から
1 ｸﾓﾔ143-52に牽引されて、留雄専4番線から移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16側4両
2 試運転線へ移動したE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16側4両
下段左から
1 ｸﾊE217-16の先頭部分
2 工場線1番線を移動するE217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16側4両
上段左から
1 スイッチャーに牽引されて、工場線1番線を移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
2 通称゜廃車置場」17番線へ移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
下段左から
1 通称「廃車置場」17番線へ移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
2 通称「廃車置場」17番線奥の建屋内へ移動するｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016
「廃車置場」等留置状況 ５月１３日現在
工場線
4番線 E217系ｸﾗY-16編成ﾓﾊE217-2031_ﾓﾊE216-2031_ｸﾊE216-2049（建屋内）
通称「廃車置場」
14番線 解体線 211系ﾀｶA2編成
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 E217系ｸﾗY-16編成ｸﾊE217-16_ｻﾊE217-16_ﾓﾊE217-16_ﾓﾊE216-1016（建屋内）
18番線 E217系ｸﾗY-16編成ｻﾊE217-2031_ｻﾊE217-2032_ｻﾛE217-16_ｻﾛE216-16
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 189系ﾅﾉN102編成
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 空き
23番線 空き
24番線 EF65-1105
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 EF65-1104
27番線 ED60-1
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
５月１２日午後、通称「廃車置場」18番線の211系ﾀｶA2編成が、解体線へ移動しました。
見通しが良くなったことで、19番線のしなの鉄道115系S15編成が確認できました。
上段左から
1 スイッチャーが通称「廃車置場」18番線へ移動
2 通称「廃車置場」18番線から移動する211系ﾀｶA2編成
中段左から
1-2 工場線1番線を移動する211系ﾀｶA2編成
下段左から
1 工場線1番線から解体線へ移動する211系ﾀｶA2編成
2 解体線を移動する211系ﾀｶA2編成
「廃車置場」等留置状況 ５月１２日現在
通称「廃車置場」
14番線 解体線 211系ﾀｶA2編成
16番線 ｸﾓﾔ143、E353系ﾓﾄS202編成2両
17番線 空き
18番線 空き
19番線 しなの鉄道115系S15編成_S13編成
20番線 189系ﾅﾉN102編成
21番線 しなの鉄道115系S22編成
22番線 空き
23番線 空き
24番線 EF65-1105
25番線 ｸﾓﾕﾆ143-1、253系ｸﾛ253-1
26番線 EF65-1104
27番線 ED60-1
28番線 115系ﾀｶT1040編成ｸﾓﾊ115-1030
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